Laporan Bulan November

LAPORAN
BULAN
NOVEMBER 2020
PEKERJAAN PEMELIHARAAN PERIODIK (SFO)

DAN REKONSTRUKSI PERKERASAN DAN MARKA JALAN
PADA JALAN TOL JAKARTA-BOGOR-CIAWI
TAHUN 2020
KONTRAK : No. 05/KONTRAK-JAGO/III/2020

TANGGAL: 20 Maret 2020
NO SPMK : 42.01/DIR III/EXT/JMTM/III/2020
TANGGAL : 21 MARET 2020
KONTRAK : No. 04/KONTRAK-JAGO/III/2020

TANGGAL: 19 MARET 2020
NO SPMK : No: 41/DIR III/EXT/JMTM/III/2020
TANGGAL : 20 MARET 2020
DAFTAR ISI :
BAB I PENDAHULUAN
I.1 Uraian Umum
I.2 Data Pemberi Tugas
I.3 Data Kontraktor Pelaksana
I.4 Pengendalian
I.5.Data Konsultan Pengawas
I.6 Evaluasi Progres
I.7 Peta Lokasi
BAB II KEGIATAN KONTRAKTOR
(PT. Perkasa Adiguna Sembada)

II.1 Uraian Pekerjaan
II.2 Rangkuman Eksekutif
II.3 Kegiatan Kontraktor PT Jasa Marga Toll Road Maintenance
II.3.1 Kegiatan Kontraktor di Kantor Proyek
II.3.2 Kegiatan Kontraktor di Lapangan
II.4 Progres Monthly Certificate
II.5 Struktur Organisasi Kontraktor
II.6 Daftar Peralatan Kontraktor
BAB III KEGIATAN KONSULTAN
(PT. Multi Phi BETA)

III.1 Kegiatan Konsultan
III.2 Rapat Koordinasi Mingguan
III.3 Kegiatan Konsultan di Kantor Proyek
III.4 Kegiatan Konsultan di Lapangan.
III.5 Progres Mobilisasi Konsultan PT.Multi Phi Beta
III.6 Tugas Dan Tanggung Jawab Personil
III.7 Progres Invoice PT.Multi Phi Beta
BAB IV LAPORAN QUALITY

IV.1 Umum Quality
IV.2 Pengendalian Quality
BAB V KESIMPULAN
V.1 Evaluasi Progres
V.2 Scrapping Filling
V.3 Rekonstruksi
LAMPIRAN
 Monitoring Cuaca
 Dokumentasi
 Laporan Mingguan
 Notulen Rapat
 Monthly Certificate
 Invoice Konsultan
 Data Quality
LAPORAN
Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN
Dan Marka Jalan Pada Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
BAB I
PENDAHULUAN
I.1 Uraian Umum
Scrapping Filling Overlay dan Rekonstruksi Perkerasan Jalan Tol
Jakarta – Bogor – Ciawi ini adalah pekerjaan rutin pemeliharaan yang
selalu dilaksanakan oleh PT Jasa Marga ( Persero ) Tbk Cabang
Jagorawi dalam melaksanakan peningkatan kenyamanan dan ke
amanan bagi pengguna yang terdiri dari kendaraan pribadi, kendaraan
berat seperti truck, bus, trailer dan lain sebagainya. Jalan tol Jagorawi
ini merupakan bagian dari jalan tol yang menghubungkan dari Jakarta
menuju Bogor, Cianjur, Sukabumi, dan sebaliknya, Jalan ini terdiri dari
beberapa lajur, mulai lima lajur sampai dengan dua lajur , kondisi pada
saat ini jalan tersebut dibeberapa lokasi mengalami deformasi dan
bergelombang, lubang ( pothole ) , pumping dan beberapa lokasi
mengalami retak rambut sampai retak buaya, sehingga memerlukan
perbaikan dan pemeliharaan.
Pemeliharaan tahun ini juga melaksanakan rekonstruksi di lokasi
pelebaran Lajur 1 serta Bahu Luar jalur A dan B dari Km 9 +700 s/d
27+000 spot – spot. Tahun 2020 ini adalah rekonstruksi ke 6 yang
pernah dilaksanakan PT Jasa Marga Cabang Jagorawi .
Dengan dana RKAP tahun 2020 PT Jasa Marga (Toll Road
Maintenance) memandang perlu untuk melakukan perbaikan pada jalan
tol tersebut yaitu dengan melakukan pekerjaan Pemeliharaan
Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan Dan Marka Jalan
Pada Jalan Tol Jakarta – Bogor – Ciawi Tahun 2020
Perbaikan Rekonstrusi melanjutkan Rekonstruksi yang sudah
dilaksanakan di proyek pemeliharaan sebelumnya
Laporan bulan Agustus 2020 I-1

LAPORAN
NOVEMBER
2020
Kerusakan dengan penanganan Rekonstruksi ini pertama kali

dilaksanakan pada tahun 2015 dan dilaksanakan di area
pelebaran yang Km 5 – Km 27 Jalur A dan Jalur B
Pelebaran ini dilaksanakan pada tahun 2010 dan dilaksanakan oleh 4
( Empat ) Kontraktor BUMN .
Jalur A Km 5 – Km 13 PT Adhi Karya
Jalur A Km 13 – Km 27 PT Pembangunan Perumahan
Jalur B Km 27 – Km 13 PT Waskita Karya
Jalur B Km 13 – Km 5 PT Wijaya Karya
BAHU LUAR EXISTING MENJADI LAJUR 1 Existing = LAJUR 2 SETELAH

LAJUR 1 PELEBARAN LUAR
PELEBARAN LUAR
BAHU LUAR PELEBARAN LAJUR 1 PELEBARAN
ATB = 10 CM ACWC = 5 Cm ACWC = 5 Cm
ACBC = 7.5 Cm ACBC = 5 Cm
BASE A = 15 CM
BETON K 250 = 30-35 CM ATB = 20 Cm
SUB GRADE Air dari

BASE A = 10-15 Cm Saluran
Base A = 15 Cm Terbuka
Median
SUB GRADE Air terjebak

naik merusak
sub grade SUB GRADE
Terjadi kerusakan struktur di Lajur 1 pelebaran akibat :

- Pemadatan tidak sempurna
- Tidak ada Subdrain untuk pengaliran air yang terjebak.
Pada tahun 2020 pola rekontruksi ini masih memakai pola yang sama
dengan tahun sebelumnya yaitu beton umur 1 hari , 3 hari, 7 hari dan
28 hari. Untuk Bahu Luar memakai beton tebal 30 Cm dengan umur
28 hari , Lajur 1 beton tebal 30 Cm dengan wire mash dengan umur 3
hari KM besar dan umur 1 hari untuk KM kecil dan On ramp Off Ramp
memakai beton tebal 30 Cm dengan umur 7 hari. Perkerasan
Rekonstruksi tersebut adalah sebagai berikut

LAPORAN
NOVEMBER
2020
30 Cm RIGID PAVEMENT
25 Cm Aggregat Base A
TOP SUB GRADE
Lingkup pekerjaan penanganan pada jalan untuk pekerjaan

pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO), Rekonstruksi
Perkerasan Dan Marka Jalan Pada Jalan Tol Jakarta – Bogor –
Ciawi 2020
tersebut antara lain :
1. Pekerjaan Pengupasan dengan Cold Milling Machine (Scrapping) pada
lokasi-lokasi yang mengalami deformasi dan bergelombang, serta
pada lokasi yang mengalami retak-retak, baik retak rambut maupun
retak buaya, dimana secara teknis kondisi tersebut akan
memperlemah struktur perkerasan.
2. Menutup kembali lokasi Scrapping tersebut dengan AC-Wearing
Course (ketebalan sesuai dengan kondisi yang di Scrap).
3. Melakukan Overlay pada lokasi yang telah mengalami keausan pada
permukaannya dan memperbaiki bentuk alinyemen dengan leveling.
4. Penambalan lubang ( Patching ).
5. Pengadaan Aspal Cool Mix kemasan 25 kg
6. Pengecatan Pre Marka Jalan dengan material Cold Paint
7. Perbaikan Expantion Joint pada lokasi Jembatan yang telah
mengalami kerusakan akibat beban kendaraan diatasnya, dengan
material Asphaltic Joint Plug.
8. Pekerjaan Rekonstruksi Lajur 1 dan Bahu Luar lokasi pelebaran luar
9. Pekerjaan marka jalan tipe A dan B.

LAPORAN
NOVEMBER
2020
1.2 Data Pemberi Tugas

Nama Proyek : Pekerjaan Pemeliharaan Periodik
(SFO), Rekonstruksi Perkerasan Dan
Marka Jalan Pada Jalan Tol Jakarta-
Bogor-Ciawi Tahun 2020
Pemberi Tugas : PT Jasa Marga Toll Road Maintenance
( Persero ) Tbk Cab. Jagorawi
Alamat Pemberi Tugas : PT Jasa Marga Toll Road Maintenance
( Persero ) Tbk Kantor Pusat Plaza Tol
Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta 13550
1.3 Data Kontraktor Pelaksana

Kontraktor : PT PERKASA ADIGUNA SEMBADA
Alamat Kontraktor : Jl. Pemuda, Padurenan, Kec. Gn. Sindur,
Bogor, Jawa Barat 16340No :
Kontrak : 04/ KONTRAK-JAGO/III/2020
Tanggal Kontrak : 19 MARET 2020
SPMK : 4/DIR III/EXT/JMTM/III/2020
Tanggal SPMK : 20 MARET 2020
Nilai Kontrak : Rp 108.106.090.000.00
( + Ppn 10
Waktu pelaksanaan : 270 (Dua ratus tujuh puluh) Hari kalender
Waktu pemeliharaan : 365 ( Tiga ratus enam puluh lima) Hari
: kalender
Awal Kontrak : Tanggal 19 Maret 2020
Akhir Kontrak : Tanggal 14 Desember 2020
Addendum 1 : Rp. 47.483.353.000

Tanggal Kontrak Add 1 : 27 Juli 2020

LAPORAN
NOVEMBER
2020
1.4 Pengendalian
Dalam pengendalian proyek, tugas pengawasan teknik didelegasikan
oleh Pemberi Tugas kepada Konsultan Pengawas. Jasa Pengawasan
Teknik ini dimaksudkan agar pekerjaan dapat diselesaikan sesuai
dengan persyaratan yang telah ditetapkan didalam Dokumen Kontrak,
sehingga pekerjaan sesuai mutu ( pengendalian mutu ), waktu yang
direncanakan (pengendalian waktu) dan rencana anggaran biaya yang
disediakan (pengendalian biaya ).
1.5 Data Konsultan Pengawas

Konsultan : PT Multi Phi Beta
Alamat Konsultan : Graha Deswana Blok A
Jl WR Supratman No. 18-19 Ciputat
.Jakarta Selatan.
Kontrak : No. 5/KONTRAK-JAGO/III/2020
Tanggal Kontrak : 20 MARET 2020
SPMK : 42.01/DIR III/EXT/JMTM/III/2020
Tanggal SPMK : 21 MARET 2020
Nilai Kontrak ( + Ppn 10 %) : 4.747.985,000
Waktu pelaksanaan : 9 Bulan
pengawasan
Awal Kontrak pengawasan : 20 Maret 2020
Akhir Kontrak pengawasan : 21 Desember 2020
1.6 Evaluasi Progres

KONTRAKTOR PT. PERKASA ADIGUNA SEMBADA
Progres sd Minggu ke 36
Cut Off Tanggal 22 November 2020
Rencana Kumulatif : 98.092 %
Realisasi Kumulatif : 98.117 %
Deviasi : 0.025 %
Sisa Progres : 1.883 %

LAPORAN
NOVEMBER
2020
STATUS PEMBAYARAN
Uang Muka : Rp 5.405.304.500.00
Monthly Certificate No. 1 : Rp 2.963.345.390.70
Monthly Certificate No. 6 : Rp 610.925.149.35
Waktu terpakai : 248 Hari Kalender
Sisa waktu terpakai : 22 Hari Kalender
KONSULTAN PT MULTI PHI BETA
Invoice 1 : Rp. 553.932.500
Invoice 2 : Rp. 510.702.500
Invoice 3 : Rp. 510.702.500
Invoice 4 : Rp. 510.702.500
Invoice 5 : Rp. 510.702.500
Invoice 6 : Rp. 475.332.100
Invoice 7 : Rp. 439.422.500
Invoice 8 : Rp. 431.062.500
Waktu Terpakai : 8 Bulan
Sisa Waktu Terpakai : 1 Bulan

LAPORAN
NOVEMBER
2020
1.7 Peta Lokasi

Pekerjaan Pemeliharaaan Periodik (SFO) Rekonstruksi Perkerasan Dan
Marka Jalan Pada Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi Tahun 2020 ini dapat
dilihat pada peta berikut dibawah ini.
Peta Lokasi Pekerjaan

LAPORAN

Dan Marka Jalan Pada Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi 2020 NOVEMBER
2020
BAB II
KEGIATAN KONTRAKTOR
PT. PERKASA ADIGUNA SEMBADA
II.1 Uraian Pekerjaan

Berdasarkan Kontrak Jasa Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO),
Rekonstruksi Perkerasan Dan Marka Jalan Pada Jalan Tol
Jakarta-Bogor-Ciawi Tahun 2020 Kontraktor Pelaksana
PT. PERKASA ADIGUNA SEMBADA
Nomor Kontrak 04/KONTRAK-JAGO/III/2020 Tanggal 19 MARET 2020
dan SPMK No: 41/DIR III/EXT/JMTM/III/2020 Tanggal 20 MARET 2020 .
Kontrak pekerjaan PT. PERKASA ADIGUNA SEMBADA adalah sebagai
berikut :
Mata Harga Satuan Jumlah Harga

Uraian Pekerjaan Satuan Volume
Pembayaran (Rp) (Rp)
A PEKERJAAN PEMELIHARAAN PERIODIK (SFO)

