PROFIL PERUSAHAAN Formatted: Left: 1.58", Right: 1.18", Top: 1.

18",
Bottom: 1.18", Header distance from edge: 0.49",
Nama Perusahaan : PT. Janata Marina Indah Footer distance from edge: 0.49"

Bidang perusahaan : Reparasi, Bangunan Baru, Desan & Engineering

Alamat : Jl. H.R. Rasuna Said Blok X-5 Kav. 2-3, Jakarta 12950, Formatted: Font: Not Italic
Indonesia
Telepon : (021) 527-4405
Fax : (021) 527-4415

Formatted: Font: 12 pt
Formatted: Left
SEJARAH PT. Janata Marina Indah

Indonesia sebagai negara kepulauan menyimpan kekayaan samudera yang luar Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
biasa besar potensinya. Hadirnya transportasi air dengan perangkat sarana
pelayaran dan perkapalan menjadi kebutuhan vital dalam upaya menggali
anugerah alam ini. Membidik satu sisi yang paling tepat sesuai dengan kesiapan
dan keahlian sumber daya manusia saat itu, maka pada bulan Februari 1977
berdirilah PT. Jasa Marina Indah, atau lebih dikenal dengan nama JMI, yang
bergerak dalam teknologi perkapalan, keterpaduan antara pembangunan kapal
baru maupun dok dan perbaikan kapal.

Peningkatan kapasitas pelayanan terus dikembangkan selaras dengan Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
meningkatnya tuntutan kebutuhan pelanggan. Untuk memenuhi kebutuhan jasa
perawatan kapal dalam docking, repairing dan floating repair, serta pembuatan
kapal baru, maka pada tanggal 29 Desember 1982 mulai dioperasikanlah graving
dock atau dok gali di pelabuhan Tanjung Emas, Semarang.

Dua dasawarsa terlewati sudah, JMI berkembang pesat sesuai dengan gerak laju Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
pertumbuhan perekonomian dan industri negeri ini. Untuk menanggapi
permintaan pasar maka dibangunlah galangan unit II di Pelabuhan Tanjung Emas
pada tahun 1993. Selain memiliki kapasitas dan fasilitas lebih besar bila
dibandingkan dengan unit I, maka unit II ini pun hadir lebih lengkap dan modern
bila semuanya sudah lengkap dibangun sesuai rencana induk. Kedua unit ini
beroperasi secara terpadu untuk melayani pelanggan dari perusahaan-perusahaan
swasta serta pemerintah, bahkan luar negeri termasuk untuk ekspor kapal baru.

Perkembangan perusahaan selalu seiring dengan peningkatan kualitas pelayanan

dan perbaikan sistim manajemen mutu yang sesuai dengan standar internasional
seperti ISO untuk memastikan bahwa mutu hasil kerja terjamin konsistensinya.
Dengan mengimplementasikan suatu standar internasional ini, sudah selayaknya
bila di penghujung tahun 1998 JMI berhasil meraih sertifikat ISO 9002 / 94 dari
badan sertifikasi American Bureau of Shipping (ABS) Quality Evaluations, Inc.
dari Amerika sebagai wujud dari komitmen perusahaan dalam memasuki era
globalisasi.
 Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt

Visi : Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt

Sebagai Perusahaan galangan kapal nasional swasta di Indonesia merupakan salah

satu tulang punggung pembangunan maririm Indonesia yang berperan dalam
industri perkapalan baik di pasar nasional, regional maupun global.

Misi : Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt

Formatted: Font: 12 pt
 Membantu pemerintah dan perusahaan pelayaran Indonesia untuk
Formatted: Justified
meningkatkan kapasitas angkut nasional untuk mengejar ketinggalan
selama 30 tahun terakhir.
 Mencegah pemerintah agar tidak membangun atau melakukan perbaikan
kapal di luar negeri, terutama untuk ukuran dan jenis kapal yang sudah
mampu dibangun dan diperbaiki di dalam negeri.
 Meningkatkan kemampuan galangan agar kapasitas bangunan baru
maupun reparasi dapat selalu bertambah sehingga dapat mencegah
mengalirnya devisa keluar negeri melalui upaya / solusi untuk
menghindari pembangunan kapal - kapal baru maupun perbaikan kapal
Indonesia ke luar negeri.
Formatted: Font color: Black
Formatted: Justified, Outline numbered + Level: 1 +
Numbering Style: Bullet + Aligned at: 0.25" + Tab
after: 0.5" + Indent at: 0.5"
Formatted: Normal, Left

