BAB IV

PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

Setelah mendapatkan data melalui review internal pada bab sebelumnya,

maka data tersebut dapat digunakan untuk mengetahui cara mengembangkan

maintenance program untuk mempermudah unit produksi dalam melakukan

maintenance. Berikut merupakan data untuk proses mengembangkan maintenance

program atau pembuatan job card yang belum tercantum pada CAMP B737-800 NG.

4.1 Data

Pembuatan task card pada unit Teknik Engineering Reliability di PT. GMF

AeroAsia selalu melihat Continuous Airworthiness Maintenance Program Number

(CAMP Number) pada task with access preparation harus disesuaikan dengan Data

Continuous Airworthiness Maintenance Program (CAMP) dan Aircraft Maintenance

Manual (AMM) pesawat Boeing 737-800 NG sebagai pedoman untuk mempermudah

Task title, diskripsi, preparation and access.

4.1.1 Data Maintenance Planing Data (MPD)

Maintenance Planning Data Document (MPD) dokumen berisi semua

persyaratan MRB ditambah persyaratan pemeliharaan terjadwal wajib yang hanya

dapat diubah dengan izin dari otoritas kelaikan udara yang berlaku. Dalam

pengembangan maintenance program di PT.GMF AeroAsia Maintenance Planning

IV-1
 IV-2

Data Document (MPD) digunakan sebagai source atau sumber maintenance

program. Berikut adalah contoh Gambar 4.1 Data Maintenance Planning Data

Document (MPD) untuk pesawat Boeing 737-800 NG :

Gambar 4.1 Maintenance Planning Data Document (MPD) Boeing 737-800 NG

Menurut data yang kami peroleh yang ditunjukan pada Gambar 4.1 proses

Maintenance Planning Data Document (MPD) bisa menjadi sumber maintenance

program karena Continuous Airworthiness Maintenance Program (CAMP) pesawat

Boeing 737-800 NG dilakukan proses filtering Task with access preparation, untuk
 IV-3

melakukan filter atau memilih Task with access preparation yang dapat disesuaikan

dengan aircraft maintenance manual pesawat Boeing 737-800 NG. dalam

Maintenance Planning Data Document (MPD) juga sudah bisa ditentukan katagory

dari penyebab kerusakan material atau komponen pada pesawat. Berikut adalah

contoh gambar yang menunjukan katagori efek kerusakan dalam Maintenance

Planning Data Document (MPD) :

Gambar 4.2 Keterangan Katagori Efek Kerusakan

Pada gambar 4.2 menunjukan keterangan katagori efek kerusakan yang akan

mempermudah pembuatan task baru dimana nantinya mempermudah kegiatan

maintenance pesawat. Katagori yang disebutkan dalam Maintenance Planning Data

Document (MPD) antara lain :

1. 5 – Evident, Safety

2. 6 – Evident, Economic (operational)

3. 7 – Evident, Economic (non-operational)

 IV-4

4. 8 – Hidden, Safety

5. 9 – Hidden, Non-safety

6. 0 – Regulatory Authority Required Task ( no supporting MSG-3 data

available in this catagory)

4.1.2 Data Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP)

BOEING 737-800 NG

Untuk pembuatan task baru maka data Continuous Airwhortiness

Maintenance Program (CAMP/MP) BOEING 737-800 NG juga di perlukan untuk

melakukan input data maintenance program berupa penyaringan atau memilih

kegiatan maintenance yang dapat di jadikan sumber kedua setelah Maintenance

Planing Data (MPD) karena dengan adanya data Continuous Airwhortiness

Maintenance Program (CAMP/MP) BOEING 737-800 NG mempermudah Filtering

Task With Access Preparation. Berikut adalah contoh Gambar 4.3 data Continuous

Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number BOEING 737-800 NG

yang akan di filter :

 IV-5

Gambar 4.3 Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number

BOEING 737-800 NG

Pada gambar 4.3 sudah dijelaskan untuk pengembangan maintenance program data

Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number BOEING

737-800 NG diperlukan setelah itu bisa melakukan filtering terhadap task with access

preparation. Untuk keterangan Continuous Airwhortiness Maintenance Program

(CAMP/MP) Number bisa dilihat pada gambar 4.4 :

 IV-6

Gambar 4.4 Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number

Pada gambar 4.4 di jelaskan cara membaca Continuous Airwhortiness Maintenance

Program (CAMP/MP) Number, jadi nomer dibedakan menurut ATA chapter, ATA

sub chapter, urutan nomer dengan ATA sub chapter, task number dengan urut, lalu

terakhir sub task number dengan task yang di masukan.