Bab 1 Umum
1.20(1) Laboratorium lump sump 1,00 136.400.000,00 136.400.000,00
1.20(2) Mobilisasi dan Demobilisasi lump sump 1,00 105.600.000,00 105.600.000,00
1.20.(3)b Kendaraan Operasional Satgas 2 (dua) Kendaraan / bulan bulan 10,00 17.600.000,00 176.000.000,00
1.20.(3).c Kantor Operasional Lapangan bulan 10,00 12.540.000,00 125.400.000,00
1.19(3)a Pasang Spanduk Pemberitahuan set 4,00 2.058.000,00 8.232.000,00
1.19(3)b Pasang Selebaran lembar 500,00 14.000,00 7.000.000,00
1.35 Asbuilt Drawing lump sump 1,00 42.900.000,00 42.900.000,00
SK. 1.02(1) Pengamanan dan Pengaturan Lalu lintas Tipe A tim - hari 248,00 2.506.000,00 621.488.000,00
SK. 1.02(2) Pengamanan dan Pengaturan Lalu lintas Tipe B tim - hari 125,00 1.521.000,00 190.125.000,00
SK. 1.03(1) Pergerakan Peralatan Pengaspalan kali 248,00 12.100.000,00 3.000.800.000,00
SK. 1.03(2) Pergerakan Peralatan Scrapping kali 248,00 5.500.000,00 1.364.000.000,00
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type A lump sump 1,00 74.800.000,00 74.800.000,00
SUB TOTAL BAB 1 5.852.745.000,00
Bab 3 Pembongkaran
Bongkar Perkerasan Jalan Aspal (Cold Milling Machine /
3.01.(3)a m3 7.843,13 435.000,00 3.411.761.550,00
Road Cutter)
SUB TOTAL BAB 3 3.411.761.550,00
Bab 9 Perkerasan
9.05 Bitumen Lapis Pengikat (Tack Coat) ltr 73.912,80 13.000,00 960.866.400,00
9.07(3) Asphalt Concrete Wearing Course ton 22.498,20 744.000,00 16.738.660.800,00
9.07(4) Semen Aspal (Asphalt Cement) ton 1.385,27 8.470.000,00 11.733.236.900,00
SUB TOTAL BAB 9 29.432.764.100,00
PT MULTI PHI BETA II - 1

LAPORAN

2020
Bab 12 Pekerjaan Lain-Lain

12.08 Marka Jalan, Sementara m' 8.740,61 26.000,00 227.255.860,00
12.14.(1) Patching Type 1 (Permanen) m3 1.259,70 5.711.000,00 7.194.146.700,00
12.14.(3) Patching Type 3 (Asphalticplug), tebal = 5 cm m2 175,60 2.611.000,00 458.491.600,00
12.14.(4) Pengadaan Aspal Instan (Cold Mix) kemasan 25 kg zak 7.000,00 220.000,00 1.540.000.000,00
SK. 3.06.(1) Perbaikan Expansion Joint Aspal (Asphaltic Plug Joint) m' 740,60 1.589.000,00 1.176.813.400,00
SK3.03(3) Asphaltic Joint Filler (Sealant) m' 300,00 27.000,00 8.100.000,00
SUB TOTAL BAB 12 10.604.807.560,00
JUMLAH SFO 49.302.078.210,00
PPN 10% 4.930.207.821,00
TOTAL SFO 54.232.286.031,00
JUMLAH SFO DIBULATKAN 54.232.286.000,00
B REKONSTRUKSI PERKERASAN
Bab 1 Umum
1.20(2) Mobilisasi dan Demobilisasi lump sump 1,00 157.300.000,00 157.300.000,00
1.20.(3).b Kendaraan Operasional Satgas 2 (dua) Kendaraan / bulan bulan 9,00 17.600.000,00 158.400.000,00
1.20.(3).c Kantor Operasional Lapangan bulan 9,00 10.450.000,00 94.050.000,00
1.19(3).a Pasang Spanduk Pemberitahuan set 4,00 2.058.000,00 8.232.000,00
1.35 Asbuilt Drawing lump sump 1,00 37.400.000,00 37.400.000,00
SK. 1.02(1) Pengamanan dan Pengaturan Lalu lintas Tipe A tim - hari 459,00 2.847.000,00 1.306.773.000,00
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type A lump sump 1,00 74.800.000,00 74.800.000,00
SUB TOTAL BAB 1 2.042.105.000,00
Bab 3 Pembongkaran
Bongkar Perkerasan Jalan Aspal (Excavator Hidrolic/Jack
3.01.(3).a m3 3.505,75 459.000,00 1.609.139.250,00
Hammer)
Bongkar Perkerasan Jalan Beton (Excavator Hidrolic/Jack
3.01.(3).b m3 140,00 468.000,00 65.520.000,00
Hammer)
3.01.(4) Bongkar Lapis Pondasi Aggregat Kelas A m3 9.114,38 192.000,00 1.749.960.960,00
SUB TOTAL BAB 3 3.424.620.210,00
Bab 4 Pekerjaan Tanah
4.03.(2) Galian Biasa Untuk Dibuang m3 7.291,50 131.000,00 955.186.500,00
SUB TOTAL BAB 4 955.186.500,00
Bab 5 Galian Struktur
Pipa Berlubang Banyak Untuk Pekerjaan Drainase Bawah
6.09.(3) m' 1.572,08 271.000,00 426.033.680,00
Permukaan
SK. 6.(01) Pengeboran Pipa Horizontal Sub Drain m' 1.572,08 244.000,00 383.587.520,00
SK. 6.(01)a Pengeboran Horizontal Vertical Drain dia. 12" m' 40,00 2.804.000,00 112.160.000,00
6.10 Geotextile Non Woven m2 3.193,92 33.000,00 105.399.360,00
SUB TOTAL BAB 5 1.027.180.560,00
Bab 7 Sub Grade
7.01 Penyiapan Tanah Dasar m2 36.457,50 19.000,00 692.692.500,00
SUB TOTAL BAB 7 692.692.500,00
Bab 8 Lapis Pondasi Agregat
8.01(1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A m3 9.114,38 473.000,00 4.311.101.740,00
SUB TOTAL BAB 8 4.311.101.740,00
Bab 9 Perkerasan
Perkerasan Beton Cepat Setting (SCC) Non Shrink, fs 45,
9.10.(1).i m2 12.625,00 1.000.000,00 12.625.000.000,00
umur 1 hari, single wire mesh dia. 10 mm # 15 mm, t = 30 cm

LAPORAN

2020

9.10.(1).j m2 6.220,00 857.000,00 5.330.540.000,00

9.10.(1).l m2 16.882,50 761.000,00 12.847.582.500,00
9.08.(1)b Perkerasan Beton fs 45 umur 28 hari, t = 30 cm m2 730,00 572.000,00 417.560.000,00
SK. 9.(01)a Bor Dowel titik 1.153,00 116.000,00 133.748.000,00
SK. 9.(01)b Bor Tie Bar titik 12.435,00 92.500,00 1.150.237.500,00
SUB TOTAL BAB 9 32.504.668.000,00
12,08 Marka Jalan, Sementara m' 921,90 26.000,00 23.969.400,00
SUB TOTAL BAB 12 23.969.400,00
JUMLAH REKONSTRUKSI 44.981.523.910,00
PPN 10% 4.498.152.391,00
TOTAL REKONSTRUKSI 49.479.676.301,00
JUMLAH REKONSTRUKSI DIBULATKAN 49.479.676.000,00
C MARKA JALAN
Bab 1 Umum
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type B lump sump 1,00 11.000.000,00 11.000.000,00
SUB TOTAL BAB 1 33.000.000,00
SK12.08(1)a Marka Jalan Tipe (t=3mm) Thermoplastic Putih m2 8.172,63 220.000,00 1.797.978.600,00
SK12.08(1)b Marka Jalan Tipe (t=3mm) Thermoplastic Kuning m2 8.200,82 225.000,00 1.845.184.500,00
SUB TOTAL BAB 12 3.643.163.100,00
JUMLAH MARKA 3.676.163.100,00
PPN 10% 367.616.310,00
TOTAL MARKA 4.043.779.410,00
JUMLAH MARKA DIBULATKAN 4.043.779.000,00
D PENGECATAN MARKA JALAN
Bab 1 Umum
S1.19 Pengamanan dan Pengaturan lalu lintas lump sump 1,00 5.500.000,00 5.500.000,00
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type B lump sump 1,00 3.300.000,00 3.300.000,00
SUB TOTAL BAB 1 12.100.000,00
12.08(4) Penghapusan Marka Thermoplastik m2 960,50 94.000,00 90.287.000,00
SK12.08(1)b Marka Jalan Tipe (t=3mm) Thermoplastic Kuning m2 960,50 225.000,00 216.112.500,00
SUB TOTAL BAB 12 306.399.500,00
JUMLAH MARKA 318.499.500,00
PPN 10% 31.849.950,00
TOTAL MARKA 350.349.450,00
JUMLAH MARKA DIBULATKAN 350.349.000,00
TOTAL SFO, REKONSTRUKSI, MARKA 108.106.090.000,00
Terbilang : Seratus delapan milyar seratus enam juta sembilan puluh ribu rupiah.

LAPORAN

2020
Pada 27 Juli 2020 dilaksanakan Addendum 1 dengan adanya pengajuan item

terbaru yang di butuhkan dilapangan kontraktor mengajukan harga satuan
baru, Pekerjaan dan kontrak kontraktor PT. Perkasa Adiguna Sembada
menjadi sebagai berikut.
ADDENDUM 1
JUMLAH
Harga Satuan BOBOT
NOMOR MATA HARGA
URAIAN SATUAN
PEMBAYARAN KUANTITAS (Rp) (Rp) (%)
A. PEMELIHARAAN
PERIODIK
Bab 1 Umum
lump
1.20(1) Laboratorium
sump 1,00 136.400.000,00 136.400.000,00 0,316
lump
1.20(2) Mobilisasi dan Demobilisasi
sump 1,00 105.600.000,00 105.600.000,00 0,245
Kendaraan Operasional Satgas 2
1.20.(3)b bulan
(dua) Kendaraan / bulan 9,00 17.600.000,00 158.400.000,00 0,367
1.20.(3).c Kantor Operasional Lapangan bulan
9,00 12.540.000,00 112.860.000,00 0,261
1.19(3)a Pasang Spanduk Pemberitahuan set
4,00 2.058.000,00 8.232.000,00 0,019
1.19(3)b Pasang Selebaran lembar
500,00 14.000,00 7.000.000,00 0,016
lump
1.35 Asbuilt Drawing
sump 1,00 42.900.000,00 42.900.000,00 0,099
Pengamanan dan Pengaturan
SK. 1.02(1) tim - hari
Lalu lintas Tipe A 24,00 2.506.000,00 60.144.000,00 0,139
Lalu lintas Tipe B 90,63 1.521.000,00 137.850.131,25 0,319
Pergerakan Peralatan
SK. 1.03(1) kali
Pengaspalan 24,00 12.100.000,00 290.400.000,00 0,673
SK. 1.03(2) Pergerakan Peralatan Scrapping kali
24,00 5.500.000,00 132.000.000,00 0,306
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type A
sump 1,00 74.800.000,00 74.800.000,00 0,173
1.266.586.131,2
2,934
50
Bab 3 Pembongkaran
Bongkar Perkerasan Jalan Aspal
3.01.(3)a (Cold Milling Machine / Road m3
1.060,85 435.000,00 461.467.676,36 1,069
Cutter)
461.467.676,35
1,069
5
Bab 9 Perkerasan
Bitumen Lapis Pengikat (Tack
9.05 ltr
Coat) 6.929,64 13.000,00 90.085.372,00 0,209
9.07(3) Asphalt Concrete Wearing Course ton 1.657.604.639,5

2.227,96 744.000,00 3,840
5
9.07(4) Semen Aspal (Asphalt Cement) ton 1.140.655.742,8

134,67 8.470.000,00 2,642
4
2.888.345.754,3
6,691
84

LAPORAN

2020
12.08 Marka Jalan, Sementara m'

4.439,00 26.000,00 115.414.000,00 0,267
12.14.(1) Patching Type 1 (Permanen) m3 2.070.380.275,0

362,53 5.711.000,00 4,796
0
Patching Type 3 (Asphalticplug),
12.14.(3) m2
tebal = 5 cm 4,00 2.611.000,00 10.444.000,00 0,024
Pengadaan Aspal Instan (Cold
12.14.(4) zak
Mix) kemasan 25 kg 1.500,00 220.000,00 330.000.000,00 0,764
Perbaikan Expansion Joint Aspal
SK. 3.06.(1) m'
(Asphaltic Plug Joint) 370,29 1.589.000,00 588.393.988,00 1,363
SK3.03(3) Asphaltic Joint Filler (Sealant) m'
- 27.000,00 - -
3.114.632.263,0
7,215
00
B. REKONSTRUKSI
PERKERASAN
Bab 1 Umum
lump
sump 1,00 205.150.000,00 205.150.000,00 0,475
lump
1.20(2) Mobilisasi dan Demobilisasi
sump 1,00 157.300.000,00 157.300.000,00 0,364
Kendaraan Operasional Satgas 2
1.20.(3).b bulan
(dua) Kendaraan / bulan 9,00 17.600.000,00 158.400.000,00 0,367
1.20.(3).c Kantor Operasional Lapangan bulan
9,00 10.450.000,00 94.050.000,00 0,218
1.19(3).a Pasang Spanduk Pemberitahuan set
4,00 2.058.000,00 8.232.000,00 0,019
lump
1.35 Asbuilt Drawing
sump 1,00 37.400.000,00 37.400.000,00 0,087
Lalu lintas Tipe A 185,24 2.847.000,00 527.380.102,08 1,222
new pay item Contra Flow tim - hari 4.396.000,00
52,00 228.592.000,00 0,530
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type A
sump 1,00 74.800.000,00 74.800.000,00 0,173
1.491.304.102,0
3,455
80
Bab 3 Pembongkaran
Bongkar Perkerasan Jalan Aspal
3.01.(3).a m3 1.051.353.270,0
(Excavator Hidrolic/Jack Hammer) 2.290,53 459.000,00 2,436
0
Bongkar Perkerasan Jalan Beton
3.01.(3).b m3 3.258.670.901,8
(Excavator Hidrolic/Jack Hammer) 6.962,97 468.000,00 7,549
0
Bongkar Lapis Pondasi Aggregat
3.01.(4) m3 1.116.999.746,3
Kelas A 5.817,71 192.000,00 2,588
8
5.427.023.918,1
12,572
8
4.03.(2) Galian Biasa Untuk Dibuang m3
1.180,33 131.000,00 154.623.623,00 0,358
154.623.623,00 0,358
Pipa Berlubang Banyak Untuk
6.09.(3) Pekerjaan Drainase Bawah m'
2.500,00 271.000,00 677.500.000,00 1,569
Permukaan
Pengeboran Pipa Horizontal Sub
SK. 6.(01) m'
Drain 1.572,08 244.000,00 383.587.520,00 0,889
Pengeboran Horizontal Vertical
SK. 6.(01)a m'
Drain dia. 12" - 2.804.000,00 - -

