Berikut adalah Jembatan Air Paling Menakjubkan.

Jembatan air ini disebut juga

Navigasi Saluran Air merupakan struktur jembatan saluran air menakjubkan yang dapat dilalui, dibangun
di atas sungai, lembah, jalur kereta api atau jalan. Jembatan saluran air yang dapat dinavigasi dibedakan
berdasarkan ukuran, kapal kecil atau perahu, dan orang-orang dapat melalui saluran air tersebut.

Jembatan menakjubkan yang paling populer adalah Magdeburg Water Bridge di Jerman. Jembatan air ini
merupakan yang terpanjang dan paling mengesankan di dunia. Saluran air sebelumnya telah digunakan
untuk memasok air ke kota sejak berabad-abad, umumnya saluran air tersebut tidak digunakan untuk
lalu lintas sampai abad ke-17 ketika sistem kanal yang modern mulai muncul.

Jembatan Air Paling Menakjubkan

Magdeburg Water Bridge, Jerman

Magdeburg Water Bridge (Jerman: Kanalbrücke Magdeburg) adalah navigasi saluran air di Jerman,
dibuka pada bulan Oktober 2003 dan bagian dari Magdeburg persimpangan saluran air. Ini
menghubungkan kanal Elbe-Havel ke kanal Mittelland, melintasi Sungai Elbe. Jembatan air ini penting
untuk diketahui menjadi navigasi saluran air terpanjang di dunia, dengan panjang total sekitar 918 meter
(3.012 kaki).
Photo Elbe Water Bridge by WhiteDragon CC BY-SA / Wikimedia

Kanal Elbe-Havel dan kanal Mittelland sebelumnya bertemu di dekat Magdeburg tetapi di sisi
berlawanan dari Elbe, yang berada di ketinggian signifikan lebih rendah dari dua kanal. Kapal bergerak
harus membuat 12 kilometer (7,5 mil) jalan memutar, turun dari Terusan Mittelland ke Elbe, kemudian
berlayar ke hilir di sungai, sebelum naik ke kanal Elbe-Havel melalui Niegripp lock.

Aqueduct Ringvaart Haarlemmermeer, Belanda

The Ringvaart (dikenal secara penuh sebagai Ringvaart of the Polder Haarlemmermeer) adalah sebuah
kanal di daerah utara Belanda. The Ringvaart (artinya dalam bahasa belanda "kanal cincin") adalah
sebuah kanal melingkar mengelilingi polder Haarlemmermeer dan membentuk batas kota
Haarlemmermeer. Ringvaart juga merupakan nama dari tanggul yang berbatasan dengan kanal.
Photo Ringvaart Aqueduct

Ringvaart digunakan untuk lalu lintas kapal komersial dan rekreasi. Sebagian dari itu merupakan bagian
dari rute pelayaran dari Hollands Diep ke IJsselmeer, lumayan untuk kapal dengan tiang-tiang lebih dari
6 meter (20 kaki). Dibangun pada tahun 1961, sehingga menjadi saluran air tertua di Belanda. Pada
tahun 2006, konstruksi selesai dari dua bagian baru. Saluran air baru panjangnya 1,8 kilometer (1,1 mil).

Pont du Sart Aqueduct, Belgia

 Pont du Sart Aqueduct

Pont du Sart Aqueduct adalah saluran air dinavigasi yang mengusung Centrumkanaal (saluran di Belgia
barat) selama persimpangan antara N55 dan jalan N535 dekat kota Houdeng-Goegnies. Bangunan beton
ini memiliki panjang 498 meter (1.600 kaki) dan lebar 46 meter (150 kaki). Pont du Sart Aqueduct
berbobot 65.000 ton dan didukung oleh 28 kolom beton, dengan diameter tiga meter (10 kaki).
Aqueduct Veluwemeer, Belanda

Photo Aquaduct by Dysturb CC BY / Wikimedia

Veluwemeer adalah saluran air di jalan N302, dekat kota kecil Harderwijk di Belanda Timur. Kota ini
terletak di bawah bagian kecil dari danau Veluwemeer dan pada saat yang sama menghubungkan
daratan Belanda ke Flevoland. Veluwemeer memiliki panjang sekitar 25 meter (80 kaki) dan di
bawahnya setiap hari melewati sekitar 28.000 kendaraan. Saluran air dibuka untuk lalu lintas pada tahun
2002.