Formatted: Indonesian

Formatted: Normal, Justified, Space Before: Auto,

After: Auto, Outline numbered + Level: 1 +
 Numbering Style: Bullet + Aligned at: 0.25" + Tab
after: 0.5" + Indent at: 0.5"
 DEWAN KOMISARIS Formatted: Font: 12 pt

PRESIDEN
KOMISARIS

H. Soenarto

KOMISARIS KOMISARIS KOMISARIS

Mayjen TNI Abdul Karim Formatted: Font: 12 pt

Mugijanto
(Purn) Rusdi Tjokroprawiro

DEWAN DIREKTUR Formatted: Font: 12 pt

Formatted: Font: 12 pt
DIREKTUR
PRESIDEN DIREKTUR
KEUANGAN DAN DIREKTUR PRODUKSI DAN
KOMERSIIL
TEKNIK
 Formatted: Font: 12 pt

JOB DESCRIPTION

Kepala Divisi Formatted: Font:

Kepala Divisi Komersial Fungsi : Formatted: Font:

- Membantu perusahaan dalam melaksanakan kegiatan pemasaran Formatted: Font:

dan administrasi di semua unit komersil.
Kepala Divisi Produksi Formatted: Font:

Fungsi : Formatted: Font:

- Membantu dan bertanggung jawab pada perusahaan dalam menangani dan Formatted: Font:
memimpin Divisi Produksi kapal baru.
Kepala Divisi Teknik Formatted: Font:

Fungsi : Formatted: Font:

- Membantu dan melaksanakan tugas serta bertanggung jawab pada Formatted: Font:
perusahaan dalam menangani dan memimpin Divisi Teknik.
Kepala Departemen dan Kepala Bagian Formatted: Font:

Kepala Departemen Personalia dan Umum Formatted: Font:

Fungsi : Formatted: Font:

- Membantu direktur keuangan dan komersiil dalam mengurus administrasi Formatted: Font:
dan memimpin Departemen Personalia dan Umum pada kantor pusat.
Kepala Departemen Perencanaan Formatted: Font:

- Membantu kepala Devisi Teknik dalam mengurus dan memimpin Formatted: Font:
Departemen Perencanaan kapal.
- Formatted: List Paragraph, Bulleted + Level: 1 +
Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.5"
Kepala Departemen Utilitas
- Membantu kepala Devisi Teknik dalam mengurus dan memimpin
Departemen Utilitas.
Kepala Departemen Logistik
- Memimpin departemen logistik, Jakarta dan Semarang, mulai dari
nawaran harga dari pemasok. Pembelian barang, pengiriman barang dari
pemasok ke gudang, sampai dengan penerimaan gudang di Semarang.
Kepala Bagian Keuangan Fungsi :
- Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala departemen keuangan
dalam mengurus dan memimpin bagian keuangan.
Kepala Bagian Umum Fungsi :
- Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala Departemen Personalia
dan Umum dalam mengurus dan memimpin bagian umum.
Kepala Bagian Perencanaan
- Bertanggung jawab secara langsung pada kepala Departemen Perencanaan
dalam menangani bagian perencanaan kapal baru .
Kepala Bagian Gudang
- Membantu dan bertanggung jawab kepada Kepala Departemen Keuangan
dan Akutansi dalam mengurus dan memimpin Bagian Pergudangan.
Kepala Bagian PPC
- Bertanggung jawab secara langsung pada Kepala Departemen Perencanaan
dalam menangani dan memimpin Bagian Perencanaan dan Pengendalian.
Kepala bagian listrik :
- Membantu dan bertanggung jawab pada divisi produksi dalam memimpin
bagian pada listrik kapal
Kepala bagian mesin :
- Membantu dan bertanggung jawab divisi produksi dalam mempin bagian
pada mesin kapal
Kepala bagian lambung :
 - Membantu dan bertanggung jawab pada divisi produksi dalam memimping
bagian pada lambung kapal
Kepala bagian dalam outfitting
- Membantu dan bertanggung jawab pada divisi produksi dalam memimpin
bagian pada outfitting
Kepala bagian keselamatan
- Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala divisi produksi dalam
mengurus dan memimpin bagian K3
Kepala bagian peralatan
- Membantu dan bertanggung jawab kepada Departemen Utilitas dalam Formatted: Justified
mengurus dan memimpin bagian peralatan
Kepala Bagian Dock
- Membantu dan bertanggung jawab kepada Divisi Produksi dalam
mengurus dan memimpin bagian dock.
Kepala Bagian Quality Control / Quality Assurance
- Membantu dan bertanggung jawab pada Divisi Teknik. Mengurus dan
memimpin bagian Quality Control dan Quality Assurance.
Kepala Proyek
- Membantu dan bertanggung jawab pada Divisi Produksi dalam mengurus
dan memimpin pelaksanaan proyek yang dibebankan.
Formatted: List Paragraph, Justified, Bulleted + Level:
1 + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.5"
- Formatted: Font: (Default) +Body (Calibri), 11 pt

