PERHITUNGAN PRODUKSI WHEEL LOADER KOMATSU

WA 200 PADA CRUSHING PLANT PT. KLAWAFUN ALAM

LESTARI PROVINSI PAPUA BARAT

TUGAS AKHIR

BALDUS FRANSISKUS RAMANDEI

201340055

PROGRAM STUDI D3 TEKNIK PERTAMBANGAN

JURUSAN TEKNIK PERTAMBANGAN
FAKULTAS TEKNIK PERTAMBANGAN DAN PERMINYAKAN
UNIVERSITAS PAPUA
MANOKWARI
2018
PERHITUNGAN PRODUKSI WHEEL LOADER KOMATSU
WA 200 PADA CRUSHING PLANT PT. KLAWAFUN ALAM
LESTARI PROVINSI PAPUA BARAT

Tugas Akhir Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Ahli Madya
Teknik Bidang Pertambangan Dari Universitas Papua

BALDUS FRANSISKUS RAMANDEI

201340055

PROGRAM STUDI D3 TEKNIK PERTAMBANGAN

JURUSAN TEKNIK PERTAMBANGAN
FAKULTAS TEKNIK PERTAMBANGAN DAN PERMINYAKAN
UNIVERSITAS PAPUA
MANOKWARI
2018

ii
 LEMBAR PENGESAHAN

Judul : Perhitungan Produksi Wheel Loader Komatsu WA 200

Pada Crushing Plant PT. Klawafun Alam Lestari
Provinsi Papua Barat

Nama : Baldus Fransiskus Ramandei

Nim : 201340055
Jurusan : Teknik Pertambangan
Program Studi : D3 Teknik Pertambangan

Disetujui,

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Jance M. Supit, ST., M.Eng Juanita R. Horman, ST., MT

Diketahui,

Dekan Fakultas Ketua Jurusan

Teknik Pertambangan dan Perminyakan Teknik Pertambangan

Yulius G. Pangkung, ST., M.Eng Juanita R. Horman, ST., MT

iii
Tanggal Lulus : 31 Januari 2018

iv
 PERNYATAAN KEASLIAN PENELITIAN

Dengan ini menyatakan sesungguhnya bahwa Tugas Akhir dengan judul

Perhitungan Produksi Wheel Loader Komatsu WA 200 Pada Crushing Plant PT.
Klawafun Alam Lestari Provinsi Papua Barat yang dibuat guna melengkapi
persyaratan untuk memperoleh gelar Ahli Madya Teknik pada Program Studi D3
Tekniik Pertambangan, Jurusan Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik
Pertambangan Dan Perminyakan, Universitas Papua, sejauh yang saya ketahui
bukan merupakan tiruan atau dupliasi karya ilmiah yang sudah diduplikasikan dan
atau pernah dipakai untuk mendapatkan gelar kesarjanaan dilingkungan
Universitas Papua maupun diperguruan tinggi lain atau instansi manapun, kecuali
bagian tertentu yang sumber informasinya dicantumkan sebagaimana mestinya,
apabila dikemudian hari terbukti bahwa tidak sesuai dengan apa yang saya
katakan, maka saya bersedia menerima pembatalan karya ilmiah ini.

Manokwari, 31 Januari 2018

Baldus F. Ramandei

v
 ABSTRAK

Baldus F. Ramandei. Perhitungan Produksi Wheel Loader Komatsu WA 200 Pada

Crushing Plant . Dibimbing oleh Jance M. Supit dan Juanita R. Horman
Penelitian ini dilaksanakan di PT. Klawafun Alam Lestari, Kabupaten
Sorong, Provinsi Papua Barat. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif,
yaitu metode yang bertujuan untuk memberikan gambaran tentang suatu gejala
tertentu dengan melakukan pendekatan terhadap dua variabel atau lebih. Tujuan
penelitian adalah untuk menghitung produksi berdasarkan waktu kerja whell
loader aktual dilapangan. Produksi sendiri merupakan suatu kegiatan yang
dikerjakan untuk menambah nilai guna suatu benda atau menciptakan benda baru
sehingga lebih bermanfaat untuk memenuhi kebutuhan. Berdasarkan hasil dari
perhitungan efisiensi kerja dari alat Wheel Loader komatsu WA 200 pada PT.
KAL didapatkan nilai dari efektifitas alat Wheel Loader sebesar 0.41, dengan nilai
yang seperti ini dapat dikatakan buruk berdasarkan tabel parameter efisiensi kerja
(Prodjosumarto Partanto, 2000), dikarenakan alat terlalu lama standby dari pada
bekerja. Ketersediaan fisik 0,80 dengan nilai seperti ini dapat dikatakan bagus
sekali, artinya alat dalam kondisi baik untuk beroperasi. Utilitas 0.67, nilai ini
dapat dikatakan sedang, dikarenakan terlalu banyak waktu yang hilang pada
waktu operasi dibandingkan dengan waktu tersedia. Hal ini dikarenakan.
Effisiensi Kerja Optimum (Eff Opt) 0.22. Dengan nilai Effisiensi Kerja Optimum
yang seperti ini dapat dikatakan buruk, dikarenakan kondisi pengelolaan
(management) dari pihak perusahaan yang kurang begitu baik. Setelah dilakukan
perhitungan, Wheel loader dengan effisiensi kerja optimum 0,22, Swell Factor
0,89, kapasitas alat 1,5 m³, dan cycle time 54,34 detik didapatkan produksi Wheel
loader per jam adalah 19 m3 /jam dan 152 m3 /hari.

Kata Kunci: Produksi, Wheel loader

vi
 HALAMAN PERSEMBAHAN

Janganlah kiranya kasih dan setia meninggalkan engkau!

Kalungkanlah itu pada lehermu, tuliskanlah itu pada loh hatimu,
Akuilah dia dalam segala lakumu, maka iya akan meluruskan jalanmu
(Amsal 3: 3 dan 6 )

“Mintalah, maka akan diberikan kepadamu; carilah maka kamu akan

mendapat; ketoklah maka pintu akan dibukakan bagimu.”
(Matius 7:7-8)

“Tetap bertahan walaupun sudah tak mampu lagi untuk bertahan”

“ Tidak ada kesuksesan tanpa kerja keras,
Tidak ada keberhasilan tanpa kebersamaan,
Tidak ada kemudahan tanpa doa.”

Tugas Akhir ini dipersembahkan kepada:

1. Almamater Tercinta Teknik Pertambangan Universitas Papua.

2. Bapak Absalom Ramandei, Korinus Daimboa, Yunus Blessya, Apner
Majefat, Jhosua Ayomi, Simon Insyur, Yustus Bubui dan Ibu Yuliana Ayomi
(Almarhuma), Ilena Ramandei, Afila Ramandei, Novita Ramandei.
3. Kakak Sofiana Ramandei, Isak Klafle, Cristina Blesya, Melkias Arobaya. Ina
Ayomi, Yance Ayomi.
4. Yang terkasih dalam rencana Tuhan
5. Adik Zakaria, Mariam,Yohana, Anitha, Yuliana, Yeheskiel, Sella, Farida,
6. Saudara Abraham N Ramandei, Simon Wairara, Yosi Blessya, Marselina
Arobaya, Norlitha Monara, Rivalen Guna, Devis Robodoe.
7. Teman Alexander M Asaribab, Fredrik Sorbu, Baren Bubui, Efradus Apiem,
Mario insyur, Andreotti Kareni, Boniny Simanjuntak, Steven, Aser Karubuy.
8. Teman Seperjuangan 2013 Teknik pertambangan
9. Para Kakak-kakak Teknik Pertambangan 2005 Sampai 2012
10. Para Adik-adik Teknik Pertambangan 2014

vii
 KATA PENGANTAR

Segala puji dan Syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yesus, karena atas
kasih dan karunia-Nya sehingga laporan Tugas Akhir ini dengan judul
“Perhitungan Produksi Wheel Loader Komatsu WA 200 Pada Crushing
Plant PT. Klawafun Alam Lestari Provinsi Papua Barat” ini dapat di
selesaikan. Laporan ini tidak mungkin dapat diselesaikan tanpa adanya partisipasi
dari berbagai pihak, untuk itu pada kesempatan ini Penulis ingin mengucapkan
terima kasih kepada PT. Klawafun Alam Lestari yang telah memberikan
kesempatan kepada penulis untuk melaksanakan Penelitian Tugas Akhir, Bapak
Hengki selaku pemilik perusahan, juga Pembimbing Teknis yang selalu setia
membantu dari awal pengambilan data hingga selesainya penelitian Tugas Akhir
ini, seluruh karyawan PT. Klawafun Alam Lestari yang turut serta membantu
dalam pengumpulan data, Bapak Jance M. Supit, ST., M.Eng selaku Dosen
Pembimbing I dan Ibu Juanita R. Horman, ST., M.T selaku Dosen Pembimbing II
yang telah memberikan bimbingan baik berupa masukan maupun koreksian,
Bapak Yulius Ganti Pangkung, ST., M.Eng selaku dosen wali beserta segenap
jajaran Dosen Teknik Pertambangan. Kedua orang tua dan Seluruh keluarga, atas
segala doa, semangat, kasih sayang dan dukungannya, terima kasih juga
disampaikan untuk semua pihak yang turut membantu dalam penyusunan Tugas
Akhir (TA) ini yang tidak bisa Penulis sebutkan satu per satu.
Dalam penyusunan laporan ini, Penulis menyadari masih banyak terdapat
kekurangan, oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat
membangun demi kesempurnaannya.
Akhir kata, Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi kita semua khususnya
jurusan Teknik Pertambangan. Kasih dan damai sejahtera dari Allah senantiasa
melingkupi setiap langkah hidup kita.

Manokwari, 31 Januari 2018

Penulis,

Baldus F. Ramandei

viii
 RIWAYAT HIDUP

Penulis bernama Baldus Fransiskus Ramandei, lahir di

Kabupaten Sorong Pada Tanggal 12 Februari 1995, berjenis
kelamin laki-laki. Penulis merupakan anak ke dua dari enam
bersaudara, dengan ayah bernama Jermias Ramandei dan ibu
bernama Yuliana Ayomi. Penulis beragama Kristen Protestan.
Penulis menempuh pendidikan formal di SMAN 1
Salawati Kabupaten Sorong pada tahun 2010 dan lulus pada tahun 2013. Pada
tahun 2013 Penulis melanjutkan pendidikan ke perguruan tinggi, yaitu Universitas
Papua (UNIPA), Fakultas Teknik Pertambangan dan Perminyakan, Jurusan
Teknik Pertambangan, Program Studi D3 Teknik Pertambangan, Manokwari,
Papua Barat. Dalam proses perkuliahan Penulis pernah menjadi pengurus Badan
Eksekutif Mahasiswa Fakultas Teknik Pertambangan dan Perminyakan (BEM
FTPP) periode 2015-2018 dan Penulis juga merupakan anggota organisasi
Himpunan Mahasiswa Jurusan Teknik Pertambangan (HMTP).

ix
 DAFTAR ISI

Halaman
HALAMAN JUDUL........................................................................................... i

HALAMAN TUJUAN........................................................................................ ii

HALAMAN PENGESAHAN............................................................................. iii

PERNYATAAN KEASLIAN PENELITIAN.................................................... iv

ABSTRAK.......................................................................................................... v

HALAMAN PEREMBAHAN............................................................................ vi

KATA PENGANTAR........................................................................................ vii

RIWAYAT HIDUP............................................................................................. viii

DAFTAR ISI....................................................................................................... ix

DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xi

DAFTAR TABEL............................................................................................... xii

DAFTAR LAMPIRAN....................................................................................... xiii

