BAB EMPAT

MEREKABENTUK PELAN
PENGURUSAN TRAFIK (TMP)
 OBJEKTIF

Di akhir sesi ini Peserta dapat

peserta akan dapat memahami Fungsi
membuat Zon – Zon Kawalan Memahami Standard
Mengenalpasti
perancangan Trafik bagi Penyusunan
aplikasi sebenar
terperinci di menghasilkan Pelan Papantanda secara
serta pengunaan
peringkat Pengurusan Trafik tepat dan
peralatan trafik.
Pra-Rekabentuk yang lebih sistematik.
Pelan Pengurusan sistematik dan kos
Trafik yang efektif

2
 TOPIK PERBINCANGAN

REKAAN PELAN PENGURUSAN TRAFIK

yang merangkumi :

CIRI-CIRI PELAN

PAPANTANDA DAN CARA PENYUSUNANNYA

ZON-ZON KAWALAN TRAFIK

3
 APAKAH PELAN
PENGURUSAN TRAFIK ?

Perincian Pelan Menunjukkan

Pengurusan Trafik kedudukan dan
adalah bergantung jenis peralatan
kepada tahap trafik yang akan
kompleksnya digunakan di zon-
sesuatu projek. zon trafik.

Memberi maklumat
berkenaan jenis-jenis zon
yang akan terlibat.

4
 TUJUAN TMP

MEMISAH DAN
MEMAKLUMKAN INFO PADA
MEMBERI MELINDUNGI
PADA PENGGUNA PENGGUNA ARAH
AMARAN KEPADA PENGGUNA
JALANRAYA LALUAN YANG
PENGGUNA JALANRAYA DAN
MENGGUNAKAN TIDAK BOLEH
JALANRAYA DAN PEJALAN KAKI
LALUAN YANG DILALUI OLEH
PEJALAN KAKI DARI AKTIVITI
BETUL TRAFIK
KERJA

5
 KEPERLUAN
REKABENTUK TMP
DI TAPAK KERJA
 MENGENAL PASTI HAZARD

Kawasan kerja mewujudkan hazard yang

berpotensi kerana :

BERDEPAN MEWUJUDKAN MENGALIH

PEKERJA
DENGAN SITUASI HALANGAN PERHATIAN
TERDEDAH
YANG TIDAK KEPADA PENGGUNA
KEPADA ALIRAN
DIJANGKA DAN PENGGUNA SEWAKTU
TRAFIK
MENGELIRUKAN JALANRAYA MEMANDU

7
BERDEPAN DENGAN SITUASI YANG TIDAK
DIJANGKA DAN MENGELIRUKAN

8
MEWUJUDKAN HALANGAN KEPADA
PENGGUNA JALANRAYA

9
MENGALIH PERHATIAN PENGGUNA
SEWAKTU MEMANDU

10
PEKERJA TERDEDAH KEPADA ALIRAN
TRAFIK

11
 REKABENTUK PPT MERANGKUMI
PERKARA BERIKUT :

Skala lakaran bagi zon-zon kawalan trafik

Senarai peralatan yang akan dipasang di tapak bina

Mengenal-pasti tenaga kerja khas seperti pengawal bendera

Kelulusan serta pengesahan daripada Jurutera Bertauliah, TMO dan Pihak Berkuasa
Tempatan perlu di paparkan jika bersesuaian