Briare Aqueduct, Prancis

Photo Pont Canal by Michel CLAIR CC BY-SA / Wikimedia

Briare Aqueduct adalah saluran kanal Lateral à la Loire di atas Sungai Loire pada perjalanannya menuju
Sungai Seine di Perancis. Saluran air ini menggantikan sungai-penyeberangan dari kanal untuk
memenuhi Canal Briare yang berbahaya pada saat banjir. Antara 1896 dan 2003 itu adalah navigasi
saluran air terpanjang di Dunia sampai pembukaan Magdeburg Water Bridge, Jerman. Ini adalah bagian
dari Canal Lateral à la Loire, tidak seperti yang umum diyakini, Kanal Briare.

Edstone Aqueduct, Inggris

Photo Edstone Aqueduct by David Stowell CC BY-SA / Wikimedia

Edstone Aqueduct adalah satu dari tiga saluran air dengan panjang 4 mil (6 km) dari kanal Stratford-
upon-Avon di Warwickshire. Pada 475 kaki (145 m), Edstone adalah saluran air terpanjang di Inggris.
Saluran air ini melintasi jalan kecil, Birmingham dan jalur kereta Warwickshire di Utara.

Pontcysyllte Aqueduct, Wales

Photo Pontcysyllte by Arpingstone Public / Wikimedia

Pontcysyllte Aqueduct, nama lengkap di Wales: Traphont Ddŵr Pontcysyllte adalah navigasi saluran air
yang menghubungkan kanal Llangollen atas lembah Sungai Dee di Wrexham County Borough di utara
timur Wales. Selesai pada tahun 1805, itu adalah saluran air terpanjang dan tertinggi di Inggris, Grade 1
Listed Building dan Situs Warisan Dunia.

Nama ini adalah dalam bahasa Welsh dan berarti "Jembatan Cysyllte". Untuk sebagian besar
keberadaannya itu dikenal sebagai Pont y Cysyllte ("Bridge of Cysyllte"). Terjemahan lain seperti
"Jembatan Junction" atau "Jembatan yang menghubungkan", kota dari Cysyllte ada selama berabad-
abad sebelum jembatan dibangun.

Jembatan Air Menakjubkan Reviewed by Tatang Gunawan S on Sep 28. Jembatan Air Yang Paling
Menakjubkan Di Dunia Jembatan Air Menakjubkan Yang Paling Populer Di Dunia adalah Magdeburg
Water Bridge di Jerman Rating: 3.5
Magdeburg Water Bridge

