SMK GAJAH MUNGKUR 1 WURYANTORO

JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN

Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XII / 2
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

A. TUJUAN
Setelah selesai praktik, siswa dapat:
1. Mengidentifikasi komponen-komponen Air Conditioning (AC) dengan benar
2. Melakukan pemeriksaan komponen Air Conditioning (AC) sesuai SOP
3. Menjelaskan cara kerja sistem Air Conditioning (AC) dengan benar

B. ALAT DAN BAHAN

1. Trainer AC mobil 5. Oli kompresor AC

2. Manifold Gauge 6. Gelas ukur
3. Pompa Vakum 7. Nampan
4. Leak Detector 8. Majun

C. KESELAMATAN KERJA
1. Gunakan peralatan sesuai dengan fungsinya
2. Hindari membuka katup sisi tekanan tinggi saat mesin hidup karena dapat
menyebabkan gas bertekanan tinggi mengalir kembali ke tabung freon, dan
membuat tabung freon pecah.
3. Pastikan kebersihan area kerja sebelum dan sesudah melaksanakan praktik

D. LANGKAH KERJA
1. Persiapkan peralatan dan bahan praktik
2. Identifikasi komponen-komponen sitem A/C
 SMK GAJAH MUNGKUR 1 WURYANTORO
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XII / 2
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

3. Jelaskan komponen-komponen sistem A/C beserta fungsinya

No Gambar Nama komponen dan fungsi

f
 SMK GAJAH MUNGKUR 1 WURYANTORO
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XII / 2
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

4. Periksa tekanan sistem AC

 Pasang baterai dan jalur kelistrikan trainer AC
 Siapkan manifold gauge dan pastikan kran tekanan tinggi dan tekanan
rendah dalam kondisi tertutup rapat
 Pasang adaptor/coupler selang biru pada katup service tekanan rendah
dan coupler selang merah pada katup service tekanan tinggi
 Tulis hasil pembacaan tekanan awal di lembar report sheet (4.a.)
 Hidupkan trainer AC dan hidupkan sistem AC (posisi saklar blower
maksimal dan saklar temperatur maksimal)
 Baca skala tekanan pada manifold gauge pada saat kompresor bekerja
 Matikan saklar AC (saklar blower dan saklar temperatur) dan matikan
trainer AC
 Tulis hasil pembacaan tekanan saat AC dihidupkan di lembar report
sheet (4.b)

5. Pengosongan Freon (refrigerant) dan pemvakuman sistem AC

(HANYA DISIMULASIKAN)
 Siapkan nampan/ember dan majun untuk pembuangan freon
 Posisikan selang kuning berada pada nampan/ember pembuangan
 Lakukan pengosongan freon dengan membuka kran tekanan rendah (biru)
pada manifold gauge, diikuti membuka kran tekanan tinggi sampai tekanan
berada pada 0 psi
 Mempersiapkan pompa vakum dan menghubungkan selang kuning pada
pompa vakum
 Hidupkan pompa vakum, dan perhatikan proses pemvakuman
 Tulis hasil pemvakuman pada lembar report sheet (5.a)
 Tutup kran tekanan rendah dan matikan pompa vakum
 Tunggu beberapa saat untuk mengetahui ada kebocoran atau tidak, tulis
pada lembar report sheet (5.b)

6. Pengisian oli kompresor

(HANYA DISIMULASIKAN)
 Pengisian oli dilakukan dengan cara memanfaatkan kevakuman pada
sistem AC
 Isi oli kompresor dengan mencelupkan ujung selang warna kuning pada
wadah oli yang sudah ditentukan, tulis pada lembar report sheet (6.a)
 SMK GAJAH MUNGKUR 1 WURYANTORO
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XII / 2
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

7. Pengisian freon
(HANYA DISIMULASIKAN)
 Pengisian freon dengan menghubungkan selang warna kuning pada
tabung freon
 Buka kran pada tabung freon
 Membuang udara yang terjebak pada selang kuning dengan
mengendurkan mur selang kuning pada manifold gauge sampai terdengar
suara mendesis.
 Pengisian freon melalui jalur tekanan tinggi (cair)

 Jangan mengoperasikan kompresor AC saat freon diisi pada sisi

tekanan tinggi karena dapat merusak kompresor
 Jangan pernah membuka katup sisi tekanan rendah. Bila katup
sisi tekanan rendah dibuka refrigeran segera berubah menjadi cair
dan kompresor AC dapat menjadi rusak
 Posisikan tabung freon terbalik dan diletakkan lebih tinggi dari sistem AC
 Buka kran tekanan tinggi dan isi freon sampai skala pengukur sisi tekanan
tinggi mencapai sekitar 50 psi
 Tutup katup sisi tekanan tinggi setelah terisi.
 SMK GAJAH MUNGKUR 1 WURYANTORO
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XII / 2
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

 Pengisian freon tekanan rendah (gas)

 Hidupkan trainer AC dan hidupkan kompresor AC

 Posisikan saklar kontrol kecepatan blower pada posisi maksimal
 Posisikan saklar temperatur pada posisi maksimal
 Posisikan tabung freon berdiri tegak
 Buka katup tekanan rendah (biru) untuk pengisian freon (gas)
 Katup tekanan tinggi (merah) harus tertutup rapat dan tidak boleh
terbuka
 Tutup katup warna biru jika skala tekanan rendah (biru) menunjukkan
tekanan antara 21 - 29 Psi, dan tekanan tinggi menunjukan 200 – 213 Psi.
 Tutup kran pada tabung freon
 Cek temperatur pada kisi-kisi evaporator, suhu ideal antara 3° – 8° C
 Matikan kompresor AC dan trainer AC
 Lepas coupler selang dari sistem AC
 Tulis hasil pada lembar lembar report sheet (7.a)

8. Pengecekan kebocoran
 Siapkan leak detector untuk pengecekan kebocoran
 Cek kebocoran pada semua komponen sistem AC secara berurutan

9. Rapikan peralatan dan bersihkan area kerja.