KOMPETENSI INTI DAN KOMPETENSI DASAR
MATA PELAJARAN AIRCRAFT INSTRUMENT & AUTOPILOT
KOMPETENSI INTI (KELAS XI)
KI-1
Menghayati dan mengamalkan ajaran
agama yang dianutnya
KI-2
Menghayati dan mengamalkan perilaku
jujur, disiplin, tanggungj awab, peduli
(gotong royong, kerjasama, toleran, damai),
santun, responsif dan proaktif dan
menunjukan sikap sebagai bagian dari
solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan
lingkungan sosial dan alam serta dalam
menempatkan diri sebagai cerminan bangsa
dalam pergaulan dunia.
KI-3
Memahami, menerapkan, dan menganalisis
pengetahuan faktual, konseptual,
prosedural, dan metakognitif berdasarkan
rasa ingin tahunya tentang ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam wawasan kemanusiaan,
kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban
terkait penyebab fenomena dan kejadian
dalam bidangkerja yang spesifik untuk
memecahkan masalah.
KI-4
Mengolah, menyaji, dan menalar dalam
ranah konkret dan ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah secara mandiri,
bertindak secara efektif dan kreatif, dan
mampu melaksanakan tugas spesifik di
bawah pengawasan langsung.
KOMPETENSI DASAR
1.1 Menyadari sempurnanya konsep Tuhan tentang benda-
benda dengan fenomenanya untuk dipergunakan
sebagai penerapan aircraft instrument & autopilot pada
perawatan pesawat udara
1.2 Mengamalkan nilai-nilai ajaran agama sebagai tuntutan
dalam penerapan aircraft instrument & autopilot pada
perawatan pesawat udara
2.1 Mengamalkan perilaku jujur,disiplin,teliti, kritis, rasa
ingin tahu, inovatif dan tanggung jawab dalam
menerapkan aircraft instrument & autopilot pada
perawatan pesawat udara
2.2 Menghargai kerjasama, toleransi, damai, santun,
demokratis, dalam menyelesaikan masalah perbedaan
konsep berpikir dan cara merawat aircraft instrument &
autopilot pesawat udara
2.3 Menunjukkan sikap responsif, proaktif, konsisten, dan
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial
sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan
dalam melakukan tugas merawat aircraft instrument &
autopilot pesawat udara
3.1 Menguasai prinsip dasar instrument pesawat udara
3.2 Menguasai cara kerja instrument pesawat udara
berdasarkan tekanan udara
3.3 Menguasai prinsip pengukuran suhu
3.4 Menguasai prinsip pengukuran kuantitas/volume
4.1 Mengoperasikan instrument pesawat udara
4.2 Mengidentifikasikan cara kerja instrument pesawat
udara berdasarkan tekanan udara
4.3 Mempertajam prinsip pengukuran suhu
4.4 Mempertajam prinsip pengukuran kuantitas/volume
 SILABUS MATA PELAJARAN AIRCRAFT INSTRUMENTS & AUTOPILOT

Satuan Pendidikan : SMK

Kelas : XI
Kompotensi Inti
KI-1 : Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
KI-2 : Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggungj awab, peduli (gotong royong, kerjasama, toleran, damai), santun, responsif dan proaktif dan
menunjukan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan
diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia.
KI-3 : Memahami, menerapkan, dan menganalisis pengetahuan faktual, konseptual, prosedural, dan metakognitif berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian
dalam bidangkerja yang spesifik untuk memecahkan masalah.
KI-4 : Mengolah, menyaji, dan menalar dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, bertindak
secara efektif dan kreatif, dan mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.

