Spesifikasi Carbon Fibre Perkuatan Beton

Proyek Rehabilitasi Jembatan

Spesifikasi carbon fibre perkuatan beton pada proyek rahabilitasi jembatan yang kami angkat kali ini
menyambung artikel sebelumnya tentang Perkuatan Struktur Beton Proyek Rehabilitasi
Jembatan dimana dalam artikel tersebut kami terangkan tentang beberapa metode pekerjaan perkuatan
struktur beton pada jembatan yang dimuat dalam Spesifikasi Khusus Interim Pekerjaan Rehabilitasi
Jembatan yang diterbitkan dinas terkait dalam hal ini Kementrian Pekerjaan Umum. (baca : Proyek
Rehabilitasi Jembatan Dinas Pekerjaan Umum )

pada artikel sebelumnya yang berjudul "Perkuatan Struktur Beton Proyek Rehabilitasi Jembatan"
penggunaan serat karbon atau carbon fibre untuk kebutuhan pekerjaan rehabilitasi jembatan
ditentukan syarat mutunya yaitu :

Sifat Carbon dalam kondisi kering

Tensile Strength (Gpa) 3,79

Tensile Modulus (Gpa) 230
Ultimate elongation (%) 1,7
Density(g/cm3) 1,74

Sifat Carbon composite (Composite gross laminate properties)

ASTM D-3039
 Properties Typical test Value Design value

Ultimate tensile strength in primary fiber

direction (Mpa) 1062 903
Elongation at break (%) 1,05 1,05
Tensile Modulus (Gpa) 102 86,9

setelah mengetahui spesifikasi mutu yang disyaratkan dalam pekerjaan perkuatan struktur dengan
menggunakan carbon fibre atau serat karbon tersebut diatas, mari kita buat perbandingan beberapa
produk carbon fibre atau serat karbon untuk perkuatan struktur beton :

Perbandingan Sifat Carbon dalam kondisi kering dengan Merk ternama

BASF TORAY
FOSROC
Properties MasterBrace FIB Torayca UT70-
Nitowrap FRC 300
300/50 CFS 30G

Tensile Strength (Gpa) 3,4 3,8 4,9

Tensile Modulus (Gpa) 230,4 227 230

Ultimate elongation (%) 1,5 1,67 1,7

Density(g/cm3) no data no data no data

*catatan : Data diambil berdasar Technical Data Sheet masing masing produk pertanggal artikel ini dimuat

Perbandingan Sifat Carbon Composite *

BASF TORAY
FOSROC
Properties MasterBrace FIB Torayca UT70-
Nitowrap FRC 300
300/50 CFS 30G

Tensile Strength in primary fiber direction (Mpa) 643,04 no data 1.864

Elongation at break (%) 1,53 no data 1,89

Tensile Modulus (Gpa) no data no data 103,1

*catatan :
Data Fosroc diambil berdasar Hasil Uji yang dilakukan PT Fosroc Indonesia pada rentang tahun 2016 s/d 2017 di
SENTRA TEKNOLOGI POLYMER (PUSPITEK-Tangerang) dan Data Toray diambil berdasar TDS produk Torayca G-
fabric

Dilihat dari tabel tersebut diatas, material serat karbon atau carbon fibre untuk digunakan sebagai
bahan perkuatan beton struktur pada proyek rehabilitasi jembatan yang memenuhi syarat untuk
digunakan adalah TORAY
Lalu apakah produk Carbon atau CFRP yang tidak memenuhi syarat seperti hal tersebut diatas adalah
tidak bagus ? jawabnya tentu TIDAK, karna setiap manufaktur memiliki standard masing masing dan
belum tentu dalam setiap kasus penambahan perkuatan membutuhkan kuat tarik dan modulus
elastisitas yang tinggi.

Untuk membahas tentang serat karbon atau Carbon Fibre untuk pekerjaan perkuatan beton dengan
merk Toray, akan kami bahas di artikel berikutnya dengan judul "Carbon Fibre Toray Material
Perkuatan Beton"