KERANGKA ACUAN KERJA PENYUSUNAN RENCANA INDUK PELABUHAN KASIPUTE 2015

KERANGKA ACUAN KERJA

(KAK)
PENYUSUNAN RENCANA INDUK PELABUHAN (RIP)
PELABUHAN KASIPUTE – KAB. BOMBANA
SULAWESI TENGGARA
TAHUN ANGGARAN 2015

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 1

Kabupaten Bombana
KERANGKA ACUAN KERJA PENYUSUNAN RENCANA INDUK PELABUHAN KASIPUTE 2015

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 2

Kabupaten Bombana
 RENCANA INDUK PELABUHAN (RIP)
PELABUHAN KASIPUTE – KABUPATEN BOMBANA

1. LATAR BELAKANG

Pelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan/atau perairan dengan
batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan
pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun
penumpang, dan/atau bongkar muat barang, berupa terminal dan tempat
berlabuh kapal yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan
pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhanserta sebagai tempat perpindahan
intra dan antarmoda transportasi. Sedangkan Rencana Induk Pelabuhan adalah
pengaturan ruang pelabuhan berupa peruntukan rencana tata guna tanah dan
perairan di daerah Lingkungan Kerja dan Daerah Lingkungan Kepentingan
pelabuhan. Bahwa berdasarkan Undang-undang No. 17 Tahun 2008 Tentang
Pelayaran dan Peraturan Pemerintah No. 61 tahun 2009 tentang Kepelabuhanan
telah ditetapkan antara lain bahwa setiap pelabuhan wajib memiliki Rencana
Induk Pelabuhan yang mengacu kepada Rencana Induk Pelabuhan Nasional
sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP.414 Tahun 2013
tentang Penetapan Rencana Induk Pelabuhan Nasional.
Dalam menghadapi perdagangan bebas guna untuk perbaikan perekonomian
regional maupun lokal, maka Kabupaten Bombana yang sangat berpotensi untuk
berkembang sudah harus mempersiapkan diri dalam pengadaan segala fasilitas
yang dapat mendukung sistem ekonomi terbuka dan pasar bebas mendatang.
Tuntutan kebutuhan transportasi yang sangat mendukung pelaksanaan dan
kelancaran perdagangan yaitu penyediaan jalan dan pelabuhan menjadi prioritas
utama dalam usaha pengembangan perekonomian.

2. MAKSUD DAN TUJUAN

Kerangka Acuan Kerja ini sebagai petunjuk bagi konsultan, yang akan memuat
masukan azas, kriteria dan proses yang harus dipenuhi atau diperhatikan dan
diinterprestasikan dalam melaksanakan tugasnya. Dengan Kerangka Acuan Kerja

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 3

Kabupaten Bombana
 ini diharapkan konsultan dapat melaksanakan tugasnya dengan baik untuk
menghasilkan keluaran yang dimaksud oleh Pemberi Tugas.

3. LINGKUP KEGIATAN, LINGKUP PEKERJAAN, DAN LINGKUP TUGAS

 Lingkup kegiatan meliputi penyusunan Rencana Induk Pelabuhan (RIP) / Master
Plan Pelabuhan Laut Kasipute Kabupaten Bombana Provinsi Sulawesi Tenggara
yang sesuai dengan Rencana Induk Pelabuhan Nasional.
 Lingkup Pekerjaan dan Lingkup Tugas meliputi antara lain:
 Persiapan
Pekerjaan yang meliputi kegiatan penyusunan rencana kerja, rencana
penggunaan peralatan dan rencana penugasan personel serta rencana
survey dalam Rencana Induk Pelabuhan (RIP) / Master Plan Pelabuhan
Laut Kasipute Kabupaten Bombana Provinsi Sulawesi Tenggara.
 Survey Lapangan
Pengumpulan data primer dan data sekunder antara lain:
 Data Fisik dasar wilayah Study
- Letak Geografis dan kawasan hinterlandnya
- Iklim dan curah hujan
- Hidrologi
- Jenis dan sifat tanah
- Topografi
 Data Lingkungan Buatan
- Tingkat Pelayanan prasarana dasar pelabuhan
- Sistem prasaranan dasar jaringan/non jaringan (existing)
- Data Land use / penggunaan lahan
- Data perencanaan umum pembangunan pelabuhan
- Data prasarana pelabuhan
 Data Kependudukan
- Data Perkembangan penduduk
- Jumlah penduduk (selama 5 tahun terakhir) diklarifikasi
- Penyebaran berdasarkan batasan administrasi
- Data sosial ekonomi budaya

