DIREKTORAT JENDERAL BINA KONSTRUKSI

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN

PERUMAHAN RAKYAT

K3 Pada Pekerjaan Konstruksi

Tujuan Pembelajaran :
Memahami norma Keselamatan Kerja Konstruksi

Mengindentifikasi Bahaya Konstruksi

Pengendalian risiko pada kegiatan Konstruksi

2
 SUMBER HUKUM :

1 UU No 1 / 1970 Keselamatan Kerja

2 UU No 13 / 2003 Ketenagakerjaan

3 UU No.2 / 2017 Jasa Konstruksi

4 Permenaker Keselamatan & Kesehatan Kerja pada

No. 1/1980 Konstruksi Bangunan.
Keputusan Bersama Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada
5 Menaker-MenPU
No. 174/MEN/1986 Kegiatan Konstruksi.

6 Permenaker Sistem Manajemen Keselamatan &

No. 5/1996 Kesehatan Kerja (SMK3)

06/11/2020 3
 CAKUPAN PEKERJAAN KONSTRUKSI

a. Jenis Pekerjaan konstruksi : (ASMET)

Arsitektur, Sipil, Mekanikal, Elektrikal, Tata Lingkungan

b. Jenis Pekerjaan Sipil & Arsitektur :

 Pek. Galian Tanah & Konstruksi di Bawah Tanah ,
 Pek. Pondasi, Pancang
 Pek. Struktur Beton, Socrete, Struktur Baja,
 Pek. Pasangan bata, batu kali,
 Pek. Perkerasan Jalan
 Pek. Pembongkaran, peledakan,
 Pek. Manual Handling
JKS-Bintek k3 2014 4
PERSYARATAN UTAMA DALAM MELAKSANAKAN
PEKERJAAN KONSTRUKSI.

a. Keselamatan dan Kesehatan Kerja

b. Keselamatan Lingkungan
c. Biaya Efisien
d. Mutu produk & proses kerja
e. Waktu
f. Manfaat
5
 Faktor-factor yang mempengaruhi- Kecelakaan

1. Penggunaan Peralatan,
Ringan dan Berat, Peralaran

Kecelakaan (Ringan, Berat, Fatal)

MANAJEMEN PENGELOLAAN K3???

Bahaya – Bahaya Konstruksi
Kerja dan Perkakas (tools),
Alat Transportasi yang tidak
sesaui spesifikasi, dsbnya
2. Penggunaan Teknologi,
Pemilihan Metode Kerja,
prosedur kerja / tata cara
kerja yang tidak tepat,
3. Lingkungan Kerja yang tidak
aman,
4. Pemilihan material (bahan)
5. Pekerja (orang) yang tidak
memiliki kompetensi 6
Data kecelakaan Sektoral

- konstruksi : 31,9%
- Insdustri : 31,6%
- Transport : 9,3%
- Pertambangan: 2,6%
- Kehutanan : 3,8%
- Lain-lain : 20 %

Ref. ILO

7
Karakteristik Kegiatan Proyek
Konstruksi
• Melibatkan banyak tenaga kerja kasar
berpendidikan relatif rendah, Masa kerja
terbatas, dengan Intensitas kerja yang tinggi
• Tempat Kerja (terbuka, tertutup, lembab,
kering, panas, berdebu, kotor)
• Pekerjaan dilaksanakan secara komprehensif
(Bersifat multi disiplin dan multi crafts)
• Menggunakan peralatan kerja beragam, jenis,
teknologi, kapasitas dan kondisinya
8
Data penyebab kecelakaan
Sektor konstruksi

- Jatuh :26%
- Terbentur :12%
- Tertimpa : 9%
- Mesin dan alat : 8%
- Alat tangan : 7%
- Transport : 7%
- Lain-lain : 6%

Ref. ILO
9
 Unsur Terkait dalam Proyek
Konstruksi
Pemilik Proyek Instansi Teknis

Masyarakat
Kontraktor
Proyek
Konstruksi
Sub Kontraktor Pemasok dll

Pekerja Proyek Pekerja Subkon

10
 K3 PEKERJAAN TANAH
Jenis Pekerjaan : Jenis tanah
• galian saluran, • lempung basah,
• lempung kering
• timbunan,
• cadas
• pemadatan, • pasir basah ,
• sumuran • pasir kering
• terowong • kerikil
• lumpur

