TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA

A-330-200

1. Karakteristik Pesawat Terbang Rencana : AIRBUS A-330-200

1. Panjang Badan Pesawat Terbang : 59 m
2. Wing Span : 60,3 m
3. Wheel Base : 18,62 m
4. Wheel Tread : 9,6 m
5. Empty Weight : 120.150,00 kg
6. Maximum Take-off Structural Weight (MTOW) : 230.000 kg
7. Panjang Rencana Landas Pacu Dasar : 2743,00 m

2. Komponen-komponen pada landasan pacu yang diperlukan untuk

mengakomodasi kebutuhan oprasional pesawat terbang secara aman.
a. Take-off Distance (TOD)
Merupakan jarak yang direncanakan bagi pesawat terbang untuk melakukan
lepas landas secara normal. Ukuran panjang take-off Distance adalah 115% dari
jalur landasan pacu dengan perincian 100% yaitu panjang jalur landasan pacu itu
sendiri dan 15% berupa jarak tambahan yang direncanakan untuk mengatasi
kemungkinan Overshoot Take-off dari pesawat terbang.

b. Landing Distance (LD)

Merupakan jarak yang direncanakan bagi pesawat terbang untuk melakukan
pendaratan secara sempurna dengan “Fine Approach Landing” yakni sepanjang
100% dari landasan pacu.

c. Stop Distance (SD)

Merupakan jarak bebas yang direncanakan bagi pesawat terbang untuk berhenti
setelah melakukan pendaratan secara normal pada landasan pacu. Ukuran Stop
Distance adalah 60% dari jarak pendaratan (Landing Distance/LD) dan Stop
Distance direncanakan mengggunakan perkerasan dengan kekeuatan penuh (Full-
Strenghth Hardening Pavetment).

0
TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA
A-330-200

d. Clear Way (CW)

Merupakan daerah bebeas yang terletak diujung jalur landasan pacu dan simetris
terhadap perpanjangan garis tengah (Center Line) jalur landasan pacu dan tidak
boleh terdapat benda-benda yang menyilang kecuali penempatan lampu-lampu
dari landasan pacu pada sepanjang sisi samping landasan pacu. Clear way ini
berfungsi sebagai daerah aman yang diperlukan bagi pesawat terbang untuk
kondisi : Overshoot Take-off dan Overshoot Landing.

e. Stop Way (SW)

Merupakan daerah yang terletak di luar jalur landasan pacu termasuk bagian
Clear way dan simetris terhadap panjang garis tengah (Center Line) jalur
landasan pacu. Stopway ini berfungsi sebagi jalur landasan untuk memperlambat
laju pesawat terbang jika terjadi kegagalan dalam lepas landas (Take-off Failure)
dan untuk pendaratan darurat (Emergency Landing).

f. Take-Off Run (TOR)

Merupakan jarak yang diperlukan oleh pesawat terbang untuk melakaukan lepas
landas secara normal maupun dengan kemungkinan kegagalan mesin. Ukuran
panjang Take-off Run ini adalah sepanjang jalur landasan pacu. Take-off Run
direncanakan menggunakan perkerasan dengan kekuatan penuh (Full-Strenghth
Hardening Pavetment).

Desain Panjang Run Way (Landasan Pacu)

Untuk pesawat terbang rencana AIRBUS A-330-200 panjang landasan pacu
rencana dasar (Basic Length Runway) adalah 2743,00 m.

1
TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA
A-330-200

Gambar Komponen-Komponen Pada Landasan Pacu

A. Oprasional Pesawat Terbang Normal
a. Untuk oprasional lepas landas
Take-off Distance = 1,15 x panjang landasan pacu rencana AIRBUS A-330-200
= 1,15 x 2743
= 3154,45 m
Take-off Run = panjang landasan pacu rencana
= 2743 m
Lift-off Distance = 0,55 x Take-off Distance
= 0,55 x 3154,45
= 1734,95 m

b. Untuk oprasional pendaratan (Landing) :

Landing Distance (LD) = Take-off Run (TOD)
= 3154,45 m
Stop Distance (SD) = 0,6 x LD
= 0,6 x 3154,45
= 1892,67 m

