Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya http://persaudaraansejati.blogspot.co.id/2014/02/truk-kontainer-spesifi...

8th February 2014 Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya

Spesifikasi jenis armada box dengan ukuran, tonase dan kubikasi adalah sebagai berikut :

Truk Box Dobel (6 roda) :

Ukuran dalam box : 420 cm x 200 cm x 190 cm
Volume : 15 m3

Berat Muatan maksimal : 4.000 kg ( 4 Ton )

Truk Fuso Engkel Box :

Ukuran dalam box : 585 cm x 240 cm x 230 cm
Volume : 32 m3
Berat Muatan maksimal : 7.000 kg ( 7 Ton )

Truk Box Tronton :

Ukuran dalam box : 685 cm x 240 cm x 210 cm
volume : 34 m3
Berat Muatan maksimal : 12.000 kg ( 12 Ton )

Truk Wing Box Tronton :

Ukuran dalam box : 885 cm x 240 cm x 210 cm
volume : 45 m3
Berat Muatan maksimal : 18.000 kg ( 18 Ton )

Daya angkut truk tergantung kepada beberapa variabel, diantaranya jumlah ban, jumlah sumbu/ konfigurasi
sumbu, muatan sumbu [http://id.wikipedia.org/wiki/Muatan_sumbu] , kekuatan ban [http://id.wikipedia.org/wiki/Ban] ,
daya dukung jalan. Pada daftar berikut ditunjukkan hubungan antara daya angkut dengan konfigurasi sumbu
truk.

Konfigurasi Sumbu Jumlah Sumbu Jenis JBI Kelas II JBI Kelas III Jumlah Ban
1-1 2 Truk Engkel Tunggal 12 ton 12 ton 4
1-2 2 Truk Engkel Ganda 16 ton 14 ton 6
1.1 - 2 3 Truk Trintin 18 ton 16 ton 8
1 - 2.2 3 Truk Tronton 22 ton 20 ton 10
1.1 - 2.2 4 Truk Trinton 30 ton 26 ton 12
1 - 2 - 2.2 4 Trailer 34 ton 28 ton 14
1 - 2.2 - 2.2 5 Trailer 40 ton 32 ton 18
1 - 2.2 - 2.2.2 6 Trailer 43 ton 40 ton 22

1 of 7 11/17/2017 11:03 AM
Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya http://persaudaraansejati.blogspot.co.id/2014/02/truk-kontainer-spesifi...

Truk pengangkut mobil

Peti kemas (Ingggris [http://id.wikipedia.org/wiki/Bahasa_Inggris] : ISO container) adalah peti atau kotak yang memenuhi

2 of 7 11/17/2017 11:03 AM
Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya http://persaudaraansejati.blogspot.co.id/2014/02/truk-kontainer-spesifi...

persyaratan teknis sesuai dengan International Organization for Standardization (ISO [http://id.wikipedia.org/wiki/ISO] )
sebagai alat atau perangkat pengangkutan barang yang bisa digunakan di berbagai moda, mulai dari moda jalan
[http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Moda_jalan&action=edit&redlink=1] dengan truk peti kemas [http://id.wikipedia.org
/wiki/Truk_peti_kemas] , kereta api [http://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api] dan kapal petikemas [http://id.wikipedia.org
/wiki/Kapal_petikemas] laut.

Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24,000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk high cube
container), adalah 30,480 kg. Sehingga berat muatan bersih [http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Muatan_bersih&
action=edit&redlink=1] /payload yang bisa diangkut adalah 21,800 kg untuk 20 kaki, 26,680 kg untuk 40 kaki.

Ukuran peti kemas standar yang digunakan ditampilkan dalam tabel berikut:

Peti kemas 20 kaki Peti kemas 40 kaki Peti kemas 45 kaki

inggris metrik inggris metrik inggris metrik
panjang 19' 10½" 6.058 m 40′ 0″ 12.192 m 45′ 0″ 13.716 m
dimensi luar lebar 8′ 0″ 2.438 m 8′ 0″ 2.438 m 8′ 0″ 2.438 m
tinggi 8′ 6″ 2.591 m 8′ 6″ 2.591 m 9′ 6″ 2.896 m

panjang 18′ 10 5/16" 5.758 m 39′ 5 45/64″ 12.032 m 44′ 4″ 13.556 m

dimensi dalam lebar 7′ 8 ″ 2.352 m 7′ 8 ″ 2.352 m 7′ 8 19/32″ 2.352 m

19/32 19/32

tinggi 7′ 9 ″ 2.385 m 7′ 9 ″ 2.385 m 8′ 9 15/16″ 2.698 m

57/64 57/64

width 7′ 8 ⅛″ 2.343 m 7′ 8 ⅛″ 2.343 m 7′ 8 ⅛″ 2.343 m

bukaan pintu
tinggi 7′ 5 ¾″ 2.280 m 7′ 5 ¾″ 2.280 m 8′ 5 49/64″ 2.585 m

volume 1,169 ft³ 33.1 m³ 2,385 ft³ 67.5 m³ 3,040 ft³ 86.1 m³
berat kotor 52,910 lb 24,000 kg 67,200 lb 30,480 kg 67,200 lb 30,480 kg
berat kosong 4,850 lb 2,200 kg 8,380 lb 3,800 kg 10,580 lb 4,800 kg
muatan bersih 48,060 lb 21,800 kg 58,820 lb 26,680 kg 56,620 lb 25,680 kg

