Tips Merawat Mobil untuk Pemula

Bagi seseorang yang baru memiliki mobil tentunya sedikit bingung bagaimana seharusnya cara merawat
mobil yang benar: apa saja yang perlu diperhatikan, komponen mobil yang mesti diperiksa dan
bagaimana memperbaiki kerusakan ringan yang terjadi.

Perawatan mobil secara rutin dapat meminimalisasi kerusakan, memperpanjang umur mobil, mencegah
kerusakan yang lebih besar dan menghemat biaya merawat mobil.

Misalnya penggunaan tekanan angin pada ban mobil yang tepat dapat membuat umur pakai ban lebih
lama, kaki-kaki mobil lebih awet, handling/ sistem kemudi lebih awet, akselerasi lebih baik dan daya
cengkram ban lebih baik. Sebaliknya tekanan ban yang kurang baik dapat menyebabkan ban mudah
habis, kaki-kaki mobil lekas aus, dan kerja mesin lebih berat.

Berikut ini adalah komponen-komponen mobil yang perlu dirawat rutin:

Perawatan Aki Mobil

Merawat aki mobil paling tidak ada 3 hal yang harus diperhatikan antara lain:

1. Ketinggian air aki : pastikan air aki berada pada level yang seharusnya diatas garis terendah dan
dibawah garis tertinggi (tanda garis), jangan sampai kekurangan air dan jika kekurangan tambah volume
air aki sampai level yang dianjurkan, gunakan air murni (suling) atau air aki

2. Tegangan aki : pastikan tegangan aki adalah 12 volt, cara cek adalah dengan voltmeter

3. kebersihan kutub-kutub : kutub-kutup baik negatif maupun pisitif pada aki sering kotor akibat reaksi
kimia, selalu bersihkan jika terlihat kotor agar arus listrik yang disalurkan oleh aki tidak tersendat
(berkualitas baik)

Perawatan Oli

Oli mobil memiliki batas penggunaan tertentu, tiap berapa kilometer oli harus diganti. Secara umum oli
mesin bisa bertahan sampai 5 ribu sampai 10 ribu kilometer tergantung rute yang dilalui, jika oli terlalu
lama tidak diganti maka kotoran-kotoran yang terlarut dalam oli semakin banyak dan tidak ideal dalam
melumasi mesin, selain itu jumlah oli juga harus selalu di cek agar mesin tidak kekurangan oli.

Indikasi oli harus diganti adalah:

1. Kilometer menunjukkan antara 5 ribu sampai 10 ribu

2. Kita bisa cek dengan mencabut stick oli, pastikan volume oli sesuai dengan yang dianjurkan pada level
yang dianjurkan stick
3. Coba teteskan oli pada jari, lalu rasakan apakah oli masih bersih atau sudah ada serpihan-serpihan
logam halus. jika terasa ada sedikit serpihan logam maka oli sudah seharusnya diganti

Merawat Radiator

Radiator cukup penting fungsinya yakni sebagai pendingin mesin mobil, kuantitas (jumlah) air pada
radiator menentukan seberapa bagus radiator bisa mendinginkan mesin selain tentunya putaran kipas
yang bagus, air radiator yang kurang dapat menyebabkan pendinginan kurang bagus dan mesin menjadi
cepat panas serta kinerja mesin menjadi berkurang (bahkan tiba-tiba mogok akibat overheat). Sebelum
perjalanan jauh cek apakah air berkurang, tambahkan sampai penuh.

Pastikan air pada radiator selalu penuh jangan sampai kurang, gunakan air yang bersih agar radiator
tahan lama karena jika air yang digunakan kotor maka akan mudah terjadi kerak dan harus
membersihkannya.

Merawat Ban

Perawatan ban mobil sebenarnya cukup mudah yakni dengan menjaga tekanan angin ban dan setelan
kaki-kaki mobil yang tepat, ban yang terawat dengan baik bisa memperpanjang umur ban itu sendiri dan
ban yang tidak dirawat akan mudah getas dan tidak bisa dipakai. Berikut adalah perawatan ban yang
sebaiknya dilakukan:

1. Tekanan angin yang tepat, biasanya tekanan angin ban berklisar antara 30 sampai 33 psi untuk mobil
mpv dan 28 sampai 31 untuk mobil sedan, jika mobil sering dimuati cukup banyak maka stel tekanan ban
pada tekanan maksimal ban (32-33 psi untuk mobil mpv) dan jika jarang dimuati stel tekanan angin pada
minimum yang dianjurkan (30-31 psi mobil). Sebaiknya pecinta otomotif memeriksa tekanan ban yang
direkomendasikan karena pada ban mobil biasanya terdapat tulisan yang menyatakan tekanan
maksimum ban (di samping/ dinding ban), jangan melebihi tekanan yang dituliskan tersebut karena ban
beresiko meledak.

