HALAMAN PEMERIKSAAN DAN PENGESAHAN

Pemeriksaan/Pengesahan Kerja Prala

Judul / Mata Kuliah : MOTOR DIESEL DAN TURBIN GAS

Nama Taruna / NIT : EKO BAYU PRAYITNO

Telah diselesaikan di kapal : KM. TETRA SENTOSA

Dari tanggal sampai tangal : 05, MARET 2020 - 12, MARET 2021

Pemeriksaan / Pengesahaan : KM. TETRA SENTOSA

1. Pemeriksaan / pengesahan dari kapal :

Pada setiap kesempatan telah kami periksa dan bombing, selanjutnya pada
halaman terakhir kami tanda tangani / cap dan pada halaman lain kami paraf /
cap.

Perwira atau Nama Jelas Tanda Tanggal Cap Ket

Pembimbing Tangan Kapal

Nahkoda / KKM
Mualim / Masinis IRWAN

2. Pemeriksaan dan Pengesahan oleh penyelenggara Prala :

Kertas ini telah diperiksa dengan catatan : ( dilengkapi / diperbaiki /

dituliskembali dan atau layak uji ).
Catatan Pemeriksaan 1. ………………………
2. ………………………
3. ………………………
Kertas kerja Prala tersebut, telah dan layak untuk di uji.
Nama Tanda Tangan Keterangan
 PENDAHULUAN

I.LATAR BELAKANG

Mengingat adanya persyaratan akademis yang mewajibkan bagi kalangan

taruna pelayaran, khususnya Jurusan Teknika tingkat akhir untuk melaksanakan
Praktek Laut (Prala) yaitu praktek kerja yang sesungguhnya di sebuah kapal.

Dalam hal ini perusahaan pelayaran PT. DIRGAHAYU MULIA LINE

telah banyak membantu taruna dengan memberikan kesempatan-kesempatan
melaksanakan tugas praktek di kapal KM. TETRA SENTOSA sehingga taruna
banyak mendapatkan pengetahuan yang belum pernah taruna dapatkan di
kampus ( Pusat Pendidikan )

II. RUANG LINGKUP

Ruang lingkup pembahasan untuk tiap mata kuliah, taruna dapat

menjawab berdasarkan pengetahuan yang taruna dapat selama melaksanakan
tugas praktek berlayar dan juga referensi atau buku yang taruna miliki.

Kertas Kerja Prola ini berisi :

1. Soal dan jawaban mata kuliah MOTOR DIESEL DAN TUBIN GAS.

2. Lampiran – lampiran yang mendukung penyusunan Kertas Kerja Prala

khususnya mata kuliah MOTOR DIESEL DAN TURBIN GAS.

III. MANFAAT

Dalam menjawab pertanyaan dalam Buku Panduan Berlayar sesuai

dengan studi taruna menjadi lebih mengerti dan memahami semua hal yang
berhubungan dengan hal-hal yang berada di atas kapal, yang di dapati taruna
selama melaksanakan tugas praktek berlayar di kapal.
 DAFTAR ISI
BAB I BAGIAN AWAL :

1. HALAMAN JUDUL ……………………………………………..

2. HALAMAN PEMERIKSAAN/PENGESAHAN………………...
3. PENDAHULUAN………………………………………………...
4. DAFTAR ISI ……………………………………………………...
5. KATA PENGANTAR .……………………………………………
6. DATA KAPAL (SHIP PARTICULAR)..…………………………

BAB II BAGIAN POKOK :

1. ISI URAIAN (JAWABAN SOAL-SOAL) PANDUAN PRAKTEK

BERLAYAR ……………………………………………………….

