Catatan piper comex kali ini akan membahas mengenai apa itu cetane number, atau biasa

disebut bilangan setana. Cetane number (bilangan setana) adalah suatu indeks yang biasa
digunakan bagi bahan bakan motor diesel, untuk menunjukkan tingkat kepekaannya terhadap
detonasi (ledakan). Bahan bakar dengan bilangan setana yang tinggi akan mudah berdetonasi
pada motor diesel.
Bilangan setana bahan bakar ringan untuk motor diesel putaran tinggi berkisar
diantara 40 sampai 60.

Bilangan setana bukan untuk menyatakan

kualitas dari bahan bakar diesel, tetapi bilangan yang dipakai untuk menyatakan
kualitas dari penyalaan bahan bakar diesel atau ukuran untuk menyatakan
keterlambatan pengapian dari bahan bakar itu sendiri. Ini adalah periode waktu
antara awal injeksi dan mulai pembakaran (ignition) dari bahan bakar. Dalam mesin
diesel tertentu, bahan bakar dengan cetane yang lebih tinggi akan memiliki periode
penundaan pengapian lebih pendek daripada bahan bakar dengan cetane yang lebih
rendah.

* Cetane number bukan satu-satunya yang dipertimbangkan ketika mengevaluasi

kualitas dari bahan bakar diesel. API gravity, BTU konten, rentang destilasi,
kandungan sulfur, stabilitas dan titik nyala juga sangat penting. Dalam cuaca dingin,
lembab dan suhu lingkungan yang rendah Cetane number mungkin dapat menjadi
faktor kritis.

http://catatan-piper-comex.blogspot.com/2011/10/apa-itu-cetane-
number.html
CETANE NUMBER
Pada solar atau bahan bakar untuk mesin diesel dikenal nilai cetane (dibaca : setan)
/cetane number. Nilai cetane kebalikan dari nilai oktan. Nilaicetane adalah kemampuan
suatu bahan bakar untuk mempersingkat delay ignition (penundaan pembakaran) . Delay
ignition adalah jarak waktu antarap e m a s u k a n / i n j e k s i b a h a n b a k a r o l e h i n j e k t o r
d e n g a n d i m u l a i n y a b a h a n bakar tersebut terbakar. Pendek kata, bahan bakar yang
disemprotkan olehinjektor tidak langsung terbakar. Padahal bahan bakar harus
terbakar padat i t i k / w a k t u t e r t e n t u o l e h p a n a s k o m p r e s i . P a d a
m e s i n b e n s i n w a k t u pengapian (timing ignition) dapat diatur oleh percikan bunga api.
Bunga apim e m e r c i k b e r a r t i p e m b a k a r a n d i m u l a i . T a p i p a d a m e s i n
d i e s e l t i m i n g ignition hanya dapat diatur oleh timing injection. Semakin
p e n d e k d e l a y antara timing injection dan dimulainya pembakaran, maka waktu
pengapiana k a n s e m a k i n t e p a t . A t a u d e n g a n b a h a s a y a n g s e d e r h a n a a d a l a h
bahwasolar dengan cetane tinggi akan lebih mudah terbakar dibanding
d e n g a n solar yang memiliki nilai cetane yang rendah. Biodiesel dapat dibuat dari minyak
kelapa sawit (crude palm oil /cpo) dan minyak jarak (crude jatropha o i l / C J O ) .
N a m u n u n t u k s e m e n t a r a i n i , B i o s o l a r m a s i h mengandalkan CPO sebagai
bahan bakunya.
Namun kali ini, Anda akan bisa mencicipi sendiri bahan bakar yang terbuatdari
minyak nabati. Biosolar yang diracik Pertamina mempunyai komposisi 5% biodiesel
yang dicampur dengan 95% solar.Menilik spesifikasi Biosolar, setingkat di atas Solar
namun tetap di bawahPertamina DEX.
Cetane number tercatat 51, berada di antaraSolar (48)danDEX (53). Hal ini sedikit memberi
gambaran performanya. Semakin tinggiangka cetane, tarikan mesin pun kian enteng.