Satu lagi rekayasa konstruksi di bidang transportasi yang cukup membuat kita terkagum
kagum.....
Kalau biasanya jembatan itu digunakan kendaraan ( moda transportasi darat ) untuk melintasi
suatu halangan / rintangan tertentu yang sebidang seperti sungai, jurang, lintasan kereta api atau
mungkin jalan raya itu sendiri.
Namun di Jerman telah dibangun suatu jembatan yang digunakan melewatkan kapal ( moda
transportasi air ) !!!
The Magdeburg Water Bridge dibuka / pertama kali dioperasikan tahun 2003. Jembatan ini
mengkoneksikan Elbe Havel Canal dengan Mittellandkanal dan melintasi Sungai Elbe.
Sebelum dioperasikannya jembatan ini. Kapal yang dari arah Mittellandkanal diarahkan ke
Rothensee boat lift ( semacam lift untuk menaikkan kapal ) untuk "diangkat" melintasi Sungai
Elbe sebelum menuju Elbe Havel Canal, begitu juga perjalanan sebaliknya dari Elbe Havel Canal
menuju Mittellandkanal. Kapal-kapal tersebut harus menempuh perjalanan sejauh 12 kilometer
untuk rute ini.
 Jembatan ini sebenarnya sudah direncanakan tahun 1919 dan pondasi serta tiang tiang jembatan
sudah dibangun pada 1938. Pekerjaan ini sempat terhenti selama perang dunia II serta semasa
perang dingin yang menyebabkan Jerman terpisah menjadi dua bagian ( Barat dan Timur ).
Namun setelah reunifikasi Jerman dan pertumbuhan lalu lintas kapal antar dua kanal ini maka
tahun 1997 pekerjaan jembatan ini dimulai kembali.Selama enam tahun pengerjaan jembatan ini
telah menghabiskan dana 500 juta Euro , 24000 ton baja dan 68000 meter kubik beton.
Jembatan ini memiliki panjang 918 meter.228 meter adalah panjang bentang utama dari
jembatan ini dimana dibagimenjadi 3 section yaitu: 57,1 meter; 106,2 meter dan 57,1 meter.
Sedangkan approach bridge-nya memiliki panjang hingga 698 meter dan dibagi menjadi 16
section. Konstruksi baja dari jembatan ini dirancang oleh Dillinger Stahlbau GmbH - DSD -
Saarlouis; Ingenieurbüro HRA, Bochum; Ingenieurbüro
Meyer and Schubart
.Sumber : wikipedia;www.nbmcw.com/articles/roads/474-water-highwaysthe-aqueduct-
wonders.html;4.bp.blogspot.com

Jembatan Air Yang Paling Menakjubkan Di Dunia - Navigasi Saluran

Air disebut juga jembatan air adalah struktur jembatan saluran
air yang dapat dilalui, dibangun di atas sungai, lembah, jalur
kereta api atau jalan. Jembatan saluran air yang dapat
dinavigasi dibedakan berdasarkan ukuran, kapal kecil atau
perahu, dan orang-orang dapat melalui saluran air tersebut.

Jembatan air yang paling populer adalah Magdeburg Water Bridge

di Jerman. Jembatan air ini merupakan yang terpanjang dan paling
mengesankan di dunia. Saluran air sebelumnya telah digunakan
untuk memasok air ke kota sejak berabad-abad, umumnya saluran
air tersebut tidak digunakan untuk lalu lintas sampai abad ke-17
ketika sistem kanal yang modern mulai muncul.
1. Magdeburg Water Bridge, Jerman

Magdeburg Water Bridge (Jerman: Kanalbrücke Magdeburg) adalah

navigasi saluran air di Jerman, dibuka pada bulan Oktober 2003
dan bagian dari Magdeburg persimpangan saluran air. Ini
menghubungkan kanal Elbe-Havel ke kanal Mittelland, melintasi
Sungai Elbe. Jembatan air ini penting untuk diketahui menjadi
navigasi saluran air terpanjang di dunia, dengan panjang total
sekitar 918 meter (3.012 kaki).

Kanal Elbe-Havel dan kanal Mittelland sebelumnya bertemu di

dekat Magdeburg tetapi di sisi berlawanan dari Elbe, yang berada
di ketinggian signifikan lebih rendah dari dua kanal. Kapal
bergerak harus membuat 12 kilometer (7,5 mil) jalan memutar,
turun dari Terusan Mittelland ke Elbe, kemudian berlayar ke
hilir di sungai, sebelum naik ke kanal Elbe-Havel melalui
Niegripp lock.