LAPORAN

2020
new pay item Pengeboran Vertical Drain m' 244.000,00

45,00 10.980.000,00 0,025
6.10 Geotextile Non Woven m2
3.193,92 33.000,00 105.399.360,00 0,244
Geotextile Non Woven m2
11.658,64 26.842,00 312.941.095,97 0,725
1.490.407.975,9
3,453
7
Bab 7 Sub Grade
7.01 Penyiapan Tanah Dasar m2
23.224,10 19.000,00 441.257.900,00 1,022
441.257.900,00 1,022
8.01(1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A m3 3.041.448.240,4

6.430,12 473.000,00 7,046
9
3.041.448.240,4
7,046
9
Bab 9 PERKERASAN
Perkerasan Beton Cepat Setting
(SCC) Non Shrink, fs 45, umur 1
9.10.(1).i m2 9.442.800.000,0
hari, single wire mesh dia. 10 mm 9.442,80 1.000.000,00 21,875
0
# 15 mm, t = 30 cm
9.10.(1).j m2 8.799.247.500,0
hari, single wire mesh dia. 10 mm 10.267,50 857.000,00 20,384
0
# 15 mm, t = 30 cm
new pay item (SCC) Non Shrink, fs 45, umur 3 m2 748.000,00 2.389.860.000,0
3.195,00 5,536
hari, tanpa wire mash, t = 30 cm 0
9.10.(1).l m2
hari, single wire mesh dia. 10 mm - 761.000,00 - -
# 15 mm, t = 30 cm
Perkerasan Beton fs 45 umur 28
9.08.(1)b m2
hari, t = 30 cm - 572.000,00 - -
SK. 9.(01)a Bor Dowel titik
450,00 116.000,00 52.200.000,00 0,121
SK. 9.(01)b Bor Tie Bar titik
5.500,00 92.500,00 508.750.000,00 1,179
21.192.857.500,
49,095
00
12.08 Marka Jalan, Sementara m'
921,90 26.000,00 23.969.400,00 0,056
Marka Jalan, Sementara m'
1,30 9.105,80 11.837,54 0,000
23.981.237,54 0,056
C. MARKA JALAN
Bab 1 Umum
lump
sump 1,00 22.000.000,00 22.000.000,00 0,051
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type B
sump 1,00 11.000.000,00 11.000.000,00 0,025
33.000.000,00 0,076
Marka Jalan Tipe (t=3mm)
SK12.08(1)a m2 1.540.000.000,0
Thermoplastic Putih 7.000,00 220.000,00 3,568
0

LAPORAN

2020

SK12.08(1)b m2
Thermoplastic Kuning 1.250,00 225.000,00 281.250.000,00 0,652
1.821.250.000,0
4,219
0
D. PEKERJAAN
PENGECATAN MARKA
JALAN
Bab 1 Umum
Pengamanan dan Pengaturan lalu lump
S1.19
lintas sump 1,00 5.500.000,00 5.500.000,00 0,013
lump
sump 1,00 3.300.000,00 3.300.000,00 0,008
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type B
sump 1,00 3.300.000,00 3.300.000,00 0,008
12.100.000,00 0,028
Penghapusan Marka
12.08(4) m2
Thermoplastik 960,50 94.000,00 90.287.000,00 0,209
SK12.08(1)b m2
Thermoplastic Kuning 960,50 225.000,00 216.112.500,00 0,501
306.399.500,00 0,710
JUMLAH 43.166.685.822,
100,00
25
DIBULATKAN 43.166.685.000,
00
PPN 10% 4.316.668.582,2

3
TOTAL PEKERJAAN 47.483.353.582,

23
DIBULATKAN 47.483.353.000,
00

LAPORAN

2020
Pada 26 November 2020 dilaksanakan Addendum 2 dengan adanya

pengajuan item terbaru yang di butuhkan dilapangan kontraktor mengajukan
harga satuan baru, Pekerjaan dan kontrak kontraktor PT. Perkasa Adiguna
Sembada menjadi sebagai berikut.
ADDENDUM 2 PROGRES PEKERJAAN SISA
Mata S/D MINGGU 34

Pemba Uraian Pekerjaan Satuan KONTRAK MINGGU INI S/D MINGGU INI S/D MINGGU INI
yaran Bobot ADDENDUM 2
Volume
(%) BOBO
BOBOT KUANT BOBOT KUANT KUANT BOBOT
KUAN T
ITAS ITAS ITAS
TITAS (%) (%) (%) (%)
A PEKERJAAN PEMELIHARAAN PERIODIK (SFO
Bab 1 Umum
lump
1.20(1) Laboratorium 1,000 0,337 0,04
sump 0,867 0,292 0,026 0,0087 0,893 0,300 0,11
lump
1.20(2) Mobilisasi dan Demobilisasi 1,000 0,261 0,03
sump 0,867 0,226 0,026 0,0068 0,893 0,233 0,11
Kendaraan Operasional
1.20.(3)
Satgas 2 (dua) Kendaraan / bulan 9,000 0,391 0,10
b 6,578 0,286 0,233 0,0101 6,811 0,296 2,19
bulan
1.20.(3)
Kantor Operasional Lapangan bulan 9,000 0,279 0,02
.c 8,278 0,256 0,233 0,0072 8,511 0,263 0,49
1.19(3) Pasang Spanduk

set 4,000 0,020 0,01
a Pemberitahuan 2,000 0,010 - - 2,000 0,010 2,00
1.19(3)
Pasang Selebaran lembar 500,000 0,017 200,00 0,01
b 0,007 - - 200,000 0,007 300,00
0
lump
1.35 Asbuilt Drawing 1,000 0,106 0,10
sump 0,026 0,003 - - 0,026 0,003 0,97
SK. Pengamanan dan Pengaturan

tim - hari 24,000 0,148 -
1.02(1) Lalu lintas Tipe A 24,000 0,148 - - 24,000 0,148 -
SK. Pengamanan dan Pengaturan

tim - hari 90,6313 0,340 0,00
1.02(2) Lalu lintas Tipe B 88,372 0,332 2,174 0,0082 90,545 0,340 0,09
SK. Pergerakan Peralatan

kali 24,000 0,717 -
1.03(1) Pengaspalan 24,000 0,717 - - 24,000 0,717 -
SK. Pergerakan Peralatan

kali 24,000 0,326 -
1.03(2) Scrapping 24,000 0,326 - - 24,000 0,326 -
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type A 1,000 0,185 0,02
sump 0,856 0,158 0,026 0,0048 0,881 0,163 0,12
SUB TOTAL BAB 1 3,126 2,806 0,320

2,760 0,0458
Bab 3 Pembongkaran
Bongkar Perkerasan Jalan

3.01.(3)
Aspal (Cold Milling Machine / m3 1060,845 1,139 1.060,8 1.060,8 -
a 1,139 - - 1,139 -
Road Cutter) 45 45
SUB TOTAL BAB 3 1,139 - 1,139 0,000

1,139

LAPORAN

2020
Bab 9 Perkerasan
Bitumen Lapis Pengikat (Tack

9.05 ltr 6929,644 0,222 6.929,6 6.929,6 -
Coat) 0,222 - - 0,222 -
44 44
Asphalt Concrete Wearing

9.07(3) ton 2227,963 4,091 2.227,9 2.227,9 -
Course 4,091 - - 4,091 -
63 63
Semen Aspal (Asphalt

9.07(4) ton 134,670 2,815 134,67 -
Cement) 2,815 - - 134,670 2,815 -
0
SUB TOTAL BAB 9 7,128 - 7,128 0,000

7,128
-
12.08 Marka Jalan, Sementara m' 4439,000 0,285 6.131,0 6.131,0 1.692,0 (0,11)
0,393 - - 0,393
00 00 0
12.14.(1
Patching Type 1 (Permanen) m3 362,525 5,109 291,64 0,88
) 4,111 8,696 0,1226 300,344 4,233 62,18
8
12.14.(3 Patching Type 3

m2 0,000 0,000 -
) (Asphalticplug), tebal = 5 cm - - - - - -
12.14.(4 Pengadaan Aspal Instan

zak 2900,000 1,575 2.875,0 2.900,0 -
) (Cold Mix) kemasan 25 kg 1,561 25,000 0,0136 1,575 -
00 00
SK. Perbaikan Expansion Joint

m' 200,292 0,785 0,79
3.06.(1) Aspal (Asphaltic Plug Joint) - - - - - - 200,29
SK3.03(
Asphaltic Joint Filler (Sealant) m' 0,000 0,000 -
3) - - - - - -
SUB TOTAL BAB 12 7,754 6,201 1,553

6,065 0,1361
REKONSTRUKSI
B
PERKERASAN
Bab 1 Umum
lump
1.20(1) Laboratorium 1,000 0,506 0,05
sump 0,867 0,439 0,026 0,0131 0,893 0,452 0,11
lump
1.20(2) Mobilisasi dan Demobilisasi 1,000 0,388 0,04
sump 0,867 0,336 0,026 0,0101 0,893 0,347 0,11
Kendaraan Operasional
1.20.(3) -
Satgas 2 (dua) Kendaraan / bulan 6,500 0,282 (0,06)
.b 7,800 0,339 0,169 0,0073 7,969 0,346 1,47
bulan
1.20.(3)
Kantor Operasional Lapangan bulan 9,000 0,232 0,02
.c 7,800 0,201 0,233 0,0060 8,033 0,207 0,97
1.19(3). Pasang Spanduk

set 4,000 0,020 -
a Pemberitahuan 4,000 0,020 - - 4,000 0,020 -
Pasang Spanduk
Pemberitahuan (Harga set 1,000 0,004 0,00
- - - - - - 1,00
Timpang)
lump
1.35 Asbuilt Drawing 1,000 0,092 0,09
sump - - - - - - 1,00
SK. Pengamanan dan Pengaturan -

tim - hari 182,679 1,284 189,64 (0,05)
1.02(1) Lalu lintas Tipe A 1,332 - - 189,642 1,332 6,96
2

LAPORAN

2020
Rekayasa Lalu Lintas (

-
Contra Flow ) Pekerjaan 41,000 0,445 (0,15)
55,000 0,597 - - 55,000 0,597 14,00
Rekonstruksi
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type A 1,000 0,185 0,05
sump 0,722 0,133 0,026 0,0048 0,748 0,138 0,25
SUB TOTAL BAB 1 3,438 3,439 -0,001

3,398 0,0413
Bab 3 Pembongkaran

3.01.(3)
Aspal (Excavator Hidrolic/Jack m3 3505,750 3,971 3.050,2 3.050,2 0,52
.a 3,455 - - 3,455 455,55
Hammer) 03 03

Aspal (Excavator Hidrolic/Jack 96,498 0,099 0,10
- - - - - - 96,50
Hammer) (Harga Timpang)

3.01.(3) -
Beton (Excavator m3 4456,815 5,148 4.887,0 121,08 5.008,1 (0,64)
.b 5,644 0,1398 5,784 551,36
Hidrolic/Jack Hammer) 92 3 75
Bongkar Lapis Pondasi

3.01.(4) m3 3418,454 1,620 3.159,9 3.159,9 0,12
Aggregat Kelas A 1,497 - - 1,497 258,53
20 20
10,73
SUB TOTAL BAB 3 10,838 0,101
10,597 0,1398 7
4.03.(2) Galian Biasa Untuk Dibuang m3 2074,623 0,671 2.074,1 2.074,1 0,00
0,671 - - 0,671 0,51
18 18
SUB TOTAL BAB 4 0,671 - 0,671 0,000

0,671
Pipa Berlubang Banyak Untuk

6.09.(3) Pekerjaan Drainase Bawah m' 1897,510 1,269 1.536,1 1.536,1 0,24
1,027 - - 1,027 361,40
Permukaan 10 10
SK. Pengeboran Pipa Horizontal -

m' 386,840 0,233 556,24 (0,10)
6.(01) Sub Drain 0,335 - - 556,240 0,335 169,40
0
New
Pay Pipa vertikal 12" m' 32,000 0,048 -
- - 32,000 0,0481 32,000 0,048 -
Item
SK. Pengeboran Horizontal

m' 32,000 0,221 0,22
6.(01)a Vertical Drain dia. 12" - - - - - - 32,00
Pengeboran Vertical Drain 225,080 0,136 150,47 0,04

0,091 - - 150,470 0,091 74,61
0
6.10 Geotextile Non Woven m2 3193,920 0,260 3.193,9 3.193,9 -

0,260 - - 0,260 -
20 20
Geotextile Non Woven harga 10556,20 -

m2 0,699 10.668, 10.668, (0,01)
timpang 6 0,707 - - 0,707 112,23
432 432
SUB TOTAL BAB 5 2,866 2,468 0,399

2,420 0,0481
Bab 7 Sub Grade
22728,21 -
7.01 Penyiapan Tanah Dasar m2 1,066 22.873, 22.873, (0,01)
6 1,073 - - 1,073 145,68
897 897
SUB TOTAL BAB 7 1,066 - 1,073 -0,007

1,073

LAPORAN

2020
Lapis Pondasi Agregat Kelas

8.01(1) m3 6769,548 7,902 6.538,3 139,58 6.677,9 0,11
A 7,632 0,1629 7,795 91,58
87 5 72
SUB TOTAL BAB 8 7,902 7,795 0,107

7,632 0,1629
Bab 9 Perkerasan
Perkerasan Beton Cepat

Setting (SCC) Non Shrink, fs
9.10.(1) -
45, umur 1 hari, single wire m2 7543,854 18,617 7.591,6 7.591,6 (0,12)
.i 18,736 - - 18,736 47,83
mesh dia. 10 mm # 15 mm, t 89 89
= 30 cm

New Setting (SCC) Non Shrink,
Pay fs 45, umur 1 hari, double m2 240,434 0,657 240,43 -
- - 0,6575 240,434 0,657 -
Item wire mesh dia. 10 mm # 4
15 mm, t = 30 cm
9.10.(1) 12488,70 -
45, umur 3 hari, single wire m2 26,413 12.564, 12.564, (0,16)
.j 4 26,575 - - 26,575 76,23
mesh dia. 10 mm # 15 mm, t 936 936
= 30 cm
Setting (SCC) Non Shrink, -
m2 2597,547 4,795 2.717,2 2.717,2 (0,22)
fs 45, umur 3 hari, tanpa 5,016 - - 5,016 119,73
72 72
wire mash, t = 30 cm

