Riwayat Pekerjaan
Direktur Marketing & Supply Chain 2017 – sekarang
Direktur HRD & Legal (2016 – 2017)
Direktur Finance (2011 – 2016)
GM Akuntansi & Keuangan (2007 – 2011)
Komisaris Utama PT Eternit Gresik (2014 – sekarang)
Ketua Pengawas Dana Pensiun Semen Gresik (2012 – sekarang)
Komisaris Utama PT Semen Padang (2018 – sekarang)
2
INDUSTRY SEMEN NASIONAL
3
3
Struktur Kepemilikan dan Entitas Anak
PT Semen Indonesia Beton
99,99%
PT Swadaya Graha
Shareholders 25%
Government RI Foreign Institution Domestic Institution
Domestic Individual Foreign
4 Individual
4
Silahkan
Indonesia Cement Industry (sejak 2015) pilih yg ini
Chg
KINERJA 9M2017 9M2016
(%)
Revenue 20,552 19,082 7,7
6
Peer Comparison : Profitability up to Q3/2017
a) Total volume penjualan ASI (INTP dan SMCB), sedangkan SMGR termasuk TLCC
7 7
SEMEN INDONESIA STRATEGY
8
8
SEMEN INDONESIA GRAND STRATEGY
2017 - 2021
GROW
DOWNSTREAM
STRENGTHEN EXPAND
& OTHER
CEMENT REGIONAL
BUSINESS
BUSINES PRESENCE
BUILDING
MATERIAL
COST TRANSFORMATION
ENABLING PLATFORM
9
2018 – CORPORATE KEY STRATEGIES
10
2018 – MARKETING & SUPPLY CHAIN
11
Beberapa Cost Saving Initiatives di SCM
12
12
PT SEMEN INDONESIA – PRODUCTION FACILITIES
Fasilitas Produksi Dan Pendukung
Fasilitas Produksi PT Semen Indonesia Group tersebar di wilayah Indonesia bagian Barat,
Tengah dan Timur. Selain pabrik di dua lokasi di Vietnam Utara dan Selatan.
13
14
PENGALIHAN SUMBER ALIRAN SEMEN DAN CLINKER
Lowest Cost Highest Margin Principle
Skema 2017
Skema 2018
• Potential Cost Saving dari ongkos transportasi dan selisih HPP karena perubahan aliran bahan baku
(inbound-outbound) di atas selama full year 2018 adalah : Rp. 47 milyar
• Bagi Semen Padang, dengan melakukan export 548k ton semen, mendapat tambahan margin sebesar
USD 2 per ton dibandingkan jika mengirim ke Tg Priok, Ciwandan, Batam. Maka potential additional
margin untuk Semen Padang : 548.000 x USD 2 x Rp. 13500 = Rp. 14.8 milyar
15
PEMBELIAN SEMEN DARI MITRA BUMN
Potensi Penghematan Biaya Transportasi
Untuk SI, selain cost saving dari Transportasi masih ada saving dari biaya jumbo bag dan bongkar muat
sebesar Rp. 207,000 per ton, sehingga total Cost Saving menjadi Rp. 207,000 + Rp. 28,000 = Rp. 235,000
per ton. Dengan asumsi total volume 150,000 ton per tahun, maka potential cost saving adalah sekitar
Rp. 35 milyar
16
KONTRIBUSI SEMEN INDONESIA DALAM
PEMBANGUNAN PAPUA
17
MAPPING HARGA ECERAN – JUAL TOKO TAHUN 2017
LEGEND
Packing Plant Semen Indonesia
18
18
MAPPING HARGA RITEL DI PAPUA Harga Jual Retail dalam Rp/Zak @ 50 kg
19
19
DISTRIBUSI SEMEN INDONESIA GROUP DI PAPUA
Packing Plant Kemasan Bag
Bulk Makassar dalam Kontainer
200 TPM
Puncak Jaya Sentani
SINERGI BUMN
Semen Indonesia menggandeng beberapa perusahaan BUMN yang memiliki kapabilitas logistik
1
dan distribusi di Indonesia Timur, yaitu PT Perusahaan Perdagangan Indonesia (Persero) selaku distributor
resmi Semen Tonasa untuk wilayah Wamena dan Puncak Jaya, kemudian didukung oleh PT Pelni (Persero),
PT Pelindo IV (Persero), dan PT Pos Indonesia (Persero) dalam proses pengiriman semen dari Pabrik
Semen Tonasa di Makassar hingga ke pelanggan akhir di daerah pegunungan di Papua. Sinergi BUMN ini
memberikan andil dalam menurunkan biaya logistik hingga 9.6 %
2
Faktor utama yang menyebabkan harga semen di Papua hingga mencapai angka 2 juta adalah karena
transportasi udara yang tinggi, dengan tarif normal Rp.340.000,- /zak semen 40 kg. Dengan adanya
kontrak masif jangka panjang dengan maskapai swasta, biaya logistik udara mampu ditekan hingga
11,2 %
3 menjadikan supply chain pengiriman lebih ramping dengan mampu mengurangi lead time pengiriman
jalur laut dari Makassar dari 8 hari menjadi 6 hari, jarak tempuh jalur laut juga menjadi lebih pendek
dari 1.474 nauticalmiles menjadi 1.093 nauticalmiles. Jarak tempuh udara menuju Wamena juga
menjadi lebih pendek, dari 150 miles menjadi 140 miles.