 Data kelembagaan
- Struktur organisasi pengelolaan pelabuhan
- Personalia
- Rincian tugas yang berkaitan dengan penanganan
pelabuhan
- Mekanisme pelaksanaan tugas
 Data wilayah yang meliputi kebijakan tata ruang wilayah dan kota.
 Validasi, Analisa dan Evaluasi Data
Analisa adalah kegiatan telaahan data dalam proses Penyusunan Rencana
Master Plan Pelabuhan Laut Kasipute Kabupaten Bombana Provinsi

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 4

Kabupaten Bombana
 Sulawesi Tenggara. Analisis yang tepat dan memadai adalah analisis yang
sesuai dengan tujuan dan sasaran perencanaan yaitu sebagai pedoman:
 Pelaksanaan pembangunan pelabuhan
 Pelaksanaan kegiatan pemeliharaan pemeliharaan pelabuhan
 Penyusunan rancangan Master Plan Pelabuhan
Rancangan rencana merupakan Draft Rencana yang meliputi:
 Penetapan kebijakan kapasitas dan tata letak
 Penetapan fungsi pelayanan
 Penetapan massa bangunan (berdasarkan fisiknya)
 Penetapan kebijakan pengembangan dengan prinsip minimalisasi
 Penyusunan Master Plan Pelabuhan
Yaitu merupakan tahapan pembuatan laporan akhir yang berisi
penyempurnaan dari draft rencana yang merupakan hasil dari
masukan/koreksi dan saran dari Dinas Instansi terkait.

4. NAMA ORGANISASI PENGADAAN

Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Bombana

5. SUMBER DANA DAN PERKIRAAN BIAYA

Sumber dana untuk pelaksanaan pekerjaan ini berasal dari APBD-P Kabupaten
Bombana - Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Bombana
Tahun Anggaran 2015 sebesar Rp. 350.000.000,- (Tiga ratus Lima Puluh Juta Rupiah)

6. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN

Pelaksanaan Penyusunan Rencana Induk Pelabuhan (RIP) / Master Plan Pelabuhan
Kasipute Kabupaten Bombana Provinsi Sulawesi Tenggara dilaksanakan selama 30
(Tiga Puluh) hari kalender.

7. PROGRAM KERJA
Konsultan harus menyusun program kerja yang menyangkut jadwal kegiatan secara
terinci, kebutuhan tenaga kerja dan kebutuhan peralatan yaitu:
 Jadwal kegiatan secara detail
 Alokasi tenaga yang lengkap (disiplin dan keahliannya).
 Jumlah dan jenis peralatan yang akan digunakan
 Konsep penanganan pekerjaan perencanaan.
Kebutuhan peralatan yang diperlukan dalam penyusunan Rencana Induk Pelabuhan