9.10.(1)
45, umur 7 hari, single wire m2 0,000 0,000 -
.l - - - - - -
mesh dia. 10 mm # 15 mm, t
= 30 cm
9.08.(1) Perkerasan Beton fs 45 umur

m2 0,000 0,000 -
b 28 hari, t = 30 cm - - - - - -
New
Beton fs-45 umur 1 hari
Pay m3 4,416 0,026 -
(Levelling) - - 4,416 0,0264 4,416 0,026 -
Item
SK.
Bor Dowel titik 431,000 0,123 393,00 0,01
9.(01)a 0,113 - - 393,000 0,113 38,00
0
SK.
Bor Tie Bar titik 6302,000 1,439 5.638,0 5.638,0 0,15
9.(01)b 1,287 - - 1,287 664,00
00 00
New
Pay Bor Shear Conector titik 144,000 0,016 144,00 -
- - 0,0162 144,000 0,016 -
Item 0
New
Baja Tulangan Ulir (Pelat
Pay Kg 754,632 0,024 754,63 -
Injak) - - 0,0242 754,632 0,024 -
Item 2
52,45
SUB TOTAL BAB 9 52,112 -0,338
51,726 0,7243 0
12,08 Marka Jalan, Sementara m' 0,000 0,000 -

- - - - - - -
Marka Jalan, Sementara m' 0,000 0,000 -

- - - - - - -
0,000
-
SUB TOTAL BAB 12 - 0,000 0,000

LAPORAN

2020
C MARKA JALAN
Bab 1 Umum
lump
1.20(1) Laboratorium 1,000 0,054 0,04
sump 1,078 0,059 (0,758) (0,0411) 0,320 0,017 0,68
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type B 1,000 0,027 0,02
sump 1,078 0,029 (0,758) (0,0206) 0,320 0,009 0,68
SUB TOTAL BAB 1 0,081 0,026 0,055

0,088 (0,0617)
SK12.08 Marka Jalan Tipe (t=3mm) -

m2 1500,000 0,814 1.621,7 150,00 1.771,7 (0,15)
(1)a Thermoplastic Putih 0,881 0,0814 0,962 271,80
95 0 95
SK12.08 Marka Jalan Tipe (t=3mm)

m2 500,000 0,278 0,25
(1)b Thermoplastic Kuning - - 52,950 0,0294 52,950 0,029 447,05
SUB TOTAL BAB 12 1,092 0,991 0,101

0,881 0,1108
4
PENGECATAN MARKA
D
JALAN
Bab 1 Umum
Pengamanan dan Pengaturan lump

S1.19 1,000 0,014 0,01
lalu lintas sump - - 0,372 0,0051 0,372 0,005 0,63
lump
1.20(1) Laboratorium 1,000 0,008 0,01
sump - - 0,378 0,0031 0,378 0,003 0,62
lump
SK. 10 Kelengkapan SMK3 Type B 1,000 0,008 0,01
sump - - 0,372 0,0030 0,372 0,003 0,63
SUB TOTAL BAB 1 0,030 0,011 0,019

- 0,0112
12.08(4 Penghapusan Marka

m2 960,500 0,223 210 0,17
) Thermoplastik - - 0,0487 210,000 0,049 750,50
SK12.08 Marka Jalan Tipe (t=3mm)

m2 960,500 0,533 210 0,42
(1)b Thermoplastic Kuning - - 0,1166 210,000 0,117 750,50
SUB TOTAL BAB 12 0,756 0,165 0,591

- 0,1653
TOTAL 100,00 97,10 2,900

95,576 1,524
0 0

LAPORAN

2020
II.2 Rangkuman Eksekutif

Sampai dengan periode Minggu ke 36 Cut Off 22 November 2020, status
progres fisik dan sisa waktu pelaksanaan, sebagaimana terlihat pada
Tabel 2.2 berikut :
Tabel 2.2 Evaluasi Progress Phisik dan Waktu Pelaksanaan Periode 15 November 2020
Kum. s/d Bulan s/d Akhir
KETERANGAN
Bulan Lalu Ini Bulan Ini
Rencana (%) 87.374 % 10.718 98.092 %

Progres
Phisik Realisasi (%) 87.492 % 10.625 98.117 %
Deviasi (%) 0.118 % -0.093 0.025 %
Waktu terpakai (hari) 220 28 248

Sisa waktu ( hari ) 50 22
Waktu Waktu terpakai (%) 81.48 % 10.37% 91.85 %
Sisa waktu (%) 18.52 % 8.15 %
Keterangan : SPMK tanggal 20 MARET 2020, waktu pelaksanaan = 270

hari.
PROGRESS FISIK (%)
98.092 98.117
0.025
RENCANA REALISASI DEVIASI

LAPORAN

2020
WAKTU PELAKSANAAN (Hari)
RINGKASAN PROGRESS (%)

MINGGUAN
98.092 98.117
97.100
96.687 RENCANA
REALISASI
95.576
95.255
94.231
93.594
MINGGU 33 MINGGU 34 MINGGU 35 MINGGU 36
RENCANA REALISASI

LAPORAN

2020
II.3 Kegiatan kontraktor PT Perkasa Adiguna Sembada

Kegiatan kontraktor PT Perkasa Adiguna Sembada sampai dengan periode
tanggal 15 November 2020 adalah sebagai berikut:
II.3.1 Kegiatan Kontraktor di kantor proyek

Melaksanakan Rapat Mingguan Setiap hari Rabu di ruang rapat
proyek Jasa Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi
Perkerasan dan Marka Jalan Pada Jalan Tol Jagorawi 2020
Membuat Shop Drawing
Menghitung progres harian dan rekapitulasi progres mingguan
Mengajukan perhitungan Monthly Certificate ( MC – 8 )
Rapat internal Tim Proyek
Menghitung dan Cek data ukur surveyor
Membuat rencana kerja Mingguan
Melaksanakan Rapat dan Pertemuan K3
Melaksanakan Rapat internal Kontraktor
Melaksanakan pemeriksaan perhitungan opname lapangan
Mengajukan harga item baru
Mengajukan addendum perubahan

LAPORAN

2020
II.3.2 Kegiatan Kontraktor di lapangan

Bersama Konsultan Dan PT Perkasa Adiguna Sembada Melaksanakan
Lokasi Patching.
JALUR POSISI PERHITUNGAN QUANTITY
NO TANGGAL LOKASI / KM DOCKET
A B BL L1 L2 L3 L4 PANJANG LEBAR TEBAL M3 BJ TON
10 01-Nov-20 09+750,00 A L1 3 0,8 0,05 0,12 2,23 0,2676
09+750,00 A L1 5,6 0,08 0,05 0,0224 2,23 0,0500
09+750,00 A L2 8,2 1,25 0,05 0,5125 2,23 1,1429
09+750,00 A L2 7,7 1,2 0,05 0,462 2,23 1,0303
23+200,00 B L1 0,9 0,7 0,04 0,0252 2,23 0,0562
23+200,00 B L1 2 0,96 0,03 0,0576 2,23 0,1284
23+200,00 B L1 1,2 2,15 0,04 0,1032 2,23 0,2301
23+200,00 B L1 6 0,95 0,04 0,228 2,23 0,5084

0,3818
23+200,00 B L1 5,16 1,85 0,04 4 2,23 0,8515
0,0327
23+200,00 B L1 1,3 0,63 0,04 6 2,23 0,0731
23+200,00 B L2 1,4 0,6 0,04 0,0336 2,23 0,0749 5,0100
11 02-Nov-20 36+095,00 B L1 1,6 1,3 0,12 0,2496 2,23 0,5566
36+100,00 B L1 1,5 1,05 0,12 0,189 2,23 0,4215
36+150,00 B L1 1,5 0,95 0,12 0,171 2,23 0,3813

0,1540
33+300,00 B L1 1,07 1,2 0,12 8 2,23 0,3436
33+290,00 B L1 1,3 1,13 0,1 0,1469 2,23 0,3276
33+200,00 B L2 10,54 1,1 0,05 0,5797 2,23 1,2927
33+190,00 B L1 1,4 4 0,03 0,168 2,23 0,3746
33+185,00 B L2 0,95 0,45 0,04 0,0171 2,23 0,0381 4,0300
OFF RAMP TMI GT 0,6520

12 03-Nov-20 10 A 1,35 4,83 0,1 5 2,23 1,4541
OFF RAMP TMI GT 0,2242
08 A 1,15 1,95 0,1 5 2,23 0,5001
15+300,00 A L2 7,2 1,05 0,03 0,2268 2,23 0,5058

0,9265
15+300,00 A L2 11,03 2,8 0,03 2 2,23 2,0661 5,0200
0,49
13 04-Nov-20 ON RAMP E 1,25 3,3 0,12 5 2,23 1,1039
0,8593
ON RAMP E 3,85 1,86 0,12 2 2,23 1,9163
ON RAMP E 1,68 1 0,07 0,1176 2,23 0,2622

LAPORAN

2020
ON RAMP E 3,25 1 0,08 0,26 2,23 0,5798 3,9800
1,14
14 05-Nov-20 ON RAMP CIBUBUR 2 B 4,23 2,7 0,1 21 2,23 2,5469
11+650,00 B 3,9 0,75 0,1 0,2925 2,23 0,6523
11+550,00 B 0,7 1,2 0,09 0,0756 2,23 0,1686

0,1455
10+700,00 B 1,47 0,9 0,11 3 2,23 0,3245
10+550,00 B 1,3 0,8 0,11 0,1144 2,23 0,2551 4,0100
0,75
14 07-Nov-20 OFF RAMP GN PUTRI B 6,95 1,2 0,09 06 2,23 1,6738
OFF RAMP GN 0,0907
PUTRI 2,75 1,1 0,03 5 2,23 0,2024
OFF RAMP GN
PUTRI 0,9 1,8 0,05 0,081 2,23 0,1806
OFF RAMP GN
PUTRI 1,6 1,5 0,05 0,12 2,23 0,2676
21+700,00 L1 4,8 0,8 0,1 0,384 2,23 0,8563
18+800,00 L2 0,9 4,2 0,09 0,3402 2,23 0,7586 4,0000
0,0483
15 08-Nov-20 04+850,00 B L3 0,93 0,65 0,08 6 2,23 0,1078
0,0161
04+850,00 B L3 0,43 0,47 0,08 68 2,23 0,0361
0,2121
04+825,00 B L3 5,1 0,52 0,08 6 2,23 0,4731
04+800,00 B L3 4 0,92 0,07 0,2576 2,23 0,5744
14+100,00 A L2 0,95 4,06 0,1 0,3857 2,23 0,8601

0,4322
14+100,00 A L1 0,95 4,55 0,1 5 2,23 0,9639 4,1100
0,1966
16 09-Nov-20 GT TMII 2 B 3,45 0,57 0,1 5 2,23 0,4385
GT TMII 2 B 4,2 0,95 0,1 0,399 2,23 0,8898

0,0492
03+850,00 B L3 1,47 0,67 0,05 45 2,23 0,1098
03+835,00 B L3 1 0,7 0,08 0,056 2,23 0,1249
14+390,00 B L1 1,5 0,98 0,14 0,2058 2,23 0,4589

0,1984
14+415,00 B L1 1,35 1,05 0,14 5 2,23 0,4425
0,2265
14+440,00 B L1 1,95 0,83 0,14 9 2,23 0,5053 3,0200
17 10-Nov-20 18+600,00 B L2 3,06 0,85 0,1 0,2601 2,23 0,5800

0,1768
18+050,00 B L2 0,55 2,68 0,12 8 2,23 0,3944
0,5577
18+025,00 B L2 4,15 1,12 0,12 6 2,23 1,2438
17+000,00 B L1 6,95 1,08 0,1 0,7506 2,23 1,6738 3,9200

LAPORAN

2020
0,26
OFF RAMP CIBUBUR A 1,05 2,8 0,09 46 2,23 0,5901
1,06
OFF RAMP CIBUBUR A 5,24 1,7 0,12 896 2,23 2,3838
16+300,00 A L2 3,2 1,35 0,07 0,3024 2,23 0,6744
16+600,00 A L2 1,5 1 0,08 0,12 2,23 0,2676 3,9700
18 11-Nov-20 24+500,00 A L2 1,8 0,7 0,05 0,063 2,23 0,1405
24+600,00 A L2 1,1 0,6 0,05 0,033 2,23 0,0736
24+600,00 A L2 1,4 0,6 0,05 0,042 2,23 0,0937
24+700,00 A L2 2 0,6 0,1 0,12 2,23 0,2676
25+300,00 A L2 1,4 0,9 0,05 0,063 2,23 0,1405
25+300,00 A L2 2,1 0,7 0,05 0,0735 2,23 0,1639 3,0100
19 12-Nov-20 43+180,00 A L1 3,1 1,9 0,17 1,0013 2,23 2,2329
37+800,00 B L1 1,4 3,7 0,14 0,7252 2,23 1,6172 3,9900
27+400,00 A L1 2,8 0,65 0,11 0,2002 2,23 0,4464
27+402,00 A L1 8,2 0,7 0,11 0,6314 2,23 1,4080

0,0686
27+350,00 A L2 5,72 0,3 0,04 4 2,23 0,1531
28+700,00 A L2 2,7 2,1 0,03 0,1701 2,23 0,3793
28+705,00 A L2 11,5 0,5 0,03 0,1725 2,23 0,3847
28+715,00 A L2 2,8 0,3 0,03 0,0252 2,23 0,0562
28+720,00 A L2 3,7 0,3 0,03 0,0333 2,23 0,0743
30+000,00 A L1 1 1,32 0,14 0,1848 2,23 0,4121
30+020,00 A L1 1,35 0,7 0,14 0,1323 2,23 0,2950
30+023,00 A L1 1,1 0,8 0,1 0,088 2,23 0,1962 3,9700
20 13-Nov-20 37+250,00 B L1 L2 0,6 7,5 0,13 0,585 2,23 1,3046

RAMP SENTUL 0,16
UTARA 2 B 2 2,7 0,03 2 2,23 0,3613
RAMP SENTUL 1,00
UTARA 2 B 2,25 3,2 0,14 8 2,23 2,2478
0,08
21 14-Nov-20 OFF RAMP TMII A 1,16 0,9 0,08 352 2,23 0,1862
0,14
OFF RAMP TMII A 1,1 1,7 0,08 96 2,23 0,3336
OFF RAMP TMII A 1,5 1,5 0,08 0,18 2,23 0,4014
07+900,00 A L2 3,9 0,8 0,08 0,2496 2,23 0,5566 3,0200

LAPORAN

2020
22 15-Nov-20 45+800,00 B L1 1,5 1,4 0,12 0,252 2,23 0,5620
40+600,00 B L1 1,2 1,1 0,15 0,198 2,23 0,4415
40+600,00 B L1 2,2 1,5 0,15 0,495 2,23 1,1039
40+600,00 B L1 4,4 3,7 0,03 0,4884 2,23 1,0891
40+600,00 B L1 3,3 1,4 0,03 0,1386 2,23 0,3091 3,9800
23 16-Nov-20 33+380,00 B L1 1 0,6 0,1 0,06 2,23 0,1338
33+225,00 B L1 0,95 0,7 0,1 0,0665 2,23 0,1483
33+225,00 B L1 0,8 0,75 0,09 0,054 2,23 0,1204
33+225,00 B L1 1,55 1 0,11 0,1705 2,23 0,3802
32+825,00 B L1 3,3 1 0,12 0,396 2,23 0,8831 4,1000
0,4088
43+150,00 A L2 2,95 1,26 0,11 7 2,23 0,9118
0,1557
43+150,00 A L2 1,2 1,18 0,11 6 2,23 0,3473
44+750,00 A BL 7,6 1,3 0,03 0,2964 2,23 0,6610