06/11/2020 11
 PEKERJAAN GALIAN TANAH
Identifikasi Bahaya:
• Tebing longsor
• Galian Runtuh
• Akses licin/curam
• Jatuh terperosok
• Terhirup gas CO
• Tenggelam/hanyut
• Terisolasi, gelap
• Tertimpa Alat
• Tersengat listrik
• Gas terbakar
06/11/2020
Pengendalian Risiko :
• Dinding Turap
• Stabilisasi Tanah
• Tangga Akses
• Pagar Pengaman
• Masker Oksigen
• Pelampung
• Lampu Penerangan
• Barikade/Batas Area Kerja
• Isolasi Kabel
• Rambu-rambu Dilarang
Merokok 12
TANAH BERPASIR,
TEPI GALIAN TIDAK DIBERI TURAP
DIDIRIKAN TIANG PIPA PENYANGGA HOIST
TERJADI TEKANAN KE SAMPING
MAKA TEBING GALIAN LONGSOR
MENGUBUR
06/11/2020
2 PEKERJA DLM LUBANG GALIAN 13
 TABEL REKOMENDASI PERKUATAN TEBING GALIAN
(Tabel ini tidak berlaku untuk kondisi tanah yang kompleks)
KEDALAMAN GALIAN KETERANGAN
0,00 M 1,60 M DI
JENIS TANAH A : TIDAK PERLU TURAP
S/D S/D ATAS
1,60 M 4,60 M 4,60 M
PELINDUNG TEBING

HUMUS, B : HARUS MENGGUNAKAN

LEMPUNG-BERLUM-
PUR, BATU LEPAS, C C C TURAP PELINDUNG
DAN PASIR TERBUKA
SEMUA BATU & (OPEN SHEETING)
PASIR DIBAWAH
MUKA AIR
C C C
C : HARUS MENGGUNAKAN
TURAP PELINDUNG
HUMUS PADAT A C C TERTUTUP
LEMPUNG KERAS A B C (CLOSE SHEETING)
* : Turap Pelindung terbuka, ter-
SEDIKIT BERSEMEN
tutup atau sheet Pile mung-
ATAU BATU & PASIR
YANG KOMPAK
A* A* B kin diperlukan jika kondisi
site tidak menguntungkan.
LAPISAN
BATU/CADAS
06/11/2020
A A A 14
 Pekerjaan Galian Terbuka, kedalaman > 1,20 m (tanpa turap)

Jenis Tanah Bagus

Jenis Tanah Sedang

Jenis Tanah Sedang

Jenis Tanah Jelek

Jenis Tanah Jelek

15
Jika area memungkinkan
 Pekerjaan Galian
Terbuka , Kedalaman
> 1,20 m
(dengan turap)

Jika area tak

memungkinkan:
> Di jalan perkotaan
> Di pemukiman

06/11/2020 16
 Tebing Tanah Diperkuat
Pakai geotextile untuk memperkuat stabilitas tanah
agar tanah tidak runtuh

06/11/2020 17
 SOLUSI TERHADAP KONDISI SLOPE YANG BERBAHAYA
Slope Stabilization at Alpine Way Thredbo, Snowy
Mountains. (substitusi material)

06/11/2020 18
BEKERJA DI RUANG BAWAH TANAH

!
BAHAYA BAHAYA YANG HARUS DIPERHATIKAN :
1. Terhirup gas beracun
2. Ada gas bertekanan tinggi / mudah terbakar
3. Kadar oksigen kurang (defisiensi)

06/11/2020 19
 HAL HAL YANG HARUS DIPERHATI-
KAN PADA PEKERJAAN SUMURAN:
 VENTILASI UDARA
 KEBUTUHAN O2
 ALAT KOMUNIKASI
 IDENTIFIKASI GAS BERACUN
 PEMADAM KEBAKARAN
 ANTISIPASI KEADAAN DARURAT

JIKA MENGGUNAKAN DAYA LISTRIK,

06/11/2020 20
KERINGKAN LINGKUNGAN KERJA
 K3 KETIKA BEKERJA DI RUANG BAWAH TANAH
Ventilasi Udara

Alat Komunikasi

Perhatikan
Fasilitas K3
MEMADAMKAN API DG APAR DI & APD
06/11/2020 21
RUANG BAWAH TANAH
 K3 PEKERJAAN PONDASI PANCANG

06/11/2020 22
 K3 PEKERJAAN PEMANCANGAN
Identifikasi Bahaya : Pengendalian Risiko:
• Kabel putus,  Pastikan kondisi kabel masih baik
• Alat terguling  Posisi dan kapasitas hrs seimbang
• Pekerja terbentur  Wajib koordinasi & sesuai SOP
• Tenggelam  Gunakan pelampung
• Sheetpile lepas  Pastikan ikatannya kuat

