Ardi Perwira Sakti : 03031281722034

Fadel Amarullah S.P : 03031281722054

M. Hafiz Ridho : 03031281722072
Muhammad Fawaz Rifky : 03031181722024
Green Diesel
1. Definisi
Diesel Terbarukan (Green) Diesel terbarukan, sering disebut " green diesel
" atau "diesel generasi kedua," mengacu pada bahan bakar seperti petrodiesel yang
berasal dari sumber biologis yang secara kimia bukan ester dan karenanya berbeda
dari biodiesel. Solar yang terbarukan secara kimiawi sama dengan petrodiesel,
tetapi terbuat dari biomassa. Selain itu, istilah diesel terbarukan dan diesel hijau
telah dibedakan lebih lanjut berdasarkan metode pemrosesan untuk membuat
bahan bakar dengan komposisi kimia seperti petrodiesel. Istilah "diesel
terbarukan" akan merujuk ke semua bahan bakar diesel yang berasal dari
biomassa yang memenuhi standar ASTM D975 dan bukan ester monoalkil.
2. Teknologi Proses Produksi
2.1.1. Hydrotreating
Proses hydrotreating adalah proses yang digunakan oleh kilang minyak
saat ini untuk menghilangkan kontaminan seperti belerang, nitrogen, aromatik
cincin terkondensasi, atau logam. Dalam proses ini, bahan baku direaksikan
dengan hidrogen pada suhu dan tekanan tinggi untuk mengubah komposisi kimia
bahan baku tersebut. Untuk Green Diesel ini, hidrogen diinjeksikan ke bahan baku
dengan adanya katalis untuk menghilangkan atom lain seperti sulfur, oksigen dan
nitrogen untuk mengubah molekul trigliserida menjadi hidrokarbon parafin.
Selain menciptakan bahan bakar yang sangat mirip dengan petrodiesel,
proses ini menciptakan propana sebagai produk sampingan. Karena proses ini
membutuhkan hidrogen yang berasal dari bahan bakar fosil, proses ini tidak 100%
terbarukan dan ini harus dipertimbangkan ketika menghitung pengembalian
energi, emisi gas rumah kaca (GHG) dan siklus hidup karbon.
Banyak perusahaan menggunakan proses hydrotreating ini sebagai dasar
untuk proyek diesel terbarukan mereka. Misalnya, ConocoPhillips dan Dynamic
Fuels bekerja dengan Tyson Foods untuk mengubah limbah hewani menjadi diesel
terbarukan. Perusahaan lain yang menggunakan teknik ini termasuk Neste Oil
Corporation di Finlandia, Eni di Italia, dan Petrobas di Brasil.
Karena proses ini saat ini digunakan oleh banyak kilang minyak bumi,
campuran diesel terbarukan dapat diproduksi dengan kilang yang ada dengan
mengolah bersama bahan baku dengan petrodiesel. Keuntungan dari opsi ini jika
Ardi Perwira Sakti : 03031281722034
Fadel Amarullah S.P : 03031281722054
M. Hafiz Ridho : 03031281722072
Muhammad Fawaz Rifky : 03031181722024
dibandingkan dengan membangun operasi yang berdiri sendiri masih dalam
perdebatan

2.1.2. Depolimerisasi Thermal

Depolimerisasi termal adalah proses lain yang dapat mengubah biomassa
atau bahan lain yang mengandung karbon menjadi “bio-oil” yang kemudian
disuling menjadi bahan bakar mirip-petrodiesel. Temperatur konversi biasanya
570-660 derajat Fahrenheit dengan kisaran tekanan 100-170 atmosfer. Proses
mengubah polimer besar (selulosa, hemi-selulosa, lignin, dan protein) biomassa
menjadi molekul yang lebih kecil. Sebagai hasil dari proses ini, uap organik, gas
pirolisis, dan arang diproduksi. Uap terkondensasi untuk menghasilkan minyak
pirolisis atau bio-minyak.
2.1.3. Biomass-to-Liquid (BTL) and FischerTropsche
Namun proses lain untuk membuat bahan bakar diesel terbarukan adalah
mengubah biomassa (terutama bahan selulosa) melalui gasifikasi suhu tinggi
menjadi gas sintetis atau "syngas," campuran gas yang kaya akan hidrogen dan
karbon monoksida. Proses Fischer-Tropsche kemudian digunakan untuk secara
katalitik mengkonversi syngas menjadi bahan bakar cair. Teknologi ini telah
diterapkan pada batubara (coal-to-liquid fuel atau CTL), dan gas alam (gas-to-
liquid fuel atau GTL) di samping BTL.
Ketika bahan organik dibakar, dapat sepenuhnya dioksidasi atau di
gasifikasi menjadi karbon dioksida dan air, atau sebagian dapat dioksidasi menjadi
karbon monoksida dan hidrogen. Reaksi gasifikasi yang teroksidasi sebagian
dilakukan dengan membatasi jumlah oksigen selama proses pembakaran.
Campuran karbon monoksida dan hidrogen yang dihasilkan adalah syngas yang
merupakan bahan awal untuk proses Fischer-Tropsche. Proses Fischer-Tropsche
adalah serangkaian reaksi kimia yang mengubah syngas menjadi hidrokarbon cair.
Ardi Perwira Sakti : 03031281722034
Fadel Amarullah S.P : 03031281722054
M. Hafiz Ridho : 03031281722072
Muhammad Fawaz Rifky : 03031181722024
Keseluruhan proses
dapat dilihat di bawah
ini.

Solar terbarukan yang diproduksi dari BTL dapat dibuat menggunakan

sumber biomassa apa pun sementara proses lain terbatas pada terutama lipid,
minyak yang diperoleh dari biomassa yang baru hidup. Teknologi BTL terutama
masih dalam tahap penelitian dan pengembangan. Saat ini, Choren di Jerman
bekerja dengan Shell dan VW pada bahan bakar BTL yang disebutnya SunDiesel.
Choren telah membangun pabrik di Freiberg, Jerman dengan perkiraan kapasitas
tahunan 18 juta liter SunDiesel.
3. Spesifikasi
4. Penggunaan pada Mesin Diesel
Seperti yang dapat Anda lihat dari tabel di atas, diesel yang dapat
diperbarui memiliki sifat yang mirip dengan petrodiesel dan dengan demikian
dapat digunakan untuk menggantikan petrodiesel dalam jumlah berapapun. Ini
karena diesel terbarukan secara kimiawi mirip dengan petrodiesel.Sekali lagi,
untuk tujuan makalah ini, istilah "diesel terbarukan" mengacu pada semua bahan
bakar diesel yang berasal dari biomassa yang memenuhi standar ASTM D975 dan
bukan ester mono-alkil.
Sebagai hasil dari kesamaan mereka, pengguna diesel yang terbarukan
harus menyadari bahwa lubrikan mungkin menjadi masalah dan mungkin perlu
menggunakan aditif untuk mengatasi masalah ini. Pengguna harus memastikan
untuk menggunakan aditif yang kompatibel dengan diesel terbarukan untuk
menghindari kerusakan mesin. Meskipun bahan bakar diesel terbarukan yang
memenuhi standar ASTM D975 harus beroperasi dengan baik di kendaraan Anda,
akan tetap bijaksana untuk berkonsultasi dengan produsen mesin Anda sebelum
Ardi Perwira Sakti : 03031281722034
Fadel Amarullah S.P : 03031281722054
M. Hafiz Ridho : 03031281722072
Muhammad Fawaz Rifky : 03031181722024
beralih ke R100 atau campuran
level apa pun.
5. Peluang dan Potensi dan Pengembangan Green Diesel di Indonesia.
Indonesia memiliki ketersediaan biomassa yang sangat berlimpah yang
limbah pertanian dan hasil hutan. Indonesia mampu memproduksi biomassa
sebanyak 246,3 x106 ton per tahun (Ika, 2011). Sumber biomassa masih
terabaikan sebagai bagian yang terpenting dalam memenuhi kebutuhan energi
nasional. Padahal Indonesia merupakan produsen biomassa terbesar di ASEAN

PT Pertamina (Persero) tetap akan mengembangkan kilang hijau atau green

refinery bersama Eni SpA di Plaju, kendati membuka peluang kerja sama dengan
perusahaan migas lain.Pertamina tetap membuka peluang bermitra dengan
perusahaan migas lain. Hal ini tidak akan mengganggu kerja sama dengan Eni.
Saat ini, kerja sama dengan Eni masih berkutat pada finalisasi tahap desain.
Rencana pengembangan kilang hijau atau green refinery hasil kerja sama
dengan Eni ini juga akan menggunakan teknologi Hydrotreating Refinery, sama
yang berhasil dibangun Eni di Porto Maghera, Italia.
Proyek dengan Eni ini merupakan unit kilang baru. Salah satu opsi proyek
yang layak (feasible option) yakni kilang hijau yang mampu mengolah CPO
20.000 barel per hari (bph) dan menghasilkan solar hijau (green diesel) 17.800
bph. Perkiraan investasi untuk opsi ini yakni US$616 juta untuk fasilitas ISBL,
palm oil treatment, steam reformer, utilities, tangki, dan lainnya.
Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius
Jonan memperkirakan harga minyak diesel yang terbuat dari 100 persen minyak
sawit (D100/ green diesel) jika dipasarkan saat ini dapat mencapai sekitar Rp14
ribu per liter. Perkiraan harga tersebut dengan asumsi 1 ton minyak sawit mentah
(CPO) dapat menghasilkan 700 liter D100.
Dengan harga yang mencapai Rp14 ribu per liter, konsumen potensial
untuk D100 saat ini adalah konsumen minyak solar nonsubsidi Pertamina Dex.
Saat ini, harga Pertamina Dex di Jabodetabek dibanderol PT Pertamina (Persero)
seharga Rp11.700 per liter.
Ardi Perwira Sakti : 03031281722034
Fadel Amarullah S.P : 03031281722054
M. Hafiz Ridho : 03031281722072
Muhammad Fawaz Rifky : 03031181722024
Jonan menyebutkan konversi minyak kelapa sawit menjadi minyak diesel
ramah lingkungan akan dilakukan oleh Pertamina pada Kilang Dumai, Riau dan
Kilang Plaju, Sumatera Selatan dalam dua tahun ke depan. Kapasitas total kedua
kilang tersebut dalam memproduksi D100 bisa mencapai 200 ribu hingga 300 ribu
bph.