Kompetisi Dasar Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian Alokasi Sumber Belajar
Waktu
1. Menyadari sempurnanya
1 konsep Tuhan tentang benda-benda
dengan fenomenanya untuk
dipergunakan sebagai aturan
penguasaan prinsip dasar instruments
& autopilot pesawat udara
1. Mengamalkan nilai-nilai ajaran agama
2 sebagai tuntutan dalam penerapan
aircraft instrument & autopilot pada
perawatan pesawat udara
2. Mengamalkan perilaku
1 jujur,disiplin,teliti, kritis, rasa ingin
tahu, inovatif dan tanggung jawab
dalam menerapkan aircraft instrument
& autopilot pada perawatan pesawat
udara
 Kompetisi Dasar Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian Alokasi Sumber Belajar
Waktu
2.2 Menghargai kerjasama, toleransi,
damai, santun, demokratis, dalam
menyelesaikan masalah perbedaan
konsep berpikir dan cara merawat
aircraft instrument & autopilot
pesawat udara
2.3 Menunjukkan sikap responsif,
proaktif, konsisten, dan berinteraksi
secara efektif dengan lingkungan
sosial sebagai bagian dari solusi atas
berbagai permasalahan dalam
melakukan tugas merawat aircraft
instrument & autopilot pesawat
udara
3.1 Menguasai prinsip dasar instrument  Penguasaan dasar-dasar Mengamati : Tugas: 10 Jam  Modul Aircraft
pesawat udara instrument pesawat  Mengamati instrument  Hasil pekerjaan pelajara Instrumen
4.1 Mengoperasikan instrument udara pesawat udara pengoperasian n  General hand
pesawat udara  Pengklasifikasian Menanya : instrument pesawat book, FAA
instrument pewasat  Menkondisikan situasi udara  Basic hand book,
udara belajar untuk  Proses pelaksanaan EASA
membiasakan tugas  Referensi yang
mengajukan pertanyaan pengoperasian sesuai
secara aktif dan mandiri instrument pesawat
tentang instrument udara
pesawat udara  Tes lisan/tertulis
Pengumpulan Data : terkait dengan
 Mengumpulkan data pengoperasian
yang dipertanyakan dan instrument pesawat
menentukan sumber udara
(melalui benda konkrit,
dokumen buku,
eksperimen) untuk
menjawab pertanyaan
yang diajukan tentang
instrument pesawat
udara
 Kompetisi Dasar Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian Alokasi Sumber Belajar
Waktu
Mengasosiasi :
 Mengkatagorikan data
dan menentukan
hubungannya,
selanjutnyanya
disimpulkan dengan
urutan dari yang
sederhana sampai pada
yang lebih kompleks
tentang instrument
pesawat udara
Mengkomunikasikan :
 Menyampaikan hasil
konseptualisasi tentang
instrument pesawat
udara dalam bentuk
lisan, tulisan, dan
gambar
3. Menguasai cara kerja instrument  Penguasaan cara kerja Mengamati: Tugas: 26 jam  Modul Aircraft
2 pesawat udara berdasarkan tekanan flight instrument  Mengamati cara kerja  Hasil pekerjaan pelajaran Instrumen
udara  Penguasaan cara kerja Instrument pesawat pengidentifikasian  General hand
4. Mengidentifikasikan cara kerja engine instrument udara berdasarkan cara kerja book, FAA
2 instrument pesawat udara  Penguasaan cara tekanan udara instrument pesawat  Basic hand book,
berdasarkan tekanan udara auxiliary instrument Menanya: udara berdasarkan EASA
 Oenguasaan pressure  Mengkodisikan situasi tekanan udara Referensi yang
measurement devices, belajar untuk Observasi : sesuai
Pilot static system, membiasakan  Proses pelaksanaan
Antimeter, Vsi, Mach mengajukan pertanyaan tugas
meter, Air data secara aktif dan mandiri mengidentifikasikan
computer, Instrumen tentang cara kerja cara kerja
pneumatic instrument pesawat instrument pesawat
udara berdasarkan udara berdasarkan
tekanan udara tekanan udara
