Laporan Praktik Kerja Nyata

PERHITUNGAN STRUKTUR UNDERPASS BOX TUNGGAL

TIPE : B 6.00 m x H 4.60 m

Penutup Tanah Kedalaman : 0.5 m

1. Dimensi dan Parameter

Parameter Standar
Ka : Koefisien tekanan tanah statis : 0.3333
gw : Satuan berat air (t/m3) : 1.00 t/m3
gd: Satuan berat tanah kering (t/m3) : 1.80 t/m3
gs: Satuan berat tanah jenuh (t/m3) : 2.00 t/m3
gc rabat: Satuan berat beton tidak bertulang (t/m3) : 2.40 t/m3
gc: Satuan berat beton bertulang (t/m3) : 2.50 t/m3
sck: Beton Kekuatan Desain : 24.9 N/mm2
ssa: Stres diijinkan Penguatan Bar : 390 N/mm2

Dasar Dimensi
H: Tinggi Bagian dari Box Culvert : 4.60 m
B: Lebar Internal Box Culvert : 6.00 m
Hf: fillet Tinggi : 0.30 m
t1: Ketebalan Side Tembok : 0.45 m
t2: Ketebalan Top Slab : 0.45 m
t3: Ketebalan Invert (Bawah Slab) : 0.45 m
BT: Lebar Bruto Box Culvert : 6.90 m
HT: Gross Ketinggian Box Culvert : 5.50 m
D: meliputi Kedalaman : 0.50 m

Sampul R-bar
Slab Atas d2 : 0.05 m
Dinding samping d1 : 0.05 m
Slab Bawah d3 : 0.05 m

Tebal rigid : 0.3 m

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

Tebal LC : 0.1 m
Tebal Timbunan : 0.5 m
Dimensi Frame

Faktor Reduksi kekuatan lentur φ = 0.8

jarak tulangan terhadap sisi luar beton d' = 50 mm
Tebal efektif slab beton d = h - d'
= 450 - 50 - 0,5 Ø tul. Tarik
= 388 mm
Ditinjau slab beton selebar 1 meter b = 1000 mm

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

1. Slab Atas (Top Slab)

* Beban Mat
Qrigid : 0.3 x 1 x 2.50 = 0.75 t/m
Q LC : 0.1 x 1 x 2.40 = 0.24 t/m
Qtimbunan : 0.5 x 1 x 1.80 = 0.9 t/m
Qslabatas : 0.45 x 1 x 2.50 = 1.125 t/m
Qu DL = 3.015 t/m

Qu DL = 1,2 x Qu DL
= 1.2 x 3.015
= 3.618 t/m

Mu DL = 1/8 x Qu DL x L^2
= 0.125 x 3.618 x 36.00
= 16.281 tm

* Beban Hidup
Beban Merata
Qu LL = 2.2 t/m / 2.75
= 0.8 t/m

Qu LL = 1.6 x Qu LL
= 1.6 x 0.8
= 1.28 t/m

Mu LL = 1/8 x Qu LL x L^2
= 0.125 x 1.28 x 36.00
= 5.76 tm

* Total Beban
Mu Total = Mu DL + Mu LL
= 16.281 + 5.76
= 22.041 tm

Check Pembesian
* Faktor bentuk distribusi tegangan beton

rb = b1 x sck 600
x b1 x
ssa 600 + ssa

rb = 0.85 x 24.9 600

x 0.85 x
390 600 + 390

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

rb = 0.05427 x 0.85 x 0.60606

rb = 0.02796

ρmax : = 0.75 x rb
= 0.021
ρmin : = 1.4 / 390
= 0.0036

Momen nominal rencana

Mn = Mu / φ
= 22.041 / 0.8
= 27.55125 tm
= 275,512,500 Nmm

Rn = Mn / b x d^2
= 275,512,500 / 1000 x 150156
= 1.835

m = fy / 0.85 x fc'
= 390 / 0.85 x 24.9
= 18.427

Rasio tulangan yang diperlukan

1 2 .m . Rn 
r 1  1  
m  fy 


1 67.6198532269
r =
18.4 1 - 1 - 390

= 0.0049285

rperlu < rmax = 0.00493 < 0.021

rperlu > rmin = 0.00493 > 0.0036

Luas tulangan yang diperlukan

As perlu = r x b x d
= 0.0049285 x 1000 x 388
= 1909.8 mm2
= 19.098 cm2

Diameter tulangan yang digunakan :