BAB III BAGIAN AKHIR :

1. KESIMPULAN DAN SARAN ……………………………………

2. LAMPIRAN-LAMPIRAN ………………………………………...
3. HALAMAN PENGUJIAN …………………………………………
 KATA PENGANTAR
Assalamualaikum Wr. Wb

Alhamdulillah segala puji kita panjatkan kehadirat Allah SWT atas segala
nikmat, rahmat, dan hidayah-Nya yang telah di karuniakan kepada kita semua.
Sholawat serta salam semoga tercurahkan kepada junjungan kita Rasulullah
SAW sehingga taruna dapat menyelesaikan salah satu tugas prala dan menyusun
makalah sebagai sarat untuk melanjutkan masa ujian Negara berikutnya,dalam
penulisan makalah ini telah mendapat bantuan dan bimbingan dari banyak pihak
baik secara langsung maupun tidak langsung. Untuk diperkenankan taruna
menyampaikan ucapan terima kasih kepada :

1. Allah SWT yang telah memberi kesehatan dan keselamatan sehingga

taruna dapat menyelesaikan Prala/Praktek Laut dengan baik.
2. Kedua orang tua dan orang-orang terdekat taruna yang memberi
dorongan moral maupun material.
3. Seluruh dosen pembimbing SMKP BHAKTI SAMUDERA
SURABAYA yang telah memberi ilmunya.
4. Perusahaan PT. DIRGAHAYU MULIA LINE yang telah
memberikan kesempatan kepada taruna untuk melaksanakan prala.
5. Nahkoda, Perwira, dan crew KM. TETRA SENTOSA
6. Semua pihak yang tidak dapat taruna sebutkan satu persatu yang telah
membantu menyelesaikan makalah ini.
Mengingat keterbatasan-keterbatasan taruna menyadari dengan
sesungguhnya makalah yang taruna buat merasa masih sangat jauh dari
sempurna dan masih banyak kekurangan-kekurangan baik cara menguraikan
maupun menyampaikan. Oleh karena itu, kritik dan saran untuk perbaikan
makalah ini dapat bergua bagi taruna pada khususnya dan bagi pembaca
ummnya.
Wassalamu’alaikum Wr. WB

Penulis

EKO BAYU PRASTYO

NIT. 6211855512
 KESIMPULAN DAN SARAN

KESIMPULAN

1. Menambahkan pengetahuan pada taruna dalam melaksanakan praktek

berlayar di atas kapal.
2. Para taruna diharapkan mampu dalam menyusun makalah praktek
berlayar selama 1 (satu) tahun yang di pandu dengan buku panduan
berlayar.
3. Salah satu problem yang di hadapi dalam praktek.
4. Makalah ini sangat banyak membutuhkan bahan-bahan dari buku
pelajaran atau pundari bahan diluar pelajaran itu sendiri.
5. Dalam menyusun makalah ini, para taruna harus memahami isi dari
makalah ini serta memperjelas keterangan dari jawaban-jawaban buku
panduan.

SARAN

1. Para taruna yang melaksanakan praktek berlayar diharapkan mampu

memahami isi atau jawaban dari buku panduan praktek berlayar.
2. Karena makalah atau pelajaran ini banyak membutuhkan bahan, maka
taruna harus efektif mengumpulkan bahan-bahan untuk menyusun
buku makalah.
3. Para taruna jangan mengabaikan tugas yang di berikan dari buku
panduan praktek berlayar karena bisa merugikan diri sendiri.
4. Para taruna dalam menyusun makalah harus memahami isi dari buku
panduan praktek berlayar.

DI SUSUN OLEH

EKO BAYU PRASTYO

NIT. 6211855512
 PELABUHAN YANG PERNAH DISINGGAHIN
KM. TETRA SENTOSA PT. DIRGAHAYU MULIA LINE

NO. PELABUHAN KETERANGAN

1 BANJARMASIN - BONGKAR - MUAT

BONTANG

DI SUSUN OLEH

AHMAD AFIF ROISUL .W

NIT. 9976820529
 HALAMAN PENGUJIAN

JUDUL MATA KULIAH : MOTORDIESELDAN TURBIN GAS

NAMA TARUNA / NIT : AHMAD AFIF ROISUL .W / 9976820529
TANGGAL PENGUJIAN : ………………….S/D………………..

PENGUJI NAMA/NIP TANDATANGAN NILAI KETERANGAN

II