0,0812
44+750,00 A L1 1,3 1,25 0,05 5 2,23 0,1812
44+750,00 A L1 4,5 1,3 0,05 0,2925 2,23 0,6523
44+800,00 A L1 1,15 1 0,1 0,115 2,23 0,2565
45+100,00 A L1 2,3 1,75 0,06 0,2415 2,23 0,5385
45+100,00 A L1 1,07 4 0,05 0,214 2,23 0,4772 4,1200
23+200,00 A L1 L2 5 2 0,03 0,3 2,23 0,6690

0,1144
23+200,00 A L1 3,5 1,09 0,03 5 2,23 0,2552
23+200,00 A L2 2 1,3 0,03 0,078 2,23 0,1739

0,3214
23+200,00 A L1 11,28 0,95 0,03 8 2,23 0,7169
0,1833
23+200,00 A L2 6,57 0,93 0,03 03 2,23 0,4088
0,0632
23+200,00 A L1 3,7 0,57 0,03 7 2,23 0,1411
33+200,00 A L2 7,1 1,72 0,05 0,6106 2,23 1,3616 3,9900
0,51
23 17-Nov-20 OFF RAMP GT CIAWI B L1 4,8 3,6 0,03 84 2,23 1,1560
0,1866
43+160,00 B L1 0,85 1,83 0,12 6 2,23 0,4163
0,2854
43+150,00 B L1 0,78 3,05 0,12 8 2,23 0,6366
43+000,00 B L1 0,98 4,5 0,13 0,5733 2,23 1,2785

0,28
ON RAMP CIAWI 2 B 5,2 1,82 0,03 392 2,23 0,6331

LAPORAN

2020
0,2822
39+900,00 B L2 4,8 0,42 0,14 4 2,23 0,6294
39+900,00 B L1 1,24 0,65 0,1 0,0806 2,23 0,1797 5,0100
0,03
RAMP GT CIBUBUR 3 A L2 0,7 0,5 0,1 5 2,23 0,0781
15+700,00 A BL 1,6 1,3 0,05 0,104 2,23 0,2319
16+400,00 A BL 2 1 0,07 0,14 2,23 0,3122
19+800,00 A L2 1,43 0,9 0,1 0,1287 2,23 0,2870
20+400,00 A L1 2,1 1,9 0,1 0,399 2,23 0,8898
20+300,00 A L1 1,1 2 0,03 0,066 2,23 0,1472
22+300,00 A L1 5 2,84 0,03 0,426 2,23 0,9500 2,9700
24 18-Nov-20 18+000,00 A L1 6,15 0,8 0,08 0,3936 2,23 0,8777
18+000,00 A L1 1,55 0,9 0,1 0,1395 2,23 0,3111
19+200,00 A BL 10,15 1,2 0,03 0,3654 2,23 0,8148
19+200,00 A BL 15,2 2,5 0,03 1,14 2,23 2,5422 5,0100
0,7324
37+900,00 B L1 2,4 2,18 0,14 8 2,23 1,6334
36+400,00 B L1 12 0,9 0,03 0,324 2,23 0,7225
36+100,00 B BL 1,5 1,83 0,1 0,2745 2,23 0,6121
34+800,00 B BL 3 1,78 0,11 0,5874 2,23 1,3099
34+000,00 B BL 2,65 1,2 0,06 0,1908 2,23 0,4255 4,4900
0,33
25 19-Nov-20 OFF RAMP CITEREUP A 3,05 1,1 0,1 55 2,23 0,7482
0,04
OFF RAMP CITEREUP A 0,82 0,55 0,1 51 2,23 0,1006
0,26
ON RAMP CITEREUP A 2,3 0,95 0,12 22 2,23 0,5847
0,0621
27+700,00 A 1,85 0,56 0,06 6 2,23 0,1386
0,0325
27+700,00 A 1,55 0,35 0,06 5 2,23 0,0726
0,37
OFF RAMP GT SENTUL A 19,05 0,65 0,03 1475 2,23 0,8284
0,68
ON RAMP GT SENTUL A 4,1 2,1 0,08 88 2,23 1,5360
36+920,00 A BL 3 1,65 0,08 0,396 2,23 0,8831 4,9900
40+700,00 B L1 1,4 2 0,06 0,168 2,23 0,3746

0,0612
38+700,00 B L2 0,35 1,75 0,1 5 2,23 0,1366
0,3712
38+050,00 B L1 3,9 1,19 0,08 8 2,23 0,8280
38+050,00 B L1 2 2,15 0,1 0,43 2,23 0,9589

LAPORAN

2020
38+700,00 B L1 0,4 1,55 0,03 0,0186 2,23 0,0415
31+820,00 B BL 24,3 2,4 0,02 1,1664 2,23 2,6011 5,0100
0,0192
26 20-Nov-20 37+200,00 A L3 0,55 0,7 0,05 5 2,23 0,0429
0,0192
37+200,00 A L3 0,7 0,55 0,05 5 2,23 0,0429
37+200,00 A L3 0,65 0,6 0,05 0,0195 2,23 0,0435
37+800,00 A L2 3,5 0,6 0,05 0,105 2,23 0,2342
40+300,00 A L3 2,7 0,9 0,05 0,1215 2,23 0,2709
30+900,00 B BL 2 1,15 0,1 0,23 2,23 0,5129

1,3885
30+200,00 B BL 16,53 2,8 0,03 2 2,23 3,0964
30+000,00 B BL 2,9 1,3 0,08 0,3016 2,23 0,6726 5,0700
28+950,00 B BL 1,7 2,4 0,14 0,5712 2,23 1,2738
28+800,00 B BL 3,6 2,8 0,08 0,8064 2,23 1,7983
24+300,00 B L2 1,6 0,3 0,07 0,0336 2,23 0,0749
20+400,00 B BL 2 2,4 0,03 0,144 2,23 0,3211
14+400,00 B L1 2,7 1,3 0,08 0,2808 2,23 0,6262

TA
PPE
13+400,00 B R 6,4 1,9 0,03 0,3648 2,23 0,8135 4,9900
62,78 140,00
TOTAL 29 59 151,6100

LAPORAN

2020
Bersama Konsultan Dan PT Perkasa Adiguna Sembada Melaksanakan

Lokasi Marka.
PANJANG LEBAR
NO TANGGAL LOKASI JALUR LAJUR STRIP LUAS JMLH WARNA KETERANGAN
(M) (M)
1 8-Nov-20 18+221.00 B L2-L3 5 0.12 4 2.4 PUTIH REKON

18+221.00 B L3-L4 5 0.12 4 2.4 4.8 PUTIH
2 13-Nov-20 05+005,00 04+652,00 B L5-IS 353 0,15 1 52,95 52,95 KUNING SFO
3 19-Nov-20 40+455,00 40+400,00 B L2-IS 55 0,15 1 8,25 KUNING SFO
40+390,00 40+078,00 B L3-IS 312 0,15 1 46,8 55,05 KUNING SFO
ON RAMP SEBELUM
4 8-Nov-20 `
GN PUTRI JEMBATAN 23,0 0,15 1 3,45 PUTIH DI LUAR REKON
ON RAMP SEBELUM
5
GN PUTRI JEMBATAN 23 0,15 1 3,45 PUTIH DI LUAR REKON
ON RAMP SETELAH
6 21,045
GN PUTRI JEMBATAN 94,3 0,15 1 14,145 PUTIH DI LUAR REKON
7 15-Nov-20 28+726,00 28+765,00 A L4-IS 39,0 0,15 1 5,85 5,85 PUTIH SFO
DILUAR SFO
8 17-Nov-20 40+455,00 40+400,00
B L2-IS 55,0 0,15 1 8,25 (HAPUS MARKA)
DILUAR SFO
40+390,00 40+307,00 20,7
B L3-IS 83,0 0,15 1 12,45 (HAPUS MARKA)
9 18-Nov-20 40+307,00 40+078,00 B L3-IS 229,0 0,15 1 34,35 34,35 PUTIH DIATAS ASPAL

LAPORAN

2020
Pekerjaan Patching
Scrapping Memakai Jack Hammer
Penghamparan Asphal
Pemadatan Memakai Stamper

LAPORAN

2020
Bersama Konsultan dan PT. Perkasa Adiguna Sembada Melaksanakan

Lokasi Rekonstruksi.
Hasil MC - 8.
Rekonstruksi Jalur B.
PANJANG
NO TANGGAL JALUR LAJUR LOKASI
(M)
1 5-Nov-20 B L3 18+221.00 – 18+159.84 61.16
Evaluasi Pelaksanaan Rekonstruksi

- Pengetesan Beton umur 1 hari, 3 hari, 7 hari dan 28 hari
- Pengetesan Aggregate Base A di Bp. Radar Auri dan Bp. Parung

LAPORAN

2020
Pelaksanaan Pekerjaan Rekonstruksi
Cutting Perkerasan Exiting
Pembongkaran Exiting
Perapihan dan
penghamparan Aggregat A

LAPORAN

2020
Pemadatan Aggregat A
Pengecoran perkerasan rigid
Finishing Perkerasan rigid

LAPORAN

2020
Curing Beton
Finishing Cutting rigid
Sealant rigid

LAPORAN

2020
II.4 Progress Monthly Certificate PT PERKASA ADIGUNA SEMBADA
Sampai dengan periode bulan November 2020 Kontraktor PT Perkasa Adiguna

Sembada melaksanakan penagihan pembayaran sebagai berikut :
NO PENAGIHAN NILAI ( RP )
1 Monthly Certificate 1 2.963.345.390.70

6 Monthly Certificate 6 610.925.144.35
II.5 Struktur Organisasi Kontraktor PT PERKASA ADIGUNA SEMBADA
Struktur Organisasi Kontraktor PT Perkasa Adiguna Sembada Pada Jalan Tol

Jagorawi tahun 2020. Di sajikan di halaman berikutnya pada Bab ini.

LAPORAN

2020
II.6 Daftar Peralatan Kontraktor PT PERKASA ADIGUNA SEMBADA

untuk pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan Jalan
Dan Marka Jalan Pada Jalan Tol Jagorawi Tahun 2020 alat berat yang sudah
dimobilisasi di periode bulan ini adalah sebagai berikut :
STATUS JARAK
KONDISI
JUMLAH TAHUN KEPEMILIKAN LOKASI LOKASI ALAT
JENIS MERK KAPASITAS PERALATAN
NO PERALATA PEMBUATAN PERALATAN ALAT KE LOKASI
PERALATAN DAN TIPE PRODUKSI PEKERJAAN
N UNIT PERALATAN SAAT INI
Milik Sendiri / (KM)
(%)
Sewa
PEKERJAAN PEMELIHARAAN PERIODIK (SFO)
Comaco LB
1 90 ton/jam 2019 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
Asphalt Mixing 1500
1
Plant Linhoff
TSD 1500
Perkins
2 Generator Set 1 500 kVA 2011 98 Milik Sendiri Parung 50
500
3 Wheel Loader XCMG 1 100 hp 2017 99 Milik Sendiri Parung 50
Volvo Titan
1 60 ton/jam 2019 100 Milik Sendiri Parung 50
P53208
Volvo Titan
4 Asphalt Finisher 1 60 ton/jam 2016 98 Milik Sendiri Parung 50
7820 C
Volvo Titan
7820
Dynapac
1 8 -10 ton 2017 99 Milik Sendiri Parung 50
CC2200
5 Tandem Roller Bomag 1 8 -10 ton 2011 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
HAMM DV
2 8 -10 ton 2012 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
8 Super
Sany
2 20 ton 2017 99 Milik Sendiri Parung 50
SPR200
Dynapac
CP275
Pneumatic Tyre
6 Sakai T2 2 12 -14 ton 2011 98 Milik Sendiri Parung 50
Roller
Sakai T2 1 12 -14 ton 2009 98 Milik Sendiri Parung 50
Sakai Ts
150
Hino Dutro 1 3000 Lt 2017 98 Milik Sendiri Parung 50

Asphalt
7 Toyota
Distributor
Dyna 130 1 3000 Lt 2009 98 Milik Sendiri Parung 50
HT
Bomag
1 800 m2/jam 2017 (Rekondisi) 99 Milik Sendiri Parung 50
BM2000
Road Cutter / Caterpillar
8 1 800 m2/jam 2013 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
Coad Milling PM 200
Biteli SF
1 800 m2/jam 2017 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
200RS

LAPORAN

2020
Bobcat 2 750 m2/jam 2010 98 Milik Sendiri Parung 50

9 Power Broom
Zoomilion
1 4-15 km/h 2018 100 Milik Sendiri Parung 50
XK06
Hino 2 30 Ton 2007 98 Milik Sendiri Parung 50

10 Dump Truck
11 Water Tank Truck Toyota 1 6000 ltr 2010 98 Milik Sendiri Parung 50
Air Man
3 20 m3/dt 2017 99 Milik Sendiri Parung 50
PDS 185
12 Air Compressor
Air Man
1 20 m3/dt 2015 98 Milik Sendiri Parung 50
PDS 175
PEKERJAAN REKONSTRUKSI.
SICOMA -
1 Batching Plant 1 90 m3/jam 2019 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
MAG 3000
Perkins
2 Generator Set 1 400 kVA 2018 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
400
3 Wheel Loader SDLG 1 100 hp 2013 98 Milik Sendiri Parung 50
Hitachi
1 150 hp 2017 99 Milik Sendiri Parung 50
ZX200-5G
Hitachi
ZX210F-5G
Komatsu
DC 200
Komatsu
1 150 hp 2010 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
PC-200-7
4 Excavator
Komatsu
PC-200-7
Komatsu
PC-250-8
Komatsu
PC-50
Kobelco SK
100
UB-Tech 5 6 m3/jam 2019 100 Milik Sendiri Parung 50
Power King
1 6 m3/jam 2017 99 Milik Sendiri Parung 50
PK-200T
5 Jumbo Breaker
Power King
1 6 m3/jam 2010 98 Milik Sendiri Parung 50
PK-200T
KH20 1 6 m3/jam 2016 99 Milik Sendiri Parung 50

