PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

FKIP UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA YOGYAKARTA

JOB SHEET CHASSIS OTOMOTIF
Semester V MEKANISME PENGGERAK KOPLING 1 x 200 menit
Kode: OTO15514 Revisi: 0 Tgl: 4/9/20145 Hal 1 dari 3

A. Kompetensi:
Memperbaiki chassis otomotif pada kendaraan ringan.
B. Sub Kompetensi:
1. Mampu mengidentifikasi sistem mekanisme penggerak kopling mekanis (kabel) dan
hidrolik beserta komponennya.
2. Mampu membongkar dan memasang sistem mekanisme penggerak kopling.
3. Mampu menjelaskan cara kerja mekanisme penggerak kopling dan komponen-
komponennya.
4. Mampu memeriksa, mengukur dan mengidentifikasi gangguan serta mengatasinya.
C. Alat dan Bahan:
1. Unit mekanisme penggerak kopling pada engine model dan pada mobil.
2. Tool box set, SST kunci nipel dan tang snap ring.
3. Jangka sorong.
4. Minyak rem, selang transparan dan botol kosong minyak rem.
D. Keselamatan Kerja:
1. Penggunaan alat sesuai dengan fungsinya.
2. Hati-hatilah dengan minyak rem jangan sampai mengenai cat pada kendaraan.
3. Hati-hatilah dalam melepas dan memasang pipa kopling, gunakan SST jangan kunci
pas.
4. Bekerja dengan hati-hati dan teliti.
E. Langkah Kerja
1. Persiapkan alat dan bahan yang akan digunakan.
2. Lakukan pemeriksaan dengan pengamatan dan pemeriksaan pada mekanisme
penggerak kopling.
3. Lakukan pembongkaran unit mekanisme penggerak kopling (master silinder kopling
dan release silinder) dengan langkah yang efektif, efesien dan sistematik.
4. Ukur diameter master silinder kopling dan release silinder.

Joobsheet Chassis Otomotif

Pendidikan Teknik Mesin
FKIP Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta
 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
FKIP UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA YOGYAKARTA
JOB SHEET CHASSIS OTOMOTIF
Semester V MEKANISME PENGGERAK KOPLING 1 x 200 menit
Kode: OTO15514 Revisi: 0 Tgl: 4/9/20145 Hal 2 dari 3

5. Diskusikanlah mengenai kondisi komponen dan sistem, kemungkinan penyebab

kerusakan, kemungkinan perbaikan serta kemungkinan akibat jika kerusakan terjadi
dan dibiarkan.
6. Lakukan pemasangan kembali komponen-komponen yang dibongkar secara effektif
dan efesien.
7. Diskusikanlah inovasi usaha yang dapat dikembangkan setelah mempelajari
mekanisme penggerak kopling.
8. Kembalikan alat dan bahan serta bersihkan tempat kerja.
9. Lakukan penyetelan kerja mekanisme penggerak kopling yang meliputi: ketinggian
pedal kopling, jarak bebas pedal koplling, jarak bebas garpu, pembebas dan kelancaran
gerakannya.
F. Data Pratikum:
No. Nama Komponen Kondisi Komponen
1.
2.
3.
….
G. Lampiran:

1. Clutch pedal
2. Master cylinder
3. Flexible hose
4. Release Cylinder
5. Release fork
6. Cluth cover

Joobsheet Chassis Otomotif

Pendidikan Teknik Mesin
FKIP Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta