Latihan Incoterm

1. PT.ABC sepakat menjual barang jagung ke Cargon,Ltd dengan term : EXW Gudang X di Tanjung
Priok sebanyak 100 ton. Periode Pengiriman barang ke gudang paling lambat : 20 Agustus
2015. Pengiriman jagung ke Gudang X oleh PT.ABC menggunakan 5 Truck Tronton kapasitas
20 Ton. Pada tanggal 12 Agustus 2015, semua truck sudah tiba, 2 truck telah selesai
dibongkar pada tanggal 12 Agustus 2015, tetapi 3 truck lagi dibongkar besok harinya, tanggal
21 Agustus 2015. Besok paginya, ternyata 3 truck berisi 60 ton jagung tersebut dirampok dan
dijarah oleh Bandit Tanjung Priok. Apakah PT.ABC bertanggungjawab atas kehilangan 60 Ton
Jagung Tersebut ?

2. PT XYZ adalah importir daging sapi segar yang berlokasi di Cibubur, Jakarta. Dia sepakat
membeli 300 ton daging sapi segar dari Pearson & Son Pte. dengan term : DAT (CY UTC1,
Tanjung Priok Port, Jakarta) Incoterms 2010 . Pengiriman daging menggunakan 12 x 40’ RF.
Barang telah tiba di pelabuhan Tanjung Priok pada tanggal 20 Agustus 2015. Pemerintah
melalui Kementerian Perdagangan mengeluarkan ketentuan baru impor daging sapi yaitu :
impor daging sapir harus melalui sistem lelang terbuka. Peraturan mulai berlaku sejak
tanggal: 1 Agustus 2015. Pemenang dalam lelang impor daging sapilah yang diizinkan
untuk impor daging. Pemenang akan mendapatkan persetujuan impor. PT XYZ belum
mendapatkan informasi peraturan baru tersebut. Barang tertahan di pelabuhan Tanjung
Priok.
a. Dimana titik penyerahan barang antara pembeli (PT XYZ) dengan penjual (Pearson&Son,
Pte) terjadi ?
b. Siapa yang membayar biaya penumpukan di pelabuhan Tanjung Priok ?
c. Akibat peraturan baru tersebut, daging sapi tersebut tidak bisa dikeluarkan , resiko atas
siapa ?

3. PT. PQR adalah eksportir sepatu di Bogor, Jawa Barat. Dia sepakat menjual sepatu ke King
Kong, Pte dengan term : CIP ( Shanghai Pudong Airport, China) Incoterms 2010 sebanyak
1000 pasang (@ 1kg per pasang). Biaya Airfreight JKT/Shanghai : USD.8/Kg. Barang
dikeluarkan dari pesawat China Airlines dan diletakkan ke gudang cargo di Shanghai Pudong
Airport. Beberapa jam kemudian, gudang terbakar melalap habis semua barang yang ada di
gudang.
a. Dimana titik penyerahan barang antara penjual (PT PQR) dengan pembeli (King Kong, Pte)
terjadi ?
b. Siapa yang menunjuk airlines dan berapa biaya freight yang harus dibayar ?
c. Siapa yang bertanggungjawab dalam mengurus asuransi? Jenis pertanggungan apa yang
dibuka ?
d. Pembeli, King Kong, Pte menolak untuk membayar pembelian 1000 pasang sepatu
karena barang belum diterima . Apakah pembeli berhak menolak pembayaran tersebut ?
Berikan alasannya.
4. PT. RST adalah eksportir tekstil berlokasi di Sukabumi, Jawa Barat. Dia sepakat menjual baju
seragam tentara ke Nagashita Pte dengan term : CPT (Narita Airport,Tokyo) Incoterms
2010 sebanyak 10 ton. Biaya Airfreight JKT/Tokyo : USD.10/Kg. Pada saat pintu pesawat
Japan Airlines (JAL) yang membawa barang tersebut di buka, api keluar dan tiba-tiba
terdengar ledakan keras yang menyebabkan pesawar terbakar . Tidak ada penumpang yang
meninggal kecuali barang yang dibawa oleh pesawat tersebut.
a. Dimana titik penyerahan barang antara penjual (PT RST) dengan pembeli (Nagashita)
terjadi ?
b. Siapa yang membayar biaya airfreight? Berapa biaya freight yang harus dibayar ?
c. Pembeli mengajukan klaim kepada Penjual (PT RST) agar barang yang terbakar tersebut
diganti pengiriman barang baru lagi. Alasan pembeli karena barang belum diterima
akibat peristiwa kebakaran pesawat? Apakah PT RST mau menerima klaim tersebut ?

5. PT.XYZ adalah eksportir semen berlokasi di Cibinong, Jawa Barat. Dia sepakat menjual
semen ke Lim Hui , Ltd dengan term : FCA (PT.XYZ Cibinong, Jawa Barat) Incoterms
2010 sebanyak 100 ton. Periode pengiriman barang dari Cibinong ditentukan pada tanggal :
per peti kemas.

a. Siapa yang bertanggungjawab dalam memuat barang ?

b. Apakah PT.XYZ bertanggungjawab dalam membayar trucking dari Cibinong ke UTC 1,
Tanjung Priok Port ?
c. Dalam perjalanan dari Cibinong ke UTC1, Tanjung Priok Port, Terjadi demo buruh
pelabuhan yang menuntut kenaikan upah. Suasana pelabuhan sangat mengenaskan.
Pada saat peristiwa tersebut 2 dari 5 unit truck peti kemas dibakar oleh para buruh
pelabuhan yang demo. Siapa yang berisiko atas kehilangan semen sebanyak 40 Ton yang
terdapat dalam 2 x 20’ yang dibakar oleh para demonstran ?

6. PT.XYZ adalah eksportir semen berlokasi di Cibinong, Jawa Barat. Dia sepakat menjual
semen ke Lim Hui ,Ltd dengan term : FCA ( UTC 1, Tanjung Priok Port , Jakarta) Incoterms
2010 sebanyak 100 ton. Periode pengiriman barang dari Cibinong ke UTC 1, Tanjung Priok
Port adalah tanggal : 15 September 2015. Pengiriman barang tersebut menggunakan 5 x
20’ dengan kapasitas 20 Ton per peti kemas. Kapal berangkat tanggal 17 September 2015
menuju ke Shanghai, China.
a. Dimana titik penyerahan barang terjadi ?
b. Siapa yang bertanggungjawab dalam membayar biaya lift off dan storage sebanyak :
5 x 20’ di UTC 1 tersebut ?
c. Tanggal 16 September 2015 terjadi rob (banjir air laut) di UTC 1, Tanjung Priok
setinggi 1 meter. Air laut masuk ke 2 (dua) dari 5 (lima) peti kemas tersebut sehingga
terjadi kerusakan semen. Siapa yang berisiko atas rusaknya semen sebanyak 40 Ton
yang terdapat dalam 2 x 20’ ?