RENCANA DAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

(RPP)
NO : 1

NAMA GURU : TRI ADI PRASETYA, M.Pd..

NUPTK :
NAMA SEKOLAH : SMK BINA DHIRGANTARA
MATA PELAJARAN : GAS TURBINE ENGINE
KELAS / SEMESTER : XI (SEBELAS) / 1 (SATU)
TAHUN PELAJARAN : 2016/2017
PERTEMUAN KE : 1-7
ALOKASI WAKTU : 14 x 45 menit (7 pertemuan)

STANDAR KOMPETENSI Merawat Gas Turbine Engine

KODE STANDAR
025.KK.011
KOMPETENSI

KOMPETENSI DASAR Mengetahui konsep dasar prinsip kerja GTE (GTE

Fundamentals)
Membedakan energi potensial dan energi kinetic
Menghitung energi potensial dan energi kinetis
Menjelaskan hukum Newton I, II, dan III tentang
gerak
Mengetahui proses Bryton cycle
INDIKATOR Mengetahui hubungan antara gaya, usaha, daya,
energi, kecepatan dan pecepatan
Menjelaskan konstruksi dan prinsip kerja turbo jet,
turbo fan, turbo shaft dan turbo prop
Menjelaskan karakteristik turbo jet, turbo fan, turbo
shaft dan turbo prop
KKM 75

I. Tujuan Pembelajaran
1. Siswa dapat membedakan energy potensial dan energy kinetik
2. Siawa dapat mengetahui penerapan hokum newton 1,2,3 pada pesawat
3. Siswa dapat mengetahui penerapan bryton cycle pada tubine engine
4. Siswa dapat mengetahui prinsip kerja turbo jet, turbo fan, turbo shaft dan turbo prop

II. Materi Ajar

1. Energi potensial dan energi kinetis
2. Hukum Newton tentang gerak
3. Bryton cycle dan aplikasinya
4. Pengertian gaya, usaha, daya, energi, kecepatan dan percepatan
5. Susunan konstruksi turbo jet, turbo fan, turbo shaft, turbo prop
6. Prinsip kerja turbo jet, turbo fan, turbo shaft, turbo prop
III. Metode pembelajaran
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Penugasan

IV. Langkah langkah pembelajaran :

Pertemuan 1
1. Kegiatan awal : ( 10 menit )
a) Memberi kesempatan kepada ketua kelas untuk memimpin doa.
b) Menyampaikan salam pembuka kepada para siswa.
c) Mengadakan presensi terhadap siswa dan mengisi jurnal kelas.
d) Menjelaskan tujuan pembelajaran gas turboengine
2. Kegiatan inti ( 40 menit )
a) Tahap Eksplorasi : Mengajak siswa mengungkapan pemahaman awalnya
mengenai kaitan hokum newton dengan pesawat.
b) Elaborasi : Menjelasakan hukum newton 1,2,3, mendiskusikan penerapan hukum
newton pada pesawat terbang, serta memberi kesempatan kepada siswa untuk
bertanya.
c) Komfirmasi : Bertanya kepada siswa tentang materi yang sudah dipelajari.
3. Kegiatan Penutup ( 10 menit )
a) Mengajak para siswa untuk mencoba menarik kesimpulan tentang materi yang
sudah disampaikan.
b) Mencatat kegitan pembelajaran pada buku agenda guru.
c) Menyampaikan salam penutup kepada para siswa.

Perteamuan ke 2
1. Kegiatan awal : ( 10 menit )
a) Memberi kesempatan kepada ketua kelas untuk memimpin doa.
b) Menyampaikan salam pembuka kepada para siswa.
c) Mengadakan presensi terhadap siswa dan mengisi jurnal kelas.
d) Menjelaskan tujuan pembelajaran
2. Kegiatan inti ( 70 menit )
a) Tahap Eksplorasi : Mengajak siswa mereview petemuan sebelumnya, mengajak
siswa mengingat kembali udara dan sifat sifatnya. Menggali pemahaman siswa
mengenai prinsip reaksi dan gaya dorong.
b) Elaborasi : Menjelaskan pengertian gaya, usaha, daya, energi, kecepatan dan
percepatan, serta memberi kesempatan kepada siswa untuk bertanya dan memberi
jawaban sesuai pertanyaan.
c) Komfirmasi : Memberi penugasan untuk mengetahui daya serap siswa
3. Kegiatan Penutup ( 10 menit )
a) Mengajak para siswa untuk mencoba menarik kesimpulan tentang materi yang
sudah disampaikan.
b) Mencatat kegitan pembelajaran pada buku agenda guru.
c) Menyampaikan salam penutup kepada para siswa.