LAPORAN

2020
HAMM DV
6
Dynapac
CC222
Dynapac
CC21
Dynapac
CC41
Tandem Roller -
6 Dynapac
Vibrator Roller 1 8 -10 ton 2006 98 Milik Sendiri Parung 50
CC41
Volvo
1 16 ton 2012 98 Milik Sendiri Parung 50
SD110D
Hamm
1 20 ton 2016 (Rekondisi) 98 Milik Sendiri Parung 50
3520
Ingersoll
Rand SD 1 15 ton 2009 98 Milik Sendiri Parung 50
100 D
Hino 7 12 ton 2008 98 Milik Sendiri Parung 50
Hino 3 12 ton 2017 99 Milik Sendiri Parung 50

7 Dump Truck
Mitsubishi 1 12 ton 2013 99 Milik Sendiri Parung 50
Dadap,
Hino 11 30 ton 2015-2019 99 Sewa 50
Tangerang
Hino
2 7 M3 2013 98 Milik Sendiri Parung 50
(FM8JNKD)
Hino
8 Truck Mixer 4 7 M3 2012 98 Milik Sendiri Parung 50
(FM260JM)
Hino
(FM260JM)
Komatsu
9 Bulldozer 1 100-150 hp 2012 98 Milik Sendiri Parung 50
D65PX
Mitsubishi
MG330
10 Motor Grader
Mitsubishi
MG330
11 Water Tank Truck Mitsubishi 1 6000 ltr 2012 95 Milik Sendiri Parung 50
T. Dyna
12 Light Truck 1 10 Ton 2010 98 Milik Sendiri Parung 50
110FT
Tamping Rammer
13 RM 80 H 8 3 hp 2017 - 2015 98 Milik Sendiri Parung 50
( Stamper Kuda )
Robin EY-
14 Concrate Vibrator 8 8 Hp 2015 98 Milik Sendiri Parung 50
20

LAPORAN

2020
ALAT BANTU
Daihatsu
S401RP
Isuzu TBR
54 PU 1 3 M3 2014 98 Milik Sendiri Parung 50
Turbo
Mitsubishi
L300 PU 1 3 M3 2013 98 Milik Sendiri Parung 50
FB-R 2013
Daihatsu
Grandmax 1 3 M3 2013 98 Milik Sendiri Parung 50
1.3 2013
1 Pick Up
Daihatsu
S402RP
Daihatsu
S401RP
Daihatsu
S401RP
Suzuki ST
150
Daihatsu
S.91.1.3
Daishin
6 3000W 2016 - 2015 98 Milik Sendiri Parung 50
3000
Oshima
OG-7500 2 2500W 2018-2019 98 Milik Sendiri Parung 50
Generator Set LX
2
Traffic
Gasoline 2 2500W 2016 98 Milik Sendiri Parung 50
Generator
1 5000W 2019 100 Milik Sendiri Parung 50
Miyata
Generator Set Trofic
3 untuk Jack Generator 6 5000W 2016 - 2017 98 Milik Sendiri Parung 50
Hammer TP 7800 S
Lioncin 1 5000W 2016 98 Milik Sendiri Parung 50
Plate
4 Compactor/Hand Mquip 2 - 2012 98 Milik Sendiri Parung 50
Stamper
5 Baby Roller Sakai 8 E 1 0,5 ton 2006 98 Milik Sendiri Parung 50
Robin EY-
Asphalt Cutter / 28
6
Concrete Cutter Honda GX
390
HM1810 7 3 hp 2017 98 Milik Sendiri Parung 50

Jack Hammer
7
Portable +4
Bosch 1 3 hp 2016 98 Milik Sendiri Parung 50
8 Lab Equipment Soil Test 1 Set 2013 98 Milik Sendiri Parung 50
9 Core Drill Indotest 3 Set 2015 98 Milik Sendiri Parung 50

LAPORAN

2020
Nikon
10 Total Station 2 - 2012 98 Milik Sendiri Parung 50
DTM-322
11 Auto Level Nikon 3 - 2013 98 Milik Sendiri Parung 50

Honda
12 Water Pump Daising 1 3 hp / 900 W 2017 98 Milik Sendiri Parung 50
Pum
M. Quip
13 Concrate Mixer 2 0.5 m3 2015 98 Milik Sendiri Parung 50
MQ -350
Mesin Las /
14 Welding Set Shang Chai 2 160 A 2016 98 Milik Sendiri Parung 50
Machine
Bosch
15 Mesin Bor 2 100 cm 2015 98 Milik Sendiri Parung 50
GBH5-38
 PERALATAN LABORATORIUM AMP (Ashpalt Mixing Plant)
NO ALAT UNIT KETERANGAN

1 Oven 2 BAIK
2 Elektrik Marshall Compactor 1 BAIK
3 Manual Marshall Compactor 1 BAIK
4 Mold Marshall 15 BAIK
5 Marshall Stability 1 BAIK
6 Centriflug Extraktor 1 BAIK
7 Reflug Extraktor 1 BAIK
8 Water Bath 1 BAIK
9 Mixer Lab Trial 1 BAIK
10 Marshall Density 1 BAIK
11 Coredrill Machine 2 BAIK
12 Ductility Tes Aspal 1 BAIK
13 Penetration Test 1 BAIK
14 Softening Point Test 1 BAIK
15 Flakinnes Index 1 BAIK
16 Abrasion Los Angles 1 BAIK
17 Bulk Density 1 BAIK
18 Spesific Gravity Coarse Aggregate 1 BAIK
19 Spesific Grafity Fine Aggregate 1 BAIK
20 Flash Point 1 BAIK
21 Vacum Gmm Test 1 BAIK
22 Digital Balance 5 BAIK
23 Electrical Sieve Shaker 1 BAIK
24 Sieve #200 1 BAIK
27 Sieve #50 1 BAIK
28 Sieve #40 1 BAIK
LAPORAN

2020
29 Sieve #30 1 BAIK

30 Sieve #16 1 BAIK
31 Sieve #12 1 BAIK
32 Sieve #10 1 BAIK
33 Sieve #8 1 BAIK
34 Sieve #4 1 BAIK
35 Sieve 1/4" 1 BAIK
38 Sieve 1" 1 BAIK
39 Sieve 1½" 1 BAIK
40 Sieve 2" 1 BAIK
 PERALATAN LABORATORIUM BETON (Batching Plant)
NO ALAT UNIT
1 Slump Test 3
2 Mold Beam 15×60 22
3 Mold Cube 15×15 15
4 Mold Silinder 15×15 20
5 Mixer Trial 1
6 Flexural Strength Machine 2
7 Compressive Strength 2

LAPORAN

2020
Unit Peralatan Pekerjaan SFO dan Rekonstruksi

LAPORAN

2020
PERALATAN LABORATORIUM

LAPORAN

2020

LAPORAN

2020

LAPORAN

2020

LAPORAN

2020
PERALATAN PENGAMANAN DAN PENGATURAN RAMBU LALU LINTAS,

TIPE A

LAPORAN

2020
ASPHALT SEMEN

LAPORAN

2020
KELENGKAPAN SMK3 TYPE A

LAPORAN

2020
PERALATAN REKONSTRUKSI
Giant Breaker 8 Unit
Dump truck 11 Unit Dump Truck

Excavator 8 Unit Excavator
Cutter Beton
2 Unit
Vibrator beton
8 Unit

LAPORAN

2020
Tandem Roller 5 Unit
Truck Mixer 7 Unit
Peralatan Patching
Jack Hammer 8 Buah
Stamper

LAPORAN

2020
Air Compressor 4 Buah
Pickup 10 unit

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) Rekonstruksi LAPORAN
Perkerasan Dan Marka Jalan Pada Jalan Tol Jakarta-
BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
BAB III
KEGIATAN KONSULTAN
PT.MULTI PHI BETA
III.1. KEGIATAN KONSULTAN
Pelaksanaan pekerjaan pengawasan teknik dilaksanakan oleh

konsultan supervisi PT Multi Phi Beta sesuai Kontrak No : 05
/KONTRAK-JAGO/III/2020 TANGGAL : 20 MARET 2020 NO SPMK :
42.01/DIR III/EXT/JMTM/III/2020 TANGGAL : 21 MARET 2020 .
Pengawasan Teknik ini dibagi dengan 3 periode :
 Pra Konstruksi
 Periode Konstruksi
 Periode Pasca Konstruksi
Konsultan PT Multi Phi Beta pada periode bulan November 2020
pelaksanaan pengawasan di periode Konstruksi terhadap Jasa
Pekerjaan Pengawasan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi
Perkerasan Dan Marka Jalan pada Jalan Tol Jagorawi Tahun 2020
yang di laksanakan oleh kontraktor pelaksana PT Perkasa Adiguna
Sembada .Kegiatan konsultan PT Multi Phi Beta adalah sebagai
berikut :
III.2 Rapat Koordinasi Mingguan
Rapat koordinasi mingguan dilaksanakan pada hari Rabu pukul 14.00
WIB yang di hadiri oleh PT Jasa Marga Toll Road Maintenance,
konsultan supervisi dan kontraktor pelaksana PT. Perkasa Adiguna
Sembada yang di adakan di ruang JMTM Cabang , Jagorawi yang
membahas mengenai hal-hal berikut ini :
Kemajuan pekerjaan kontraktor
Pengendalian mutu
Pelaksanaan pekerjaan
PT MULTI PHI BETA III - 1
BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
Rencana kerja mingguan kontraktor

Kendala yang di hadapi oleh kontraktor dalam pelaksanaan
pekerjaan di lapangan selama seminggu dan upaya
penyelesaianya.
Laporan Mingguan dibuat dalam bentuk laporan dan Notulen Rapat
terlampir di Lampiran.
II.3 Kegiatan Konsultan di Kantor Proyek

 Mobilisasi Personil Konsultan PT Multi Phi Beta
 Agar kontraktor dalam melakukan persiapan pelaksanaan terarah
sehingga pada saat kegiatan fisik dimulai tidak ada suatu hambatan
dan penyimpangan.
 Melaksanakan Rapat Mingguan di ruang rapat proyek Jasa Pekerjaan
Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan Dan Marka
Jalan Pada Jalan Tol Jagorawi 2020.
 Menyiapkan data-data pendukung untuk konsultan periode 26 Oktober
2020 – 15 November 2020.
 Memeriksa S Curve pengajuan Kontraktor.
 Memeriksa Shop Drawing.
 Memeriksa pengajuan perhitungan Monthly Certificate Kontraktor
berikut Back Up quantity , Back up Quality (MC - 8) Bulan November
2020
 Membuat laporan kemajuan pekerjaan mingguan dan bulanan.
 Memeriksa data ukur surveyor.
 Memeriksa rencana kerja Mingguan.
 Memeriksa perhitungan opname lapangan.
 Memeriksa As built Drawing.
 Memeriksa analisa pengajuan item pembayaran baru yang di ajukan
kontraktor.

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
III.4 Kegiatan Konsultan di Lapangan

Pelaksanaan pengawasan di lapangan periode Tanggal 26 Oktober
2020 – 15 November 2020 antara lain sebagai berikut :
 Bersama Satgas PT Jasamarga Toll Road Maintenance mengawasi
proses pelaksanaan pekerjaan yang dilaksanakan oleh kontraktor pada
saat pekerjaan Cutting Pekerasan Existing.

saat pekerjaan Pembobokan Pekerasan Existing.

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020

saat pekerjaan Buang Puing.

saat pekerjaan Pemadatan Subgrade.

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020

saat pekerjaan Penghamparan Aggregate Base A

saat pekerjaan Pemadatan Aggregate Base A

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020

saat pekerjaan Pembesian Lokasi Rekonstruksi

saat pekerjaan Pengecoran Lokasi Rekonstruksi

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020

saat pekerjaan Finishing Rekonstruksi

saat pekerjaan Grooving Lokasi Rekonstruksi

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020

saat pekerjaan Cutting Lokasi Rekonstruksi

saat pekerjaan Pengisian Sealent

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020

saat pekerjaan Patching
III.5 Progres Mobilisasi Konsultan PT Multi Phi Beta

Mobilisasi Personil Konsultan
Scrapping Filling Overlay
NO NAMA POSISI TANGGAL

1 Artinigsih Resident Engineer/Highway Engineer 21 Maret 2020
2 Asta Rihakso Chief Inspector/Quantity Engineer 21 Maret 2020
3 Yandri Yalmi Pavement/Material Engineer 21 Maret 2020
TENAGA SUB PROFESIONAL
1 Tommy H Octavianto Site Inspector 1 21 Maret 2020
2 Didit Aditya Site Inspector 3 21 Maret 2020
3 Kondang Kurniawan Site Inspector 4 21 Maret 2020
4 Iwan Iswanto Site Inspector 5 21 Maret 2020
5 Sendi Saputro Site Inspector 6 21 Maret 2020
6 Aldi Eko Saputro Site Inspector 7 21 Maret 2020
7 Gunardi Plant Inspector 1 21 Maret 2020
8 Pulung Adi Atmaja Plant Inspector 2 21 Maret 2020
9 Luki Romadhona Laboratorium Technician 1 21 Maret 2020
10 Kartikawati Laboratorium Technician 2 21 Maret 2020
11 Cecep Sunarya Quantity Surveyor 2 21 Maret 2020

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
TENAGA PENDUKUNG
1 Ricky Andrean Sekertari 21 Maret 2020
2 Dian Andrianti Operator Komputer 21 Maret 2020
3 Ujang Sanusi Office Boy 21 Maret 2020
Rekonstruksi
NO NAMA POSISI TANGGAL
1 -
2 Edison Simanungkalit Chief Inspector/Quantity Engineer 21 Maret 2020
3 Driyo Kusworo Chief Inspector/Quantity Engineer 21 Maret 2020
4 Subagio Pavement/Material Engineer 21 Maret 2020
TENAGA SUB PROFESIONAL
1 Anggi Iskandar Prayoga Site Inspector 21 Maret 2020
2 Enda Juanda Site Inspector 21 Maret 2020
3 Ahmad Rizky Apriansyah Site Inspector 21 Maret 2020
4 Kasmidi Site Inspector 21 Maret 2020
5 Ahmad Ginanjar Plant Inspector 1 21 Maret 2020
6 Aditya Plant Inspector 2 21 Maret 2020
7 Dedi Quantity Surveyor 1 21 Maret 2020
8 Zazat Natawijaya Quantity Surveyor 2 21 Maret 2020
TENAGA PENDUKUNG
1 Rizka Febrina Putri Sekertaris 21 Maret 2020
2 Saomah Office Boy 21 Maret 2020
III. 6 TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB PERSONIL

Sebagaimana tertera dalam kerangka acuan, tugas dan tanggung jawab dari
masing-masing tenaga ahli dan tenaga teknisi adalah sebagai berikut:
III.6.1 Resident Engineer

Tugas dan tanggung jawab Resident Engineer antara lain adalah :
 Mengikuti pengawasan mutu dan sertifikasi bulanan, baik untuk jumlah
maupun mutu.
 Mengikuti kemajuan fisik dan pembayaran pekerjaan, dan selalu
memberikan informasi kepada Pemimpin Proyek bila terjadi

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
kelambatan dan langkah - langkah yang diambil untuk mengurangi

akibatnya.
 Memeriksa gambar kerja yang dibuat oleh Kontraktor dan menyiapkan
perubahan disain bilamana diperlukan.
 Meninjau dan memberikan tanggapan rencana kerja lain yang diajukan
oleh Kontraktor
 Memberikan nasihat kepada Kontraktor untuk mendapatkan petunjuk
kerja yang lebih efektif dan efisien dalam rangka penyelesaian
pekerjaan
 Menguasai seluruh pasal-pasal Dokumen Kontrak dan membuat
perubahan-perubahan kontrak
 Menguasai peraturan-peraturan kontrak, baik yang berlaku secara
umum dan kontrak internasional (FIDIC)
 Mengurus dan menyelesaikan masalah-masalah yang berhubungan
dengan klaim, baik dari pihak Kontraktor maupun pihak lainnya.
 Memberikan dan merekomendasikan kepada Pimpinan Proyek atas
masalah yang berhubungandengan “Legal Aspect”
 Memeriksa dan mengawasi Sistem Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K-3)
 Menghadiri dan mengikuti proses PHO.