DAFTAR SIMBOL DAN SINGKATAN ..........................................................xiiii

I PENDAHULUAN........................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang......................................................................................... 1
1.2 Perumusan Masalah................................................................................. 2
1.3 Tujuan Penelitian..................................................................................... 2
1.4 Ruang Lingkup dan Batas masalah.......................................................... 2
1.5 Metode Penelitian..................................................................................... 2
1.6 Sistematika Penulisan............................................................................... 5
II TINJAUAN PUSTAKA............................................................................... 6
2.1 Genesa Sirtu............................................................................................ 6
2.2 Wheel Loader.......................................................................................... 6
2.3 Efiiensi Kerja Alat Mekasis.................................................................... 7
2.4 Waktu Edar.............................................................................................. 10
2.5 Penggalian dan Pemuatan....................................................................... 11
2.6 Estimasi Produksi Alat............................................................................ 11
2.7 Swell Factor............................................................................................. 12
III KEADAAN UMUM DAERAH.................................................................. 13
3.1 Sejarah Singkat Perusahaan ................................................................... 13
3.2 Lokasi dan Kesampaian Daerah.............................................................. 14
3.3 Iklim dan Curah Hujan............................................................................ 14

x
 Halaman
3.4 Vegetasi................................................................................................... 14
3.5 Keadaan Geologi.................................................................................... 15
3.6 Sistem Penambangan.............................................................................. 16
IV HASIL DAN PEMBAHASAN................................................................... 22
4.1 Hasil......................................................................................................... 22
4.2 Pembahasan.............................................................................................. 26
V PENUTUP..................................................................................................... 28
5.1 Kesimpulan.............................................................................................. 28
5.2 Saran......................................................................................................... 28
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................... 29
LAMPIRAN........................................................................................................ 30

xi
 DAFTAR GAMBAR

Halaman
1.1 Bagan Alir Penelitian.................................................................................. 3
1.2 Bagian-bagian Wheel loader........................................................................... 6
2.2 Siklus Kerja Alat Gali Muat .......................................................................... 11
3.1 Peta Kesampaian Daerah Penelitian.............................................................. 15
3.2 Peta Kesampaian Lokasi Penambangan Ke Lokasi Pengolahan.................. 16
3.3 Peta Blok Penambangan (WIUP).................................................................. 17
3.4 Vegetasi pada daerah penambangan.............................................................. 18
3.5 Peta geologi Wilayah Izin Usaha Pertambangan........................................... 20
3.6 Tempat Penabangan....................................................................................... 21
3.6 Jalan Masuk Langsung................................................................................... 21
3.7 Bagan Alir Penambangan............................................................................... 23

xii
 DAFTAR TABEL

Halama

1.1 Waktu Pengambilan Data................................................................................4

4
2.1 Parameter Pengukuran Efisiensi Kerja Alat....................................................8
10
2.3 Swell Factor.................................................................................................... 12
3.1 Data Curah Hujan Selama Penelitian.............................................................. 14
4.1 Rekapitulasi cycle time Wheel Loader............................................................ 22

xiii
xiv
 DAFTAR LAMPIRAN

Halaman
1. Tabel waktu edar Wheel Loader........................................................................30
2. Tabel Kinerja Wheel Loader.............................................................................55
3. Tabel Rekapitulasi.............................................................................................61
4. Struktur Orgaisasi..............................................................................................63
5. Spesifikasi Wheel Loader Komatsu WA 200....................................................64
6. Dokumentasi Lapangan.....................................................................................66
7. Surat Pengembalian Dari Perusahaan...............................................................75

xv
 DAFTAR SINGKATAN DAN SIMBOL

Singkatan/Simbol Nama Satuan Pemakaian Pertama Kali

Pada Halaman

Singkatan
AVG Average 23
BT Bujur Timur 10
CT Cycle Time 7
KAL Klawafun Alam 1
Lestari
PT Perseroan Terbatas 1
GPS Global Positioning 4
System
WIT Waktu Indonesia 3
Timur
WA Wheel Loader i
Articulated
WIUP Wilayah izin 13
Usaha
pertambangan
Ha Hektar 2
Kg Kilogram 2
Km Kilometer 2
m Meter 4
m³ Meter Kubik 14
m² Meter Persegi 9
mm Mili meter 12

Simbol
E Efektifitas % 9
U Utilitas % 9
º Derajat 14
- Sampai 14
± Lebih Kurang 14
Singkatan/Simbol Nama Satuan Pemakaian Pertama Kali
pada Halaman

Simbol
x Perkalian 24
+ Penjumlahan 23

xvi
÷ Pembagian 24
% Persen 24
“ Detik 15
‘ Menit 15
/ Per 13
Ʃ Sigma 23

xvii
 I PENDAHULUAN
1. 1 Latar Belakang

Perkembangan dalam semua aspek kehidupan, khususnya dalam bidang

industri menyebabkan kebutuhan bahan baku setiap hari semakin meningkat.
Hal tersebut menyebabkan perusahan-perusahan tambang terus meningkatkan
produksinya.
Kegiatan eksploitasi sumberdaya mineral atau bahan galian sangat
dibutuhkan karena merupakan salah satu sektor pendukung pembangunan baik
secara fisik, ekonomi dan sosial. Keberadaan kegiatan penambangan bahan
galian sirtu (pasir dan batu) di wilayah Kabupaten Sorong sangat dibutuhkan
untuk mendukung penyediaan material dan proses pengaspalan, khususnya
guna menunjang laju pembangunan infrastruktur di wilayah Kabupaten Sorong
dan sekitarnya.
PT. Klawafun Alam Lestari (PT. KAL) yang terletak di Kampung
Klasigi, Distrik Makbon, Provinsi Papua Barat, merupakan salah satu
perusahaan yang begerak dan berkaitan dengan bidang penambangan dengan
jenis bahan galian sirtu. sirtu merupakan suatu sumberdaya yang termasuk
dalam golongan mineral batuan (UU No.4 Tahun 2009) tentang Minerba. Sirtu
dapat dimanfaatkan dalam bidang kontruksi, baik kontruksi jalan, jembatan,
gedung perkantoran, dan lain sebagainya.
PT. KAL menggunakan sistem tambang terbuka, dengan metode quarry,
dengan jalan masuk langsung ke tempat penambangan yaitu side hill type, PT.
KAL dalam penambangannya meliputi tiga kegiatan yaitu penggalian,
pemuatan, dan pengangkutan dengan menggunakan alat-alat mekanis yang
sangat penting dalam proses penambangan. Penggalian adalah kegiatan
menggali dan memberaikan batuan atau tanah, biasanya dilakukan dengan
menggunakan alat mekanis excavator dan pemuatan adalah kegiatan
menaikkan material ke alat angkut dengan bantuan alat muat. (Kamus
Pertambangan, 2011).
Untuk memenuhi kebutuhan produksi sirtu. Alat muat yang digunakan
oleh PT. KAL yaitu alat muat type Wheel loader Komasu WA 200 yang
beroperasi di daerah penggolahan.

1
1. 2 Perumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang maka permasalahan yang akan dibahas dalam

penelitian ini adalah berapa hasil produksi Wheel Loader Komatsu WA 200.

1. 3 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan dari penelitian ini adalah menghitung produksi Wheel

Loader Komatsu WA 200

1.4 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah

1.4.1 Ruang Lingkup

Produksi merupakan suatu kegiatan yang dikerjakan untuk menambah nilai

guna suatu benda atau menciptakan benda baru sehingga lebih bermanfaat untuk
memenuhi kebutuhan.
Dalam memenuhi kebutuhan produksi PT. KAL membutuhkan alat muat..
Untuk mengetahui produksi alat muat, perlu menghitung efisiensi kerja dan
produksi alat.

1.4.2 Batasan Masalah

Berdasarkan ruang lingkup di atas, permasalahan pada penelitian ini dibatasi

pada perhitungan produksi Wheel Loader perhari (m¿¿ 3)¿ pada Unit Pengolahan
(Crushing Plant)

1.5 Metode Penelitian

Penelitian ini menggunakan metode deskriptif yaitu, metode yang bertujuan

memberikan gambaran tentang suatu gejala tertentu dengan melakukan
pendekatan terhadap dua variabel atau lebih. (Sukandarrumidi 2006).

2
1.5.1 Rancangan Penelitian

Adapun rancangan kegiatan pengambilan data penelitian yang akan

dilaksanakan dapat dilihat pada gambar 1.1.

Rencana Penelitian

Observasi

Primer: Pengambilan Data Primer:

Data Geologi
Waktu edar Data Curah Hujan
Spesifikaasi Alat
Dokumentasi Sejarah Perusahaan
Struktur Organisasi

Pengolahan Data

Laporan


Gambar 1.1 Bagan Alir Penelitian

1.5.2 Waktu dan Tempat Penelitian

Penelitian dilaksanakan selama 1 (satu) bulan, yakni sejak tanggal 13 Maret

2017 sampai dengan 10 April 2017 dan waktu kerja pada pukul 08.30-17.30 WIT.

Tempat pelaksanaan penelitian ini dilakukan pada PT. KAL Distrik

Makbon, Kampung Klasigi, Kabupaten sorong, Provinsi Papua Barat. Untuk
tabel pelaksanaan penelitian dapat dilihat pada tabel 1.1 dan waktu kerja
perusahaan perhari selama pengambilan data dapat dilihat pada tabel 1.2.

3
Tabel 1.1 Pelaksanaan Pengambilan Data

Waktu Pelaksanaan

Maret April
Kegiatan
(Minggu) (Minggu)

II III IV I II

Observasi

Pengambilan data

Pengolahan Data

Penyusunan
Laporan

Keterangan:

: Waktu Pengambilan Data

Tabel 1.2 Waktu Kerja Perusahaan

Hari Waktu Lama Kerja Keterangan

Senin – Sabtu 08.30 – 12.00 210 menit Waktu Kerja

12.00 – 13.00 60 menit Istirahat
13.00 – 17.30 270 menit Waktu Kerja

Total 540 menit

Sumber: PT. KAL

1.5.3 Alat Dan Bahan

Adapun alat dan bahan yang digunakan pada penelitian yaitu:

1. GPS 7. Bulpen
2. Stopwatch 8. Papan lapangan

4
 3. Kamera 9. Sepatu sefty
4. Pita ukur 10. Helmet
5. Penggaris 11. Kaca Mata
6. Kalkulator
12. Kertas HVS A4

1.5.4 Variabel Pengamatan

Adapun variabel pengamatan atau objek yang diamati yaitu Waktu edar
alat muat Wheel Loader WA 200

1.6 Sistematika Penelitian

Adapun sistematika penelitian tugas akhir ini adalah sebagai berikut:

Bab I merupakan pendahuluan yang terdiri atas latar belakang,

perumusan masalah, tujuan penelitian, ruang lingkup dan batasan masalah,
metode penelitian dan sistematika penulisan

Bab II merupakan tinjauan pustaka yang terdiri atas genesa pasir dan
batu, Wheel loader, efisiensi alat, waktu edar, penggalian dan pemuatan,
pengangkutan, Estimasi Produksi Alat,

Bab III merupakan tinjauan umum daerah yang terdiri atas sejarah
singkat perusahaan, lokasi dan kesampaian daerah, iklim dan curah hujan,
vegetasi daerah penambangan, keadaan geologi lokasi penambangan, system
penambangan dan tahap penambangan.

Bab IV merupakan hasil yang berisi perhitungan efisiensi alat, waktu

edar alat muat, perhitungan produksi alat muat dan pembahasan.

Bab V merupakan penutup yang berisi kesimpulan dan saran dari hasil
penelitian.

5
 II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Genesa Sirtu

Sirtu adalah nama singkatan dari pasir dan batu, hal ini dipertimbangkan
dipergunakan karena sirtu mempunyai komposisi mineralogi dan ukuran yang
sangat beragam. Dengan demikian apabila sesorang menyebut nama sirtu, para
akademisi tidak dapat menyebutkan komposisi mineralogi dan ukurannya
apabila belum mengetahui batuan asal pembentukan sirtu. Oleh sebab itu
penamaan sirtu itu lebih bersifat praktis bukan nama akademis, sirtu
merupakan hasil kegiatan gunung berapi yang tak teruraikan. Tercampur dari
beberapa ukuran mulai dari ukuran pasir sampai bonkah, berada didataran
rendah sekitar gunung berapi. Baik yang proses eropsinya terjadi pada zaman
tersier atau kuarter ( Sukandarrumidi. 1998).

2.2 Wheel Loader

Wheel loader adalah traktor dengan roda karet yang dilengkapi bucket.
Effisien untuk daerah kerja kering rata dan kokoh karena memiliki mobilitas
yang tinggi. Wheel Loader juga bergerak dengan articulated yang memberikan
ruang gerak fleksibel yang tidak bias dilakukan oleh crawler loader. Wheel
loader merupakan alat yang dipergunakan untuk pemuatan material kepada
dump truck dan sebagainya.