Nombor telefon Kontraktor, Pihak Berkuasa Tempatan sekiranya berlaku kecemasan

Skala lakaran fasa pembinaan termasuk lencongan, penutupan laluan/jalan dan

pusingan U

Tarikh pemasangan dan pemindahan peralatan trafik

Mengenal-pasti keperluan-keperluan khas yang di minta oleh PBT

12
 BAHAGIAN YANG PERLU
DIPERTIMBANGKAN

1.
3.
PERATURAN 2.
HAZARD YANG
DAN SEKATAN LOKASI KERJA
TERHASIL
SEDIA ADA

4. 5.
KELEWATAN PANJANG 6.
ALIRAN TRAFIK MAKSIMA ZON KEPERLUAN
YANG MUNGKIN KERJA TAMBAHAN
TERHASIL DIBENARKAN

13
 FAKTOR-FAKTOR DALAM
MEREKABENTUK TMP
EKONOMI &
TRAFIK PENYELENGGARAAN PENYEDIAAN KERJA
MASYARAKAT

Daerah Tahap Tempat letak

Kepadatan.
perniagaan penglihatan. kereta

Lokasi
Waktu tertentu. Saliran. Tempat berihat
perumahan

Selenggaraan Pengawal
Kawasan rekreasi Kenderaan Berat
peralatan bendera

Pusat membeli- Jangka masa Laluan keluar

Had Laju Trafik
belah. projek. masuk

Landasan Keretapi Lampu Isyarat

Kawasan Kampung Perhentian Bas

14
 LAKARAN BARU

▪ Pengenalan set Papantanda terkini dengan

penggunaan simbol menggantikan
perkataan.

▪ Mempunyai bentuk berbeza bagi perbezaan

penggunaan di Lebuhraya atau di Jalan-
Jalan Bandar dan juga Jalan-Jalan Kampung.

15
 PENYUSUNAN PAPANTANDA

APAKAH ADUAN YANG SERING DITERIMA DENGAN

SISTEM YANG SEDIA ADA ??

1. Terdapat banyak Lampiran disediakan untuk

dipilih.

2. Sukar menyesuaikan Lampiran yang disediakan

dengan keadaan sebenar di tapak bina.

16
PENYUSUNAN PAPANTANDA
JKR 2C/85

17
 STANDARD REKABENTUK

ARAHAN TEKNIK (JALAN)

2C/85 (Pindaan 2017)

- Jalan Kampung
- Jalan Bandar

BAB 4 18
PENYUSUNAN PAPANTANDA
JKR- ATJ 17

19
 PENYUSUNAN PAPANTANDA
2C/85 - Sukar menyesuaikan dengan keadaan sebenar di tapak bina :

BAB 4 20
 PENYUSUNAN PAPANTANDA
Tiada demarkasi bagi zon kawalan trafik :

BAB 4 21
 PENYUSUNAN PAPANTANDA

TERKINI !!!
1. Rekabentuk TMP yang baru mesti
bersesuaian dengan Zon Kawalan Trafik.

2. Jarak & saiz Zon Kawalan Trafik telah

diselaraskan.

3. Penyusunan Papantanda juga telah

diselaraskan.

BAB 4 22
 PENYUSUNAN PAPANTANDA

PAPANTANDA BARU :

Dua kategori rupa bentuk Papantanda yang baru:

i. HEKSAGON - Lebuhraya

ii. SEGIEMPAT TEPAT - Jalan-jalan Lain

BAB 4 23
 CONTOH PAPANTANDA
ATJ 17 (JKR)

BAB 4 24
25
 PENYUSUNAN PAPANTANDA

HEKSAGON SEGIEMPAT TEPAT

LEBUHRAYA JALAN-JALAN LAIN

BAB 4 26
 BARU

LAMA

BAB 4 27
 BARU

LAMA

BAB 4 28
 BARU

LAMA

BAB 4 29
 BARU

LAMA

BAB 4 30
 BARU

LAMA

BAB 4 31
 STANDARD REKABENTUK

Lembaga Lebuhraya Malaysia

(LLM)

- Lebuhraya

BAB 4 32
 CONTOH PAPANTANDA
LEMBAGA LEBUHRAYA MALAYSIA

BAB 4 33
34
PENGENALAN KEPADA
ZON-ZON KAWALAN
TRAFIK

BAB 4
 PENGENALAN

KEPENTINGAN PENGURUSAN TRAFIK DI

TAPAK BINA

Pemerhatian kemalangan di tapak bina.

Kenalpasti punca kemalangan.

Cara penyelesaian mengurangkan kemalangan.

