13 Perencanaan Penghentian Bus PDF
13 Perencanaan Penghentian Bus PDF
PERENCANAAN
PENGHENTIAN BUS
NO. 015/T/BNKT/1990
Jakarta, 1990
DJOKO ASMORO
i
DAFTAR ISI
Halaman
PRAKATA ........................................................ i
LAMPIRAN-LAMPIRAN
ii
BAB I. DESKRIPSI
1.1.1. Maksud
1.1.2. Tujuan
1.3. Pengertian
1
Pemberhentian Bus Tanpa Teluk adalah Pemberhentian Bus tanpa
menggunakan Teluk, dilengkapi dengan Marka, Rambu dan minimum
dilengkapi dengan Fasilitas Tunggu Penumpang.
2
BAB II. PERSYARATAN-PERSYARATAN
2.2. Dimensi
3
2.3. Persyaratan-persyaratan Lain
4
III. KETENTUAN-KETENTUAN
(1)
5
TABEL I
WAKTU TUNGGU BUS KUMULATIF
1 T1 K1
K2
2 T2
K3
3 T3
Ki
i Ti
Kr
r Tr Km
m Tm
Total T
Ki = K( i – 1 ) + Ti (2)
3.3. Perlengkapan
6
- Ketentuan-ketentuan lain tentang marka jalan harus
mengikuti ketentuan-ketentuan pada peraturan marka jalan.
3.4. S t r u k t u r
7
IV. PERENCANAAN
4. Tentukan dimensi Teluk Bus yang sesuai dengan jumlah bus tunggu
rencana.
5. Bila kendaraan yang akan masuk ke Teluk Bus kebanyakan bus-bus yang
besar dan dana yang tersedia cukup, maka disainlah perkerasan
dengan menggunakan perkerasan kaku.
8
LAMPIRAN – LAMPIRAN
GAMBAR.l. PENEMPATAN TELUK BUS DI DEKAT PERSIMPANGAN
: Shelter
: Rambu “Stop Bus”
L 1 : Jarak antara tepi perkerasan pada kaki persimpangan
Ke ujung awal teluk bus minimum 50 meter.
L 2 : Jarak antara tepi perkerasan pada kaki persimpangan
ke rambu Stop Bus minimum 50 meter (tanpa teluk)
9
GAMBAR.2. PENEMPATAN TELUK BUS DI DEKAT JEMBATAN PENYEBERANGAN
10
Gambar 4. BENTUK TIPIKAL TELUK BUS
A B C W
(1)
11
a. DENGAN SALURAN TERBUKA DAN MEMAKAI
12
L = Jarak antar sambungan = 5 meter
W = Lebar plat ( sesuai dengan lebar jalur jalan )
W1 = Lebar plat terkecil = 1 meter
13
GAMBAR. 7. DETAIL PERKERASAN KAKU UNTUK TELUK BUS
14
DAFTAR BUKU STANDAR
DIREKTORAT PEMBINAAN JALAN KOTA
15
NO. JUDUL BUKU NO.REGISTRASI
16
DAFTAR NAMA - NAMA
PEMRAKARSA DAN TIM PEMBAHAS
P E M R A K A R S A
KOSEPTOR
NO. NAMA
T I M P E M B A H A S
NO. NAMA
4. Ir. Trihardjo
6. Ir. Minton. P
17