ABSTRAK
Terdapat pembangunan Jalan Tol Semarang – Solo sepanjang 72,64 km oleh PT Jasa Marga (Persero) Tbk
pada tahun 2009. Jalan tol tersebut melalui Kabupaten Semarang dan terdapat exit tol di Ungaran. Pembangunan
tersebut menimbulkan perubahan lahan untuk kebutuhan pembanganunannya serta perkembangan penggunaan lahan
pada area sekitar exit tol. Penelitian ini menggunakan data peta administrasi Kecamatan Ungaran Barat dan Ungaran
Timur, citra Worldview 2 pada tahun 2015, citra Quickbird pada tahun 2008 dan 2010, serta citra Spot 6 pada tahun
2019. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Digitasi On Screen dan Overlay dengan mengoverlay peta
penggunaan lahan tahun 2008, 2010, 2015, dan 2019, serta adanya analisis tetangga terdekat. Berdasarkan hasil
pengolahan, Exit Tol Ungaran memberi dampak pada lahan terbangun, sebelum adanya Exit Tol Ungaran terdapat
2,974 Ha, sedangkan lahan tidak terbangun sebesar 34,205 Ha, setelah dibangunnya Exit Tol Ungaran lahan terbangun
menjadi sebesar 41,883 Ha sedangkan lahan tidak terbangun 3,935 Ha, sehingga lahan terbangun berkembang setelah
adanya Exit Tol Ungaran. Pola perkembangan pada Ungaran Barat dan Ungaran Timur berpola mengelompok setelah
dibangunnya jalan tol dan arah perkembangan pada penelitian ini mengarah ke arah Kecamatan Ungaran Timur sesuai
dengan hasil pembobotan.
Kata Kunci : Perubahan Penggunaan Lahan, Penggunaan lahan, Jalan Tol, Ungaran
ABSTRACT
There was a 72.64 km Semarang-Solo Toll Road construction by PT Jasa Marga (Persero) Tbk in 2009. The
toll road passes through Semarang Regency and there is a toll exit at Ungaran. The development has led to changes
in land for development needs and the development of land cover in the area around the toll exit. This study uses
administrative map data for West Ungaran and East Ungaran Subdistricts, Worldview 2 imagery in 2015, Quickbird
imagery in 2008 and 2010, and Spot 6 imagery in 2019. The methods used in this study are Digitizing On Screen and
Overlay by overlaying maps of land cover in 2008, 2010, 2015 and 2019, and an analysis of the nearest neighbors.
Based on the results of processing, the Ungaran Toll Exit gives impact to the developed land, before the Ungaran Toll
Exit there is 2,974 Ha, while the non-built land is 34,205 hectares, after the construction of the Ungaran Toll Exit the
built land becomes 41,883 hectares while the land is not built 3,935 Ha, so developed land developed after the
Ungaran Toll Exit. The pattern of development in West Ungaran and East Ungaran has a patterned grouping after
the construction of the toll road and the direction of development in this study leads to the District of East Ungaran
in accordance with the results of the weighting.
Permukiman
Penggunaan
Perkebunan
Jalan Arteri
Uji akurasi geometrik pada penelitian ini Lahan
Jalan Tol
Jumlah
Tegalan
Industri
Sungai
Primer
Sawah
Hutan
menggunakan metode image to image, citra
Worldview2 tahun 2015 sebagai base image karena
Permukiman 16 0 0 0 0 0 0 0 0 16
memiliki resolusi terbaik yaitu 0.3 meter. Sementara
Industri 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1
dua citra quickbird tahun 2008 dan 2010 beresolusi 0.5 Perkebunan 0 0 16 1 0 0 0 0 0 17
meter dan satu citra Spot 6 tahun 2019 beresolusi 1.5 Tegalan 0 0 1 15 0 0 0 0 0 16
meter akan sebagai warp image dan di uji akurasi
Survei
Sawah 0 0 0 0 10 0 0 0 0 10
geometrik ke citra Worldviev tahun 2015. Nilai RMSE Hutan 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
dapat dilihat pada Tabel 1. Jalan Arteri
0 0 0 0 0 0 1 0 0 1
Primer
Tabel 1 Nilai RMSE Tiap Tahun Jalan Tol 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1
2008 2010 2019 Sungai 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
Titik ICP
(piksel) (piksel) (piksel)
Jumlah 16 1 17 16 10 1 1 1 1 64
1 0,3376 0,4761 0,5114
2 1,1193 0,7962 0,9473 Hasil perhitungan User’s Accuracy dan Producer’s
3 0,8568 0,6950 1,592 Accuracy ada pada Tabel 3 dan Tabel 4.