Analisis Job DescriptionStruktur Organisasi Formatted: List Paragraph

Formatted: List Paragraph, Justified, Bulleted + Level:
Struktur organisasi yang dimiliki oleh PT. Jasa Marina Indah termasuk 1 + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.5"
struktur organisasi yang tidak kompleks atau termasuk sederhana. Hal ini Formatted: Font: 12 pt
diketahui dari jumlah direktur yang tidak telalu banyak. Sehingga satu direktur
bisa merangkap dua jabatan sekaligus. Seperti jabatan direktur keuangan dan
komersil yang dijabat oleh satu orang dan jabatan direktur produksi dan Teknik
yang dijabat oleh satu orang. Direktur keuangan dan komersil yang dijabat oleh
satu orang cukup beralasan mengingat galangan kapal yang memproduksi kapal
merupakan perusahaan yang memproduksi produk by order sehingga tidak
diperlukan direktur komersil tersendiri. Dan direktuk produksi dan Teknik yang
memiliki spesifikasi pekerjaan hampir sama sehingga tidak diperlukan adanya
direktur tersendiri sehingga cukup satu direktur saja.
Dalam jajaran direksi yang ramping ini tidak diimbangi dengan dewan
komisaris yang ramping pula. Hal ini karena jajaran dewan komisaris yang terdiri
dari 4 orang. Yang menurut kelompok kami terlalu banyak karena job description Formatted: Font: Italic
dari dewan komisaris adalah sebagai pengawas. Sehingga jumlah 4 orang adalah
jumlah yang terlalu banyak untuk tugas pengawas perusahaan yang memiliki
dewan direksi yang ramping.
Untuk analisis kepala departemen, kepala divisi, dan kepala bagian yang
ada pada PT. Jasa Marina Indah ini telah disesuaikan pada kebutuhan perusahaan
yang ada. Namun adanya perbedaan struktur organisasi pada setiap departemen
yang ada menimbulkan adanya kepala departemen yang tidak membawahi kepala
divisi namun langsung membawahi kepala bagian. Hal ini dapat menyusahkan
kepala departemen dalam menyampaikan tugas-tugas atau mencapai misi-misi
perusahaan karena tidak adanya jembatan yang mampu untuk menjembatani
seorang kepala departemen dalam menyampaiakan maksud dan tujuannya pada
kepala divisi. Sehingga perlu diadakannya penyesuaian kembali pada struktur
organisasi pada tingkat departemen, divisi, dan bagian.

Formatted: Font: 12 pt, Not Bold

Formatted: Justified

Formatted: Justified

LAYOUT Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt

Formatted: Font: 12 pt
JMI UNIT 1
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font: 12 pt
 Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font: (Default) Times New Roman

Formatted: Font: 12 pt
Formatted: Font: Bold, All caps
Formatted: Font: Bold, All caps
Formatted: Font: Bold, All caps
Formatted: Font: Bold, All caps
Formatted: Font: 12 pt
Formatted: Font: Bold, All caps
Formatted: Font: 12 pt
1. KANTOR UTAMA 18. TEMPAT PARKIR
Formatted: Font: Bold, All caps
2. Tempat Parkir 19. Mesjid dan Kantin Formatted: Font: 12 pt
3. Gudang Terbuka ( 32 x 20 M 20. Fasilitas Karyawan Formatted: Font: Bold, All caps
) Formatted: Font: 12 pt

Tabung Oksigen 21. B/R For Ship's Crew Formatted: Font: Bold, All caps
Formatted: Font: 12 pt
4. Gudang / Up. Mould Loft ( 22. Building Berth ( 112 x 21 M )
Formatted: Font: Bold, All caps
30 x 10 M )
Formatted: Font: 12 pt
5. Tempat Peralatan 23. Porter Formatted: Font: Bold, All caps
Pemeliharaan
Formatted: Font: 12 pt
6. Ruang Listrik 24. Dermaga Formatted: Font: Bold, All caps