2.2.1 Bagian-bagian Wheel Loader

Bagian-bagian dari wheel loader:

6
 Gambar 2.1 bagian-bagian Wheel Loader
Keterangan:
1. Bucket 5. Head lamp
2. Tilt lever 6. Turn signal lamp
3. Lift cylinder 7. Front wheel
4. Lift arm 8. Rear Wheel

1. Bucket berfungsi untuk menggali dan memuat material.

2. Tilt lever berfungsi untuk menggerakkan bucket untuk melakukan gerakkan
bucket menampung material dan buang.
3. Lift cylinder berfungsi untuk menggerakkan bucket untuk melakukan gerakan
menggusur material.
4. Lift arm berfungsi sebagai tumpuan dari bucket
5. Head lamp berfungsi sebagai penerangan utama saat melakukan pekerja dalam
kondisi gelap
6. Turn signal lamp berfungsi sebagai pemberi sinyal pada unit saat akan gerakan
berbelok.
7. Front wheel berfungsi sebagai roda penggerak pada wheel loader
8. Rear Wheel berfungsi sebagai roda penggerak pada wheel loader

2.2.2 Sistem Kerja Wheel Loader

Wheel Loader bekerja dengan gerakan dasar pada bucket dan gerakan
bucket yang penting ialah menurunkan bucket di atas permukaan tanah,

7
 mendorong ke depan (memuat/menggusur), mengangkat bucket, membawa dan
membuang muatan

2.3 Efisiensi Kerja Alat Mekanis

Efisiensi kerja merupakan elemen produksi yang harus diperhitungkan di

dalam upaya mendapatkan harga produksi alat per satuan waktu yang akurat.
Sebagian besar harga efisiensi kerja diarahkan terhadap operator, yaitu orang
yang menjalankan atau mengoperasikan alat.

Tabel 2.1 dapat dipakai sebagai acuan untuk membatasi porsi pekerjaan
operasional dan mekanik.Setiap perusahaan memberikan definisi yang berbeda
tentang pengertian waktu tertunda, terhenti dan sebagainya, namun tabel
tersebut dapatlah kiranya disesuaikan dengan kondisi di lapangan masing-
masing.

Tabel 2.1 Parameter Pengukuran Efisensi Kerja Alat

Terjadwal (Scheduled); S
Perawatan
Tersedia (Available); A
(Maintenance); M
Jalan (Operation); O Perbaikan Perawatan
Terhenti
Mendadak Terjadwal;
Kerja W Tertunda (Delayed);D (Idle); I
; UM SM
Kerja lancar Diminta Waktu Waktu
Mengisi BBM
stanby perbaikan Perbaikan
Tunggu Tunggu
Tidak ada
Ganti bit suku suku
operator
cadang cadang
Makan Lain-lain Lain-lain
Peledakan dan
istirahat
Rapat
Mengatur alat berat
Hujan
Tunggu alat muat lebat,
kabut
Tunggu truck Lain-lain
Pengawsan rutin
Semprot lubang bor
Pelumasan
Manuver alat
Pengecekan awal sebelum
jalan

8
 Membersihkan screen
Batu macet di crusher,
corong,dll
Rol Conveyor lepas
Lain-lain

Sumber: Suwandhi Awang. 2006

Dari tabel 2.1 dapat diukur tingkat efisiensi kerja operator yang lebih
teliti karena pengelompokan penyebab alat berhenti dibuat atas dasar kondisi
sebenarnya dan yang lebih penting pengelompokan tersebut disepakati dan
dipahami oleh seluruh karyawan. Dengan demikian dapat dibuat tiga ukuran
efisiensi menggunakan data waktu dalam tabel 2.1, yaitu:

1. Efektifitas (Effectiveness) artinya jam kerja efektif selama waktu yang

disediakan untuk beroperasi, persamaannya adalah sebagai berikut:

W
E= × 100 % 2.1
O

Dengan E adalah efektifitas, W adalah waktu kerja dan O adalah waktu jalan.

2. Ketersediaan fisik (physical atau mechanical availability) adalah ukuran baik

tidaknya alat untuk beroperasi, persamaannya adalah sebagai berikut:

A
PA = × 100 % 2.2
S

Dengan PA adalah ketersediaan fisik, A adalah waktu tersedia dan S adalah

waktu terjadwal.

3. Utilitas (Utility) adalah alat yang baik terpaksa tidak dioperasikan karena beberapa
sebab, misalnya hujan lebat, rapat, kecelakaan tambang dan lain-lain.
Persamaannya adalah:
O
U = × 100 % 2.3
A

9
4. Efisiensi kerja optimum merupakan perkalian antara E, PA dan U, seperti
pada persamaan dibawah ini:

Eff opt =E × PA × U 2.4

W A O
Eff opt = ( × × ¿x 100%
O S A

Maka persamaan 2.4 dapat ditulis dalam persamaan sebagai berikut:

W
Eff opt = × 100 % 2.5
S

Dengan demikian efisiensi kerja optimum merupakan ekspresi dari

kinerja alat maupun operatornya.
Pihak manajemen perusahaan dapat menilai tiga hal dari persamaan di atas,
atas:
a. Kinerja operator dengan hanya menilai harga efektifitas (E)
b. Kinerja alat dengan melihat ketersediaan fisik alat (PA) dan
c. Peristiwa lain yang tidak dapat dihindarkan dan mempengaruhi operasi (U).

Tabel 2.2 Efisiensi kerja

Kondisi Pengelolaan (management)
Kondisi
Kerja Bagus Sekali Bagus Sedang Buruk

Bagus Sekali 0.84 0.81 0.76 0.7

Bagus 0.78 0.75 0.71 0.65

Sedang 0.72 0.69 0.65 0.5

Buruk 0.63 0.61 0.57 0.52

Sumber : Prodjosumarto Partanto. 2000

Kondisi kerja dari tabel diatas adalah yang bersangkutan dengan

lingkungan kerja seperti cuaca dan keadaan geologi, sedangkan kondisi

10
 pengelolaan adalah yang bersangkutan dengan alat dan manajemen Sumber
Daya Manusia (SDM). Kedua kondisi tersebut haruslah seimbang agar
mendapat efisiensi kerja alat yang bagus sekali dengan angka 0.84 dan agar
tidak mendapat hasil terburuk yaitu dengan angka 0,52.

2.4 Waktu Edar (Cycle Time)

Waktu edar adalah waktu yang diperlukan alat muat dan alat angkut
untuk mengangkut material dari hasil penambangan yang dimuat ke alat angkut
dan mengangkut material tersebut ke unit pengolahan. Dalam pengoperasian
alat-alat mekanis perlu diperhatikan jenis alat yang digunakan agar memberi
hasil yang maksimal dan sesuai dengan target yang ditentukkan perusahaan.

2.5 Penggalian Dan Pemuatan

Pemuatan merupakan serangkaian pekerjaan yang dilakukan oleh alat

gali muat untuk memuat material ke alat angkut. Waktu edar alat gali muat
terdiri dari waktu maju, menggali material, menumpah, mundur. Untuk 1 siklus
waktu menggali dengan bucket mulai dari bucket menyentuh material dalam
keadaan bucket terisi sampai dalam posisi memutar, lalu maju untuk posisi
penumpahan material. Sedang waktu tumpah dihitung mulai dari penumpahan
isi bucket sampai habis dan mengambil posisi kembali. Untuk tabel waktu edar
alat gali muat dapat dilihat pada lampiran.
M
d
n
urp
em jg
ahli
v

11
 Gambar 2.2 siklus kerja alat gali muat

2.6 Estimasi Produksi Alat

Produksi alat muat wheel loader dapat dihitung dengan beberapa cara,
tergantung dari ketelitian yang dikehendaki, dalam penelitian ini dipergunakan
perhitungan langsung, yaitu suatu cara perhitungan dengan memperhatikan tiap-
tiap faktor yang mempengaruhi produksi.
Secara umum persamaan yang digunakan untuk mengestimasi produksi
wheel loader adalah:

ExIx H (2.1)
P=
CT
Dimana P = Produksi alat gali muat , (m³/hari), E = Efesiensi kerja dari
alat mekanis, (%), I = Faktor pengembangan, (%), H = Kapasitas bucket alat
mekanis, (m³), CT = Waktu edar dari alat mekanis, (Detik).

2.7 Swell Factor

Yang dimaksud dengan swell factor adalah faktor pengembangan atau
penambahan volume material dari keadaan atau tempat aslinya. Faktor
pengembangan tersebut perlu diketahui karena volume material yang
diperhitungkan pada waktu penggalian, sedangkan material yang harus
diangkut adalah material yang telah mengembang atau bertambah karena
digali.

Tabel 2.3 swell factor

Persen
No Jenis Material Swell Factor
Swell(%)

1 Lempung kering 35 0,74

2 Lempung basah 35 0,74

3 Tanah kering 25 0,80

4 Tanah basah 25 0,80

12
 5 Tanah dan kerikil 20 0,83

6 Kerikil kering 12 0,89

7 Kerikil basah 14 0,88

8 Batukapur/Batugamping 60 0,63

9 Batu diledakan dan baik 60 0,63

10 Pasir kering 15 0,87

11 Pasir basah 15 0,87

12 Batu serpih 40 0,71

Sumber: (Partanto Prodjo Sumarto, 2000)

Keterangan:

: Nilai Swell Factor yang digunaka pada perhitunga

13
 III TINJAUAN UMUM DAERAH

3.1 Sejarah Singkat Perusahaan

PT. KAL adalah salah satu perusahaan pertambangan bahan galian Sirtu
dengan penanggung jawab perusahaan adalah bapak HENGKY
PATTAWALA dengan jabatan sebagai direktur utama, yang bergerak di
bidang pertambangan, pemecah batu dan supplier pasir, batu dan kerikil yang
beralamat kantor di Jln. Jend Sudirman Klademak I Kota Sorong.

PT. KAL adalah tanah adat milik KERET OSOK ABIONSO K

BALONO yang berdasarkan berita acara musyawarah keluarga pada tanggal
15 Februari 2008 diserahkan kepada PT. KAL yang telah ditanda tangani
kedua belah pihak dan mengetahui lurah setempat dengan luas area sebesar 5
Ha (50.000 m²). Namun dalam pengembangan ada perubahan sehingga yang
dapat dikerjakan hanya ± 1 Ha (10.000 m²) yang dapat dikelola. PT. KAL
mulai beroperasi pada tanggal 17 Februari 2008.

Lokasi kegiatan usaha pertambangan batu yang berlokasi di jalan sorong-

makbon merupakan daerah perbukitan dan kawasan hutan yang didalamnya
terdapat sungai (kali) klasaman dan Sungai (kali) Klasban, dimana apabila
terjadi musim ntropis berkepanjangan, maka volume air sungai akan berkurang
dan jika musim hujan maka volume air kali akan bertambah.

Adapun material (batu) yang dikelola PT. KAL yaitu dengan mengikuti
aliran sungai klasaman sepanjang 400 meter dan lebar 10 meter dari sisi kiri
maupun sisi kanan aliran sungai tersebut. Dan untuk Sungai Klasaba juga
mengikuti aliran sungai sepanjang 700 meter dan lebar 3 meter.

Sedangkan aktivitas lainnya, dimana oleh perusahaan melakukan

pembongkaran gunung yang mengandung material batu seluas 3900 m² dengan
lebar sisi kiri aliran sungai 70 meter dan sisi kanan 60 meter, sepanjang 300
meter terus mengikuti aliran Sungai Klasba sepanjang 700 meter dan lebar 3
meter dengan membuat patok-patok batas penggalian. Dengan demikian luas
keseluruan areal tambang batu yang dikelola PT. KAL adalah 43.700 m² ( 4,37
Ha).