4 1,0302 1,6234 1,202 Tabel 3 User’s Accuracy
5 1,4892 0,9225 1,592 Kelas Perhitungan Hasil
16
6 1,1039 1,1040 0,4436 Permukiman x 100% 100%
16
7 1,0815 0,6116 0,3938 1
Industri x 100% 100%
1
8 1,0207 0,4101 0,5507
16
9 0,4589 1,2506 1,1292 Perkebunan x 100% 94,118%
17
10 0,9226 0,8630 1,0133 15
Tegalan x 100% 93,75%
11 0,9969 0,7884 0,7633 16
10
12 0,6034 1,0664 0,7735 Sawah x 100% 100%
10
RMS Error 0,967 0,942 0,983 1
Hutan x 100% 100%
1
Data titik yang digunakan sebagai uji akurasi 1
geometrik sebanyak 12 titik menyebar di seluruh Jalan Arteri Primer x 100% 100%
1
wilayah Ungaran Barat dan Ungaran Timur. Dalam 1
menentuan titik sampel dilakukan dengan acak tetapi Jalan Tol 𝑥 100% 100%
1
jarak dan letak antar sampel tetap diperhatikan. Titik Sungai
1
100%
x 100%
yang digunakan ditempatkan pada ujung bangunan, 1
jalan ataupun objek yang dapat terlihat jelas di kedua Tabel 4 Producer’s Accuracy
citra. Uji ketelitian peta mengacu pada PERKA BIG Kelas Perhitungan Hasil
Nomor 15 Tahun 2014 dan revisinya pada PERKA BIG 16
Permukiman x 100% 100%
Nomor 6 Tahun 2018. Berdasarkan hasil perhitungan 16
Kategori lahan terbangun dari hasil Penambahan lahan terbangun dari lahan tidak
pengolahan pada tahun 2019 memiliki luas sebesar terbangun pada penggunaan lahan permukiman terjadi
1.692,400 Ha atau 29,407% sedangkan untuk kelompok sebesar 2,974 Ha. Berdasarkan data perubahan
lahan tidak terbangun memiliki luasan sebesar penggunaan lahan tersebut terjadi perubahan lahan dari
4.062,606 Ha atau 70,606% dari luas total area lahan tidak terbangun tetap menjadi lahan tidak
penelitian sebesar 5.755,006 Ha. Peta penggunaan terbangun seperti sawah menjadi tegalan dan
lahan tahun 2019 dapat dilihat pada Gambar 7. perkebunan menjadi tegalan sebesar 33,806 Ha dan
Tabel 11 Selisih Luasan Penggunaan lahan 2015-2019 Tabel 14 Perubahan Penggunaan lahan 2008-2019
(lanjutan) (lanjutan)
Penggunaan Luas (Ha) Selisih Penggunaan lahan Luasan Perubahan
lahan 2019 2015 2008 2019 Ha %
Sungai 25,757 25,757 0,000 Tegalan Permukiman 36,646 14,557
Jalan Tol 51,831 51,831 0,000 Tegalan Industri 0,823 0,327
Total 5.755,006 5.755,006 0,000 Tegalan Perkebunan 1,250 0,497
Tegalan Jalan Tol 31,230 12,405
Tabel 12 Perubahan Penggunaan lahan 2015-2019 Permukiman Jalan Tol 0,399 0,158
Penggunaan lahan Luasan Perubahan Jumlah 251,747 100
2015 2019 Ha % Berdasarkan kelompok lahan terbangun dan
Sawah Permukiman 10,886 23,501 tidak terbangun terdapat perubahan luas dari lahan tidak
Sawah Industri 1,246 2,690 terbangun menjadi lahan terbangun yaitu sebesar
2,833 6,115 194,938 Ha, terdapat juga perubahan lahan tidak
Sawah Tegalan
terbangun tetapi juga masih masuk dalam kategori
Perkebunan Permukiman 10,864 23,455
lahan tidak terbangun sebesar 56,410 Ha dan adanya
Perkebunan Tegalan 1,101 2,377
perubahan penggunaan lahan pada kategori lahan
Tegalan Permukiman 18,159 39,204 terbangun namun tetap masuk dalam kategori lahan
Tegalan Industri 0,727 1,571 terbangun yaitu pada perubahan permukiman menjadi
Sawah Perkebunan 0,503 1,087 jalan tol yaitu sebesar 0,399 Ha.
IV.4.4 Pengaruh Pembangunan Jalan Tol dan
Total 46,319 100
Exit Tol Ungaran
Perubahan lahan dari lahan tidak terbangun Berdasarkan dari hasil pengolahan dan analisis
menjadi lahan terbangun sebesar 41,883 Ha, sedangkan pada sub bab IV.4.1 dan sub bab IV.4.2 perubahan
untuk perubahan penggunaan lahan dalam kategori lahan pada Kecamatan Ungaran Timur dan Ungaran
lahan tidak terbangun namun tetap pada kategori lahan Barat sejauh 5km dari Exit Tol Ungaran pada selang
tidak terbangun terdapat 3,935 Ha. Pada rentang tahun waktu sebelum dibangunnya Exit Tol Ungaran sebesar
tersebut tidak terjadi perubahan lahan terbangun 37,179 Ha dengan peningkatan lahan terbangun sebesar
menjadi lahan tidak terbangun. Persebaran perubahan 2,974 Ha dan lahan tidak terbangun sebesar 34,205 Ha,
penggunaan lahan pada tahun 2015-2019 seperti pada sedangkan pada selang waktu setalah dibangunnya Exit
Tol Ungaran perubahan penggunaan lahan terjadi
IV.4.3 Perubahan Penggunaan lahan Tahun sebesar 45,818 Ha dengan peningkatan lahan terbangun
2008-2019 sebesar 41,883 Ha dan lahan tidak terbangun 3,935 Ha,
Selisih perubahan lahan berdasarkan tiap oleh karena itu dibangunnya Jalan Tol Semarang-Solo
klasifikasi pada tahun 2008-2019 dapat dilihat pada dan adanya Exit Tol Ungaran mempengaruhi perubahan
Tabel 13, sedangkan perubahan lahan yang terjadi pada penggunaan lahan terutama pada peningkatan lahan
tahun 2008-2019 ada pada Tabel 14 dan Gambar 10 terbangun di area penelitian.
untuk peta perubahan lahan.
IV.5 Hasil Pola Persebaran Permukiman
Tabel 13 Selisih Luasan Penggunaan lahan 2008-2019 Untuk menentukan pola persebaran permukiman
Penggunaan lahan Luas (Ha) Selisih di penelitian ini menggunakan metode tetangga
2019 2008