7. Sand Store 25. Ruang Pompa Formatted: Font: 12 pt

Formatted: Font: Bold, All caps
8. Galvanis Shop 26. Tiang Derek, Kap. = 15 ton,
Formatted: Font: 12 pt
O.R. = 15 ton
Formatted: Font: Bold, All caps
9. Hull Dep. Office 27. Porter
Formatted: Font: 12 pt
10. Bengkel Mesin ( 30 x 20 M ) 28. Ruang Mesin Formatted: Font: Bold, All caps
Formatted: Font: 12 pt
11. Hull Shop ( 40 x 20 M ) 29. Bengkel Perlengkapan
Formatted: Font: Bold, All caps
12. Wellding Shad I ( 58 x 17 M 30. Ruang Keselamatan Kerja
Formatted: Font: 12 pt
Formatted: Font: Bold, All caps
 )
13. Wellding Shad II ( 37 x 17 M 31. Bengkel Listrik Formatted: Font: 12 pt
) Formatted: Font: Bold, All caps

14. Wellding Shad III ( 99 x 17 32. Kantor Bengkel Listrik Formatted: Font: 12 pt
M) Formatted: Font: Bold, All caps

15. Galangan Kapal ( 110 x 20 M 33. Kantor Dermaga Formatted: Font: 12 pt

) Formatted: Font: Bold, All caps

16. Parter Formatted: Font: 12 pt

Formatted: Font: Bold, All caps
17. Tempat Parkir
Formatted: Font: 12 pt
Formatted: Font: Bold, All caps

JMI UNIT 2 Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt,

Bold
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, Bold
 Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
1. BENGKEL PLAT ( 135 X 30 11. RUANG LISTRIK
Formatted ...
M)
Formatted ...
2. Tempat Parkir & fasilitas 12. Building Berth ( 190 x 42 M ) Formatted ...
3. Kantor Utama 13. Perlengkapan ( 36 x 24 M ) Formatted ...
Formatted ...
4. Gate Porter 14. Pemasangan Pipa ( 25 x 24 M )
Formatted ...
5. Tempat Parkir 15. Listrik ( 25 x 24 M )
Formatted ...
6. Jetty 16. Mesin ( 60 x 24 M ) Formatted ...
Formatted ...
7. Pembuatan &Perakitan 17. Kolam Perbaikan ( 185 x 95 M )
Formatted ...
8. Galangan Pembuatan Kapal 18. Alat Angkut dan Pemasangan
Formatted ...
Baru ( 22 x 12 M ) Derek
Formatted ...
9. Tiang 19. Galangan ( 185 x 36 M ) Formatted ...
10. Tabung Oksigen Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Analisis Layout Galangan Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
Galangan unit satu PT. Jasa Marina Indah yang berada di Jl. Deli no. 21
Semarang 50129 , Indonesia telah memiliki layout yang bagus dan cukup efektif. Formatted ...
Hal ini karena letak bengkel-bengkel yang saling berdekatan sehingga membuat Formatted ...
Formatted ...
Formatted ...
efektifitas pembuatan kapal bias dicapai karena mengurangi lost time yang
diakibatkan oleh berjauhannya jarak antar bengkel. Dan juga yang utama letak
ruang keselamatan dan kesehatan kerja yang berdekatan dengan bengkel-bengkel
membuat penanganan apabila terjadi kecelekaan kerja dan analisis tindakan
preventif penyakit akibat kerja dapat dilakukan dengan segera. Sehingga dapat
mengurangi risiko-risiko yang diakibatkan oleh kecelakaan kerja untuk tidak
menjadi lebih serius. Formatted: Font: (Default) Times New Roman

Sedangkan untuk galangan unit dua PT. Jasa Marina Indah yang berada Formatted: Justified
pada Jl. Yos Sudarso Semarangjuga telah memiliki layout galangan yang cukup Formatted: Font: (Default) Times New Roman, Italic
baik. Namun masih ada koreksi dari kelompok kami yaitu pada letak tempat
Formatted: Font: (Default) Times New Roman
perlengkapan dan letak pembuatan dan perakitan yang berjarak cukup jauh. Hal
ini cukup membuat pekerjaan kurang efektif karena membutuuhkan waktu yang
lebih jika bekerja pada tempat pembuatan dan perakitan namun peralatan masih
berada pada ruang perlengkapan. Sehingga kedua ruang ini dapat didekatkan yang
bias membuat keefektifan kerja semakin meningkat dan tidak membuang waktu
banyak.