BAB 4 36
 PENGENALAN

ZON-ZON
KAWALAN TRAFIK
ZON A
ZON E Kawasan Amaran
Kawasan Tamat Awal
(Termination Area) (Advanced Warning
Area)

ZON D ZON B
Kawasan Kerja Kawasan Peralihan
(Work Area) ZON C (Transition Area)
Kawasan Kelegaan
(Buffer Area)

BAB 4 37
 PENGGUNAAN ALAT KAWALAN TRAFIK
Merujuk kepada kategori jangka masa pembinaan

ZONE A ZONE B ZONE C ZONE D ZONE E

ADVANCE WARNING AREA TRANSITION AREA BUFFER WORK AREA TERMI-
AREA NATE

Arrow Sign, Cones,

PAPAN TANDA AMARAN
Pengawal Arrow Sign & Cones.
PERLU
SEMENTARA Bendera.

Papantanda kawasan kerja,

JANGKA PAPAN TANDA AMARAN
Arrow Sign,
Plastic/Concrete
Plastic/Concrete
MASA SET LENGKAP
Barriers
Barriers, String
PENDEK Delineators.

JANGKA Arrow Sign, Papantanda kawasan kerja,

MASA PAPAN TANDA AMARAN Plastic/Concrete Plastic/Concrete
PANJANG SET LENGKAP Barriers & Barriers, String
peralatan lain. Delineators.

BAB 4 38
 KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

BAB 4 39
 KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

ZON A – Kawasan Amaran Awal (Advance Warning Area)

▪ Pemberitahuan awal kepada pengguna

jalanraya mengenai apa yang berlaku di
hadapan

BAB 4 40
 JARAK ZON A

KLASIFIKASI LALUAN HADLAJU PAPANTANDA AWAL (m)

Rendah 250
BANDAR
Tinggi 400
Rendah 350
KAMPUNG
Tinggi 500
Rendah 1000
LEBUHRAYA
Tinggi 2000

▪ Panjang Zon A perlu mencukupi bagi memberi masa

kepada pengguna jalanraya untuk bertindak.

▪ Kawasan ini menjadi tidak relevan sekiranya kawasan

kerja berada luar dari bahu jalan.

BAB 4 41
 ZON A
ADVANCE WARNING AREA

BAB 4 42
 KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

ZON B – Kawasan Peralihan (Transition Area)

▪ Panjang Zon B hendaklah mencukupi

untuk memberi masa untuk pengguna
menukar lorong.

BAB 4 43
 JARAK ZON B

PAPANTANDA KAWASAN
KLASIFIKASI LALUAN HADLAJU
PERALIHAN (m)

Rendah 100
BANDAR
Tinggi 150

Rendah 100
KAMPUNG
Tinggi 150

Rendah 250
LEBUHRAYA
Tinggi 300

▪ Panjang Zon B hendaklah mencukupi

untuk memberi masa untuk pengguna
menukar lorong.
BAB 4 44
 ZON B
TRANSITION AREA

BAB 4 45
 KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

ZON C – Kawasan Kelegaan (Buffer Area)

▪ Merupakan kawasan terbuka dan

dikosongkan.

▪ Berfungsi untuk melindungi pekerja tapak

sekiranya terdapat pengguna jalanraya yang
terbabas. Kenderaan akan berhenti sebelum
tiba di kawasan kerja.
BAB 4 46
 JARAK ZON C

PAPANTANDA KAWASAN
KLASIFIKASI LALUAN HADLAJU
KELEGAAN (m)

Rendah 100
BANDAR
Tinggi 100

Rendah 100
KAMPUNG
Tinggi 100

Rendah 100
LEBUHRAYA
Tinggi 100

BAB 4 47
 ZON C
BUFFER AREA

BAB 4 48
 KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

ZON D – Kawasan Kerja (Work Area)

▪ Kawasan yang menempatkan pekerja,

peralatan, jentera dan bahan binaan.
▪ Perlu pengasingan yang lengkap
kerana hampir dengan laluan aktif
trafik.
BAB 4 49
 JARAK ZON D

PAPANTANDA KAWASAN
KLASIFIKASI LALUAN HADLAJU
KERJA (m)

Rendah
BANDAR
Tinggi

Rendah
KAMPUNG BERUBAH
Tinggi

Rendah
LEBUHRAYA
Tinggi

BAB 4 50
 ZON D
WORK AREA

BAB 4 51
 KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

ZON E – Kawasan Tamat Kerja (Termination Area)

▪ Ruang di mana pengguna jalanraya kembali ke

laluan asal mereka apabila melintasi
Papantanda ”PEMBINAAN TAMAT”.