2. Jangan mengemudi dengan beban total melebihi kemampuan ban, pada setiap ban tertera batas
kemampuan membawa beban, hitung beban total mobil dan bagi dengan 4 (empat ban) lalu lihat
apakah lebih besar dari kemampuan membawa beban ban mobil. membawa beban/ penumpang/
barang yang melaampaui berat yang dianjurkan beresiko ban meledak/ handling menjadi sangat sulit.
3. Mengemudi pada batas kecepatan yang bisa dilakukan oleh ban, pada ban juga tertera batas
kecepatan yang bisa dilakukan oleh ban, melebihi batas kecepatan yang dianjurkan dapat menyebabkan
hal yang fatal

4. Selalu cuci dan bersihkan ban secara rutin, jika mungkin semir ban agar elastisitas ban terpelihara dan
umur ban lebih lama. Kotoran seperti debu dan air atau lumpur yang dibiarkan bisa menyebabkan karet
ban mudah getas, jika ban getas maka mudah robek dan tidak layak dipakai.

5. Selalu perhatikan masalah keseimbangan mobil, lakukan spooring dan balanching ketika mobil sudah
tidak seimbang dalam berjalan misalnya ban sudah tidak lurus (kelok-kelok) saat mobil berjalan, karena
ban yang tidak lurus dapat dengan cepat menghabiskan tapak ban dan merusak komponen kaki-kaki
mobil yang lain semisal shockbreaker atau velg

Merawat Lampu-lampu

Lampu berfungsi sebagai penerangan dan alat komunikasi dengan pengemudi lain, cek semua lampu
mulai dari headlamp, lampu sein sampai lampu rem. Memakai bohlam yang berkualitas bisa menjadikan
lampu mobil lebih baik dan lebih awet, akan tetapi jangan gunakan lampu dengan yang diluar yang
direkomendasikan mobil misalnya memakai lampu halogen yang banyak menyerap listrik karena akan
membuat aki cepat sekali tekor. Perhatikan pula jangan sampai ada lampu yang selalu menyerap daya
dari aki secara terus menerus padahal mobil sedang mati (pada mobil bekas sering terjadi kebocoran
listrik akibat lampu ini hingga aki sangat mudah habis)

Merawat Wiper Mobil

Selalu ganti karet wiper jika musim penghujan tiba karena biasanya umur karet wiper adalah 6 bulan,
tiap 6 bulan sekali ganti karet wiper mobil (paskan waktunya dengan datangnya musim hujan). Karet
wiper yang lama tidak diganti akan kehilangan elastisitasnya dan kemungkinan membaret kaca mobil
cukup besar jika dipaksakan (biasanya membekas pada kaca mobil), selain mengganti karet wiper secara
rutin periksa juga kondisi semprotan (nozel) washer (air yang menyemprot untuk membasahi kaca
sebelum wiper mobil dioperasionalkan.

Cek kualitas air washer dan jika kotor ganti dengan yang bersih, jika ada sumbatan pada lubang semprot
(nozel) maka keluarkan kotoran yang menyumbat lubang nozel dengan batang korek api/ tusuk gigi, jika
musim hujan tiba maka peran wiper dan washer ini sangat urgen terutama untuk menyeka cipratan-
cipratan air dari mobil lain.

Merawat Cat Mobil

Hindari memarkir mobil pada tempat yang panas (sinar matahari langsung) karena semakin sering mobil
terpapar sinar matahari maka semakin mudah kusam cat mobil, parkir mobil ditempat yang teduh
dirumah (buatkan atap untuk peneduh mobil).

Merawat Kabin Mobil

Selalu pbersihkan kabin mobil dari kotoran, biasanya kotoran banyak terdapat pada bagian lantai mobil
(bekas makanan), bagian jok mobil (bekas keringat), dan debu yang menempel pada bagian interior
mobil (bersihkan debu dengan sulak atau kemoceng mikrofiber/ wool).

Jika mobil berbau tidak sedap jangan gunakan parfum untuk menghilangkan baunya, lebih baik
bersihkan sumber bau kemudian gunakan parfum alami seperti cengkeh/ teh/ kapulaga/ daun pandan/
dll. Penggunaan parfum non alami dapat merusak paru-paru jika kita menghisapnya dalam jangka waktu
yang lama.

Merawat Kaca Mobil

Mencuci mobil secara rutin merupakan perawatan kaca yang paling direkomendasikan, jika ingin lebih
bersih maka pecinta otomotif bisa menggunakan glass cleaner agar kaca mobil terlihat bening.
pembersih kaca mobil ini bisa dibeli di bengkel-bengkel mobil (car care) di kota terdekat.

Untuk jendela kaca mobil pastikan karet/ plastik jendela kaca mobil tidak menyentuh kaca mobil ketika
dinaik-turunkan, jika menyentuk maka perbaiki dan bersihkan kotorannya karena kemungkinan plastik/
kotoran membaret kaca cukup besar jika menyentuh.

Merawat Jok Mobil

Bersihkan jok mobil paling tidak sebulan sekali agar keringat yang menempel (terutama di kursi
pengemudi) tidak menjadi kerak dan merubah warna kain jok mobil, kotoran yang berasal dari keringat
ini lama-kelamaan bisa menimbulkan bau.

Peralatan Mobil

Jangan lupakan membawa setiap peralatan mobil anda seperti dongkrak botol, kunci-kunci standar (tool
kit) dan buku manual mobil (jika ada). Karena hal tak terduga sering terjadi di tengah perjalanan
misalnya ban bocor dan mobil mogok : www.mobilku.org