06/11/2020 23
 K3 PEKERJAAN STRUKTUR
JENIS KECELAKAAN FATAL KONSTRUKSI

 Pek. Perancah Jatuh dari ketinggian

 Pek. Bekisting Kejatuhan, tertimpa
 Pek. Besi Beton Kecelakaan di jalan akses
 Pek. Struktur Beton Sakit jantung, stoke
 Pek. Shotcrete Terkena, terjepit mesin
 Pek. Di tempat Tinggi Tersengat arus listrik
 Pek. Struktur Baja Terbentur, terlindas dsb
 Pek. Struktur kayu Jatuh, tergelincir di lantai
 Pek. Perkerasan Jalan Tersambar petir, banjir dsb
 Pek. Bendung
Kebakaran, peledakan dsb
06/11/2020 25
BAHAYA PEK. PERANCAH ,
BEKISTING & PEMBESIAN
 PERANCAH AMBRUK
 BEKISTING JEBOL
 JATUH DARI PLATFORM
 TERBENTUR BENDA JATUH
 TERSENGAT LISTRIK
 TERPEROSOK / TERPELESET
 TERTUSUK UJUNG BESI
 TERPOTONG, TERGORES
 KAKI TERTIMPA BENDA
 KEPALA TERBENTUR
06/11/2020
PENGENDALIAN RISIKO DR
BAHAYA TERIDENTIFIKASI:
 STRUKTUR HARUS DIPERKUAT
 RANGKA BEKISTING MEMADAI
 DIBERI PAGAR, PAKAI HARNES
 DIBERI JARING PENGAMAN
 INSTALASI HARUS STANDAR
 LENGKAPI JALAN AKSES
 UJUNG BESI TUTUP
 GUNAKAN SARUNG TANGAN
 GUNAKAN SAFETY SHOES
 PAKAI HELMET STANDAR
26
OK OK

Sistem Pagar Pelindung

(Guardrail systems)

OK
OK

Safety deck
Sistem Jaring Penyelamat :
06/11/2020 (Safety-net systems)
27
K3 Pekerjaan Pembesian

Identifikasi bahaya ; Pengendalian Risiko:

• Ujung besi mencuat  Ujung-ujung besi ditutup

• Terjatuh, tertusuk  Beri papan untuk jalan akses

• Tergencet, Terpeleset  Gunakan APD yang sesuai

• Tersengat listrik  Pasang instalasi listrik dg benar

• Anyaman
06/11/2020 besi roboh  Beri topangan/stud/steger 28
06/11/2020 29
 LUBANG LANTAI TIDAK DIPROTEKSI

Guardrails

Guardrails

06/11/2020 30
06/11/2020 31
 • Koordinasi
K3 Pekerjaan Beton • Saling mengingatkan
• Pergantian kerja & shift
• Kesesuaian kapasitas alat
• Struktur penunjang
• Penerangan di malam hari
• Terpal pelindung jika hujan
• Pengamanan bahaya jatuh

Identifikasi bahaya: Pengendalian Risiko:

• Iritasi kulit  Sarung tangan, sepatu, helmet, baju rapat
• Tersengat listrik  Instalasi harus memenuhi syarat/standard
• Kejatuhan benda  Gunakan helmet, safety shoes
• Jatuh  Pagar pelindung, safety net/deck, harness
• Tertusuk besi, paku
 Tutup/lindungi ujung besi, singkirkan paku
• Hubungan pendek listrik,
 Kabel harus terisolasi rapat
• Bunga api Pek las,
 Gunakan tabir pelindung
06/11/2020 32
K3 Pekerjaan Shotcrete Identifikasi bahaya :
• Semburan shortcrete
• Debu semen
• Tekanan udara kompresor
• Selang/pipa pecah dsb

Identifikasi bahaya :
• Semburan shortcrete
• Debu semen
• Tekanan udara kompresor
• Selang/pipa pecah dsb

06/11/2020 33
 K3 PEKERJAAN PASANGAN BATA / BATU

Identifikasi bahaya :
• Iritasi Kulit
• Terpapar Sinar Matahari
• Terjatuh

Penhendalian Risiko :
• Sarung Tangan
• Helm
• Safety Harnes

06/11/2020 34
 K3 PEKERJAAN KONSTRUKSI BAJA/BETON
Pada saat erection baja/beton, perhatikan:

!
 Kapasitas Alat & Berat Beban sesuai
 Kestabilan barang yang diangkat
 Kestabilan alat angkat.