▪ Kawasan ini tidak sesuai bagi kerja-kerja

penyelenggaraan / pembaikan setempat.
BAB 4 52
 JARAK ZON E

PAPANTANDA KAWASAN TAMAT

KLASIFIKASI LALUAN HADLAJU
(m)

Rendah 15-30
BANDAR
Tinggi 15-30

Rendah 15-30
KAMPUNG
Tinggi 15-30

Rendah 15-30
LEBUHRAYA
Tinggi 15-30

BAB 4 53
 ZON E
TERMINATION AREA

BAB 4 54
 KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

Penyusunan Papantanda yang minimum bagi penutupan

laluan satu (1) lorong adalah seperti berikut:

BAB 4 55
 JADUAL KESELURUHAN BAGI
KATEGORI ZON KAWALAN TRAFIK

KATEGORI TRAFIK
JARAK
ZON JARAK
JENIS HAD HAD ZON ZON ZON ZON ANTARA
JENIS LALUAN AMARAN ANTARA
LAJU LAJU PERALIHAN KELEGAAN KERJA TAMAT PERALATAN
AWAL PAPANTANDA
TRAFIK

RENDAH <70 KMJ 350 m 100 m 100 m 15 – 30 m 50 m MIN. 3–6m

A. KAMPUNG
50 m MIN.
TINGGI >70 KMJ 500 m 150 m 100 m 15 – 30 m 3–6m

RENDAH <60 KMJ 250 m 100 m 100 m 15 – 30 m 20 m MIN. 3–6m

B. BANDAR BERUBAH

TINGGI >60 KMJ 400 m 150 m 100 m 15 – 30 m 20 m MIN. 3–6m

RENDAH <90 KMJ 1000 m 250 m 100 m 15 – 30 m 50 m MIN. 3–6m

C. LEBUHRAYA

TINGGI >90 KMJ 2000 m 300 m 100 m 15 – 30 m 50 m MIN. 3–6m

BAB 4 56
 CONTOH BARRIER (INTERLOCK)

BAB 4 57
 CONTOH BARRIER (UNINTERLOCK)

BAB 4 58
CONTOH WALKWAY PEJALAN KAKI

59
 CONTOH REKABENTUK TIPIKAL PELAN
PENGURUSAN TRAFIK
BAGI
PEMBINAAN RANGKAIAN PAIP
PEMBETUNGAN

BAB 4 60
 TIPIKAL PENUTUPAN JALAN
- LORONG PERLAHAN
- 1KM BAGI LORONG DUA HALA - ‘PIPE JACKING’

BAB 4 61
 TIPIKAL PENUTUPAN JALAN
- LORONG LAJU
- 1KM BAGI LORONG DUA HALA - ‘PIPE JACKING’

BAB 4 62
 TIPIKAL PENUTUPAN JALAN
- LORONG PERLAHAN
- 1KM BAGI LORONG TIGA HALA - ‘PIPE JACKING’

BAB 4 63
 TIPIKAL PENUTUPAN JALAN
- LORONG TENGAH & LAJU
- 1KM BAGI LORONG TIGA HALA - ‘PIPE JACKING’

BAB 4 64
 TIPIKAL PENUTUPAN JALAN
- LORONG LAJU
- 1KM BAGI LORONG TIGA HALA - ‘PIPE JACKING’

BAB 4 65
 DIMENSI KERJA BAGI KERJA-KERJA
‘PIPE-JACKING’

BAB 4
66
 TIPIKAL PENUTUPAN JALAN
- LORONG PERLAHAN
- 1KM BAGI LORONG DUA HALA – PENGOREKAN TERBUKA

BAB 4 67
 DIMENSI KERJA BAGI KERJA-KERJA
PENGOREKAN TERBUKA

BAB 4 68
THANK YOU