MAKALAH SISTEM AC

(KONDENSOR)

DISUSUN OLEH :
ALI FAHRI ARIF
1723040005

UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR

FAKULTAS TEKNIK
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
2019
A. Kondensor
Kondensor adalah sebuah alat yang memiliki fungsi sebagai penukar kalor
atau panas, mengubah bentuk refrigerant dari bentuk gas hingga menjadi cair, dan
menurunkan suhu temperature refrigerant.
Pada bagian ini normalnya menggunakan udara untuk sebagai media
pendinginnya. Jumlah-jumlah kalor yang ada pada refrigerant dilepaskan ke udara
lepas dengan bantuan kipas motor pada AC.
Agar pelepasan kalor lebih cepat, pipa pada kondensor di desain berliku-liku dan
dilengkapi dengan sirip. Oleh sebab itu pembersihan sirip pipa pada bagian
kondensor sangatlah amat penting supaya perpindahan kalor dari refrigerant tidak
terganggu.
Dan apabila sirip pada kondensor dibiarkan dalam keadaan kotor, bisa
menyebabkan turunnya performa kinerja Ac yang dapat membuat AC menjadi
kurang dingin.

B. Fungsi Kondensor
Komponen ini memiliki fungsi adalah untuk membuang udara panas dari Freon
yang digunakan yang berasal dari kompresor AC. Jadi Freon yang awalnya
berbentuk gas berubah menjadi cair setelah dibantu cooling fan atau kipas
pendingin. dengan begini, tanpa adanya kondensor, maka bentuk Freon yang
awalnya gas tidak akan berubah menjadi cair.

2
C. Cara Kerja Kondensor
Kondensor dapat dikenal dengan heat exchange yang bisa memindahkan panas
ke udara. Komponen ini merupakan bagian yang lumayan panas dari AC Mobil,
letak kondensor umumnya diletakan dibagian depan radiator mobil. Freon yang
sudah di pompa oleh kompresor ac mobil akan masuk kedalam kondensor dalam
wujud gas bertekanan tinggi dan bersuhu sangat panas. Hembusan angin dari
pendingin atau fan yg menempel pada kondensor akan membuang panas yang di
hasilkan serta menurunkan tekanan Freon dan terjadi perubahan wujud dari gas
menjadi cair. Selanjutnya Tabung Receiver drier didalam berfungsi untuk
memastikan bahwa Freon yang keluar dari kondensor adalah Freon cair, sebelum
di kabutkan oleh expansi valve. Jika kondensor ada gejala mampet pada saluran
pipanya, maka proses untuk pembuang panas tidak akan sempurna maka akan
menyebabkan tekanan pada Freon menjadi naik / over heat dan itu akan menjadi
salah satu penyebab ac mobil kurang dingin serta membebani mesin.

D. Masalah yang biasa terjadi pada Kondensor

Kondensor AC mobil sendiri sering mengalami masalah entah karena faktor usia
kondensor, penggunaan yang salah, ataupun karena gangguan lainnya. Apa saja
masalah yang umum terjadi pada kondensor ac mobil ? Pada dasarnya masalah yang
sering dialami hanya berpusat pada hal-hal berikut :
 Usia spare part, spare part ac yang sudah tua dan aus harus diganti dengan
yang baru
 Habis freon, yaitu kondisi di mana freon habis sehingga ac tidak dingin.
Biasa disebabkan oleh kebocoran
 Kebuntuan, yaitu kondisi di mana aliran freon terhambat sehingga tidak
dapat mengalir dengan seharusnya
 Kebocoran, yaitu kondisi di mana aliran freon bocor sehingga freon habis
Hal-hal di atas menyebabkan pasokan freon ke sistem pendingin berkurang
sehingga AC menjadi kurang atau tidak dingin.

3
Untuk kebuntuan dapat diatasi dengan penggantian silicagel oleh teknisi AC mobil.
Untuk kebocoran dapat diatasi dengan pengelasan komponen yang berlubang/bocor

E. Cara Memeriksa Kondisi Kondensor

Cara sederhana yang bisa Anda lakukan untuk memeriksa kondisi terkini
kondensor AC apakah telah mengalami kerusakan atau tidak ialah dengan cara
meniup dengan mulut pada bagian pipa in (masuk) dan rasakan tiupan Anda
tersebut terasa berat atau ringan. Bila terasa berat maka penting bagi Anda untuk
segera melakukan penggantian kondensor yang baru.