DAMPAK KELALAIAN PERSIAPAN OLAH GERAK UNTUK SANDAR

DI KM. LINTAS DAMAI – 1

EFFECTS OF OMISSION PREPARATION IF MOTION TO BRETH IN

MV. LINTAS DAMAI – 1

KARYA TULIS ILMIAH TERAPAN

Diajukan Guna Memenuhi Syarat Untuk Memperoleh Strata
Ahli Madya ( A.Md )

NAMA : NOLDY F. HENDRIK

NRP : 40310248

PROGRAM STUDI NAUTIKA

POLITEKNIK MARITIM AMI MAKASSAR

( POLIMARIM )

2016

i
 PERSETUJUAN PEMBIMBING

Diterangkan bahwa Karya Tulis Ilmiah Terapan dari :

Nama : NOLDY F. HENDRIK

NRP : 40310248
Prodi : Nautika

Judul : DAMPAK KELALAIAN PERSIAPAN OLAH GERAK UNTUK

SANDAR DI KM. LINTAS DAMAI – 1

1. Isi dan Materi Karya Tulis Ilmiah Terapan dengan judul tersebut diatas

Telah diarahkan, dibimbing dan di koreksi serta dapat dipertanggung

jawabkan secara ilmiah.

2. Teknis penulisan disesuaikan dengan Panduan Penyusunan Karya Tulis

Ilmiah Terapan yang berlaku di Politeknik Maritim Ami Makassar.

Untuk itu Karya Tulis Ilmiah Terapan ini memenuhi syarat untuk di uji.

Makassar, September 2016

PEMBIMBING I PEMBIMBING II

Marzuki, SM. ANT-II Mashudi Gani. S.Sos.MM

ii
 PENGESAHAN AKADEMI

Karya Tulis Ilmiah Terapan dari :

Nama : NOLDY F. HENDRIK

NRP : 40310248
Prodi : Nautika

Judul : DAMPAK KELALAIAN PERSIAPAN OLAH GERAK UNTUK

SANDAR DI KM. LINTAS DAMAI – 1.

Diterima dan disahkan oleh Pimpinan Akademi sebagai salah satu

syarat untuk menyelesaikan studi pada strata D3 Program Studi Nautika

pada Politeknik Maritim Ami Makassar.

Makassar, September 2016

Direktur Ketua Prodi Nautika

Amrin Petta Rani, SE, MM. Capt. Drs. H. Kafaillah Arif, M.Mar

iii
 PENGESAHAN

Karya Tulis Ilmiah Terapan dari :

Nama : NOLDY F. HENDRIK
NRP : 40310248
Prodi : NAUTIKA
Judul : DAMPAK KELALAIAN PERSIAPAN OLAH GERAK UNTUK
SANDAR DI KM. LINTAS DAMAI – 1.

Dengan ini dinyatakan LULUS dan Karya Tulis Ilmiah Terapan ini diterima
pada :
Hari / Tanggal :………………………….

Sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan studi Program Diploma 3

Program Studi NAUTIKA pada POLITEKNIK MARITIM AMI MAKASSAR

PANITIA UJIAN PENULISAN KARYA ILMIAH TERAPAN

1. Ketua 2. Sekretaris

Amrin Petta Rani, SE, MM Muhammad Arsyad, A.Md, SE, MM

3. Tim Penguji

………………………….. ………………………………… ………………………………

4. Pembimbing I Pembimbing II

Marzuki, SM. ANT-II. Mashudi Gani. S.Sos.MM

iv
 KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan yang Maha

Esa, karena atas berkat dan rahmat-Nya maka penulis dapat menyelesaikan

Karya Tulis Ilmiah Terapan ini dengan judul “Dampak Kelalaian Persiapan

Olah Gerak Untuk Sandar Di KM. LINTAS DAMAI – 1” Adapun maksud

dari penulisan Karya Tulis Ilmiah Terapan ini adalah untuk memenuhi

persyaratan untuk menyelesaikan studi pada Politeknik Maritim Ami

Makassar

Adapun penyusunan Karya Tulis ilmiah Terapan ini berdasarkan atas

pengalaman-pengalaman dan kenyataan yang penulis alami sewaktu

bekerja diatas kapal serta berdasarkan buku-buku relevan. Dalam penulisan

Karya Tulis Ilmiah Terapan ini, Penulis menyadari bahwa penyusunan Karya

Tulis Ilmiah terapan ini masih jauh dari kesempurnaan baik dari segi bahasa,

susunan kalimatnya maupun cara penulisan serta pembahasan materinya.

Oleh karena itu demi kesempurnaan Karya Tulis Ilmiah Terapan ini, kritik, ide

dan saran yang sifatnya membangun, sangat penulis harapkan dari para

pembaca.

Melalui kata pengantar ini pula, penulis mengucapkan banyak terima

kasih kepada:

1. Bapak Amrin Petta Rani, SE, MM sebagai Direktur Politeknik Maritim

AMI Makassar.

v
2. Bapak Capt. Gusrah, SE,MM, M.Mar selaku WADIR I Politeknik

Maritim Ami Makassar.