 IV-7

4.1.3 Task With Access Preparation

Dalam Task With Access Preparation terdapat data berisikan Continuous

Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number komponen yang terdapat

dalam task dalam analisa kami kami ambil sampel sesuai Continuous Airwhortiness

Maintenance Program (CAMP/MP) Number yang akan melakukan kegiatan

maintenance, setelah itu diskripsi Continuous Airwhortiness Maintenance Program

(CAMP/MP) Number harus di tulis untuk memperjelas rancangan kegiatan

maintenance program, bila sudah diisi kami mencari task code yang berkaitan dengan

Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number, setelah

melakukan input data sebelumnya nomer registrasi pesawat juga harus di cantumkan

supaya jelas saat pembuatan task baru, Task With Access Preparation ini juga

memerlukan beberapa melakukan input beberapa data penting lainnya yaitu : interval,

category effect fail, zone, access, MPD number seperti pada contoh gambar 4.5

dibawah ini :

Gambar 4.5 Data Task With Access Preparation

 IV-8

4.1.4 Aircraft Maintenance Manual (AMM) Boeing 737-800 NG Terkait Access

Preparation

Setelah input data pada task with access preparation kami melakukan review

atau melakukan pencarian data maintenance program di aircraft maintenance manual

pesawat Boeing 737-800 NG yang terkait pada task with access preparation yang

kami input, untuk contoh sampel kami melakukan pencarian maintenance program

dengan mencari task kode 05-41-01-210-822. Berikut adalah contoh Gambar 4.6

aircraft maintenance manual pesawat Boeing 737-800 NG dan melakukan

penyesuaian data terhadap task with access preparation :

Gambar 4.6 Aircraft Maintenance Manual Pesawat Boeing 737-800 NG

 IV-9

4.1.5 Ringkasan Material Requirement

Ringkasan material requirement adalah hasil data yang sudah secara ringkas

dan belum melakukan proses Mapping Hasil Data Dengan Task Continuous

Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP), data maintenance program yang

sudah disesuaikan di aircraft maintenance manual pesawat Boeing 737-800 NG pada

proses sebelumnya harus diringkas sebagai sampel kami membuat ringkasan material

requirement dalam aplikasi Microsoft excel. Berikut adalah gambar 4.7 yang

menunjukan pivot ringkasan material requirement yang akan kami lakukan analisa

untuk proses pembuatan task baru :

Gambar 4.6 Pivot Ringkasan Material Requirement

 IV-10

Pada gambar 4.6 dijelaskan bahwa sebelum kami melakukan pengolahan data yang

kami dapatkan kami membuat Pivot Ringkasan Material Requirement, supaya

mendapatkan hasil analisa yang lebih akurat.

4.2 Pengolahan Data

Untuk pengolahan data maka proses data yang akan kami lakukan dalam

langkah membuat task baru yang mana maintenance program dalam aircraft

maintenance manual boeing belum disebutkan atau kurang spesifik dalam

menyebutkan jenis kegiatan maintenance yang akan dikerjakan. Untuk membuat task

baru yang akan kami lakukan pertama adalah melakukan Mapping atau

pengelompokan Hasil Data Dengan Task Continuous Airwhortiness Maintenance

Program (CAMP/MP), dimana dalam kegiatan analisa kami akan melakukan proses

bagaimana cara Pengembangan Program Aircraft Maintenance khususnya

Continuous Airworthiness Maintenance Program (CAMP) yang saat ini di PT.GMF

AeroAsia telah berubah nama menjadi Maintenance Program (MP) dalam segi fungsi

dua maintenance program diatas sama, hanya saja telah berubah namanya.

