CHRONOMETER
PENDAHULUAN
Didalam bab ini akan dibahas mengenai alat navigasi biasa yang
digunakan di kapal untuk menetapkan waktu setempat disesuaikan
dengan waktu Greenwith Mean Time, yaitu Chronometer.
Tujuan kami menyusun keterangan mengenai Chronometer adalah
agar para pembaca pada umumnya dan para taruna pada khususnya
dapat mengenai dan mengerti tentang Chronometer.
sehingga setelah selesai mempelajari bab ini para pembaca maupun para
Taruna dapat :
1. Menjelaskan ruang lingkup penggunaan chronometer pada umumnya
di kapal.
2. Mendemostrasikan cara membaca dan mengoreksi chronometer
secara tepat.
3. Menjelaskan cara perawatan chronometer di kapal.
ARTI
Chronometer adalah sebuah alat pengukur waktu yang mampu
menunjukkan waktu dengan seksama sekali. CHRONOS - dan bahasa
yunani yang artinya waktu, METER- yang berasal dan kata METE (
bahasa yunani ) yang artinya mengukur.
KONTRUKSI
Chronometer adalah jam ( alat pengukur waktu ) yang kontruksinya
dibuat dengan teliti sekali. Dipergunakan di kapal untuk dapat menentukan
waktu menengah di Greenwith ( GMJ ) = Greenwith Mean Time. Pada
setiap saat.
Perbedaan CHRONOMETER DENGAN JAM - JAM UMUM YANG KITA
KENAL Pembuatan chronometer lebih teliti dan lebih tahan uji sehingga
harganya lebih mahal dari jam - jam umum yang lainnya, jam - jam tangan
( arloji ) sekarang ada juga yang menggunakan sistem Chronometer dan
sudah tentu harganya jauh lebih mahal.
Pada chronometer dipasang sebuah alat yang namanya BUCUAN, yang
fungsinya mengatur jalannya / putaran jam, sehingga teratur.
Chronometer menunjukkan waktu GMI, sedangkan pada jam - jam biasa
menunjukkan waktu setempat atau waktu standard.
Chronometer mempunyal penunjukan tegangan pegas, sehingga dapat
diketahui sudah berapa lama chronometer berjalan sejak diputar penuh.
sedangkan pada jam - jam lain umumnya tidak kita dapati.
BAGIAN- BAGIAN :
Chronometer pada garis besarnya terdiri dari bagian - bagian pokok,
seperti :
CONTOH
Kapal berada di Jakarta, chronometer ternyata kelupaan diputar
sehingga mati pada jam 03.00 pada penunjukan chronometer tersebut.
Pada jam berapakah chronometer harus dijalankan atau digoyangkan
supaya hidup kembali.
JAWAB
Perhedaan waktu CMI dan Jakarta = 07.00
Chronometer mati pada jam = 03.00
Jadi harus dijalankan / digoyang = 10.00 Waktu Jakarta
CATATAN
Dalam perhitungan selalu dijumlahkan, sebab di Jakarta berada di
sebelah Timer Green-wick. Bella waktu + 07.00
Perawatan Chronometer
Pada pelat jarum ( dial ) terdapat sebuah jarum yang ditempatkan secara
terpisah yang dapat menunjukkan sudah berapa lama chronometer itu
berjalan sejak saat diputar penuh yang paling akhir. Untuk menjaga agar
pemutaran chronometer yang sangat berguna itu tidak sampai terlupakan,
maka oleh Nakhoda d tunjuk orang tertentu yang dibebani tugas khusus
untuk keperluan pemutaran chronometer ini (pada umumnya togas ini
diberikan kepada Mualim dua / second officer).
Pada setup saat, chronometer ini barns senantiasa dirawat dengan sebaik
mungkin. Chronometer ini di gantungkan pada cincin lenja. di dalam
sebuah kotak, sehingga sekalipun kapal mengoleng ataupun menganguk
chronometer ini akan tetap dalam keadaan tergantung TEGAK LURUS.
Tempat - tempat yang berudara lembab dan tempat - tempat yang
suhunya mengalami perubahan benar, tidak baik untuk penempatan
chronometer. Chronometer barns kits usahakan agar benar - benar
terhindar dari gangguan - gangguan yang ditimbulkan oleh gerakan -
gerakan dari kapal dan getaran - getaran yang disebabkan oleh mesin -
mesin dan putaran baling - baling. Agar maksud dan usaha itu dapat
terpenuhi, maka chronometer jangan di tempatkan didekat lambung kapal
atau pun sekat - sekat.
Tempat yang baik untuk memasang chronometer adalah rongga yang
dilapisi dengan bantalan.
Jangan pula sekali - kali ditempatkan di tempat yang dekat magnit,
pedoman - pedoman magnit ataupun elektromagnit.
PERHATIAN
Apabila chronometer dari itu diangkut dalam keadaan mati atau tidak
berjalan, maka alat- alat bagian yang bergerak dikenakan/diikatkan
dengan menggunakan gabus atau karet gabus, yaitu dengan maksud agar
jangan sampai terjadi kerusakan. Untuk selanjutnya kotak chronometer itu
dimasukkan ke dalam kotak luarnya.