14
3.2 Lokasi Dan kesampaian Daerah

Lokasi perusahaan terletak di Kampung Klasigi, Kelurahan Klasaman,

Distrik Sorong Timur, Kota Sorong, Provinsi Papua Barat. Secara geografis
daerah Tugas Akhir pada zona 52 UTM dengan koordinat E = 751.735-
766.735 BT dan S = 9.904.134-9.898.934 LS dengan luas areal perusahaan ± 1
Ha (1000 m²).
Untuk mencapai lokasi penambangan dapat ditempuh dengan
menggunakan kendaraan bermotor dengan kondisi jalan beraspal dan jalan
belum beraspal. Jarak lokasi penambangan dari pusat kota sejauh ± 19 km,
dengan waktu tempuh sekitar ± 24 menit, dari pusat kota ke lokasi
penambangan (Gambar 3.1). Lokasi penambangan dengan lokasi pengolahan
dan pencucian PT. KAL sangat berjauhan yang berjarak ± 1,7 km (Gambar
3.2).

3.3 Iklim Dan Curah Hujan

Seperti daerah lain di Indonesia, daerah penambangan PT. KAL. daerah

yang beriklim tropis. Rata-rata selama 1 tahun (2017) di daerah Sorong
memiliki suhu berkisar antara 23,2ºC-31,4ºC, berdasarkan data yang diperoleh
dari Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika Sorong. Data curah hujan
dapat dilihat pada tabel 3.1.

Tabel 3.1 Data Curah Hujan Selama Penelitian

DATA
Bulan Tanggal
Curah Hujan (mm) Hari Hujan

Maret 13-31 25 6

April 1-20  77 3

Sumber: BMKG Sorong Tahun 2017

3.4 Vegetasi

15
 Vegetasi pada lokasi penambangan sirtu terdapat jenis tumbuhan-tumbuhan
kecil seperti rumput, alang-alang, putri malu dan didominasi oleh pohon sedang
seperti pohon gersen dan pohon pisang.

16
Gambar 3.1 Peta Kesampaian Daerah

15
Gambar 3.2 Peta Kesampaian Lokasi penambangan ke PT. KAL

16
Gambar 3.3 Peta Blok Penambangan (WIUP)

17
 Gambar 3.4 Vegetasi pada daerah penambangan

3.5 Keadaan Geologi

Kondisi Geologi lokasi Wilayah Izin Usaha Pertambangan (WIUP) PT.
KAL meliputi Geomorfologi, Litologi dan Struktur Geologi yang akan di jelaskan
pada sub bab berikut.

3.5.1 Geomorfologi Regional

Wilayah Penelitian dapat dibagi menjadi 3 satuan morfologi yaitu Morfologi
lembah antar perbukitan, perbukitan sedang dan morfologi pegunungan.
Morfologi lembah antar perbukitan terdapat dibagian tenggara wilayah
penelitian yang relative datar dan cakupan luasannya terbatas, terdapat sungai
klasaman dan dijadikan basecamp PT. KAL.
Morfologi perbukitan cakupannya luas dengan arah dari selatan ke utara dan
sebagian wilayahnya merupakan lokasi penelitian serta terdapat sungai klasigi
yang terletak di sebelah barat basecamp
Morfologi pegunungan nampak terletak di sebelah timur dan agak jauh dari
wilayah penelitian.

18
3.5.2 Litologi

Berdasarkan laporan penyelidikan umum Eksplorasi PT. KAL. Litologi

daerah penambangan merupakan jenis batuan sedimen klasik dengan struktur
massif, menunjukan batua konglomerat yang terendapkan dari perbukitan dengan
penyebaran yang cukup luas. Jenis batuan penyusun utama wilayah penelitian
merupakan satuan batuan dari formasi batuan konglomerat sele (Qps) yang terdiri
atas aneka ragam konglomerat sedikit batu pasir dan batu lumpur dengan sisa
tumbuhan. Konglomerat terdiri dari kerakal dan bongkah andesit, basalt,
sedimen, basal, sedimen malih dan granit, berumur quarter. (PT. KAL, 2016).
Satuan batuan konglomerat tersingkap seperti tonjolan membentuk pegging
bukit dengan ketinggian ± 3-5 meter. Komponen batuan konglomerat aneka bahan
mungkin terbentuk dari formasi batuan lain yang berada disekitarnya. Formasi
batuan regional meliputi formasi kemum (SDK), formasi klasafet (Tmk) dan
bencuh tak terpisahkan dalam system sesar sorong (SFx). Peyebaran endapan
konglomerat ini menyebar dari selatan perbukitan klasigi sampai utara lembah
Warsamson, diperkirakan cukup luas endapan ini.

3.5.3 Struktur Geologi

Secara geologi regional, wilayah usaha pertambangan PT. KAL dikontrol

struktur-struktur system sesar sorong berarah umum timur ke barat yang
memotong endapan konglomerat yang berarah umum timur ke barat.

3.6 Sistem Penambangan

Sistem penambangan yang diterapkan pada PT. KAL adalah system
tambang terbuka yang mana segala aktivitas penambangan dilakukan di atas atau
dekat dengan permukaan bumi dan tempat kerjanya berhubungan langsung
dengan udara bebas. Berdasarkan jenis endapan yang ditambang metode yang
diterapkan adalah quarry. Berdasarkan bentuk endapan, tipe yang diterapkan
adalah Side Hill Type. Berdasarkan jalan masuk ke front penambangan digunakan
jalan masuk (Gambar 3.7)

19
Gambar 3.5 Peta geologi Wilayah Izin Usaha Pertambangan

20
 Gambar 3.6 Tempat Penambangan

Gambar 3.7 Jalan Masuk Langsung

3.6.1 Tahapan Penambangan

21
 PT. KAL yang bertempat di Kabupaten Sorong Provinsi Papua Barat,
melakukan beberapa kegiatan, mulai dari kegiatan penambangan sampai kegiatan
pengolahan material.
Tahapan kegiatan penambangan di PT. KAL dimulai dari kegiatan
penggalian dan pemuatan, di mana material diambil dari daerah asalnya,
perbukitan Makbon, dengan menggunakan alat gali muat yaitu Backhoe type
Komatsu PC 200 dengan cara menggali material dan dimuat kea lat angkut Dump
Truck Hino 500. Material tersebut kemudian diangkut menuju sungai untuk proses
pencucian secara alami oleh air sungai dengan memanfaatkan deras arus aliran.
Setelah beberapa saat diendapkan di sungai, kegiatan selanjutnya adalah
pemuatan material ke Dump Truck Hino 300 guna pengangkutan ke tempat
pencucian kedua, tetapi juga pemuatan material ke Screen guna pemisahan
material. Kedua kegiatan pemuatan tersebut menggunaka Backhoe type Komatsu
PC 200.
Pemisahan material menggunakan Screen menghasilkan dua produk. Produk
yang tidak lolos dari screen, langsung dimuat oleh Backhoe type Komatsu PC 200
ke Dump Truck Hino 300 guna pengangkutan ke stock yard untuk proses
pengeringan. Sedangkan produk yang lolos dimuat oleh Backhoe type Komatsu
PC 200 ke Dump Truck Hino 300 guna pengangkutan ke tempat pencucian kedua
menggunakan pompa semprot.
Selanjutnya material hasil pencucian dipisahkan lagi menjadi tiga produk
menggunakan screen 2 dek. Adapun produk yang dihasilkan adalah:
1. Pasir, merupakan material yang lolos saringan, yang akan dimuat oleh Wheel
Loader Komatsu WA 200 ke Dump Truck Hino 300 untuk diangkut ke stock
pile untuk dipasarkan.
2. Batu kerikil ukuran 2 – 5 cm, merupakan material yang tertahan pada dek
kedua, yang akan diangkut oleh Wheel Loader Komatsu WA 200 ke stock pile
untuk pemasaran.
3. Batu kerikil ukuran 5 – 7 cm, merupakan material yang tertahan pada dek
pertama yang nantinya akan diangkut oleh Wheel Loader Komatsu WA 200 ke
stock yard guna pengeringan sebelum ke crushing plant.

22
 PENGGALIAN PEMUATAN PENGANGKUTAN
Backhoe Backhoe Dump Truck

PENCUCIAN ALAMI
Air Sungai

PENGANGKUTAN PEMUATAN SCREEN

Dump Truck Backhoe

LOLOS

PENCUCIAN SIRTU TIDAK LOLOS

Pompa Semprot

SCREEN PEMUATAN PENGANGKUTAN

Backhoe DUMP TRUCK

PASIR BATU KERIKIL BATU KERIKIL STOCK YARD

< 2 cm 2 - 5 cm 5 - 7 cm

PEMUATAN PEMUATAN DAN PENGANGKUTAN

Wheel Loader Wheel Loader

PEMUATAN DAN PENGANGKUTAN

Wheel Loader
STOCK PILE

PENGOLAHAN
Crushing Plant

PEMUATAN
Wheel Loader

PEMASARAN

Gambar 3.8 Bagan alir penambangan dan pengolahan

23
 IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil

PT. KAL memiliki 1 unit alat muat yang difungsikan sebagai alat muat dan
alat angkut type Wheel Loader Komatsu WA 200 yang beroperasi di daerah
pengolahan. Untuk sekali proses pengolahan, hopper mampu menerima material
sebanyak 7,5 m3. Dengan kapasitas Wheel loader sebesar 1,5 m3, maka Wheel
loader maksimal melakukan 5 siklus untuk memenuhi kapasitas Hopper. Kegiatan
pengangkutan tidak dilakukan oleh dump truck karena jarak antara Stock Yard ke
crushing plant sangatlah dekat, ± 10 m.
Dalam pengambilan data, penulis melakukan pengamatan secara langsung
terhadap aktifitas penambangan yang meliputi kegiatan pemuatan dan hal-hal
yang mempengaruhi produksi alat muat. Dalam penelitian ini penulis mengamati
waktu edar alat muat Wheel Loader Komatsu WA 200 agar dapat menghitung
produksi alat muat tersebut.

4.1.1 Waktu Edar (Cycle Time)

Waktu edar atau Cycle time alat merupakan suatu rangkaian gerakan alat
yang diukur dari gerakan awal hingga kembali kegerakan semula. Berdasarkan
pengamatan yang telah dilakukan dilapangan (Lampiran 1 )
Rekapiulasi data cycle time alat Muat Wheel Loaer Komatsu WA 200 saat
penilaian dapat dilihat pada tabel 4.1.

Tabel 4.1 Rekapitulasi Cycle time Wheel Loaer Komatsu WA 200

NO Hari/Tanggal Maju Menggali Manuver Menumpah Mundur Edar
1 Senin 13/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
2 Selasa 14/03/2017 5.71 6.21 16.99 6.12 12.74 47.78
3 Rabu 15/03/2017 7.09 7.56 19.51 8.28 18.54 60.75
4 Kamis 16/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
5 Jumat 17/03/2017 7.01 7.71 19.04 8.95 17.62 59.85
6 Sabtu 18/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
7 Senin 20/03/2017 5.62 6.52 17.14 5.77 17.71 52.44
8 Selasa 21/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

24
Tabel 4.1 Rekapitulasi Cycle time Wheel Loaer Komatsu WA 200 (Lanjutan)
NO Hari/Tanggal Maju Menggali Manuver Menumpah Mundur Edar

9 Rabu 22/03/2017 7.19 7.72 19.07 8.96 17.79 60.26

10 Kamis 23/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
11 Jumat 24/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
12 Sabtu 25/03/2017 5.13 5.51 15.99 4.80 9.80 41.02
13 Senin 27/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
14 Selasa 28/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
15 Rabu 29/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
16 Kamis 30/03/2017 5.87 7.64 18.84 9.41 17.76 58.31
17 Jumat 31/03/2017 6.70 6.39 19.61 8.25 15.27 56.06
18 Sabtu 01/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
19 Senin 03/04/2017 5.02 7.14 17.81 6.83 15.60 52.26
20 Selasa 04/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
21 Rabu 05/04/2017 7.39 5.49 16.70 5.34 17.34 52.00
22 Kamis 06/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
23 Jumat 07/04/2017 5.70 5.11 16.24 6.65 19.85 53.25
24 Sabtu 08/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
25 Senin 10/4/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
∑   68.43 73.00 196.93 79.36 180.03 593.96
Avg   6.22 6.64 17.90 7.21 16.37 54.34

Perhitungan rata-rata waktu edar alat angkut Wheel Loaer Komatsu WA

200 pada lokasi Pengolahan adalah sebagai berikut:

Rata-rata waktu Maju = 6,22 detik

Rata-rata waktu Menggali = 6,64 detik
Rata-rata waktu Manuver = 17,90 detik
Rata-rata waktu Menumpah = 7.21 detik
Rata-rata waktu Mundur = 16,37 detik
Maka, rata-rata dari cycle time adalah:

Cycle time = 6,22 dtk + 6,64 dtk + 17,90 dtk + 7,21 dtk + 16,37 dtk
= 54.34 detik
= 0,90 menit/trip
Total waktu edar dari alat angkut adalah 5 4.34 detik atau 0,90 menit.
Banyaknya kesempatan untuk memuat dalam waktu satu jam adalah:

25
 60 menit/jam
= 6 7 siklus/jam
0,90 menit/trip

4.1.2 Efisiensi Alat Wheel Loader Komatsu WA 200

Berdasarkan data pada Lampiran 2, diketahui:

1. Waktu Kerja (W) : 7.155

2. Waktu Operasi (O) : 17.436
3. Waktu Tersedia (A) : 25.983
4. Waktu Terjadwal (S) : 32.400

Maka, perhitungan untuk efisiensi alat muat, adalah sebagai berikut:

a. Efektifitas

W
E= ×100%
O
7.155 detik
E= ×100%17.436
17.436 detik

E = 0.41

E = 0.41 × 100 %

E = 41 %

Maka dari hasil yang diperoleh dapat dinyatakan bahwa waktu kerja efektif
Wheel Loader Komatsu WA 200 selama waktu yang tersedia untuk beroperasi
adalah 0.41 dengan kondisi pengelolahan buruk dan kondisi kerja buruk. Dengan
kata lain kinerja operator wheel Loader Komatsu WA 200 adalah buruk.

b. Ketersediaan Fisik
A
PA = ×100%
S
25.983 detik
PA = × 100 %
32.400 detik
PA = 0.80
PA = 0.80 × 100 %
PA = 80 %

26
 Ketersediaan fisik 0,80 dari hasil diatas dapat dinyatakan ketersediaan
fisik atau kinerja alat Wheel Loader Komatsu WA200 adalah sangat bagus dengan
kondisi pengelolahan bagus.

c. Utilitas

O
U = × 100%
A

17.436 detik
U= × 100%
25.983 detik

U = 0.67

U = 0.67 × 100 %

U = 67 %

Untiliti 0.67 dengan kondisi pengelolahan sedang. dan kondisi kerja sedang.

d. Effisiensi Kerja Optimum

W
Eff Opt = ×100%
S

7.155 detik
Eff Opt = ×100%
32.400 detik

Eff opt = 0.22

Eff opt = 0.22 × 100 %
Eff opt = 22 %

Wheel Loader Komatsu WA 200 dengan efisiensi kerja optimum 22 %

dengan kondisi pengelolahan buruk dan kondisi kerja buruk, hal ini dapat
dikatakan dari waktu kerja yang sangat kecil dibandingkan dengan waktu yang
tersedia.

4.1.3 Produksi Wheel Loader Komatsu WA 200

Untuk mengetahui sejauh mana produksi yang dihasilkan di PT. KAL oleh
Wheel loader Komasu WA 200, maka dilakukan perhitungan.

27
Diketahui:

Efesiensi kerja Optimum (E) = 22 % = 0,22

Faktor pengembangan (I) = 0,89

Kapasitas bucket alat (H) = 1,5 m3

Waktu edar dari alat (Ct) = 54,34 detik

ExIxH
P =
CT

0,22 x 0,89 x1,5

P =
54,34 detik/3600 detik/jam

0,2937
P =
0,0151 detik/jam

P = 19 m3 /jam
P = 152 m3 /hari

4.2 Pembahasan

4.2.1 Cycle Time

Pada perhitungan Cycle Time Wheel Loader pada PT. KAL didapatkan
untuk rata-rata alat Wheel Loader dalam 1 (satu) Siklus adalah 54,34 detik.
Didapatkan juga data waktu terendah dan data waktu tertinggi untuk perhari pada
PT. KAL adalah 29.64 detik untuk waktu tertinggi dan 12.83 detik untuk waktu
terendah.
Waktu siklus rata-rata terkadang berbeda dikarenakan lokasi kerja yang
terkadang menyulitkan untuk manuver alat.

4.2.2 Efisiensi Kerja Alat

28
 Berdasarkan hasil dari perhitungan efisiensi kerja dari alat Wheel Loader
komatsu WA 200 pada PT. KAL didapatkan nilai dari efektifitas alat Wheel
Loader sebesar 0.41, dengan nilai yang seperti ini dapat dikatakan buruk
berdasarkan tabel parameter efisiensi kerja (Prodjosumarto Partanto, 2000),
dikarenakan alat terlalu lama standby dari pada bekerja. Salah satu penyebab
kurang maksimalnya waktu efektifitas alat adalah waktu tertunda dan waktu
terhenti terlalu banyak dibandingkan dengan waktu kerja. Adapun hambatan-
hambatannya adalah kehabisan bahan bakar saat di lokasi kerja dan Kerusakan
mendadak
Ketersediaan fisik 0,80 dengan nilai seperti ini dapat dikatakan bagus sekali,
artinya alat dalam kondisi baik untuk beroperasi.
Utilitas 0.67, nilai ini dapat dikatakan sedang, dikarenakan terlalu banyak
waktu yang hilang pada waktu operasi dibandingkan dengan waktu tersedia. Hal
ini dikarenakan operator terlalu banyak menggunakan waktu untuk beristirahat
lebih awal.
Effisiensi Kerja Optimum (Eff Opt) 0.22. Dengan nilai Effisiensi Kerja
Optimum yang seperti ini dapat dikatakan buruk, dikarenakan kondisi pengelolaan
(management) dari pihak perusahaan yang kurang begitu baik. Hal ini
dikarenakan operator sering berhenti pada saat jam kerja, berhenti lebih awal serta
istirahat lebih awal. Hal ini dapat dilihat dari waktu kerja yang sangat sedikit
dibandingkan dengan waktu yang tersedia serta perbaikan mendadak yang cukup
mengurangi waktu kerja tersedia dari alat tersebut (lampiran 2).

4.2.3. Produksi Alat

Setelah dilakukan perhitungan, Wheel loader dengan effisiensi kerja
optimum 0,22, Swell Factor 0,89, kapasitas alat 1,5 m³, dan cycle time 54,34
detik didapatkan produksi Wheel loader per jam adalah 19 m3 /jam dan 152 m3
/hari.

V PENUTUP

29
5. 1 Kesimpulan

Berdasarkan dari hasil yang diperoleh dalam penelitian Tugas Akhir di PT.
KAL maka dapat disimpulkan bahwa Produksi Wheel loader per jam 19 m3 /jam
dan per hari 152 m3 /hari

5.2 Saran

Berdasarkan pengamatan selama pengambilan data Tugas Akhir

berlangsung, maka saran yang dapat diberikan adalah memperbaiki manajemen
pengolahan perusahaan agar meningkatkan kedisiplinan operator, karena banyak
waktu yang terbuang untuk istrahan lebih awal dan terlambat pada jam kerja
perusahaan. Oleh sebab itu efektifitas dan efisiensi optimum rendah.

30
 DAFTAR PUSTAKA

Ardha I G. Ngurah dkk. 2011. Kamus Pertambangan Puslitbang Teknologi

Mineral dan Batubara R dan D Centre For Mineral and Coal
Technology.
Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika. 2017. Data Curah Hujan.
BMKG-Sorong.
Prodjosumarto Partanto. 2000. Pemindahan Tanah Mekanis. Jurusan Teknik
Pertambangan Institut Teknologi Bandung. Bandung.
Ramdan D.M. 2011. Proses Penambangan Pasir dan Dampaknya Terhadap
Lingkungan. http://www.dadan -ramdan.blogspot.com.(5 November 2015)
Sukandarrumidi. 1998. Bahan Galian Industri. Gajah Mada University Press.
Yogyakarta

Sukandarrumidi. 2006. Metode Penelitian Petunjuk Praktis Untuk Peneliti

Pemula. Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada. Yogyakarta.

Suwandhi Awang. 2006. Perencanaan Jalan Tambang dan Optimalisasi

Produksi Alat Berat.

31
LAMPIRAN
 LAMPIRAN 1
TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Selasa, 14 Maret 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P
Kondisi Cuaca : Cerah

MUNDU
No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH R EDAR
1 2.46 8.00 22.33 13.92 12.15 58.86
2 2.97 7.42 27.04 10.11 20.00 67.54
3 3.96 9.60 17.79 8.66 19.31 59.32
4 6.05 9.60 18.00 10.03 17.35 61.03
5 6.96 7.37 18.00 6.97 17.88 57.18
6 5.44 8.40 17.60 12.11 19.72 63.27
7 7.24 9.50 17.09 7.09 14.41 55.33
8 6.03 7.16 17.42 9.41 13.91 53.93
9 9.60 8.59 22.13 11.09 13.97 65.38
10 9.19 6.00 19.04 9.34 12.16 55.73
11 2.09 11.28 17.01 8.16 13.74 52.28
12 3.56 9.65 19.56 7.06 12.98 52.81
13 10.20 6.21 17.65 6.28 13.44 53.78
14 3.45 8.28 10.90 6.88 13.54 43.05
15 4.91 7.00 10.91 7.77 19.75 50.34
16 6.78 6.00 17.84 7.87 13.34 51.83
17 4.35 5.79 14.31 7.60 10.34 42.39
18 12.25 8.38 21.13 9.94 14.75 66.45
19 3.45 7.81 17.54 8.44 10.13 47.37
20 6.40 10.84 18.72 9.72 11.69 57.37
21 6.97 7.21 18.43 7.89 15.63 56.13
22 4.72 11.69 21.66 7.63 10.82 56.52
23 2.09 6.28 17.04 7.00 19.63 52.04
24 8.00 7.53 17.70 7.01 27.16 67.40
25 11.46 6.16 16.98 7.50 17.84 59.94
26 4.74 6.66 17.52 11.32 13.97 54.21
27 2.35 9.97 21.05 15.25 13.06 61.68
28 5.67 6.97 20.24 11.13 15.94 59.95
29 9.07 5.81 24.02 8.20 13.04 60.14
Sampai Dengan
500 2.21 6.25 16.37 14.00 17.47 56.30
∑ 2854 3106 8494 3062 6370 23888
avg 5.71 6.21 16.99 6.13 12.74 47.78

32
 TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Rabu, 15 Maret 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P

Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 7.31 5.56 17.45 3.25 18.43 52.00

2 6.10 3.56 16.32 5.20 13.42 44.60

3 5.41 5.46 12.40 11.00 14.55 48.82

4 4.13 3.25 16.37 10.12 17.47 51.34

5 11.32 5.43 11.18 8.44 11.91 48.28

6 11.04 3.13 12.50 13.94 27.44 68.05

7 8.21 4.32 48.78 12.90 12.13 86.34

8 15.60 3.37 10.50 14.16 12.15 55.78

9 6.30 3.42 12.13 10.11 20.00 51.96

10 4.72 9.60 14.90 8.66 19.31 57.19

11 5.41 9.60 14.91 10.03 17.35 57.30

12 4.31 4.37 14.28 18.90 17.88 59.74

13 5.44 8.40 15.18 13.64 25.72 68.38

14 7.24 4.50 17.97 17.97 24.41 72.09

15 9.97 3.16 30.91 9.41 24.91 78.36

16 9.19 3.59 19.34 6.97 14.97 54.06

17 9.19 2.00 18.14 14.12 15.16 58.61

18 7.72 11.28 10.22 8.16 14.74 52.12

19 14.28 2.65 38.56 5.63 18.34 79.46

20 11.16 5.21 10.72 6.28 25.44 58.81

33
21 4.28 5.28 10.90 21.27 14.54 56.27

22 4.91 5.00 10.91 9.34 27.75 57.91

23 9.19 6.00 17.84 7.87 24.34 65.24

24 5.48 5.79 14.31 12.06 20.34 57.98

25 12.25 8.38 28.13 9.94 15.75 74.45

26 7.78 7.81 28.03 8.44 16.13 68.19

27 9.54 10.84 18.72 5.59 19.69 64.38

28 6.97 7.21 37.28 15.66 16.63 83.75

29 12.72 9.69 21.66 7.63 10.82 62.52

30 9.15 7.28 28.23 11.33 16.63 72.62

31 12.00 4.53 28.82 9.09 17.16 71.60

32 10.50 7.12 14.22 11.12 17.84 60.80

Sampai Dengan
117 7.75 8.62 16.91 6.51 18.43 58.22

∑ 829.09 884.54 2282.63 960.83 2150.12 7107

avg 7.09 7.56 19.51 8.28 18.54 60.75

  TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER
  Hari : Jumat, 17 Maret 2017    
  Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P    
  Kondisi Cuaca : Cerah      
             