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 5

Kabupaten Bombana
ini antara lain:
 Waterpass
 Total Station
 GPS
 Echo sounder
Alokasi tenaga kerja yang dibutuhkan antara lain:
 Ketua Tim dengan kualifikasi sebagai berikut:
 Ahli Kepelabuhanan dan Transportasi
 Berpendidikan Magister (S2) Teknik Transportasi yang dibuktikan dengan
Ijazah
 Pengalaman jasa konsultasi professional minimal 5 (lima) tahun dibidang
perencanaan pelabuhan atau terminal khusus atau terminal untuk
kepentingan sendiri atau perencanaan transportasi dengan baik di instansi
pemerintah atau swasta.
 Tenaga ahli Struktur (Teknik Sipil) dengan kualifikasi sebagai berikut:
 Ahli Struktur dalam bangunan sipil yang terbiasa menangani pekerjaan
Perancangan dan Perencanaan Dermaga/pelabuhan
 Berpendidikan Magister (S2) Teknik Sipil Struktur yang dibuktikan dengan
Ijazah
 Tenaga ahli Arsitektur PPW (Urban Designer) dengan kualifikasi sebagai berikut:
 Berpendidikan Magister (S2) Teknik Arsitektur/PPW yang dibuktikan dengan
Ijazah
 Memiliki dasar kuat sebagai perancang bangunan modern yang disesuaikan
dengan adat dan budaya daerah perencanaan dan atau pengembangan
kawasan kota dan perancangan bangunan fasilitas umum
 Tenaga ahli Hidrologi dengan kualifikasi sebagai berikut:
 Berpendidikan Magister (S2) Teknik Sipil Keairan yang dibuktikan dengan
Ijazah
 Memiliki keahlian dalam melakukan analisis hidrologi kelautan serta
pengalaman dalam penanganan kepelabuhanan.
 Tenaga ahli Ekonomi Transportasi dengan kualifikasi sebagai berikut:
 Berpendidikan Magister (S2) Teknik Sipil Manajemen yang dibuktikan
dengan Ijazah
 Memiliki keahlian dalam melakukan analisis ekonomi teknik khususnya kajian
pengembangan kepelabuhanan.
 Asisten-asisten tenaga ahli yang dianggap perlu untuk menunjang pelaksanaan
pekerjaan ini. Kualifikasi bagi asisten-asisten adalah:
 Berpendidikan Sarjana (S1) Teknik Sipil yang dibuktikan dengan Ijazah
 Memiliki pengalaman terkait dengan pekerjaan kepelabuhanan.
 Surveyor lapangan, sesuai dengan jenis survey yang akan dilakukan. Kualifikasi
surveyor adalah:

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 6

Kabupaten Bombana
  Berpendidikan minimal Diploma 3 (D3) Teknik Sipil yang dibuktikan dengan
Ijazah
 Telah terbiasa menggunakan peralatan-peralatan survey guna kepentingan
perencanaan pelabuhan.
 Tenaga Penunjang, terdiri dari office manager, sekretaris, operator komputer,
juru gambar.

8. KELUARAN
Keluaran yang diharapkan dari konsultan dalam menyusun Rencana Induk Pelabuhan
(RIP) / Master Plan Pelabuhan Laut Kasipute Kabupaten Bombana Provinsi Sulawesi
Tenggara antara lain:
 Menciptakan keterpaduan tata ruang wilayah nasional, propinsi dan
kabupaten/kota;
 Mengembangkan pemanfaatan lahan yang jelas berdasarkan jaringan infrastruktur
dan kondisi lingkungan;
 Zonasi lahan daratan berdasarkan efektifitas, proyeksi pertumbuhan arus barang
dan keterpaduan sarana dan prasarana pelabuhan;
 Zonasi lahan perairan berdasarkan proyeksi arus kapal dan pertimbangan kapal
yang akan masuk kepelauhan;
 Rencana pengembangan pelabuhan yang memperhatikan pertumbuhan arus
barang, lingkungan, pertumbuhan industry, hinterland, dan kemajuan sarana dan
prasarana pelabuhan;
 Merencanakan konsep DLKr & DLKp Pelabuhan;
 Kesesuaian dengan kajian lingkungan hidup berupa kualitas lingkungan awal (rona
lingkungan awal), baku mutu lingkungan hidup yang berlaku, indikasi daerah
kawasan lindung, kemungkinan diperlukannya Kajian Lingkungan Hidup Strategis;

9. PROSES PENYUSUNAN
 Pekerjaan Persiapan
Sebelum memulai pelaksanaan pekerjaan, Konsultan harus mempelajari secara
seksama Kerangka Acuan Kerja sebagai pedoman pekerjaan, dan selanjutnya
menyusun Rencana Kerja yang mencakup:
 Penjabaran maksud dan tujuan secara detail;
 Penyusunan keterangan secara rinci mengenai metode pelaksanaan pekerjaan;
 Pembuatan program kerja, meliputi: urutan kegiatan, jadwal pelaksanaan
pekerjaan, organisasi pelaksana pekerjaan, penyediaan tenaga ahli, penyediaan
perlengkapan/peralatan kerja;
 Studi literature/kepustakaan;