Untuk melakukan pengembangan Maintenance Program kami akan

menganalisa sempel berupa pembuatan task baru dimana dalam Aircraft Maintenance

Manual (AMM) Boeing 737-800 NG belum disebutkan material requirement atau

komponen yang dibutuhkan saat melakukan instalasi, maka pengembangan

Maintenance Program (MP) dengan cara membuat task baru sangat diperlukan untuk

menunjang efisiensi dan mempermudah melakukan kegiatan perawatan pesawat,

kegiatan ini juga bisa menekan biaya atau cost dari operator untuk melakukan
 IV-11

maintenance. Analisa yang akan kami lakukan menggunakan aplikasi Microsoft

Excel dimana pengolahan data dan saat analisa akan lebih akurat dalam melakukan

proses Mapping Hasil Data Dengan Task Continuous Airworthiness Maintenance

Program (CAMP/MP).

4.2.1 Pengolahan Data Maintenance Planing Data (MPD)

Pengolahan Data Maintenance Planing Data (MPD) kami harus mencari

souce atau sumber yang berkaitan dengan special acces panel, sebagai sampel kami

mengambil source:

“MPD 53-824-01 Discription INTERNAL - ZONAL (GV): Center Section Wing

Box Perform an internal zonal inspection (GV) of the center section wing box -

section 44, sta 540 to sta 663.75”

Dalam diskripsi di atas kami bisa memulai dengan mencari sampel data di

Maintenance Planing Data (MPD) document, berikut adalah contoh gambar 4.7

mengenai Maintenance Planing Data (MPD) :

 IV-12

Gambar 4.7 Maintenance Planing Data (MPD) Number 53-824-01

Pada gambar 4.7 sudah di jelasakan Maintenance Planing Data (MPD) Number 53-

824-01, data tersebut kami gunakan untuk dimasukan ke dalam Task With Access

Preparation.

4.2.2 Pengolahan Data Continuous Airwhortiness Maintenance Program

(CAMP/MP) BOEING 737-800 NG

Setelah mengetahui Maintenance Planing Data (MPD) Number 53-824-01

kami mencari data Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP)

Number Boeing 737-800 NG yang masih berkaitan dengan Maintenance Planing

Data (MPD) Number 53-824-01 yang diskripsinya berupa INTERNAL - ZONAL

(GV): Center Section Wing Box Perform an internal zonal inspection (GV) of the

center section wing box - section 44, sta 540 to sta 663.75. Berikut adalah Data
 IV-13

Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number Boeing 737-

800 NG yang berkaitan dengan Maintenance Planing Data (MPD) Number 53-824-

01 :

Gambar 4.8 Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number

0553090100 Boeing 737-800 NG

Pada gambar 4.8 menunjukan Continuous Airwhortiness Maintenance Program

(CAMP/MP) Number 0553090100 Boeing 737-800 NG yang nanti juga akan

dimasukan ke dalam data Task With Access Preparation.

4.2.3 Task With Access Preparation

Setelah Maintenance Planing Data (MPD) Number 53-824-01 dan

Continuous Airwhortiness Maintenance Program (CAMP/MP) Number 0553090100

Boeing 737-800 NG sudah didapatkan kami membuat Task With Access Preparation,

dalam pengolahan data ini kami melakukan filter dimana dalam pembuatan task baru

tidak perlu semua data Continuous Airwhortiness Maintenance Program

 IV-14

(CAMP/MP) harus dimasukan kami hanya memilih yang memiliki special access

panel saja agar bisa dilakukan analisa untuk pengembangan dan pembuatan

maintenance program baru, pada proses analisa kami menggunakan aplikasi

Microsoft Excel untuk menambah keakuratan hasil dan mempermudah pembuatan

task baru. Berikut gambar 4.9 adalah data Task With Access Preparation :

Gambar 4.9 Task With Access Preparation

Pada gambar 4.9 kami melakukan filter terhadap task, dimana data ini nanti akan

kami analisa untuk proses pembuatan task baru menggunakan Microsoft Excel,

sebagai pedoman atau source kami juga akan membuka dokumen Aircraft

Maintenance Manual, Maintenance Planing Data, dan Ilustrated Part Catalogue untuk

mempermudah analisa dan pembuatan task baru yang akan kami lakukan.