No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR
1 3.00 6.56 20.09 7.50 13.29 50.44
2 5,09 7.56 17.41 6.24 13.42 44.63
3 2.13 6.46 17.00 7.65 13.55 46.79
4 2.21 6.25 16.37 14.00 17.47 56.30
5 2.81 5.99 17.00 7.44 11.91 45.15
6 1.50 7.13 17.82 13.94 17.44 57.83
7 2.09 8.32 18.09 12.90 12.13 53.53
8 2.46 8.00 22.33 13.92 12.15 58.86
9 2.97 7.42 27.04 10.11 20.00 67.54
10 3.96 9.60 17.79 8.66 19.31 59.32
11 6.05 9.60 17.99 10.03 17.35 61.02
12 6.96 7.37 18.00 6.97 17.88 57.18

34
13 5.44 8.40 17.60 12.11 19.72 63.27
14 7.24 9.50 17.09 7.09 14.41 55.33
15 6.03 7.16 17.42 9.41 13.91 53.93
16 9.60 8.59 22.13 11.09 13.97 65.38
17 9.19 6.00 19.04 9.34 12.16 55.73
18 2.09 11.28 17.01 8.16 13.74 52.28
19 3.56 9.65 19.56 7.06 12.98 52.81
20 10.20 6.21 17.65 6.28 13.44 53.78
21 3.45 8.28 10.90 6.88 13.54 43.05
22 4.91 7.00 10.91 7.77 19.75 50.34
23 6.78 6.00 17.84 7.87 13.34 51.83
24 4.35 5.79 14.31 7.60 10.34 42.39
25 12.25 8.38 21.13 9.94 14.75 66.45
26 3.45 7.81 17.54 8.44 10.13 47.37
27 6.40 10.84 18.72 9.72 11.69 57.37
28 6.97 7.21 18.43 7.89 15.63 56.13
29 4.72 11.69 21.66 7.63 10.82 56.52
30 2,09 6.28 17.04 7.00 19.63 49.95
31 8.00 7.53 17.70 7.01 27.16 67.40
32 11.46 6.16 16.98 7.50 17.84 59.94
Sampai Dengan

164 7.75 8.62 16.91 6.51 18.43 58.22

∑ 1108 1264 3123 1468 2854 9816
av 7.01 7.71 19.04 8.95 17.62 59.86
TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Senin, 20 Maret 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P

Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 7.46 2.45 10.43 3.12 19,98 23.46

2 7.65 5.01 11.99 7.45 17.14 49.24

3 7.44 3.45 11.02 4.31 19.59 45.81

4 6.98 2.33 9.66 6.9 16.78 42.65

5 7.01 7.14 10.06 7.11 20.55 51.87

35
 6 7.77 4.55 11.33 7.63 34.56 65.84

7 7.95 3.47 14.45 7.12 20.12 53.11

8 7.19 6.57 11.3 7.09 17.44 49.59

9 6. 15 3.42 27.23 7.34 17.54 55.53

10 5.99 9.67 12.9 6.61 16.09 51.26

11 7.28 5.79 20.06 7.81 11.32 52.26

12 8.69 6.31 11.42 7.25 23.01 56.68

13 7.09 3.44 17.22 8.69 21.77 58.21

14 7.51 5.67 22.13 7.13 13.44 55.88

15 6.07 8.9 16.13 7 18.53 56.63

16 8.12 4.67 21.11 7.28 25.75 66.93

17 7.23 5.61 19.22 7.19 23.02 62.27

18 6.61 3.46 28.3 6.49 21.45 66.31

19 6.09 7.65 14.33 5.91 31.07 65.05

20 9.01 7.92 9.05 6.78 22.13 54.89

21 8.9 7.36 11,98 9.51 14.29 40.06

22 8.99 4.61 10.14 3.46 20.43 47.63

23 7.01 3.29 14.59 3.49 11.99 40.37

24 7.25 4.67 16.78 5.68 26.02 60.4

25 6.98 2.13 20.55 7.85 19.66 57.17

26 6.33 5.22 11.56 8.01 30.06 61.18

27 6.79 4.06 20.12 7.68 21.33 59.98

28 9.07 8.72 17.44 7.04 14.45 56.72

29 5.45 5.79 17.54 8.34 17.37 54.49

30 4.94 4.68 16.09 6.95 27.23 59.89

31 7.45 3.21 11.32 5.76 12.98 40.72

Sampai Dengan
246 3.00 4.61 19.26 1.11 13.21 41.19

36
 ∑ 1372.1 1604.11 4182.6 1418.92 4322.27 12900

av 5.62 6.52 17.14 5.77 17.71 52.44

TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Rabu, 22 Maret 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P
Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 2.46 8.00 22.33 13.92 12.15 58.86
2 2.97 7.42 27.04 10.11 20.00 67.54
3 3.96 9.60 17.79 8.66 19.31 59.32
4 6.05 9.60 17.99 10.03 17.35 61.02
5 6.96 7.37 18.00 6.97 17.88 57.18
6 5.44 8.40 17.60 12.11 19.72 63.27
7 7.24 9.50 17.09 7.09 14.41 55.33
8 6.03 7.16 17.42 9.41 13.91 53.93
9 9.60 8.59 22.13 11.09 13.97 65.38
10 9.19 6.00 19.04 9.34 12.16 55.73
11 2.09 11.28 17.01 8.16 13.74 52.28
12 3.56 9.65 19.56 7.06 12.98 52.81
13 10.20 6.21 17.65 6.28 13.44 53.78
14 3.45 8.28 10.90 6.88 13.54 43.05
15 4.91 7.00 10.91 7.77 19.75 50.34
16 6.78 6.00 17.84 7.87 13.34 51.83
17 4.35 5.79 14.31 7.60 10.34 42.39
18 12.25 8.38 21.13 9.94 14.75 66.45
19 3.45 7.81 17.54 8.44 10.13 47.37
20 6.40 10.84 18.72 9.72 11.69 57.37
21 6.97 7.21 18.43 7.89 15.63 56.13
22 4.72 11.69 21.66 7.63 10.82 56.52
23 2,09 6.28 17.04 7.00 19.63 49.95
24 8.00 7.53 17.70 7.01 27.16 67.40
25 11.46 6.16 16.98 7.50 17.84 59.94
26 4.74 6.66 17.52 11.32 13.97 54.21
27 2.35 9.97 21.05 15.25 13.06 61.68
28 5,67 6.97 20.24 11.13 15.94 54.28
29 9.07 5.81 24.02 8.20 13.04 60.14
30 3.19 6.00 22.13 17.00 12.34 60.66
31 6.70 9.21 17.00 13.09 19.88 65.88
Sampai Dengan

37
 155 7.02 8.89 38.56 5.72 31.07 91.26
∑ 1079 1197 2955 1388 2722 9341
avg 7.19 7.72 19.07 8.96 17.79 60.26

TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Sabtu, 25 Maret 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu
WA 200-P
Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 7.15 6.69 17.44 5.64 13.56 50.48
2 7.1 6.67 17.41 4.56 12.45 48.19
3 6.9 6.65 17.39 5.67 13.34 49.95
4 6.89 6.63 17.37 6.43 14.00 51.32
5 6.78 6.61 17.35 4.56 13.3 35.3
6 6.73 6.59 17.32 5.43 16.22 52.29
7 6.7 6.57 17.27 5.78 12.22 48.54
8 6.69 6.53 17.25 4.87 13.45 48.79
9 6.64 6.48 17.23 5.32 12.45 48.12
10 6.61 6.47 17.21 4.53 13.56 48.38
11 6.57 6.45 17.2 5.43 16.22 51.87
12 6.55 6.41 17.17 4.56 16.34 51.03
13 6.4 6.38 17.14 5.74 16.21 51.87
14 6.37 6.37 17.11 5.34 15.12 50.31
15 6.34 6.35 17.06 4.67 15.22 49.64
16 6.3 6.34 17.02 4.23 12.34 46.23
17 6.28 6.32 16.94 5.34 13.22 48.1
18 6.25 6.26 16.85 3.67 12.43 45.46
19 6.21 6.25 16.73 6.87 12.34 48.4
20 6.1 6.23 16.71 3.89 12.44 45.37
21 6.5 6.21 16.63 2.85 12.54 44.73
22 5.98 6.19 16.61 3.22 14.44 46.44
23 5.97 6.17 16.56 4.55 15.55 48.8
24 5.95 6.16 16.53 3.45 13.44 45.53
25 5.91 6.14 16.48 3.45 14.44 31.98
26 5.89 6.12 16.45 4.32 16.2 48.98
27 5.87 6.08 16.37 3.98 17.24 49.54
28 5.83 6.05 16.35 4.45 12.33 45.01
29 5.77 5.96 16.27 3.17 15.55 46.72
30 5.75 5.93 16.25 3.54 17.15 48.62
Sampai Dengan
34 6.41 6.45 15.75 2.11 12.33 43.05

38
 5
∑ 1760.1 1912.12 5561.23 1655.96 3450.59 14340
av 5.13 5.51 15.99 4.80 9.80 41.02

TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Kamis, 30 Maret 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P
Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 1.11 3.5 30.09 7.5 13.29 55.49
2 5.08 7.56 17.41 6.24 13.42 49.71
3 7.21 6.46 17.67 7.65 13.55 52.54
4 3.45 6.25 16.37 14 7.47 47.54
5 1.91 5.99 17 7.44 11.91 44.25
6 2.78 7.13 17.82 13.94 7.44 49.11
7 4.31 8.32 18.09 12.9 12.13 55.75
8 2.25 3.8 22.33 13.92 12.15 54.45
9 3.45 7.42 17.04 10.11 20 58.02
10 6.41 9.6 18.09 8.66 19.31 62.07
11 2.97 9.6 17.55 10.03 17.35 57.5
12 4.72 7.37 18.98 16.97 7.88 55.92
13 2,09 8.4 17.6 12.11 19.72 57.83
14 1.8 9.5 17.09 17.09 14.41 59.89
15 11.46 7.16 17.42 9.41 13.91 59.36
16 4.74 8.59 22.13 11.09 13.97 60.52
17 2.35 6 19.04 9.34 12.16 48.89
18 5,67 11.28 17.01 8.16 13.74 50.19
19 9.07 9.65 19.56 7.06 12.98 58.32
20 3.19 6.21 17.65 6.28 13.44 46.77
21 6.7 8.28 10.9 6.88 13.54 46.3
22 5.99 6.56 10.91 7.77 9.75 40.98
23 3.01 7.56 17.84 7.87 13.34 49.62
24 4.35 6.46 14.31 7.6 10.34 43.06
25 2.25 6.25 21.13 9.94 14.75 54.32
26 3.45 5.99 17.54 8.44 10.13 45.55
27 6.4 7.13 18.72 9.72 11.69 53.66
28 6.97 8.32 18.43 7.89 15.63 57.24
29 4.72 8 21.66 7.63 10.82 52.83
30 2,09 7.42 17.04 27 9.63 61.09
31 5.8 9.6 17.7 7.01 27.16 67.27
Sampai Dengan