= D 25
Jarak tulangan yang diperlukan s = p/4*D^2*b/As

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

= 256.9 ~ 250 mm
Jadi digunakan tulangan Pokok = D 25 - 250
As = 1962.5

Tulangan bagi diambil 30% tulangan pokok,

As' = 30% x As
= 588.8 mm2

Diameter tulangan yang digunakan :

= D 16
Jarak tulangan yang diperlukan s = p/4*D^2*b/As
= 341.3 ~ 300 mm
Jadi digunakan tulangan Bagi = D 16 - 300
As = 669.87

Kesimpulan
Tulangan Pokok = Digunakan tulangan POKOK D 25 - 250
Tulangan Bagi = Digunakan tulangan PEMBAGI D 16 - 300

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

2. Dinding (wall)

Ø = 30 ° h1 = 1.65
g = 1.80 t/m3 h2 = 4.00

σz (1) = g x h1 x Ka
= 1.80 x 1.65 x 0.3333
= 0.9899 t/m2

σz (2) = g x h2 x Ka
= 1.80 x 4 x 0.3333
= 2.39976 t/m2

P1 = σz (1) x h1
= 0.99 x 1.65
= 1.633 Ton

P2 = σz (2) x h2
= 2.4 x 4
= 9.599 Ton

Pu = P1 x L1 + P2 x L2
= 1.633 x 2 + 9.6 x 1.333
= 16.0654 tm

Check Pembesian

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

* Faktor bentuk distribusi tegangan beton

rb = b1 x sck 600
x b1 x
ssa 600 + ssa

rb = 0.85 x 24.9 600

x 0.85 x
390 600 + 390

rb = 0.05427 x 0.85 x 0.60606

rb = 0.02796
ρmax : = 0.75 x rb
= 0.75 x 0.03
= 0.021

ρmin : = 1.4 / fy
1.4 / 390
= 0.0036

Momen nominal rencana

Mn = Mu / φ
= 16.065393 / 0.8
= 20.081742 tm
= 200,817,416 Nmm

Rn = Mn / b x d^2
= 200,817,416 / 1000 x 150156
= 1.337

m = fy / 0.85 x fc'
= 390 / 0.85 x 24.9
= 18.427

Rasio tulangan yang diperlukan

1 2 .m . Rn 
r 1  1  
m  fy 


1 49.2872164139
r =
18.4 1 - 1 - 0

= 0.003545

rperlu < rmax = 0.00354 < 0.021

rperlu > rmin = 0.00354 > 0.0036

Luas tulangan yang diperlukan

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

As perlu = r x b x d
= 0.003545 x 1000 x 388
= 1373.7 mm2
= 13.737 cm2

Diameter tulangan yang digunakan :

= D 13
Jarak tulangan yang diperlukan s = p/4*D^2*b/As x 20%
= 1931.523 ~ 300 mm
Jadi digunakan tulangan Pokok = D 13 - 300
As = 442.22
Tulangan bagi diambil 30% tulangan pokok,
As' = 30% x As
= 132.7 mm2

Diameter tulangan yang digunakan :

= D 10
Jarak tulangan yang diperlukan s = p/4*D^2*b/As x 50%
= 295.858 ~ 250 mm
Jadi digunakan tulangan Bagi = D 10 - 250
As = 314

Kesimpulan
Tulangan Pokok = Digunakan tulangan POKOK D 13 - 300
Tulangan Bagi = Digunakan tulangan PEMBAGI D 10 - 250

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

3. Slab Bawah (Bottom Slab)

* Beban Mat
Qrigid : 0.3 x 1 x 2.50 = 0.75 t/m
Q LC : 0.1 x 1 x 2.40 = 0.24 t/m
Qtimbunan : 0.5 x 1 x 1.80 = 0.9 t/m
Qslabatas : 0.45 x 6.9 x 2.50 = 7.7625 t/m
Qslabdinding : ( 0.45 x 5.5 x 2.50 ) x 2 = 12.375 t/m
Qu DL = 22.0275 t/m