Salah satu keunggulan angkutan [http://id.wikipedia.org/wiki/Angkutan] peti kemas adalah intermodalitynya dimana peti
kemas bisa diangkut dengan truk peti kemas [http://id.wikipedia.org/wiki/Truk_peti_kemas] , kereta api
[http://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api] dan kapal petikemas [http://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_petikemas] . Hal inilah yang
menyebabkan peralihan angkutan barang umum menjadi angkutan barang dengan menggunakan peti kemas yang
menonjol dalam beberapa dekade terakhir ini. Hal ini juga terlihat pada pelabuhan-pelabuhan kecil yang sudah
menunjukkan trend peralihan ke peti kemas karena alasan keekonomian terutama dalam kaitannya kecepatan bongkar
muat dan biaya yang lebih rendah.

Berbagai variasi bentuk peti kemas digunakan untuk barang-barang yang spesifik namun menggunakan ukuran yang
standar untuk mempermudah handling dan perpindahan moda angkutan.

3 of 7 11/17/2017 11:03 AM
Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya http://persaudaraansejati.blogspot.co.id/2014/02/truk-kontainer-spesifi...

Kereta api yang sedang menarik peti kemas tangki 20 kaki

berdampingan dengan petikemas barang umum

Kapal peti kemas

Crane peti kemas yang sedang memuat peti kemas [http://id.wikipedia.org/wiki/Peti_kemas] ke kapal di Pelabuhan

4 of 7 11/17/2017 11:03 AM
Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya http://persaudaraansejati.blogspot.co.id/2014/02/truk-kontainer-spesifi...

Spreader peti kemas

Kapal pengangkut crane peti kemas

5 of 7 11/17/2017 11:03 AM
Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya http://persaudaraansejati.blogspot.co.id/2014/02/truk-kontainer-spesifi...

Spreader tandem utk mengngkat dua kontainer sekaligus

Terminal peti kemas

6 of 7 11/17/2017 11:03 AM
Truk, Kontainer, Spesifikasi, Kubikasi Dan Tonasenya http://persaudaraansejati.blogspot.co.id/2014/02/truk-kontainer-spesifi...

Kereta api intermodal sedang mengangkut peti kemas

Jenis peti kemas

Peti kemas barang umum untuk diisi kotak-kotak, karung, drum, palet dls, jenis yang paling banyak digunakan
Peti kemas tangki yaitu tangki baja yang dibangun didalam kerangka container digunakan untuk mengangkut Tanki
yang didalamnya diisi barang-barang yang berbahaya, misalnya gas, minyak, bahan kimia yang mudah meledak.
Peti kemas berventilasi untuk barang organik yang membutuhkan ventilasi
Peti kemas Generator
Peti kemas berpendingin digunakan untuk mengangkut barang – barang yang memerlukan suhu pendingin, misalnya
untuk jenis sayur-sayuran, daging dll.
Peti kemas curah, digunakan untuk mengangkut muatan curah, misalnya beras, gandum, dll.
Peti kemas yang diperlengkapi dengan isolasi
Peti kemas dengan pintu disamping digunakan untuk mengangkut muatan yang ukurannya tidak memungkinkan
dimasukan dari pintu belakang Petikemas. Jadi semua sisi Peti kemas harus dibuka. Misalnya alat – alat berat.
Collapsible ISO
Jenis peti kemas Tabung gas, tangki, generator biasanya tidak dilengkapi dengan dinding samping, depan belakang dan
atas.

A loader (bucket loader, front loader, front-end loader, payloader, scoop, shovel, skip loader, or wheel
loader) is aheavy equipment [http://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_equipment_(construction)] machine used
in construction [http://en.wikipedia.org/wiki/Construction] and sidewalk maintenance to move aside or load materials
such as asphalt [http://en.wikipedia.org/wiki/Asphalt] , demolition debris, dirt [http://en.wikipedia.org/wiki/Dirt] , snow
[http://en.wikipedia.org/wiki/Snow] , feed [http://en.wikipedia.org/wiki/Compound_feed] , gravel [http://en.wikipedia.org
/wiki/Gravel] , logs [http://en.wikipedia.org/wiki/Logging] , raw minerals [http://en.wikipedia.org/wiki/Mineral] , recycled
material, rock [http://en.wikipedia.org/wiki/Rock_(geology)] , sand [http://en.wikipedia.org/wiki/Sand] , woodchips
[http://en.wikipedia.org/wiki/Woodchipping] , etc. into or onto another type of machinery (such as a dump truck
[http://en.wikipedia.org/wiki/Dump_truck] , conveyor belt [http://en.wikipedia.org/wiki/Conveyor_belt] , feed-hopper,
or railcar [http://en.wikipedia.org/wiki/Railcar] ).

Diposting 8th February 2014 oleh Jacky

0 Tambahkan komentar

Beri komentar sebagai:

Publikasikan Beri tahu saya

7 of 7 11/17/2017 11:03 AM