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
III.6.2 Chief Inspector / Engineer
Tugas dan tanggung jawab Chief Inspector Engineer antara lain adalah :
 Bekerjasama dengan tim survei kontraktor untuk memecahkan
problem lapangan yang terjadi pada saat pelaksaan.
 Membantu dalam penugasan dari pengawasan untuk memenuhi
keseluruhan pekerjaan kontraktor serta mengarahkan personil sebelum
dan selama bertugas sesuai dengan instruksi dan petunjuk sesuai
spesifikasi.
 Memonitor setiap hari pelaksanaan pekerjaan dan memberikan hasil
pengamat kepada Resident Engineer terutama kemajuan nyata
pekerjaan dan kaitannya dengan kondisi lalu lintas, lokasi dan
sebagainya.
 Mengumpulkan dan memeriksa jumlah prestasi pekerjaan untuk
sertifikat pembayaran bulanan.
 Menjamin tersedianya dokumentasi yang teratur untuk laporan
bulanan serta menjamin bahwa laporan harian baik dari Chief Inspector
maupun personil bawahanya slalu lengkap dan disampaikan kepada
Resident engineer setiap hari.
III.6.3 Pavement / Material Engineer
Tugas dan tanggung jawab Pavement / Material Engineer antara lain
adalah :
 Menetapkan prosedur pengujian sebagai standar yang digunakan pada
setiap tahapan pekerjaan.
 Mengikuti dan meninjau metode pengujian dan membuat perubahan
pada metode sedemikian sehingga menambah kehandalan kebenaran
hasil test.
 Mengevaluasi mutu dan jumlah material untuk sumber-sumber bahan
yang diajukan oleh kontraktor.
 Mengevaluasi semua desain campuran kerja ( job mix ) yang diajukan
oleh kontraktor .

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
 Membuat rekomendasi kepada Resident Engineer sebagai usulan untuk

meningkatkan mutu.
 Melakukan pengujian yang sesuai dengan ketentuan tentang jenis
pengujian terhadap material beton ,aspal , agregat , tanah dsb di
laboratorium independen secara berkala.
III.6.4 Site Inspector
Tugas dan tanggung jawab Site Inspector antara lain adalah:
 Membantu dan bertanggung jawab terhadap Chief
Inspector , / dan Pavement / Material Engineer.
 Memeriksa dan mengontrol pekerjaan di lapangan.
 Melakukan pengambilan dan pemeriksaan volume di
lapangan.
 Membuat Laporan Harian yang mencakup :
a. Kemajuan Pekerjaan.
b. Daftar Peralatan yang dipakai.
c. Jumlah fenaga Kerja.
d. Keadaan Cuaca.
e. Hal-hal yang di anggap perlu.
f. Mengawasi dan memeriksa kelengkapan sarana
keselamatan dan kesehatan kerja (K3) selama
pelaksanaan pekerjaan.
III.6.5 Quantity Surveyor
Tugas dan tanggung jawab Quantity Surveyor antara lain adalah:
 Membantu dan bertanggung jawab terhadap Chief Inspector.
 Membantu dalam perhitungan baik rencana maupun hasil
pelaksanaan pekerjaan sehingga didapat hasil yang akurat
untuk dasar pembayaran.
 Mengawasi volume dan kualitas dan pekerjaan yang telah
dikerjakan.

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
III.6.6 Plant Inspector

Tugas dan tanggung jawab Plant Inspector antara lain adalah:
 Membantu dan bertanggung jawab terhadap Pavement /
Material Engineer.
 Membantu pengawasan dan menyarankan cara-cara tes
material yang sesuai dengan keadaan di lapangan dan di
laboratorium untuk pemeriksaan kualitas.
 Mengawasai, mencatat dan bertanggung jawab terhadap
seluruh kegiatan Batching Plant sejak penyiapan (peralatan dan
material) sampai dengan produksi termasuk pengendalian mutu
hasil produksi.
 Membuat pelaporan terhadap seluruh kegiatan yang dilakukan
di laboratorium sebagai laporan kepada Pemimpin Proyek.
III.6.7 Laboratorium Technician
Tugas dan tanggung jawab Laboratorium Technician antara lain
adalah:
Membantu dan bertanggung jawab terhadap Pavement /
Material Engineer.
Membantu pengawasan dan menyarankan cara-cara tes
material yang sesuai dengan keadaan di lapangan dan di
laboratorium untuk pemeriksaan kualitas.
Membuat pelaporan terhadap seluruh kegiatan yang
dilaksanakan dilaboratorium.
Membuat pelaporan terhadap seluruh kegiatan yang dilakukan
di laboratorium sebagai laporan kepada Pemimpin Proyek.
Membantu Pavement /Material Engineer dalam melakukan
pengujian material di Laboratorium Independent.

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
III. 7 Progres Invoice PT. Multi Phi Beta

NILAI
NILAI SISA
NO INVOICE KUMULATIF
( Rp ) (Rp)
(Rp)
Bulan
1 553.932.500 - 4.194.052.500.00
April 2020
Bulan
2 510.702.500 1.064.635.000.00 3.683.350.000.00
Mei 2020
Bulan Juni
3 510.702.500 1.575.337.500.00 3.172.647.500.00
2020
Bulan Juli
4 510.702.500 2.086.040.000.00 2.661.945.000.00
2020
Bulan
5 Oktober 510.702.500 2.596.742.500.00 2.151.242.500.00
2020
Bulan
6 September 475.322.100 3.072.064.600.00 1.297.505.000.00
2020
Bulan
7 Oktober 439.422.500 3.511.487.100.00 858.082.500.00
2020
Bulan
8 November 431.062.500 3.942.549.600.00 427.020.000.00
2020
Struktur organisasi personil dan Jadwal Mobilisasi personil terlampir
di halaman pada Bab ini .

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) dan Rekonstruksi LAPORAN
Perkerasan dan marka Jalan Pada Jalan Tol Jakarta-
BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
BAB IV
LAPORAN QUALITY
IV.1 UMUM QUALITY
Pelaksanaan pekerjaan harus mengacu dan memenuhi persyaratan
yang telah ditetapkan didalam Dokumen Kontrak, Khususnya yang
sudah diatur didalam Spesifikasi Umum, Spesifikasi Khusus dan
Gambar Rencana. Oleh karena itu Kontraktor, Konsultan dan Pemilik
Proyek harus mempunyai pemahaman yang sama terhadap isi
Spesifikasi Umum, Spesifikasi Khusus dan Gambar Rencana.
Secara garis besar isi Spesifikasi Umum memuat hal–hal sebagai
berikut ini:
 Uraian Pekerjaan
 Material
 Peralatan dan Metode Pelaksanaan
 Pengendalian Mutu dan Kondisi Akhir Pekerjaan
 Metode Pengukuran
 Metode Pembayaran
Dari ke 6 (enam) point tersebut diatas, ada 4 (empat) point diantaranya
merupakan lingkup pengendalian mutu yaitu:
IV.1.1 Uraian Pekerjaan

 Menguraikan maksud / tujuan dari pekerjaan.
 Menjelaskan batasan / ruang lingkup pekerjaan.
 Menjelaskan item pekerjaan lain yang saling terkait dengan
pekerjaan yang dimaksud dalam item yang bersangkutan.
PT MULTI PHI BETA IV - 1

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
IV.1.2 Material
 Menjelaskan jenis material/bahan yang akan dipakai.
 Menjelaskan batasan-batasan persyaratan yang harus dipenuhi.
 Menjelaskan rumusan-rumusan campuran kerja yang harus
dipenuhi.
 Menjelaskan metode pemeriksaan.
 Menjelaskan metode pengujian.
 Menjelaskan standar rujukan pemeriksaan dan pengujian.
 Menjelaskan batasan-batasan toleransi dari hasil pemeriksaan
maupun hasil pengujiannya.
IV.1.3 Peralatan dan Metode Pelaksanaan :

 Menjelaskan peralatan yang akan dipergunakan.
 Menjelaskan cara pelaksanaan.
 Menjelaskan jenis-jenis pemeriksaan maupun pengujian
pengendalian mutu yang harus dilakukan sebelum tahapan
pekerjaan selanjutnya dikerjakan.
 Menjelaskan proses pembuatan suatu produksi sesuai dengan
hasil rumusan campuran kerja (Job Mix Formula) berikut metode
pengujian-pengujian yang harus dilaksakan.
 Menjelaskan proses perawatan suatu hasil kerja.

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
IV.1.4 Pengendalian Mutu dan Kondisi Akhir Pekerjaan:

PENGENDALIAN MUTU YANG BAIK.
Ada 3 (tiga) masalah utama yang harus diperhatikan agar hasil

pekerjaan dapat memenuhi persyaratan mutu yang telah
ditetapkan yaitu:
a) Pengendalian mutu dari raw / bahan dasar material.

Contoh: ~ Batu.
~ Asphalt.
~ Cement.
~ Besi.
b) Pengendalian mutu pada proses pembuatan produk.
Contoh: ~ Batu pecah dari hasil mesin pemecah batu.
~ Campuran Asphalt dari mesin A.M.P.
~ Campuran beton dari Batching Plant.
c) Pengendalian mutu selama pelaksanaan konstruksi
berlangsung.
Contoh: ~Dalam pelaksanaan pekerjaan Tack Coat.
~Dalam pelaksanaan pelapisan ulang campuran aspal.
~Frekuensi serta jumlah pengujian yang harus
dilakukan.
Dari 3 ( tiga ) point diatas tersebut terdapat 2 ( dua ) jenis

pengendalian mutu yang harus dipenuhi secara keseluruhan yaitu:
a) Pengendalian dalam bentuk dimensi.
~ Panjang.
~ Lebar.
~ Tebal.
~ Elevasi.
~ Grade.
BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
~ Keserasian dari segi visual dan estetika.

~ Dan lain-lain.
b) Pengendalian mutu dari segi phisik.
~ Density.
~ Stability.
~ Viskositas.
~ Kuat Tekan ( Beton ).
~ Kuat Tarik (Besi).
~ Kerataan.
~ Dan lain-lain.
Bila semua persyaratan yang diuraikan tersebut diatas bisa dijalankan

dan memenuhi persyaratan yang diminta dalam spesifikasi umum,
dapat dipastikan hasil suatu pekerjaan dapat memberikan mutu yang
terbaik.
IV.2 Pengendalian Quality

Progres Quality pada periode bulan 26 Oktober 2020 – 20 November
2020, Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) dan Rekonstruksi
Perkerasan Jalan pada Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi yang di laksanakan
oleh kontraktor pelaksana PT. Perkasa adiguna sembada sudah
melaksanakan pengetesan beton seperti hasilnya tercantum dalam table

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
IV.2.2.3 Pelaksanaan pekerjaan pengetesan dengan test Density

hasil pemadatan lapis pondasi Base Coarse A .
Test kepadatan lapis pondasi base coarse A dilaksanakan dengan
metode sand cone.
SUMMARY QUALITY CONTROL SANDCONE

Lokasi Kadar Air (%) Kepadatan
Koreksi
Titik MDD Lapangan
NO Tanggal Optimum Lapangan Ret # Lapangan KET
Station / KM Jalur Test LAB Test Profoling
Lab (%) Test (%) 3/4 Test (%)
STA gr/cc gr/cc
gr/cc
0+015 8.60 7.64 2.159 2.248 2.263 100.6
1 19 Oct 20 Ramp Pd Indah L2 OK
0.015 8.60 8.19 2.159 2.273 2.289 100.7
2 20 Oct 20 Ramp E A 0.065 8.60 7.38 2.159 2.251 2.261 100.4

OK
18+175 8.60 7.41 2.159 2.267 2.275 100.4
18+221 –
3 4 Nov 20 B/L3 OK
18+160
18+201 8.60 6.71 2.159 2.269 2.273 100.1
18+221 –
4 5 Nov 20 B/L3 OK
18+160

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
IV.2.2.4 Pelaksanaan pekerjaan pengetesan cor beton benda uji kelas

Tabel hasil pengetesan Kuat Lentur Benda Uji Beam.
Hasil Pengujian
Tanggal
Mutu
NO Pelaksanaan Lokasi / STA Umur 1 Hari aver Umur 3 Hari aver Umur 28 Hari aver Lokasi Test
Beton
/ Cor Tanggal Hasil age Tanggal Hasil age Tanggal Hasil age
Pengujian (kg/cm2) Pengujian (kg/cm2) Pengujian (kg/cm2)
62.56
Ramp E FS-45
1 20 OCT 20 23 OCT 20 76.16 69.36 AURI
tahap 1 3D
69.36
65.28
Ramp E FS-45
2 21 OCT 20 24 OCT 20 76.16 71.17 AURI
tahap 2 3D
72.08
61.20
18+221 –
FS-45
3 05 OCT 20 18+159.84 06 NOV 20 46.24 51.23 AURI
3D
B/L3
46.24
88.40 88.40
12+414.5 –
FS-45
4 21 SEP 20 12+514.5 22 SEP 20 84.32 82.96 19 OCT 20 91.12 89.76 AURI
1D
A/L1
76.16 89.76
68.00 88.40
12+709.5 –
FS-45
5 23 SEP 20 12+814.5 24 SEP 20 72.08 69.36 21 OCT 20 87.04 65.68 AURI
1D
A/L1
68.00 81.60
69.36 88.40
12+168.5 –
FS-45
6 24 SEP 20 12+299.5 25 SEP 20 57.12 68.45 22 OCT 20 88.40 90.67 AURI
1D
A/L1
78.88 95.20
12+364 – 73.40 115.60
12+414.5
A/L1 FS-45 70.70 111.50 111.9
7 23 SEP 20 24 SEP 20 72.07 21 OCT 20 JATI ASIH
12+664 – 1D 7
12+709.5 72.10 108.80
A/L1
63.90 103.40
12+299.5 –
FS-45 105.4
8 24 SEP 20 12+364.5 25 SEP 20 59.80 68.43 22 OCT 20 106.80 JATI ASIH
1D 3
A/L1
81.60 105.10
ON RAMP GN 84.32 95.20