Qu DL = 1,2 x Qu DL
= 1.2 x 22.0275
= 26.433 t/m

Mu DL = 1/12 x Qu DL x L^2
= 0.0833 x 26.433 x 36.00
= 79.299 tm

* Beban Hidup
Beban Merata
Qu LL = 2.2 t/m x 2.75
= 0.8 t/m

Qu LL = 1.6 x Qu LL
= 1.6 x 0.8
= 1.28 t/m

Mu LL = 1/12 x Qu LL x L^2
= 0.0833 x 1.28 x 36.00
= 3.84 tm

* Total Beban
Mu Total = Mu DL + Mu LL
= 79.299 + 3.84

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

= 83.139 tm

Check Pembesian
* Faktor bentuk distribusi tegangan beton

rb = b1 x sck 600
x x
ssa b1 600 + ssa

rb = 0.85 x 24.9 600

x 0.85 x
390 600 + 390

rb = 0.05427 x 0.85 x 0.60606

rb = 0.02796

ρmax : = 0.75 x rb
= 0.021
ρmin : = 1.4 / fy
= 0.0036

Momen nominal rencana

Mn = Mu / φ
= 83.139 / 0.8
= 103.92375 tm
= ### Nmm

Rn = Mn / b x d^2
= 1,039,237,500 / 1000 x 150156
= 6.921

m = fy / 0.85 x fc'
= 390 / 0.85 x 24.9
= 18.427

Rasio tulangan yang diperlukan

1 2 .m . Rn 
r 1  1  
m  fy 


1 255.0631540055
r =
18.4 1 - 1 - 390

= 0.0223475

rperlu < rmax = 0.02235 < 0.021

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

rperlu > rmin = 0.02235 > 0.0036

Luas tulangan yang diperlukan

As perlu = r x b x d
= 0.0223475 x 1000 x 388
= 8,660 mm2
= 86.597 cm2

Diameter tulangan yang digunakan :

= D 13
Jarak tulangan yang diperlukan s = p/4*D^2*b/As
= 306.4 ~ 250 mm
Jadi digunakan tulangan Pokok = D 13 - 250
As = 530.66
Tulangan bagi diambil 30% tulangan pokok,
As' = 60% x As
= 318.4 mm2

Diameter tulangan yang digunakan :

= D 13
Jarak tulangan yang diperlukan s = p/4*D^2*b/As
= 416.6667 ~ 300 mm
Jadi digunakan tulangan Bagi = D 13 - 300
As = 442.22

Kesimpulan
Tulangan Pokok = Digunakan tulangan POKOK D 13 - 250
Tulangan Bagi = Digunakan tulangan PEMBAGI D 13 - 300

KAPASITAS DAYA DUKUNG

DENGAN ANALISIS KAPASITAS DARI TERZAGHI (1943)
Kapasitas dukung ultimit (ultimit bearing capacity) (qu) didefinisikan sebagai beban
maksimum per satuan luas dimana tanah masih dapat mendukung beban tanpa mengalami
keruntuhan. Bila dinyatakan dalam persamaan, Maka :

Pu
qu =
A
dengan,
qu = Kapasitas dukung Ultimit (KN/m2)
Pu = Beban Ultimit (kN)
A = Luas Fondasi (m2) (diambil 1 meter)

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

Laporan Praktik Kerja Nyata

Diket

Pu = 83.139 t = 831.39 kN
A = 7.9 m2 l = 7.9 m p = 1 m
831.39
qu =
7.9

qu = 105.239 m2

PROYEK JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO

 WING WALL (DINDING KANTILEVER)

PERHITUNGAN STRUKTUR WING WALL (DINDING KANTILEVER)

A. Dimensional Wing Wall (Dinding Kantlever)

Satuan dalam meter

H = 5.9 m Tinggi Dinding rata2/m = 5.9

D = H/12 s/d H/10 = 0.49 s/d 0.59 Tebal Footing = 0.6
B = 0,4 H s/d 0,7 H = 2.36 s/d 4.13 Lebar Footing = 3.5
B' = B/3 = 0.79 s/d 1.38 Lebar Footing Kaki Pdk= 1.2
d = minimal 0,20 m = 0.3 Tebal Dinding = 0.3
d' = d = 0.3 Tebal Dinding Bawah = 0.3
B" = B - B' - d' Lebar Footing Kaki Blk= 2