39
220 7.75 8.62 16.91 6.51 18.43 58.22
∑ 1220 1680 4145 2061 3890 12828

TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Jumat, 31 Maret 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P
Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 9.75 5.81 10.50 17.16 44.57 87.79
2 3.19 4.00 9.50 18.10 34.5 69.29
3 7.82 6.21 10.63 13.09 19.88 57.63
4 7.99 5.00 10.73 11.25 18.85 53.82
5 3.78 5.55 17.00 4.67 20.99 51.99
6 4.31 5.56 7.45 3.25 38.43 59.00
7 4.10 3.56 6.32 5.20 19.42 38.60
8 5.41 5.46 12.40 11.00 24.55 58.82
9 4.13 3.25 16.37 10.12 27.47 61.34
10 11.32 5.43 11.18 8.44 21.91 58.28
11 11.04 3.13 12.50 13.94 17.99 58.60
12 8.21 4.32 48.78 12.9 12.17 86.38
13 15.60 3.37 10.50 14.16 12.98 56.61
14 6.30 3.42 12.13 10.11 20.77 52.73
15 4.72 9.60 4.90 8.66 19.31 47.19
16 5.41 9.60 4.91 10.03 17.35 47.30
17 4.31 4.37 14.28 18.9 27.98 69.84
18 5.44 8.40 5.18 13.64 25.72 58.38
19 7.24 4.50 7.97 17.97 34.41 72.09
20 9.97 3.16 30.91 9.41 14.91 68.36
21 9.19 3.59 9.34 6.97 14.97 44.06
22 9.19 2.00 8.14 14.12 15.16 48.61
23 7.72 11.28 10.22 8.16 14.74 52.12
24 14.28 2.65 38.56 5.63 18.34 79.46
25 11.16 5.21 10.72 6.28 15.44 48.81
26 4.28 5.28 10.90 21.27 14.54 56.27
27 4.91 5.00 10.91 9.34 17.75 47.91
28 9.19 6.00 17.84 7.87 24.34 65.24
29 5.48 5.79 14.31 12.06 10.34 47.98
30 12.25 8.38 218.13 9.94 25.75 274.45
31 7.78 7.81 8.03 8.44 26.13 58.19
Sampai Dengan
289 2.23 7.23 21.60 7.90 6.97 45.93

40
 ∑ 1922.61 1847.22 5646.6 2384.95 4398.62 16200
Avg 6.70 6.39 19.61 8.25 15.27 56.06

TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Senin, 3 April 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200-P
Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 2.8 15.9 20.16 4.31 13.56 56.73
2 3.9 4.14 27.84 4.19 11.54 51.61
3 6.79 16.12 16.97 5.41 13.34 58.63
4 1.34 8.69 26.06 4.13 14.99 55.21
5 2.92 7.37 21.94 11.32 13.37 56.92
6 3.75 12.04 18.57 11.04 16.22 61.62
7 6.00 8.11 13.50 8.21 12.22 48.04
8 5.00 8.60 9.88 15.60 13.45 52.53
9 1.40 8.34 12.85 6.30 12.45 41.34
10 3.56 5.72 17.45 4.72 13.56 45.01
11 2.67 4.09 13.32 5.41 16.22 41.71
12 2.56 9.02 12.4 4.31 16.34 44.63
13 11.5 8.89 16.37 5.44 16.21 58.41
14 2.41 7.70 17.44 7.24 15.12 49.91
15 2.22 6.59 12.50 9.97 15.22 46.5
16 1.43 9.19 22.13 9.19 12.34 54.28
17 5.02 9.19 14.50 9.19 13.22 51.12
18 14.4 7.72 12.13 7.72 17.43 59.4
19 6.02 7.46 17.90 14.28 10.34 56
20 12.45 7.16 15.91 11.16 12.44 59.12
21 9.46 8.28 14.28 4.28 11.54 47.84
22 6.100 8.91 18.18 4.91 14.44 52.54
23 7.00 9.19 17.97 9.19 18.57 61.92
24 9.01 9.48 30.91 5.48 19.15 74.03
25 2.13 12.25 20.34 12.25 29.88 76.85
26 3.10 7.78 18.14 7.78 17.85 54.65
27 5.31 9.54 14.22 9.54 17.45 56.06
28 4.11 6.97 38.56 6.97 13.32 69.93
29 2.16 12.72 26.72 12.72 12.49 66.81
30 6.11 8.69 12.90 9.15 16.37 53.22
31 12.05 7.38 21.91 12.56 17.44 71.34
32 9.02 11.04 17.84 10.68 12.59 61.17
Sampai Dengan

41
 318 7.18 4.55 17.44 4.76 16.00 49.93
∑ 1571 2265 5664 2173 4945 16618
avg 5.018 7.144 17.812 6.835 15.600 52.258
TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Rabu, 5 April 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200
Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 5.81 5.46 16.37 8.16 21.91 57.71
2 4.00 5.34 17.98 7.06 17.99 52.37
3 6.21 4.59 17.82 6.28 12.17 47.07
4 5.00 5.83 18.09 6.88 12.98 48.78
5 5.55 4.74 22.33 7.77 20.77 61.16
6 5.56 5.44 17.04 7.87 19.31 55.22
7 3.56 2.87 17.90 7.60 17.35 49.28
8 5.46 4.34 17.55 9.94 27.98 65.27
9 3.25 3.57 18.66 8.44 25.72 59.64
10 5.43 4.93 17.60 9.72 34.41 72.09
11 3.13 5.43 17.09 7.09 14.91 47.65
12 4.32 6.54 17.42 7.60 14.97 50.85
13 3.37 7.50 22.13 7.00 15.16 55.16
14 3.42 5.64 19.04 7.61 14.74 50.45
15 9.60 4.77 17.01 7.59 18.34 57.31
16 9.60 4.22 19.56 11.32 15.44 60.14
17 4.37 6.40 31,16 15.22 14.54 40.53
18 8.40 5.78 27.44 11.13 17.75 70.50
19 4.50 5.30 30.80 8.20 24.34 73.14
20 3.16 4.87 23.40 17.00 10.34 58.77
21 3.59 5.22 12.67 13.09 25.75 60.32
22 2.00 5.73 24.30 9.86 26.13 68.02
23 11.28 4.78 14.19 7.24 29.69 67.18
24 2.65 4.03 15.23 7.88 16.63 46.42
25 5.21 5.90 17.32 4.16 20.82 53.41
26 5.28 4.58 17.27 6.28 26.63 60.04
27 5.00 4.23 17.25 3.91 27.16 57.55
28 6.00 6.28 11.44 5.19 17.84 46.75
29 5.79 5.39 10.58 6.48 17.97 46.21
Sampai Dengan
24
3.00 4.61 19.26 1.11 13.21 41.19
6

42
∑ 4200 3130 9451 3041 9816 29638
avg 7.40 5.49 16.70 5.34 17.34 51.996

TABEL WAKTU EDAR WHEEL LOADER

Hari : Jumat, 7 April 2017

Tipe Alat : Wheel Loader Komatsu WA 200
Kondisi Cuaca : Cerah

No MAJU MENGGALI MANUVER MENUMPAH MUNDUR EDAR

1 5.00 5.83 18.09 6.88 12.98 48.78
2 5.55 4.74 22.33 7.77 20.77 61.16
3 5.56 5.44 17.04 7.87 19.31 55.22
4 3.56 2.87 17.90 7.60 17.35 49.28
5 5.46 4.34 17.55 9.94 27.98 65.27
6 3.25 3.57 18.66 8.44 25.72 59.64
7 5.43 4.93 17.60 9.72 34.41 72.09
8 3.13 5.43 17.09 7.09 14.91 47.65
9 4.32 6.54 17.42 7.60 14.97 50.85
10 3.37 7.50 22.13 7.00 15.16 55.16
11 3.42 5.64 19.04 7.61 14.74 50.45
12 9.60 4.77 17.01 7.59 18.34 57.31
13 9.60 4.22 19.56 11.32 15.44 60.14
14 4.37 6.40 31,16 15.22 14.54 40.53
15 8.40 5.78 27.44 11.13 17.75 70.50
16 4.50 5.30 30.80 8.20 24.34 73.14
17 3.16 4.87 23.40 17.00 10.34 58.77
18 3.59 5.22 12.67 13.09 25.75 60.32
19 2.00 5.73 24.30 9.86 26.13 68.02
20 11.28 4.78 14.19 7.24 29.69 67.18
21 2.65 4.03 15.23 7.88 16.63 46.42
22 5.21 5.90 17.32 4.16 20.82 53.41
23 5.28 4.58 17.27 6.28 26.63 60.04
24 5.00 4.23 17.25 3.91 27.16 57.55
25 6.00 6.28 11.44 5.19 17.84 46.75
26 5.79 5.39 10.58 6.48 17.97 46.21
27 8.38 4.56 13.12 2.25 18.06 46.37
28 7.81 4.65 11.12 3.78 15.94 43.30
29 10.84 5.23 12.90 7.54 33.6 70.11
30 7.21 5.94 15.13 6.97 44.24 79.49
Sampai Dengan
53 3.55 4.47 11.18 6.12 19.75 45.07

43
∑ 302 271 845 352 1052 2822
avg 5.70 5.11 16.24 6.65 19.85 53.25

44
 LAMPIRAN 2
TABEL KINERJA WHEEL LOADER

Waktu ( Detik ) Keterangan

N Tersedia
o
Tanggal Perawatan Perbaikan Perbaikan
Terjadwal Operasi Tertunda Terhenti
Terhenti Mendadak Terjadwal
Kerja Tertunda Mendadak Terjadwal

Matrial Habis. Menunggu

alat angkut. Tambah angin di Terlambat kerja.
1 13/ 03/2017 32.400 0.00 28.800 8.000 3.600 0.00 ban. Membantu mengangkat Istrahat. Operator  - - 
rante excavator. Melayani pulang Lebih awal
pembelian material

Pemanasan Alat. Isi Bahan

23.64 Terlambat kerja.
2 14/ 03/2017 32.400 4.214 4.540 0.00 0.00 Bakar. Melayani pembelian   - 
6 Istirahat berlebihan
material

Menunggu. Operator minum. Terlambat kerja. Solar

26.39
3 15/ 03/2017 32.400 1.560 3.199 1.250 0.00 Material habis. Melayani Habis. Istirahat Lebih Ban bocor. - 
1
pembelian material Awal

4 16/ 03/2017 32.400 0.00 0.00 0.00 32.400 0.00 - Ban bocor
   

Pemanasan. Mengatur
Terlambat . Ban
Alat Berat. Batu Terjepit
masih proses Baut
di Crusher. Melayani
5 17/ 03/2017 32.400 9.810 10.220 5.370 7.000 0.00 perbaikan. Istrahat pengganjal  -
pembelian material. ban patah
lebih awal. ban
pembersihan matrial yang
depan bocor
berhamburan di jalan.

43
 Waktu ( Detik ) Keterangan
Tersedia
No Tanggal Perawatan Perbaikan Perbaikan
Terjadwal Operasi Tertunda Terhenti
Terhenti Mendadak Terjadwal
Kerja Tertunda Mendadak Terjadwal

Pemanasan. Mengatur Alat

Berat. Menunggu alat muat
Terlambat datang
Isi Bahan Bakar. Jew
kerja. Las
 6 18/ 03/2017 32.400 0.00 19.800 12.600 0.00 0.00 crusher tidak operasi. -   -
Penganjal lengan
Melayani pembelian
bucket
material. Angkut hasil
pencucian ke stock yard

Pemanasan. Isi Bahan.

Menunggu hopper crusher Las
7 20/ 03/2017 32.400 12.900 6.660 12.840 9.500 0.00 Istrahat .Hujan.  -
kosong. Melayani pembelian bucket
material

Terlambat waktu
Pemanasan alat. Menunggu kerja. Istirahat
alat angkut. crusher rusak. lebih awal.
8 21/ 03/2017 32.400 0.00 21.060 11.340 0.00 0.00 -  - 
Melayani pembelian berhenti sebulum
material waktu kerja
berahkir

44
 Waktu ( Detik ) Keterangan
Tersedia Perbaikan Perbaikan
No Tanggal Perawatan Tertunda Terhenti
Terjadwal Operasi Mendadak Terjadwal
Terhenti
Kerja Tertunda Mendadak Terjadwal

Mengatur Alat Berat.