3. Bapak Mashudi Gani, B.Sc, S.Sos, MM selaku WADIR II Politeknik

Maritim Ami Makassar. Dan selaku penguji II

4. Bapak Muhammad Arsyad, A.Md, SE, MM selaku WADIR III Politeknik

Maritim Ami Makassar

5. Bapak Drs. Harry Katuk, SH, MH selaku WADIR IV Politeknik Maritim

Ami Makassar

6. Bapak Drs. H. Kafaillah Arif, M.Mar selaku Ketua PRODI Nautika

Politeknik Maritim Ami Makassar.

7. Bapak Marzuki, SM, ANT-II dan Bapak Mashudi Gani, B.Sc, S.Sos

selaku pembimbing I dan II saya yang telah banyak membantu dan

meluangkan waktu guna memberikan bimbingan sehingga penulis

dapat menyelesaikan Karya Tulis Ilmiah Terapan ini dengan baik.

8. Seluruh Dosen dan Staf Politeknik Ami Maritim Makassar.

9. Nahkoda dan Perwira serta Crew KM. LINTAS DAMAI -1 yang turut

membimbing dan membantu penulis selama penulis melaksanakan

praktek laut.

10. Orang tua penulis dan seluruh keluarga yang telah bekerja keras dan

membiayai saya walaupun dalam keadaan susah untuk menjenjang

pendidikan di Politeknik Maritim Ami Makassar

vi
 11. Seluruh rekan taruna/taruni Politeknik Maritim AMI Makassar. yang

turut membantu dalam penulisan Karya Tulis Ilmiah ini.

12. Semua pihak yang telah membantu penulis sehingga penulisan Karya

Tulis Ilmiah ini dapat terselesaikan.

Dalam penulisan karya tulis ilmiah ini, penulis menyadari bahwa

masih terdapat banyak kekurangan-kekurangan bila dipandang dari segala

sisi. Tentunya dalam hal ini tidak lepas dari kemungkinan adanya kalimat-

kalimat atau kata-kata yang kurang berkenan dan perlu untuk diperhatikan.

Namun walaupun demikian, dengan segala kerendahan hati penulis

memohon kritikan dan saran-saran dari para pembaca yang bersifat

membangun demi penyempurnaan Karya Tulis Ilmiah ini harapan penulis

semoga KTI ini dapat dijadikan sebagai bahan masukan serta dapat

memberikan manfaat bagi para pembaca.

Makassar, September 2016

P e n u l i s,

NOLDY F. HENDRIK
NRP :40310248

vii
 DAFTAR ISI

Halaman Judul ……………………………………………………..... i

Halaman Persetujuan Pembimbing ……………………………..... ii

Halaman Pengesahan Akademik…………………………………… iii

Halaman Pengesahan …………….………………………………. iv

Kata Pengantar ……………………………………………………… v

Daftar Isi ……………………………………………………………… vi

BAB I PENDAHULUAN ………………………………………….

A. Latar Belakang Masalah………………………………..

………… …B. Rumusan Masalah ……………………………………..

C. Tujuan dan Kegunaan Penelitian……………………..

D. Metode Penelitian ……………………………………...

……………………………………………

BAB II TINJAUAN PUSTAKA …………………………………. ..

A. Pengertian Dampak …………………………………….

B. Pengertian Olah Gerak ………………………………....

C. Dampak Kelalaian Persiapan Olah Gerak

untuk Sandar ……………………………………………

D. Faktor-faktor yang Mempengaruhi dalam

Mengolah Gerak Kapal Sandar di Dermaga ………….

E. Sarana Olah Gerak …………………………………......

viii
 F. Faktor-faktor yang Mempengaruhi

Olah Gerak Kapal ……………………………………….

G. Pengaruh Cuaca Buruk

Terhadap Olah Gerak Kapal …………………………….

H. Pengertian dan Istilah pada Olah Gerak ………………

BAB III GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN …………...

A. Tempat dan Waktu Penelitian ……………..…................

B. Ship Particular ………………..……………..…………...

C. Crew List KM. LINTAS DAMAI -1………………………..

BAB IV PEMBAHASAN HASIL PRAKTEK ……………………

A. Persiapan pada Saat Olah Gerak

Kapal Sandar di Dermaga …………………………….

B. Dampak yang Timbul Akibat Kelalaian ……….…….

BAB V PENUTUP ………………………………………………….

A. Kesimpulan ………………………………………….....

B. Saran-saran …………………………………………….

Daftar Pustaka ……………………………………………………...

LAMPIRAN-LAMPIRAN…………………………………………….

ix
 DAFTAR TABEL

Nomor Halaman

1. Skala Beaufort dan kecepatan angin …………………………. 30

2. Daftar Crew List KM. SANGIANG …………………………….. 37

x
 DAFTAR GAMBAR

Nomor Halaman

1. Struktur Organisasi KM. SANGIANG ………………………… 36

2. Gambar Kapal Sandar di Dermaga ………………………. 55

xi
 DAFTAR LAMPIRAN
Nomor Halaman

1. FOTO LOKASI PRAKTEK ………………………………………… 66

xii