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 7

Kabupaten Bombana
  Penyusunan daftar kebutuhan data, rencana survey lapangan, dan formulir-
formulir yang diperlukan;
 Inventarisasi data dan informasi terkait
Inventarisasi data dan informasi meliputi data yang diperoleh melalui studi
kepustakaan/literature (data sekunder) dan melalui survey lapangan (data primer)
berdasarkan hasil koordinasi dengan instansi terkait maupun masyarakat di lokasi
pekerjaan yang meliputi:
 Kebijaksanaan dan Strategi Pengembangan Wilayah yang berkaitan dengan
program pemerintah dalam rangka mewujudkan Sistem Transportasi Nasional
(SISTRANAS), Tatrawil dan Tatralok, dimaksudkan untuk mendapatkan suatu
tatanan transportasi yang terorganisasi secara kesisteman dalam lingkup
wilayah nasional, provinsi, kabupaten/kota yang mencakup transportasi jalan
raya, transportasi Penyebrangan dan transportasi laut yang masing-masingnya
terdiri dari sarana dan prasarana yang saling beriteraksi membentuk suatu
system pelayanan jasa transportasi yang efektif dan efisien, terpadu dan
harmonis, guna menunjang serta meningkatkan pertumbuhan ekonomi
daeraah.
 Rencana tata guna lahan dan Prasarana Fisik Wilayah antara lain:
 Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Provinsi dan Kabupaten/Kota;
 Jaringan Prasarana transportasi dan rencana pegembangan (jika telah ada);
 Data social Ekonomi Wilayah yang meliputi data kependudukan, PDRB, potensi
investasi, potensi pariwisata dan social ekonomi masyarakat;
 Fisiografi, Tpografi, dan Meteorologi yang meliputi peta geologi, tata guna
lahan, topografi, kondisi tanah dan data meteorology yang mencakup suhu
udara, kelembaban, arah angina dan kecepatan angina, curah hujan;
 Dokumen/hasil studi terkait apabila ada;
 Telaah awal
Melakukan telaah awal sebelum peninjauan lapangan dan hasil telaah awal
tersebut harus dilengkapi kembali setelah peninjauan lapangan harus telah
diperoleh gambaran umum wilayah perencanaan sehingga dalam pelaksanaan
peninjauan lapangan telah terdapat gambaran umum rencana pembangunan
pelabuhan dan tatanan kepelabuhanan di wilayah terkait. Dalam hal ini, konsultan
juga harus melakukan telaah awal beberapa aspek teknis yang paling mendasar,
yaitu: topografi lokasi/kawasan, batimetri, cuaca, arah dan kecepatan angin, alur
pelayaran dan kawasan perairan;
 Survei pendahuluan