Kompetisi Dasar Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian Alokasi Sumber Belajar
Waktu
Pengumpulan Data : Tes :
 Mengumpulkan data  Tes lisan/ tertulis
yang dipertanyakan dan terkait dengan cara
menentukan sumber kerja instrument
(melalui benda konkrit, pesawat udara
dokumen, buku, berdasarkan
eksperimen) untuk tekanan udara
menjawab pertanyaan
yang diajukan tentang
cara kerja insturmen
pesawat udara
berdasarkan tekanan
udara
Mengasosiasi :
 Mengkatagorikan data
dan menentukan
hubungannya,
selanjutnya disimpulkan
dengan urutan dari yang
sederhana sampai pada
yang lebih kompleks
tentang cara kerja
instrument pesawat
udara berdasarkan
tekanan udara
Mengkomunikasikan :
 Menyampaikan hasil
konteptualisasi tentang
cara kerja instrument
pesawat udara
berdasarkan tekanan
udara dalam bentuk
lisan, tulisan, dan
gambar
 Kompetisi Dasar Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian Alokasi Sumber Belajar
Waktu
3. Menguasai prinsip pengukuran suhu Penguasaan cara kerja Mengamati: Tugas: 10 jam  Modul Aircraft
3 Instrument berdasarkan  Mengamati prinsip  Hasil pekerjaan pelajara Instrumen
4. Mempertajam prinsip pengukuran temperatur pengukuran suhu pengidentifikasian n  General hand
3 suhu Menanya : cara kerja book, FAA
 Mengkondisikan situasi instrument pesawat  Basic hand book,
belajar untuk udara berdasarkan EASA
membiasakan suhu Referensi yang
mengajukan pertanyaan Observasi : sesuai
secara aktif dan mandiri  Proses pelaksanaan
tentang prinsip tugas
pengukuran suhu mengidentifikasikan
Pengumpulan Data: cara kerja
 Mengumpulkan data instrument pesawat
yang dipertanyakan dan udara berdasarkan
menentukan sumber suhu
(melalui benda konkrit, Tes :
dokumen, buku,  Tes lisan/ tertulis
eksperimen) untuk terkait dengan cara
menjawab pertanyaan kerja instrument
tentang prinsip pesawat udara
pengukuran suhu berdasarkan suhu
Mengasosiasi:
 Mengkatagorikan data
dan menentukan
hubungannya,
selanjutnya disimpulkan
dengan urutan dari yang
sederhana sampai pada
yang lebih kompleks
tentang prinsip
pengukuran suhu
Mengkomunikasikan :
 Menyampaikan hasil
konseptualisasi tentang
prinsip pengukuran suhu
dalam bentuk hasil,
tulisan, dan gambar
 Kompetisi Dasar Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian Alokasi Sumber Belajar
Waktu
3. Menguasai prinsip pengukuran Penjelasan cara kerja Mengamati: Tugas:
4 kuantitas / volume instrument GPWS,  Mengamati prinsip  Hasil pekerjaan
3. Mempertajam prinsip pengukuran Compass system, FDR dan pengukuran suhu pengidentifikasian
5 kuantitas / volume EFIS Menanya : cara kerja
 Mengkondisikan situasi instrument pesawat
belajar untuk udara berdasarkan
membiasakan kuantitas / volume
mengajukan pertanyaan Observasi :
secara aktif dan mandiri  Proses pelaksanaan
tentang prinsip tugas
pengukuran suhu mengidentifikasikan
Pengumpulan Data: cara kerja
 Mengumpulkan data instrument pesawat
yang dipertanyakan dan udara berdasarkan
menentukan sumber kuantitas / volume
(melalui benda konkrit, Tes :
dokumen, buku,  Tes lisan/ tertulis
eksperimen) untuk terkait dengan cara
menjawab pertanyaan kerja instrument
tentang prinsip pesawat udara
pengukuran suhu berdasarkan
Mengasosiasi: kuantitas / volume
 Mengkatagorikan data
dan menentukan
hubungannya,
selanjutnya disimpulkan
dengan urutan dari yang
sederhana sampai pada
yang lebih kompleks
tentang prinsip
pengukuran suhu
Mengkomunikasikan :
 Menyampaikan hasil
konseptualisasi tentang
prinsip pengukuran suhu
dalam bentuk hasil,
tulisan, dan gambar