Terlambat kerja
Menunggu alat angkut. Tes
.Istirahat lebih awal.
9 22/ 03/2017 32.400 9.341 9.759 13.300 0.00 0.00 Alat. Isi Bahan Bakar. Jew  - - 
berhenti sebulum waktu
crusher macet. Melayani
kerja berahkir
pembelian material

Pemanasan. Mengatur Alat

Berat. Isi Bahan Baka .
Terlambat kerja.
10 23/ 03/2017 32.400 0.00 10.440 12.460 9.500 0.00 Pembersihan Lokasi Las bucket - 
Istirahat. Hujan
penambangan. Melayani
pembeliaan material

Pemanasan. Isi Bahan bakar Terlambat jam kerja.

Menunggu .merapikan istrahat. pulang lebih
11 24/ 03/2017 32.400 0.00 21.840 10.560 0.00 0.00 -   -
Jalan.muat matrial hasil awal sebelum jam kerja
pencucian berakhir

Pemeriksaan alat. Panaskan.

Terlambat.istrahat lewat
12 25/ 03/2017 32.400 14.340 7.860 10.200 0.00 0.00 Menunggu operator minum.   - 
dari jam .
material habis

Panaskan alat. Menunggu Kurang

Terlambat kerja.
Operator minum. rapikan rotary pada
13 27/ 03/2017 32.400 0.00 1.800 9.600 21.000 0.00 Istirahat lewat jam. Ban  -
stock file. Bantu pasang rante hidrolick
kanan depan Bocor
pada excavator bucket

45
 Waktu ( Detik ) Keterangan
Tersedia
No Tanggal Perawatan Perbaikan Perbaikan
Terjadwal Operasi Tertunda Terhenti
Terhenti Mendadak Terjadwal
Kerja Tertunda Mendadak Terjadwal
14 28/ 03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 - Libur - -
Terlambat waktu
Pemanasan. Mengatur Alat
kerja,Istrahat.berhenti
15 29/ 03/2017 32.400 0.00 21.600 10.800 0.00 0.00 Berat. Isi Bahan Bakar.  -  -
sebulum waktu kerja
muat matrial ke_ Truck
berahkir
Terlambat waktu kerja.
Pemanasan. Isi Bahan Istrahat berlebihan. Ban
Bakar. Menggali Material. bocor
16 30/ 03/2017 32.40 12.827 12.973 6.600 0.00 0.00 -   -
Menunggu Truck. Matrial
habis dari hopper crusher

Pemanasan. Isi Bahan

Bakar. Menggali Material.
Terlambat. Istirahat
17 31/ 03/2017 32.400 16.200 9.000 7.200 0.00 0.00 Jalan. Menunggu Truck  -  -
lebih awal.
dan Matrial habis dari
hopper crusher

Terlambat. Pemanasan Alat.

Muat material ke dalam Terlambat. Istrahat
18 4/1/2017 32.400 0.00 19.800 12.600 0.00 0.00 -  - 
hopper pencucian. lebih awal.
Menunggu Truck

Pemanasan. Isi Bahan

Terlambat kerja.
19 4/3/2017 32.400 16.618 5.252 10.530 0.00 0.00 Bakar. Tambah angin di ban  - -
Dipanggil ke kantor.
depan .

46
 Waktu ( Detik ) Keterangan
N Tersedia Perbaikan Perbaikan
Tanggal Perawatan Tertunda Terhenti
o Terjadwal Operasi Mendadak Terjadwal
Terhenti
Kerja Tertunda Mendadak Terjadwal

Pemanasan. Isi
Bahan Bakar.
20 4/4/2017 32.400 0.00 12.200 17.200 0.00 0.00 Terlambat. Istirahat. -  -
Menggali Material.
Menunggu Truck

Pemanasan. Terlambat kerja.

Mengatur Alat Istrahat. berhenti
21 4/5/2017 32.40 29.638 1.622 1.140 0.00 0.00 -  - 
Berat. Standby. Isi sebulum waktu
Bahan Bakar kerja berahkir

Mengatur Alat
Berat. Pemanasan. Terlambat kerja.
Oli Pompa
Isi Bahan Bakar. Istrahat. berhenti
22 4/6/2017 32.400 0.00 10.700 2.000 19.700 0.00 Hidrolik - 
Rapikan stock pile. sebulum waktu
Bocor
Menggali Material. kerja berahkir
Menunggu Truck

Pemanasan. Isi
Terlambat. Hujan
23 4/7/2017 32.400 2.822 9.710 12.490 10.200 0.00 Bahan Bakar. muat Ban sobek - 
.Istrahat
matrial ke_ Truck

No Tanggal Waktu ( Detik ) Keterangan

47
 Tersedia Perbaikan Perbaikan
Perawatan Tertunda Terhenti
Terjadwal Operasi Mendadak Terjadwal
Terhenti
Kerja Tertunda Mendadak Terjadwal

Pemanasan. Terlambat kerja.

Las besi
Mengatur Alat Berat. Istrahat. berhenti
24 4/8/2017 32.40 0.00 9.000 13.000 10.400 0.00 penganjal -
muat matrial ke_ sebelum waktu
Bucket
Truck kerja berahkir

Mengatur Alat Berat.

Pemanasan. Isi Terlambat kerja.
Bahan Bakar. Istrahat. berhenti  Handel rem
25 4/10/2017 32.40 0.00 9.169 6.100 17.131 0.00 -
Ngobrol. Menggali sebulum waktu lepas
Material di jalan. kerja berahkir
Menunggu Truck
Ʃ   810.000 171.71 257.039 213.667 135.181 0.00        
AVG   32.400 7.155 10.282 8.547 6.417 0.00        

Waktu Kerja (W) : 7.155

Waktu Operasi (O) : 17.436
Waktu Tersedia (A) : 25.983
Waktu Terjadwal (S) : 32.400

48
 Tabel Lampiran 3 Rekapitulasi
NO Hari/Tanggal Maju Menggali Manuver Menumpah Mundur Edar
1 Senin 13/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
2 Selasa 14/03/2017 5.71 6.21 16.99 6.12 12.74 47.78
3 Rabu 15/03/2017 7.09 7.56 19.51 8.28 18.54 60.75
4 Kamis 16/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
5 Jumat 17/03/2017 7.01 7.71 19.04 8.95 17.62 59.85
6 Sabtu 18/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
7 Senin 20/03/2017 5.62 6.52 17.14 5.77 17.71 52.44
8 Selasa 21/03/2017 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
9 Rabu 22/03/2017 7.19 7.72 19.07 8.96 17.79 60.26
10 Kamis 23/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
11 Jumat 24/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
12 Sabtu 25/03/2017 5.13 5.51 15.99 4.80 9.80 41.02
13 Senin 27/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
14 Selasa 28/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
15 Rabu 29/03/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
16 Kamis 30/03/2017 5.87 7.64 18.84 9.41 17.76 58.31
17 Jumat 31/03/2017 6.70 6.39 19.61 8.25 15.27 56.06
18 Sabtu 01/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Lanjutan Lampiran 3
NO Hari/Tanggal Maju Menggali Manuver Menumpah Mundur Edar

49
19 Senin 03/04/2017 5.02 7.14 17.81 6.83 15.60 52.26
20 Selasa 04/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
21 Rabu 05/04/2017 7.39 5.49 16.70 5.34 17.34 52.00
22 Kamis 06/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
23 Jumat 07/04/2017 5.70 5.11 16.24 6.65 19.85 53.25
24 Sabtu 08/04/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
25 Senin 10/4/2017 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
∑   68.43 73.00 196.93 79.36 180.03 593.96
Avg   6.22 6.64 17.90 7.21 16.37 54.34

LAMPIRAN 4 STRUKTUR ORGANISASI

50
 PPIMPINAN
Hengky Pattawala
BAGIAAN KONSULTASI H &
TK
Mustamar K
PENGAWAS KEPALA LAPANGAN PEMBANTU UMUM K
Agus Yenny L Cesar

KEPALA MEKANIK SECURITY

SOPIR-SOPIR
Wahid KEPALA Yan Lewataka
Agus
PRODUKSI KA. ADM. KEUANG
OPERATOR Mat
Minggus LOGISTIK
Wheel: Piter Memet Retno. W
WAKIL MEKANIK Thomas
Exa Volvo: Pardosi Yerry Mira
Yery Triono Engle
Exa Komatsu: Alex Saltris Jeje
Marthinu
Cesar
Hengky Do
Agus
Ino

51
 LAMPIRAN 5
SPESIFIKASI WHEEL LOADER KOMATSU WA 200

Bucket Type Stock pile Bucket Excavating Bucket Light Material Bucket
Bucket capacity Heaped m3 (yd3) 2.0 (2.6) 1.7 (2.2) 2.4 (3.1)
Struck m3 (yd3) 1.5 (2.2) 1.4 (1.8) 2.0 (2.6)
Bucket width mm (ft.in) 2550 (8'4") 2550 (8'4") 2550 (8'4")
Bucket weight Kg (lb) 785 (1,731) 740 (1,631) 875 (1,929)
Statictip ping load Straight Kg (lb) 8400 (18,519) 8460 (18,652) 8250 (18,188)
Full turn (40°) Kg (lb) 7300 (16,094) 7360 (16,226) 7175 (15,818)

Dumping ,max.heigh tand 45°dump angle** mm (ft.in) 2760 (9'1") 2815 (9'3") 2655 (8'9")

Reachat 2130mm(7') and 45° dump angle** mm (ft.in) 1480 (4'10") 1455 (4'9") 1530 (5'0")

Reachatmax.heigh tand 45° dump angle** mm (ft.in) 1000 (3'3") 945bb (3'1") 1105 (3'8")

Reach with arm horizontal and bucket level** mm (ft.in) 2215 (7'3") 2135 (7'0") 2365 (7'9")

K.Operating height (fully raised) mm (ft.in) 4885 (16'0") 4765 (15'8") 4995 (16'5")

Overall length,bucket on ground mm (ft.in) 6895 (22'7") 6820 (22'5") 7050 (23'2")

Turning radius* mm (ft.in) 5650 (18'6") 5620 (18'5") 5715 (18'9")

Digging depth 0° mm (ft.in) 135 (5.3") 135 (5.3") 135 (5.3")

10° mm (ft.in) 320 (1'1") 305 (1'0") 345 (1'2")
Break out force Kg (lb) 9500 (20,944) 10450 (23,038) 8300 (18,298)
Operating weight Kg (lb) 9470 (20,878) 9425(20,779) 9555 (21,065)

* Bucket atcarry,out side cornerof bucket.

** At theendof B.O.C.
•All dimensions, weights, and performance evalues based on SAEJ732 cand
J742b standards.

52
 •Static tipping loadand operating weights hownin clude lubricant, coolant, fuel
tank, ROPS caband operator.
•Machine stability and operating weight affected by counter weight, tiresize,
and other attachments.

Weight Changes

Change in TippingLoad WidthOver Ground Changein

Changein Changein Vertical
Operating Weight Straight FullTurn Tire Clearance Dimensions Reach

kg lb kg lb kg lb mm ft.in mm ft.in mm ft.in mm ft.in

17.5-25-12PR(L3) 105 231 80 176 70 154 2375 7'10" 425 1'5" 0 0" 0 0"

20.5-25-12PR(L2) 450 992 240 529 220 485 2470 8'1" 495 1'8" 70 +2.8" –75 –3.0"

20.5-25-12PR(L3) 665 1,466 355 783 320 705 2470 8'1" 495 1'8" 70 +2.8" –75 –3.0"

InstallROPScanopy
–250 –551 –250 –551 –220 –485
(insteadofcab)

Additional counterweight 300 661 590 1,301 510 1,124

Airconditioner 70 154 60 132 50 110

LAMPIRAN 6
DOKUMENTASI

53
Maju Menggali

Muat

54
Manuver

55
 Menumpah

Mundur (kembali Kosong)

56
Pemuatan ke alat angkut

57
 Menunggu Alat Angkut (Dump truck)

Material hasil pencucian dengan pompa semprot

58
Pemisahaan Material (Screen)

59
Pencucian Alami

Hopper

60
Batu Terjepit di Crusher

61
 Menunggu Isi Bahan Bakar

Dump Truck Hino 500 dan Hino 300

62
Stock Yead Hasil Pencucian Alami

63
Pemuatan material ke stock Yead oleh Wheel Loader

Perbaikan Fadder

Membantu perbaikan daerah pencucian semprot

64