2. Aqueduct Ringvaart Haarlemmermeer, Belanda

The Ringvaart (dikenal secara penuh sebagai Ringvaart of the

Polder Haarlemmermeer) adalah sebuah kanal di daerah utara
Belanda. The Ringvaart (artinya dalam bahasa belanda "kanal
cincin") adalah sebuah kanal melingkar mengelilingi polder
Haarlemmermeer dan membentuk batas kota Haarlemmermeer.
Ringvaart juga merupakan nama dari tanggul yang berbatasan
dengan kanal.

Ringvaart digunakan untuk lalu lintas kapal komersial dan

rekreasi. Sebagian dari itu merupakan bagian dari rute pelayaran
dari Hollands Diep ke IJsselmeer, lumayan untuk kapal dengan
tiang-tiang lebih dari 6 meter (20 kaki). Dibangun pada tahun
1961, sehingga menjadi saluran air tertua di Belanda. Pada tahun
2006, konstruksi selesai dari dua bagian baru. Saluran air baru
panjangnya 1,8 kilometer (1,1 mil).

3. Pont du Sart Aqueduct, Belgia

Pont du Sart Aqueduct adalah saluran air dinavigasi yang

mengusung Centrumkanaal (saluran di Belgia barat) selama
persimpangan antara N55 dan jalan N535 dekat kota Houdeng-
Goegnies. Bangunan beton ini memiliki panjang 498 meter (1.600
kaki) dan lebar 46 meter (150 kaki). Pont du Sart Aqueduct
berbobot 65.000 ton dan didukung oleh 28 kolom beton, dengan
diameter tiga meter (10 kaki).

4. Aqueduct Veluwemeer, Belanda

Veluwemeer adalah saluran air di jalan N302, dekat kota kecil

Harderwijk di Belanda Timur. Kota ini terletak di bawah bagian
kecil dari danau Veluwemeer dan pada saat yang sama
menghubungkan daratan Belanda ke Flevoland. Veluwemeer memiliki
panjang sekitar 25 meter (80 kaki) dan di bawahnya setiap hari
melewati sekitar 28.000 kendaraan. Saluran air dibuka untuk lalu
lintas pada tahun 2002.

5. Briare Aqueduct, Prancis

Briare Aqueduct adalah saluran kanal Lateral à la Loire di atas

Sungai Loire pada perjalanannya menuju Sungai Seine di Perancis.
Saluran air ini menggantikan sungai-penyeberangan dari kanal
untuk memenuhi Canal Briare yang berbahaya pada saat banjir.
Antara 1896 dan 2003 itu adalah navigasi saluran air terpanjang
di Dunia sampai pembukaan Magdeburg Water Bridge, Jerman. Ini
adalah bagian dari Canal Lateral à la Loire, tidak seperti yang
umum diyakini, Kanal Briare.

6. Edstone Aqueduct, Inggris

Edstone Aqueduct adalah satu dari tiga saluran air dengan

panjang 4 mil (6 km) dari kanal Stratford-upon-Avon di
Warwickshire. Pada 475 kaki (145 m), Edstone adalah saluran air
terpanjang di Inggris. Saluran air ini melintasi jalan kecil,
Birmingham dan jalur kereta Warwickshire di Utara.

7. Pontcysyllte Aqueduct, Wales

Pontcysyllte Aqueduct, nama lengkap di Wales: Traphont Ddŵr

Pontcysyllte adalah navigasi saluran air yang menghubungkan
kanal Llangollen atas lembah Sungai Dee di Wrexham County
Borough di utara timur Wales. Selesai pada tahun 1805, itu
adalah saluran air terpanjang dan tertinggi di Inggris, Grade 1
Listed Building dan Situs Warisan Dunia.

Nama ini adalah dalam bahasa Welsh dan berarti "Jembatan

Cysyllte". Untuk sebagian besar keberadaannya itu dikenal
sebagai Pont y Cysyllte ("Bridge of Cysyllte"). Terjemahan lain
seperti "Jembatan Junction" atau "Jembatan yang menghubungkan",
kota dari Cysyllte ada selama berabad-abad sebelum jembatan
dibangun.