21
5 LANGKAH SMI DALAM MENURUNKAN DISPARITAS HARGA SEMEN DI PAPUA
4
yang telah mampu dilalui oleh truk semen dari Wamena ke enam kabupaten pegunungan sekitarnya,
yaitu Tolikara, Membramo Tengah, Nduga, Yalimo, Lanny Jaya, dan yang paling jauh yaitu Puncak Jaya.
Dengan adanya program pemerintah Trans Papua ini, semen yang semula harus diangkut menggunakan
pesawat perintis dari Wamena, kini bisa diangkut melalui jalur darat yang tentunya ongkos
angkutnya jauh lebih murah.
22
PENGIRIMAN SEMEN KE DAERAH PEGUNUNGAN :
KEBUTUHAN SEMEN (TON/BULAN)
Manokwari Biak
a
Wasior Serui
Semen Jayapura
50
Tonasa 120 Membramo
Nabire Tolikara Tengah
LEGEND
Kota sebagai hub jalur laut Fak-Fak Puncak Jaya (Mulia) Yalimo
300 50
Kota sebagai hub jalur udara Lanny Jaya Wamena
Kota Daerah pegunungan Kaimana
5O Nduga 480
Jalur Laut 50
Jalur Udara
Timika
Jalur Darat
Manokwari
Biak
a
REALISASI HET :
Harga jual ke konsumen akhir :
PUNCAK JAYA : Rp. 500.000
WAMENA / JAYAWIJAYA : Rp. 390.000
24
Thank You
IMPORTANT NOTICE
THIS PRESENTATION IS NOT AND DOES NOT CONSTITUTE OR FORM PART OF, AND IS NOT MADE IN CONNECTION WITH, ANY OFFER FOR SALE OR SUBSCRIPTION OF OR
SOLICITATION, RECOMMENDATION OR INVITATION OF ANY OFFER TO BUY OR SUBSCRIBE FOR ANY SECURITIES NOR SHALL IT OR ANY PART OF IT FORM THE BASIS OF
OR BE RELIED ON IN CONNECTION WITH ANY CONTRACT, COMMITMENT OR INVESTMENT DECISION WHATSOEVER.
THE SLIDES USED IN THIS PRESENTATION ARE STRICTLY CONFIDENTIAL AND HAVE BEEN PREPARED AS A SUPPORT FOR ORAL DISCUSSIONS ONLY. THE INFORMATION
CONTAINED IN THIS PRESENTATION IS BEING PRESENTED TO YOU SOLELY FOR YOUR INFORMATION AND MAY NOT BE REPRODUCED OR REDISTRIBUTED TO ANY OTHER
PERSON, IN WHOLE OR IN PART.
This presentation includes forward-looking statements, which are based on current expectations and forecast about future events. Such statements involve known / unknown risks
uncertainties and other factors, which could cause actual results to differ materially from historical results or those anticipated. Such factors include, among others:
● economic, social and political conditions in Indonesia, and the impact such conditions have on construction and infrastructure spending in Indonesia;
● the effects of competition;
● the effects of changes in laws, regulations, taxation or accounting standards or practices;
● acquisitions, divestitures and various business opportunities that we may pursue;
● changes or volatility in inflation, interest rates and foreign exchange rates;
● accidents, natural disasters or outbreaks of infectious diseases, such as avian influenza, in our markets;
● labor unrest or other similar situations; and
● the outcome of pending or threatened litigation.
We can give no assurance that our expectations will be attained.
DISCLAIMER
The information contained in this report has been taken from sources which we deem reliable. However, none of PT Semen Indonesia (Persero) Tbk and/or its affiliated companies and/or
their respective employees and/or agents make any representation or warranty (express or implied) or accepts any responsibility or liability as to, or in relation to, the accuracy or
completeness of the information and opinions contained in this report or as to any information contained in this report or any other such information or opinions remaining unchanged after
the issue thereof.
We expressly disclaim any responsibility or liability (express or implied) of PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, its affiliated companies and their respective employees and agents
whatsoever and howsoever arising (including, without limitation for any claim, proceedings, action, suits, losses, expenses, damages or costs) which may be brought against or suffered by
any person as a result of acting in reliance upon the whole or any part of the contents of this report and neither PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, its affiliated companies or their
respective employees or agents accepts liability for any errors, omission or mis-statements, negligent or otherwise, in the report and any liability in respect of the report or any inaccuracy
therein or omission therefrom which might otherwise arise is hereby expresses disclaimed.
www.semenindonesia.com
25