PRODUCTION FLOW PEMBUATAN KAPAL BARU

Formatted: Font:

Proses Proses Keel

perencanaan Proses Proses sand
Laying
kapal Mouldloft blasting dan
(perhitungan dan (peletakan
(lantai gambar) primer coating
gambar kapal) lunas)

Proses Outfitting
Proses Erection, Proses Sub Proses Fabrikasi
(electrical &
metode Assembly/Assem (marking,cutting,
piping
pembangunan bly forming)
instalation)

Proses test Proses peluncuran

Proses Painting kebocoran (las & kapal (Launching) Proses Sea Trial
tanki)
 PRODUCTION FLOW REPAIR KAPAL Formatted: Font: (Default) Times New Roman, Bold

Formatted: Font: (Default) Times New Roman

Formatted: Centered

Formatted: Centered

Formatted: Font:
Org kapal Org kantor Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Pihak Galangan
membawa membawa
Repair List Repair List ke Repair List ke
melakukan
survei
Kantor galangan

selama Pihak galangan Pihak galangan

perbaikan BKI dan pihak kapal akan
Kapal di perbaiki
melakukan telah melakukan menentukan
survei kesepakatan harga

BKI melakukan syahbandar

survei ulang dan melakukan Formatted: Font:
finishing melakukan pengecekan dan
pengecekan dan mengganti Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
mengganti dokumen dokumen
Formatted: Font:
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font:

*Dokumen yang harus di miliki kapal dari BKI : Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font:
1. Sertifikat klasifikasi lambung
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
2. Sertifikat klasifikasi mesin
3. Sertifikat DOC Formatted: Font:

4. Safety management certificate Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt

Formatted: Font:
*Dokumen yang harus di miliki kapal dari syahbandar :
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
1. Dispensasi perwira Formatted: Font:
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
 2. Sertifikat keselamatan kapal penumpang(jika kapal barang tidak Formatted: Font:
perlu dokumen ini) Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
3. Surat izin operasional
Formatted: Font:
*dokumen lain yang harus dimiliki kapal sebelum berlayar Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font:
1. Surat kebangsaan
2. Surat ukur Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
3. Sertifikat kesempurnaan Formatted: Font:
4. Sertifikat angkut minyak bumi/muatan berbahaya Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
5. Solas 1974 : Dispensasi penumpang (seluruh awak kapal), Formatted: Font:
sertifikat konstruksi, sertifikat kelengkapan sarana dan prasarana,
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
serifikat keselamatan radio, surat pembebasan
Formatted: Font:
6. Sertifikat bebas tikus
7. Surat pemadam Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
8. Leser rase Formatted: Font:
9. Daftar ABK/crew list Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font:
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font:
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font:
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: Font:
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt
Formatted: List Paragraph, Numbered + Level: 1 +
Numbering Style: 1, 2, 3, … + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.75" + Indent at: 1"
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt,
English (United States)
Formatted: Font: (Default) Times New Roman
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt,
Bold, Font color: Black
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt,
Bold, Font color: Black
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt,
Bold, Font color: Black
Formatted: Font: (Default) Times New Roman, 12 pt,
Bold, Font color: Black
 INOVASI STRUKTUR ORGANISASI

 Mengurangi jumlah Dewan Komisaris pada struktur organisasi. Hal ini

karena jajaran dewan komisaris yang terdiri dari 4 orang. Yang menurut
kelompok kami terlalu banyak, karena job description dari dewan Formatted: Font: (Default) +Headings CS (Times New
Roman), Italic
komisaris adalah sebagai pengawas. Sehingga jumlah 4 orang adalah
jumlah yang terlalu banyak untuk tugas pengawas perusahaan yang
memiliki dewan direksi yang ramping.

INOVASI LAY OUT GALANGAN

 Re-Layout galangan kapal JMI unit I dan unit II untuk meningkatkan

efektivitas material handling dengan berbagai penelitian dan perhitungan
untuk menemukan layout yang efektif untuk diterapkan di PT JMI seperti
metode simulasi atau prototype.
 Tata letak baru dengan berpedoman prinsip-prinsip dasar perencanaan tata
letak, serta menentukan pola aliran yang didapatkan tipe pola aliran Zig-
zag dari kedua alternative layout
 Membuat Standart Operational Procedure (SOP) pada setiap alur
perpindahan material dari tempat satu ke tempat yang lain untuk
mempercepat proses perpindahan barang

1.Proses perencanaan kapal (perhitungan dan gambar kapal).

2.Proses Mouldloft (lantai gambar).
3.Proses sand blasting dan primer coating.
4.Proses Keel Laying (peletakan lunas).
5.Proses Fabrikasi (marking,cutting,forming).
6.Proses Sub Assembly/Assembly.
7.Proses Erection, metode pembangunan.
8.Proses Outfitting (electrical & piping instalation).
9.Proses Painting.
10.Proses test kebocoran (las & tanki).
11.Proses peluncuran kapal (Launching).
12.Proses Sea Trial. Formatted: Font: 12 pt