2
TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA
A-330-200

𝑆𝐷 1892,67
Periksa ! > LD = 0,6 = = 3154,45 m............... (ok)
0,6

Clear Way (CW) = (0,5 x (TOD-LOD)

= (0,5 x (3154,45 - 1734,95))
= 0,5 x 1419,50
= 709,75 m
Stop Way (SW) = 0,05 x LD
= 0,05 x 3154,45
= 157,72 m

Panjang total dari jalur landasan pacu dengan perkerasan penuh (Full Strenght
Hardening) yang dibutuhkan adalah :
Field Lenght (FL) = Take-off Run + (0,5 x (TOD – LOD))
= 3154,45 + (0,5 x (3154,45 - 1734,95))
= 3452,75 m

3
TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA
A-330-200

10,7m

Stopway Clearway Lift-off Distance 1734,95m

157,72 m 709,75 m

Take-off Run 2743m

Take-off distance Available 3452,75m

Kebutuhan Landasan Pacu Untuk Oprasional Pesawat terbang (Overshoot Take-off)

15,2m

Stopway Clearway
157,72 m 709,75 m Stop Distance 1892,67m

Landing Distance 3154,45 m

Kebutuhan Landasan Pacu Untuk Oprasional Pesawat Terbang (Pendaratan)

4
TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA
A-330-200

B. Poor-Approaches Landing
Landing Distance (LD) = TOD
= 3154,45 m
Stop Distance (SD) = 0,6 x LD
= 0,6 x 3154,45
= 1892,67 m
Clearway (CW) = 0,15 x LD
= 0,15 x 3154,45
= 473,17 m
Stopway (SW) = 0,05 x LD
= 0,05 x 3154,45
= 157,72 m
Panjang total dari jalur landasan pacu dengan perkerasan penuh (Full Strenght
Hardening) yang dibutuhkan adalah :
Field Length (FL) = Take-off Distance + CW
= 3154,45 + 473,17
= 3627,62 m

11m

Stopway Clearway Stop Distance 1892,67m

157,72m 473,17m

Landing Distance 3154,45m

Kebutuhan Landasan Pacu Untuk Oprasional Pesawat Terbang Dengan Kondisi

Poor Approaches Landing

5
TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA
A-330-200

C. Overshoot Take-off
Landing Distance (LD) = TOD
= 3154,45 m
Lift-off Distance (LOD) = 0,75 x TOD
= 0,75 x 3154,45
= 2365,84 m
Clearway (CW) = 0,5 x (TOD - LOD)
= 0,5 x (3154,45 - 2365,84)
= 394,30 m
Stopway (SW) = 0,05 x LD
= 0,05 x 3154,45
= 157,72 m
Panjang total dari jalur landasan pacu dengan perkerasan penuh (Full Strenght
Hardening) yang dibutuhkan adalah :
Field Lenght (FL) = Take-off Distance + CW
= 3154,45 + 394,30
= 3548,76 m

Lift-off Distance 2365,84m

Stopway Clearway
157,72m 394,30m
Take-off Run 2743m

Take-off Distance Available 3452,75m

Kebutuhan Landasan Pacu Untuk Oprasional Pesawat Terbang (Overshoot Take-off)

6
TUGAS PERENCANAAN BANDAR UDARA
A-330-200

D. Pesawat Terbang Lepas Landas Dengan Kondisi Kegagalan Mesin.

Sehingga Harus Melakukan Emergency landing :
Landing Distance (LD) = TOD
= 3154,45 m
Stop Distance (SD) = 0,6 x LD
= 0,6 x 3154,45
= 1892,67 m
Clearway (CW) = 0,15 x LD
= 0,15 x 3154,45
= 473,17 m
Stopway (SW) = 0,05 x LD
= 0,05 x 3154,45
= 157,72 m
Panjang total dari jalur landasan pacu dengan perkerasan penuh (Full Strenght
Hardening) yang dibutuhkan adalah :
Field Lenght (FL) = Take-off Run + Stopway
= 2743 + 157,72
= 2900,72 m

10,7m

Lift-off Distance 1734,95m

Stopway Clearway
157,72m 473,17m

Take-off Run 2743m

Take-off Distance Availabele 3452,75m

Kebutuhan Landasan Pacu Untuk Oprasional Pesawat Terbang Dengan

Kegagalan Mesin (Lepas Landas)