Perteamuan ke 3
1. Kegiatan awal : ( 10 menit )
a) Memberi kesempatan kepada ketua kelas untuk memimpin doa.
b) Menyampaikan salam pembuka kepada para siswa.
c) Mengadakan presensi terhadap siswa dan mengisi jurnal kelas.
 d) Menjelaskan tujuan pembelajaran
2. Kegiatan inti ( 70 menit )
a) Tahap Eksplorasi : Mengajak siswa menganalisa proses pembakaran pada motor
bakar, intake, compression, combustion, exhaust.
b) Elaborasi : Mendiskusikan prinsip kerja gas turbine engine, menerangkan proses
keliling bryton, menjelaskan perbedaan prinsip kerja motor turbine gas dengan
motor piston, serta memberi kesempatan siswa untuk bertanya.
c) Komfirmasi : Memberi penugasan untuk mengetahui daya serap siswa
3. Kegiatan Penutup ( 10 menit )
a) Mengajak para siswa untuk mencoba menarik kesimpulan tentang materi yang
sudah disampaikan.
b) Mencatat kegitan pembelajaran pada buku agenda guru.
c) Menyampaikan salam penutup kepada para siswa.

Perteamuan ke 4
1. Kegiatan awal : ( 10 menit )
a) Memberi kesempatan kepada ketua kelas untuk memimpin doa.
b) Menyampaikan salam pembuka kepada para siswa.
c) Mengadakan presensi terhadap siswa dan mengisi jurnal kelas.
d) Menjelaskan tujuan pembelajaran
2. Kegiatan inti ( 70 menit )
a) Tahap Eksplorasi : Mengajak siswa mengenali komponen komponen utama gas
turbine engine.
b) Elaborasi : Mendiskusikan fungsi komponen utama gas turbine engine,
menjelaskan proses pembakaran yang terjadi pada gas turbine engine,
menjelaskan macam macam gas turbine engine, serta memberi kesempatan
kepada siswa untuk bertanya tentang materi yang sudah dijelaskan
c) Komfirmasi : Memberi penugasan untuk mengetahui daya serap siswa
3. Kegiatan Penutup ( 10 menit )
a) Mengajak para siswa untuk mencoba menarik kesimpulan tentang materi yang
sudah disampaikan.
b) Mencatat kegitan pembelajaran pada buku agenda guru.
c) Menyampaikan salam penutup kepada para siswa.

Perteamuan ke 5
1. Kegiatan awal : ( 10 menit )
a) Memberi kesempatan kepada ketua kelas untuk memimpin doa.
b) Menyampaikan salam pembuka kepada para siswa.
c) Mengadakan presensi terhadap siswa dan mengisi jurnal kelas.
d) Menjelaskan tujuan pembelajaran
2. Kegiatan inti ( 70 menit )
a) Tahap Eksplorasi : Mengajak siswa mengenali macam macam gas turbine engine,
turbojet, turboprop, turbofan engine.
b) Elaborasi : Menjelaskan bagian bagian utama turbojet engine, mendiskusikan
prinsip kerja motor turbojet, serta memberi kesempatan kepada siswa untuk
bertanya tentang materi yang sudah dijelaskan
c) Komfirmasi : Memberi penugasan untuk mengetahui daya serap siswa
3. Kegiatan Penutup ( 10 menit )
a) Mengajak para siswa untuk mencoba menarik kesimpulan tentang materi yang
sudah disampaikan.
 b) Mencatat kegitan pembelajaran pada buku agenda guru.
Menyampaikan salam penutup kepada para siswa.

Perteamuan ke 6
1. Kegiatan awal : ( 10 menit )
a) Memberi kesempatan kepada ketua kelas untuk memimpin doa.
b) Menyampaikan salam pembuka kepada para siswa.
c) Mengadakan presensi terhadap siswa dan mengisi jurnal kelas.
d) Menjelaskan tujuan pembelajaran
2. Kegiatan inti ( 70 menit )
a) Tahap Eksplorasi : Mengajak siswa mengenali komponen komponen turboprop.
b) Elaborasi : Menjelaskan bagian bagian utama turboprop engine, mendiskusikan
prinsip kerja motor turboprop, serta memberi kesempatan kepada siswa untuk
bertanya tentang materi yang sudah dijelaskan
c) Komfirmasi : Memberi penugasan untuk mengetahui daya serap siswa
3. Kegiatan Penutup ( 10 menit )
a) Mengajak para siswa untuk mencoba menarik kesimpulan tentang materi yang
sudah disampaikan.
b) Mencatat kegitan pembelajaran pada buku agenda guru.
c) Menyampaikan salam penutup kepada para siswa

Perteamuan ke 7
1. Kegiatan awal : ( 10 menit )
a) Memberi kesempatan kepada ketua kelas untuk memimpin doa.
b) Menyampaikan salam pembuka kepada para siswa.
c) Mengadakan presensi terhadap siswa dan mengisi jurnal kelas.
d) Menjelaskan tujuan pembelajaran
2. Kegiatan inti ( 70 menit )
d) Tahap Eksplorasi : Mengajak siswa mengenali komponen komponen turbofan.
e) Elaborasi : Menjelaskan macam macam konstruksi turbofan, turbofan dengan fan
didepan, turbofan dengan fan dibelakang, serta memberi kesempatan kepada
siswa untuk bertanya tentang materi yang sudah dijelaskan
f) Komfirmasi : Memberi penugasan untuk mengetahui daya serap siswa
3. Kegiatan Penutup ( 10 menit )
a) Mengajak para siswa untuk mencoba menarik kesimpulan tentang materi yang
sudah disampaikan.
b) Mencatat kegitan pembelajaran pada buku agenda guru.
c) Menyampaikan salam penutup kepada para siswa