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 8

Kabupaten Bombana
 Konsultan harus melaksanakan peninjauan / survei pendahuluan guna melakukan
observasi dan penggalian data secara lebih mendalam terhadap wilayah
perencanaan, khususnya rencana lokasi pembangunan pelabuhan yang meliputi
kegiatan sebagaiamana berikut:
 Wawancara / diskusi mendalam dengan berbagai pihak terkait.
 Survei permintaan dan potensi pengembangan jasa kapal
 Pengamatan aspek teknis lokasi rencana pembangunan (topografi, ketersediaan
lahan, kondisi cuaca, arah dan kecepatan angin, ketersediaan bahan konstruksi,
dan lain-lain)
 Pengamatan aspek operasional pelabuhan, jalur pelayaran, kebutuhan
peralatan SBNP dan lain-lain.
 Pengamatan aspek kelestarian lingkungan.
 Pengamatan aspek pembiayaan pembangunan (lahan, bahan baku konstruksi,
pelaksanaan konstruksi, tenaga kerja dan lain-lain).
 Survei lapangan
Setelah dilakukan telaah awal dan survei pendahuluan, selanjutnya konsultan
harus melakukan survei lapangan, yang terdiri dari beberapa kegiatan antara lain:
 Survei topografi;
 Survei bathimetry;
 Survei hidrooceanografi;
 Pengumpulan data hidrologi dan klimatologi;
 Permintaan jasa angkutan laut;
 Identifikasi dampak lingkungan hidup;
 Analisis prakiraan permintaan jasa angkutan laut
Analisa prakiraan permintaan jasa angkutan laut merupakan tahap pengolahan
data lalulintas angkutan laut sebagai dasar evaluasi terhadap kapasitas fasilitsa
eksisting dan perencanaan kebutuhan pengembangan fasilitas pelabuhan
sampai dengan tahun target perencanaan, dengan memperhatikan program
pemerintah dalam rangka mewujudkan Sistem Transportasi Nasional dan
kebijakan / strategi pengembangan wilayah serta potensi ekonomi daerah
setempat, yang mencakup:
 Analisis Prakiraan Permintaan Jasa Angkutan Laut (Demand Forecast Analysis)
meliputi:
 Prakiraan jumlah pergerakan kapal tahunan.
 Prakiraan jumlah pergeakan penumpang tahunan.
 Prakiraan volume barang tahunan baik untuk curah kering, curah cair, kargo,
peti kemas, dan lain-lain.
 Prakiraan jaringan/rute pelayaran masa mendatang.
 Prakiraan pengoperasian jenis kapal dimasa mendatang
 Analisis Asal Tujuan Lalu LintasKapal (Orign Destination Analysis)
 Analisis Pergantian Antar Moda Angkutan (Moda Split Analysis)

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 9

Kabupaten Bombana
 Analisis Kebutuhan Pengembangan
Rencana pengembangan fasilitas pelabuhan juga harus mengcau pada
kebijakan pembangunan, arahan tata ruang dana analisis prakiraan permintaan
jasa angkutan laut tersebut, dan selanjutnya konsultan harus menyusun konsep
pengembangan pelabuhan yang diwujudkan dalam target kemampuan layanan
pelabuhan, tahapan pengembangan, dan tahapan pelaksanaan
pembangunannya. Konsultan juga melakukan analisis kebutuhan jenis fasilitas
pelabuhan dan kebutuhan lahan sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
Analisis kebutuhan jenis fasilitas pelabuhan meliputi:
 Fasilitas pokok dan fasilitas penunjang didaratan;
 Fasilitas pokok dan fasilitas penunjang diperairan;
 Analisa dan evaluasi perencanaan pengembangan pelabuhan
 Analisa dan evaluasi teknis yang meliputi:
- Hidrooceanografi dalam pembuatan dan penetapan arah arus dan
gelombang dilokasi rencana pelabuhan untuk penetapan arah / posisi
dermaga;
- Alur dan kawasan keselamatan pelayaran (turning basin area);
- Jenis fasilitas pelabuhan yang dibutuhkan sampai dengan rencana
pembangunan tahap akhir (ultimate phase);
- Prakiraan kebutuhan lahan sampai dengan rencana pembangunan
pelabuhan tahap akhir;
- Kondisi fisik dan daya dukung lahan dilokasi rencana pelabuhan;
- Ketersediaan utilitas;
- Topografis permukaan lahan rencana lokasi pelabuhan;
- Keterpaduan rencana pengembangan/pembunganan pelabuhan dengan
Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi dan Kabupaten/Kota setempat;
- Kondisi dan ketersediaan lahan;
- Potensi Pendangkalan;
- Kendala pelaksanaan konstruksi;
- Ketersediaan akses/jalan masuk;
 Analisis operasional yang meliputi:
- Jenis kapal yang diperkirakan akan beroperasi dipelabuhan;
- Pengaruh gelombang terhadap operasi pelabuhan;
- Alur dan kawasan pelabuhan bila ada pekabuhan lain disekitarnya;
- Pengaturan operasi pelabuhan;
- Dukungan peralatan SBNP;
 Analisis pengusahaan angkutan laut yang meliputi:
- Prakiraan permintaan jasa angkutan laut (20 tahun kedepan) diwilayah
perencanaan (Provinsi/Kabupaten setempat), yaitu: penumpang, barang
dan kargo (bila ada);
- Kemungkinan adanya perusahaan pelayaran yang akan membuka jalur
pelayaran ke pelabuhan tersebut;