B. Data Teknis Coba2 ku 3.5

Parameter Standar
Ka : Koefisien tekanan tanah statis : 0.333
gw : Satuan berat air (t/m3) : 1000.00 kg/m3
gd: Satuan berat tanah kering (t/m3) : 1800.00 kg/m3
gs: Satuan berat tanah jenuh (t/m3) : 2000.00 kg/m3
gc rabat: Satuan berat beton tidak bertulang (t/m3: 2400.00 kg/m3
gc: Satuan berat beton bertulang (t/m3) : 2500.00 kg/m3
sck: Beton Kekuatan Desain : 21.7 MPa
ssa: Stres diijinkan Penguatan Bar : 400 MPa

C. Pembebanan
1 Vertikal
NO Berat - W (per m) (kg) w Jarak dari C (m) momen ke O (kg-m) Ket.
1 0.3 x 5.9 x 2500.00 x 1.2 = 5310 1.35 7168.5 wall
 WING WALL (DINDING KANTILEVER)

2 0.6 x 3.5 x 2500.00 x 1.2 = 6300 1.75 11025 footing

3 2 x 5.9 x 2500.00 x 1.2 = 35400 2.5 88500 kaki timbunan
Jumlah 47010 106693.5
2. Horizontal

No Tekanan tanah aktif total -Pa (Kg) w Jarak dari C (m) Momen ke O (kg-m) Ket.
1 0.5 x 34.8 x ### x 0.33 x 1.2 = 12519 1.8166667 22742.97 Tanah Aktif
2 5.45 x 800 x x 1.6 = 6976 2.725 19009.60 Lalu Lintas
Jumlah = 19495 41752.57

D Perhitungan Momen Footing

* Eksentrisitas pada dasar fondasi oleh beban-beban terfaktor :

B M M
e   xe xe 
w gl

2 W
B = 3.5 m
xe = 1.3814279 m
e = 0.3685721 m
B/6 = 0.58333333 m

* Tekanan pada dasar pondasi

V  6e  2
q maks  1    e  B/6 q maks 
B  B  3 B
V = 47010.00 Kg
B = 3.50 m
e = 0.37 m
2V = 94020.00 Kg
3B-6e = 8.29 m
q-maks = 11343.34Kg/m

M = Momen Kantilever (beban merata)

 WING WALL (DINDING KANTILEVER)

M = 11343.34 x 4
2 q-maks = 11343.34 Kg/m
= 22686.670743 Kg-m
= 226.86670743 KN-m
* Stabilitas terhadap penggulingan
∑ Mw 106693.5
Fgl =
∑ Mgl
=
41752.57
= 2.5553754 > 1.5 OK
* Stabilitas terhadap penggeseran
Rh = (c x B) + (ΣW tg δ)
= 70 + 282.06
= 352.06 KN/m
Fgs = 1.81 > 1.5 OK
E Perhitungan Momen Wall
Pa = 194.95 KN Beban Terpusat
M-Kantilever = Pa x L
= 389.90 KN-m Momen Kantilever Beban Terpusat
 WING WALL (DINDING KANTILEVER)

2V
 . e  B/6
3 B  2e 
Data-data perencanaan :
Potongan melintang = Seperti gambar
Jarak antara portal melintang = 4.5 m
Jumlah trave = 7
Fungsi bangunan lantai 1, 2, dan 3 =
Kuat tekan beton fc' = 35 Mpa
Tegangan leleh tulangan ulir fy = 390 Mpa
Tegangan leleh tulangan polos fy = 240 Mpa
Tegangan ijin tanah = 0.2 Mpa
Terletak di wilayah gempa = 4

Beban pada plat lantai

a. Beban hidup
Beban hidup sesuai PPI'87 tabel 3.1 = 250 kg/m2 =

b. Beban mati
Beban mati lantai bangunan :
Beton =
Keramik per m2 =
spesi per tebal =
Langit-langit =
Dinding 1/2 bata per m2 =
Penggantung =
Pasir =