Identifikasi bahaya : Pengendalian Risiko:

• Komponen jatuh  Pastikan sling kuat/k’sitas alat kuat
• Sambungan lepas,  Pastikan sambungan kuat
• Sling putus  Pastikan sling msh laik pakai
• Tertimpa benda jatuh  Gunakan APD yang sesuai
• Jatuh dari ketinggian  Gunakan safetynet & harness
• Mesin las terbakar  Pastikan kelaikan instalasinya
• Baut patah lelah, dll  Pasang baut sesuai standar

06/11/2020 35
06/11/2020 36
 JENIS SAMBUNGAN STRUKTUR BAJA:
i. Sambungan kolom - balok : Tipe bracket, las ditempat, plat gusset
ii. Sambungan kolom - kolom: Tipe splice, pengelasan, plat stripe

Yang perlu diperhatikan pada penggunaan baut tegangan tinggi :

a. Terjadi gaya berlebih pada gaya eksternal & gaya geser (bearing force)
b. Batasan kekuatan pengunci mur baut (torque control)
c. Tahapan penguncian mur-baut (sequence)

06/11/2020
!
37
TANPA SABUK PENGAMAN
06/11/2020 39
06/11/2020 40
TANPA RAMBU PENGAMAN 41
42
 K3 PEKERJAAN JALAN/JEMBATAN

06/11/2020 43
 TRAFFIC
MANAGEMENT

06/11/2020 44
JJKJANGAN BEKERJA DIBELAKANG ALAT BERAT
 K3 PEKERJAAN PEMBONGKARAN
Pada pembongkaran bangunan di pemukiman padat,
maka unsur-unsur K3 yg harus diperhatikan dan diterapkan, adalah:
 Pola pembongkaran yang jelas,
 Memperhatikan faktor lingkungan,
 Melakukan pencegahan kecelakaan dg upaya TEPAT !

06/11/2020 46
K3 PEKERJAAN PELEDAKAN
Shelter Pelindung Bahaya Ledakan
 Upaya K3 pada pekerjaan blasting :

Tentukan batas-batas area peledakan;

Tidak seorangpun berada di area peledakan;
KendaliKan akses secara efektif;
Gunakan selter pelindung peledakan;
Komunikasi efektif (sirene, rambu dlsb);
Pelatihan bagi petugas peladakan; dan
Induksi K3 bagi pekerja dan yang terkait.
 K3 PEKERJAAN MANUAL HADLING

Faktor Risiko Ergonomi

Beban Statik

Perulangan
Repetition

Gaya
Force

06/11/2020 50
Bahaya Ergonomi Pekerjaan Penanganan Material

OK

06/11/2020 51
06/11/2020 52
SOLUSI : GUNAKAN ALAT BANTU MEKANIS

06/11/2020 53
RAMBU-RAMBU

54
PENERAPAN PEMASANGAN RAMBU-RAMBU LALU LINTAS
2

4
 2

2 4
 Masukan SubRAMBU
CEK LIST HARIAN KELENGKAPAN Judul Di Sini
TRAFFIC

JENIS
NO VOL AWAL AKHIR LOKASI (STA) KETERANGAN
RAMBU

2 !
3 40km
v
4

7 20km

KURANGI
9 KECEPATAN
SEKARANG
SHEO SUPERINTENDENT

( ………………….…. ) ( ……………………….. )
 Masukan Sub Judul Di Sini

RAFFIC MANAEMENT

RAMBU INFORMASI PROYEK

1600 mm

v Spesifikasi Rambu

HINDARI Ukuran panel

Hurup
: 1200 mm x 1600 mm
: Mengacu pada Standard Alphabets
for Highway Signs and Pavement

PEREMPATAN JOMBOR Markings – FHWA, 1993

1200 mm

Hurup : Seri D ( Hindari Ruas JAlan )

: Seri C (Casablanca,Frof.Dr.Satrio…)
: Seri B (Ada Pekerjaan …)
Warna : Dasar = Biru reflektif
Tulisan = Putih reflektif
Tepi = Putih reflektif

FLY OVER JOMBOR Radius pelengkung

sudut
: 50 mm
MASA PELAKSANAAN PEKERJAAN
PENGATURAN RAMBU DARURAT PEKERJAAN PADA BAHU JALAN

OUTLINE
 AH. NASUTION

 MEDAN

BERASTAGI 

Keterangan :
Arus yang dialihkan
NGUMBAN SURBAKTI
RENCANA KELENGKAPAN TRAFFIC MANAGEMENT
PEKERJAAN PILAR
PEKERJAAN PIER HEAD
TERIMA KASIH

Direktorat Jenderal Bina Konstruksi,

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20 Kebayoran Baru-Jakarta Selatan 12110
Telp./ fax : (021) 7227228
Balai Jasa Konstruksi Wilayah IV Surabaya,
Jl. Bukit Darmo Raya No. 1 - Surabaya
Telp./ fax : (031) 7319610 / (031) 7319611