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 10

Kabupaten Bombana
 - Kajian jenis kapal yang akan beroperasi;
 Analisis ekonomi dan finansial meliputi:
- Menghitung besaran manfaat ekonomi makro yang diperoleh
Pemerintah Provinsi dan Pemerintah Kabupaten/Kota dari pembangunan
pelabuhan;
- Perbandingan kondisi pertumbuhan ekonomi diwilayah perencanaan
(Pemerintah Daerah setempat), apabila ada dan atau tidak ada
pelabuhan;
 Analisa tahapan pembangunan
Tahapan pelaksanaan pembangunan merupakan pedoman pembangunan
fasilitas pelabuhan yang berdasarkan skala prioritas rencana pengembangan
dan pembangunan pelabuhan
 Penyusunan Master Plan atau Rencana Induk Pelabuhan
Dalam tahap ini konsultan harus menyusun/mengkaji rencana induk dengan
mengacu kepada hasil evaluasi dan analisis kapasitas fasilitas pelabuhan
eksisting, hasil kajian perencanaan pendahuluan (preliminary design) yang
telah disusun dengan mempertimbangkan kondisi lahan dan perairan yang
ada, tata guna tanah, prosedur operasi pelabuhan serta identifikasi dampak
lingkungan. Penyusunan Master Plan atau rencana induk meliputi:
- Penyusunan alternatif konsep rencana tata letak fasilitas pelabuhan
berdasarkan kriteria/standarisasi perencaan pelabuhan yang berlaku
dengan memperhatikan aspek kelancaran, keselamatan dan keamanan
pelayaran serta aspek lingkungan.
- Melakukan pengkajian terhadap alternatif rencana tata letak fasilitas
pelabuhan yang telah disusun, guna menentukan alternatif terpilih.
- Penyusunan tahapan pembangunan pelabuhan sesuai kebutuhan untuk
masing-masing fasilitas dengan mempertimbangkan aspek teknis,
ekonomis, dan operasional.
- Penyusunan luas kebutuhan tanah untuk setiap tahapan
pengembangan/pembangunan pelabuhan.
- Penyusunan koordinat lokasi perletakan masing-masing fasilitas
pelabuhan.
- Konsep awal Rencana Tata Guna Tanah disekitar pelabuhan.
- Rancangan Daerah Lingkungan Kerja dan Daerah Lingkungan
Kepentingan Pelabuhan
Dalam penyusunan rencana induk ini Konsultan harus menyusun tata letak,
konsep tahapan pembangunan serta rancangan dasar (preliminary design)
masing-masing fasilitas pelabuhan sebagaimana diatur dalam PP No. 61
tahun 2009 tentang Kepelabuhanan. Penyusunan Rencana Induk fasilitas

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 11

Kabupaten Bombana
 tersebut harus disesuaikan dengan kelas pelabuhan setidaknya meliputi:
- Fasilitas Wilayah Daratan :
 Fasilitas pokok
o dermaga
o gudang
o lapangan penumpukan
o terminal penumpang;
o terminal peti kemas;
o terminal roro;
o fasilitas penampungan dan pengolahan limbah;
o fasilitas bunker;
o faslitas pemadam kebakaran;
o fasilitas gudang untuk Bahan/Barang Berbahaya dan Beracun
(B3); dan fasilitas pemeliharaan dan perbaikan peralatan dan
Sarana Bantu Navigasi – Pelayaran (SBNP)

 Fasilitas Penunjang
o kawasan perkantoran;
o fasilitas pos dan telekomunikasi;
o fasilitas pariwisata dan perhotelan;
o instalasi air bersih, listrik, dan telekomunikasi;
o jaringan jalan dan penyeberangan;
o jaringan air limbah, drainase, dan sampah;
o areal pengembangan pelabuhan;
o tempat tunggu kendaraan bermotor;
o kawasan perdagangan;
o kawasan industry; dan
o fasilitas umum lainnya

 Fasilitas wilayah perairan

o Fasilitas pokok
o Alur pelayaran
o Perairan tempat labuh;
o Kolam pelabuhan untuk kebutuhan sandar dan olah gerak
kapal;
o Perairan tempat alih muat kapal;
o Perairan untuk kapal yang mengangkut Bahan/Barang
Berbahaya dan Beracun (B3);
o Perairan untuk kegiatan karantina;
o Perairan alur penghubung intra pelabuhan;
o Perairan pandu; dan
o Perairan untuk kapal pemerintah.