V. Alat/bahan dan sumber belajar

Alat dan bahan : Power point, LCD proyektor
Sumber belajar : Modul : Aircraft turbine engine

VI. Penilaian
1. Teknik penilaian : tes tertulis
2. Bentuk Instrumen : uraian
VII. Evaluasi
Soal
1. Bagaimanakah bunyi hukum ketiga Newton ?
2. Sebutkan penerapan hukum ketiga Newton pada pesawat !
3. Apakah yang dimaksud dengan usaha ?
4. Apakah yang dimaksud dengan daya ?
5. Jelaskan perbedaan percepatan dan kecepatan !
6. Jelaskan perbedaan antara turbojet, turbofan dan turboprop ditinjaui dari thrust yang
dihasilkan !
7. Sebutkan susunan kosntruksi turboprop !
8. Sebutkan susunan konstruksi turbofani !
9. Sebutkan proses apa saja yang terjadi pada Siklus Brayton !
10. Jelaskan prinsip kerja gas turbine engine !

Kunci jawaban
1. Hk 3 Newton : Setiap gaya aksi akan terjadi gaya reaksi yang sama besar tetapi arahnya
berlawanan
2. Hukum ketiga newton diterapkan pada engine pesawat. Engine mendorong udara
kebelakang, udara mendorong engine ke depan.
3. Usaha adalah besarnya gaya yang menyebabkan perpindahan pada sebuah benda.
4. Daya adalah besaran yang menyatakan besar usaha yang dilakukan per satuan waktu,
daya adalah hasil perkalian gaya () dengan jarak () persatuan waktu
5. Percepatan adalah perubahan kecepatan pada suatu waktu tertentu. Sedangkan Kecepatan
adalah jarak yang ditempuh oleh suatu benda dalam suatu waktu.
6. Turbojet : thrust yang dihasilkan berupa pancar gas/dorongan ke depan dari exhaust
Turboprop : thrust yang dihasilkan berupa tarikan udara melalui propeller
Turbofan : thrust yang dihasilkan berupa tarikan dari fan dan dorongan pancar gas pada
exhaust
7. Propeller, Air intake, compressor, combustion cahamber, turbine, exhaust.
8. Fan, Air intake, compressor, combustion cahamber, turbine, exhaust.
9. Siklus Bryton
0-1 proses pemasukan
1-2 Proses kompresi udara secara insentropis didalam kompresor
2-3 Proses pemasukan kalor secara Qm secara isobar (tekanan tetap) dalam ruang bakar
3-4 Proses expansi secara isentropis didalam turbine
4-1 Proses pembuangan kalor sbesar Qk pada tekanan tetap (isobar)
10. Prinsip GTE
Motor starter dinyalakan, kompresor berputar dan mulai bekerja menghisap udara
sekitar. Udara masuk kedalam kompresor melalui saluran masuk udara (inlet).
Kompresor berfungsi untuk menghisap dan menaikkan tekanan udara tersebut, sehingga
temperatur udara juga meningkat. Udara mampat selanjutnya masuk ruang bakar,
bercampur dengan bahan bakar yang sudah disemprotkan. Campuran bahan bakar-udara
mampat kemudian dinyalakan dan terjadi proses pembakaran. Gas hasil proses
pembakaran berekspansi pada turbin, terjadi perubahan dari energi panas menjadi energi
putaran poros turbin, sebagian gas pembakaran menjadi gaya dorong.
Setelah memberikan sisa gaya dorongnya, gas hasil pembakaran ke luar melalui
saluaran buang. Dari proses kerja turbin gas pesawat terbang tersebut, dihasilkan daya
turbin yang digunakan untuk menggerakan kompresor, menghasikan daya dorong, dan
menggerakan peralatan bantu lainnya.
Pedoman penilaian

Soal 1 nilai 5
Soal 2 nilai 10
Soal 3 nilai 5
Soal 4 nilai 5
Soal 5 nilai 10
Soal 6 nilai 15
Soal 7 nilai 10
Soal 8 nilai 10
Soal 9 nilai 10
Soal 10 nilai 20

Nilai Akhir ( NA ) = soal 1 + soal 2 + soal 3 + soal 4 + soal 5 + soal 6 + soal 7 +

soal 8 + soal 9 + soal 10
= 5 + 10 + 5+ 5 + 10 + 15 + 10 + 10 + 10 + 20
= 100

Mengetahui, Karanganyar, Juli 2016

Kepala Sekolah Guru mata pelajaran

Drs. H. Sri Wardoyo, B.Sc., M.T. Tri Adi Prasetya, M.Pd.