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 12

Kabupaten Bombana
  Fasilitas penunjang
o Perairan untuk pengembangan pelabuhan jangka panjang;
o Perairan untuk fasilitas pembangunan dan pemeliharaan kapal;
o Perairan untuk uji coba kapal (percobaan berlayar);
o Perairan tempat kapal mati;
o Perairan untuk keperluan darurat; dan
o Perairan untuk kegiatan kepariwisataan dan perhotelan

10. PELAPORAN
Pelaporan dalam pelaksanaan studi ini dilakukan sebanyak 3 (tiga) tahapan,
dengan uraian sebagai berikut :
1. Laporan Pendahuluan
Laporan ini sebanyak 10 (sepuluh) buku termasuk 3 (tiga) asli, berisi antara
lain berisi tentang penjelasan rinci yang memuat:
- Maksud dan Tujuan ;
- Metode dan jadwal survei dan pengumpulan data;
- Metodologi analisis yang akan diterapkan ;
- Program kerja dan jadwal pelaksanaan.

2. Laporan Tengah
Laporan hasil survei ini sebanyak 10 (sepuluh) buku termasuk 3 (tiga) asli,
yang meliputi : telaah awal wilayah perencanaan, kondisi fisik wilayah,
kecenderungan perkembangan ekonomi, rencana pengembangan wilayah,
hasil peninjauan lapangan, analisis awal prakiraan permintaan jasa angkutan
laut, proyeksi lalu lintas kapal, barang dan penumpang, dan indikasi
kebutuhan fasilitas pelabuhan sesuai dengan tujuan dan sasaran
perencanaan sebagai pedoman bagi Pelaksanaan Pembangunan dan
Pemeliharaan Pelabuhan. Diskusi pada tahapan ini dilakukan secara internal
dengan melibatkan Dinas Perhubungan Kabupaten Bombana dan diharapkan
dapat diperoleh satu kesepakatan mengenai hasil kompilasi dan analisis data.
Dalam laporan tengah tersebut juga dilaporkan hasil pengukuran :
• Pengukuran topografi;
Laporan Hasil Pengukuran Topografi berisi antara lain; tata cara dan
rekaman pelaksanaan pengukuran topografi, data hasil pengukuran,
deskripsi BM, dan gambar situasi hasil pengukuran
• Pengukuran Bathimetry;

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 13

Kabupaten Bombana
 Laporan Pengukuran Bathimetri berisi antara lain: tata cara dan rekaman
pelaksanaan pengukuran bathimetri, data hasil penyelidikan lapangan,
data dan analisis laboratorium, serta kesimpulan dan rekomendasi.

3. Laporan Akhir
Laporan hasil sebanyak 10 (sepuluh) buku termasuk 5 (lima) asli, yang berisi
yang beris kajian rinci kondisi fisik wilayah perencaaan, kondisi ekonomi dan
proyeksi pengembangan ekonomi, proyeksi kedatangan kapal, proyeksi
pertumbuhan komoditi yang akan ditampung pelabuhan, proyeksi
pertumbuahan arus kendaraan masuk pelabuhan, rencana tata ruang
wilayah, kajian perkiraan permintaan jasa kapal, analisis kebutuhan
pelabuhan dan pentahapannya, rancangan awal untuk penataan kawasan
perletakan bangunan.

11. PENUTUP
Konsultan telah menerima pengarahan penugasan dan semua bahan masukkan
hendaknya memeriksa dan memproses semua bahan yang ada serta mencari bahan
masukkan yang lain yang dibutukan untuk pekerjaan perencanaan ini. Untuk
kesempuraan pekerjaan perencanaan tersebut diatas konsultan perencana diminta
mempelajari segala informasi dan ketentuan-ketentuan yang berhubungan dengan
pekerjaan perencanaan dimaksud.

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika 14

Kabupaten Bombana