PUTRI FS-45
9 28 SEP 20 29 SEP 20 73.44 77.97 26 OCT 20 93.84 93.84 AURI
SEBELUM 1D
JEMBATAN 76.16 92.48
ON RAMP GN 81.60 93.34
PUTRI FS-45
10 29 SEP 20 30 SEP 20 62.56 68.91 27 OCT 20
88.40 91.57 AURI
SETELAH 1D
88.40 97.92
ON RAMP GN
PUTRI 81.60 91.12
SEBELUM FS-45
11 30 SEP 20 01 OCT 20 86.59 28 OCT 20 91.57 AURI
DAN 1D
SESUDAH 89.76 85.68
JEMBATAN

BULAN
Bogor-Ciawi 2020
NOVEMBER
2020
Hasil Pengujian
Tanggal Umur 1 Hari Umur 3 Hari Umur 28 Hari
Mutu
NO Pelaksanaan Lokasi/STA Aver Aver Lokasi Test
Beton Aver Tanggal
/ Cor Tanggal Hasil age Hasil Age Tanggal Hasil age
Pengujia
Pengujian (kg/cm2) (kg/cm2) Pengujian (kg/cm2)
n
72.08 88.40
RAMP
FS-45
12 05 OCT 20 PONDOK 06 OCT 20 68.00 68.45 02 NOV 20 85.68 89.76 AURI
1D
INDAH L2
65.28 95.20
66.64 68.00
KM 11+740
FS-45
13 06 OCT 20 – 11+839.5 07 OCT 20 59.84 62.56 03 NOV 20 69.36 70.27 AURI
1D
A/L1
61.20 73.44
RAMP 50.32 88.40
PONDOK
INDAH FS-45 46.24 81.60
14 12 OCT 20 13 OCT 20 48.05 09 NOV 20 84.77 AURI
SEBELUM 1D
L1
RAMP 53.04 88.40
PONDOK
INDAH FS-45 46.24 81.60
15 13 OCT 20 14 OCT 20 48.96 10 NOV 20 86.13 AURI
SEBELUM 1D
L1
RAMP 50.32 87.04
PONDOK
INDAH FS-45 55.76 68.00
16 14 OCT 20 15 OCT 20 55.76 11 NOV 20 78.88 AURI
SETELAH 1D
L1
RAMP 59.84 97.92
PONDOK
INDAH FS-45 61.20 100.64
17 19 OCT 20 20 OCT 20 61.20 16 NOV 20 99.28 AURI
SEBELUM 1D
L1
62.56 102.00
RAMP E FS-45
18 20 OCT 20 23 OCT 20 76.16 69.36 17 NOV 20 88.40 89.31 AURI
TAHAP 1 3D
69.36 77.52
65.28 81.60
RAMP E FS-45
19 21 OCT 20 24 OCT 20 76.16 71.17 18 NOV 20 68.00 74.35 AURI
TAHAP 2 3D
72.08 73.44
Pelaksanaan Pekerjaan Rekonstruksi
PANJANG
(M)
1 5-Nov-20 B L3 18+221.00 – 18+159.84 61.16

Bogor-Ciawi 2020 BULAN
NOVEMBER
2020
BAB V
KESIMPULAN
V.1. Evaluasi Progress

Progres pada periode 26 Oktober 2020 – 15 November 2020, pekerjaan
Pemeliharaan Periodik (SFO) dan Rekonstruksi Perkerasan Jalan Pada
Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi yang di laksanakan oleh kontraktor
pelaksana PT Perkasa Adiguna sembada lebih cepat dari jadwal yang
direncanakan. Pergerakan progress tersebut dapat dilihat dari Tabel
berikut ini:
PROGRES
DEVIASI
MINGGU RENCANA REALISASI
PERIODE MINGGU sd
KE S/d
Mgg Ini Mgg Ini Sd MggIni Mgg Ini
Mgg Ini
33 26 Oktober – 1 November 2020 1.024 94.231 0.388 93.594 0.637
34 2 November 2020 – 8 November 2020 1.024 95.255 1.982 95.576 0.958
PT MULTI PHI BETA V-1

NOVEMBER
2020
PROGRES MINGGUAN %
1.982
1.524
1.432 1.405
RENCANA
1.024 1.024 1.017

REALISASI
0.388
RENCANA REALISASI
PROGRES KUMULATIF MINGGUAN %
RENCANA
98.092 98.117
REALISASI
97.100
96.687
95.576 RENCANA
95.255
REALISASI
94.231
93.594
RENCANA REALISASI

NOVEMBER
2020
WAKTU TERPAKAI (HARI)
22
WAKTU TERPAKAI ( Hari )
248 SISA WAKTU ( Hari )
Kontraktor pada periode bulan ini progress realisasi lebih dari rencana ,
diharapkan pada periode selanjutnya, Kontraktor mampu melewati 1⁄4
Waktu seperti yang disyaratkan dikontrak sebesar ≥ 5% minggu ke 11,
Bulan Mei dan waktu ≥ 30% pada periode bulan juli minggu ke 20 posisi
di minggu ke 20 = 30.365 %, Kontrak Awal atau rencana 49.671 di
kontrak addendum 1, dan ¾ waktu ≥ 80 % di tanggal 8 oktober PT.
Perkasa Progress : 82.422 %

NOVEMBER
2020
PERMASALAHAN YANG TERJADI

Pada periode Bulan November 2020, permasalahan yang terjadi adalah
sebagai berikut :
No. Permasalahan Solusi
Minggu ke 33 Long week end Perkasa tidak PT Perkasa harus melaksanakan patching
boleh melaksanakan pekerjaan Rekonstruksi . dan Marka supaya lokas main road aman
1.
Supaya tidak membuat kemacetan akibat dilintasi para pemudik saat long week end
ditutupnya area main road
Rekonstruksi terakhir di Km 18+221 - Km PT Perkasa tetap menyiapkan material
2. 18+160 dilaksanakan tanggal 2 November yang diperlukan supaya pelaksanaan
dengan beton 1 hari rekonstruksi ini tepat waktu .
boleh melaksanakan pekerjaan Rekonstruksi . dan Marka supaya lokasi.
3.
Supaya tidak membuat kemacetan akibat
18+160 dilaksanakan tanggal 2 November yang diperlukan supaya
4. dengan beton 1 hari

18+160 dilaksanakan tanggal 2 November yang diperlukan supaya pelaksanaan
5. dengan beton 1 hari rekonstruksi ini tepat waktu .
boleh melaksanakan pekerjaan Rekonstruksi . dan Marka supaya lokas main road aman
6. Supaya tidak membuat kemacetan akibat dilintasi para pemudik saat long week end
Kontraktor segera mempersiapkan pengajuan Form form untuk cek ketidak sempurnaan
Pra PHO segera dibuat begitu juga panduan untuk
7. cek lapangan
Pekerjaan yang sudah selesai segera PT Perkasa bersama konsultan segera

dipersiapkan untuk Final kuantity koreksi bersama dokumen final kuantity
8. sehingga pada saat PHO semua sudah
tuntas

NOVEMBER
2020
V.2 Scrapping Filling

Pada bulan Agustus 2020 ini Pekerjaan Scrapping filling Sudah Selesai
dilaksanakan Jalur A dan B dengan total panjang.
PANJANG
NO TANGGAL HARI JALUR LAJUR LOKASI
(M)
1 7-Apr-20 Selasa A L2 09+200,00 - 09+410,00 210
2 9-Apr-20 Kamis A L1 04+900,00 - 05+090,00 190
3 11-Apr-20 Sabtu B L4 04+960,00 - 04+705,00 255
4 14-Apr-20 Selasa B L5-IS 05+005,00 - 04+877,00 128
5 15-Apr-20 Rabu B L5-IS 04+877,00 - 04+652,00 225
6 16-Apr-20 Kamis A L2 24+393,00 - 24+618,00 225
7 17-Apr-20 Jum'at A L2 18+923,00 - 19+203,00 280
8 18-Apr-20 Sabtu A L2 19+203,00 - 19+593,00 390
9 20-Apr-20 Senin B L4 04+705,00 - 04+405,00 300
10 21-Apr-20 Selasa B L2 05+015,00 - 04+795,00 220
11 22-Apr-20 Rabu B L2 04+795,00 - 04+515,00 280
12 24-Apr-20 Jum'at B L2 04+515,00 - 04+485,00 30
13 25-Apr-20 Sabtu B L2 04+485,00 - 04+231,00 254
14 27-Apr-20 Senin B L1 04+200,00 - 03+939,00 261
15 28-Apr-20 Selasa B L3 04+021,00 - 03+776,00 245
16 29-Apr-20 Rabu B L1 03+939,00 - 03+841,00 98
17 30-Apr-20 Kamis B L2 09+439,00 - 09+245,00 194
18 1-May-20 Jum'at B L3 05+015,00 - 04+710,00 305

NOVEMBER
2020
PANJANG
NO TANGGAL HARI JALUR LAJUR LOKASI
(M)
19 2-May-20 Sabtu B L1 07+941,00 - 07+594,00 347
20 6-May-20 Rabu B L1 09+632,00 - 09+383,00 249
21 7-May-20 Kamis B L1 09+383,00 - 09+144,00 239
22 8-May-20 Jum'at B L2 20+920,00 - 20+580,00 340
23 18-May-20 Senin B L2 12+738,00 - 12+544,00 194
24 19-May-20 Selasa B L2 12+544,00 - 12+391,00 153

SUB TOTAL 5612
V.3 Rekonstruksi.
 Pada bulan November 2020 ini, progress pekerjaan rekonstruksi yang
dikerjakan tinggal volume terakhir yaitu :
Jalur :
KM 18+221.00 – 18+159.84 B/L3
Beton Rigid pavement yang dipakai adalah beton OT 3 hari untuk L1, khusus
untuk KM kecil jalur dipakai beton OT 1 hari untuk menghindari penutupan
lajur terlalu lama mengingat traffic yang cukup padat, sedangkan untuk OS
digunakan beton OT 28 hari, peralatan yang di pakai antara lain :
Excavator breaker, Dump truck, Cutter beton, Vibrator beton,
Concrete Paver, Truck Mixer.
Sedangkan tandem roller dan vibro roller dipakai untuk pemadatan top
subgrade dan aggregate base A.
Di Jalur A menggunakan 4 fleet alat, sedangkan di jalur B menggunakan 2
fleet alat.

NOVEMBER
2020
PANJANG
(M)
1 5-Mei-19 A L1 15+375,00 - 15+475,00 100,00
2. 11-Mei-20 A L1/OS 00+000,00 - 00+067,73
3. 11-Mei-20 A L1/OS Titik 1 38,79
4. 11-Mei-20 A L1/OS Titik 2 28,94
5. 11-Mei-20 A L1/OS Titik 3 24,04
6. 13-Mei-20 B L1 15+490,00 - 15+370,00 120
7. 15-Mei-20 A L1 09+513,60 - 09+698,60 185
8. 1-Jun-20 A L1 09+752.00 09+902.00 150
9. 2-Jun-20 A L1 10+082.00 10+232.00 150
10. 15-Jun-20 A L1 10+232.00 10+382.00 150
11. 17-Jun-20 A L1 11+265.00 11+450.00 185
12. 21-Jun-20 A L1 09+902.00 10+082.00 180
13. 22- Jun-20 A L1 14+936 15+116 180
14. 9-Jun-20 B L1 19+250.00 19+145.00 105
15. 10-Jun-20 B L1 19+350.00 19+250.00 100
16. 22-Jun-20 A L1 14+936.00 15+116.00 180
17. 27-Jun-20 A L1 14+576.00 14+746.00 170
18. 28-Jun-20 A L1 14+746.00 14+936.00 190
19. 06-Jul-20 A L1 11+955.00 12+048.50 93.5
20. 07-Jul-20 A L1 12+048.50 12+155.00 106.5
21. 07-Jul-20 A L1 12+517.00 12+667.00 150

NOVEMBER
2020
PANJANG
(M)
22. 13- Jul-20 A L1 10+382.00 10+492.00 110
23. 14-Jul-20 A L1 14+516.00 14+576.00 60
24. 4-Aug-20 B OS 14+474,00 14+344,00 130,0
25. 5-Aug-20 B OS 14+169,00 14+044,00 125,0
26. 12-Aug-20 B OS 14+790,00 14+760,00 30,0
27. 12-Aug-20 B OS 15+075,00 14+890,00 185,0
28. 12-Aug-20 B OS 14+890,00 14+790,00 100,0
29. 25-Aug-20 B OS 14+169,00 14+344,00 175,0
30. 26-Aug-20 B OS 14+044,00 13+884,00 160,0
31. 26-Aug-20 B OS 13+884,00 13+798,00 86,0
32. 31-Aug-20 A L1 23+805.00 23+925.00 120
33. 31-Aug-20 A L1 23+925.00 23+955.00 30
34. 7-Sep-20 A L1 23+680.00 23+805.00 125
35. 8-Sep-20 A L1 23+955.00 24+107.00 152
36. 14-Sep-20 A L1 24+107.00 24+115.00 8
37. 15-Sep-20 A L1 24+115.00 24+224.00 109
38. 15-Sep-20 A L1 24+24.00 24+290.80 66.8
39. 2-Sep-20 B L2 24+977.00 24+885.00 92
40. 17-Sep-20 B L2 28+750.00 18+699.80 50.2
Setelah
41. 5-Oct-20 L1 On Ramp Pondok Indah 60,0
Jembatan

NOVEMBER
2020
PANJANG
( M)
42. 6-Oct-20 A L1 11+740,00 - 11+839,50 99,5
Sebelum
43. 12-Oct-20 L1 Ramp Pondok Indah (Lokasi 2) 20,0
Jembatan
Sebelum
Jembatan
Sebelum
Jembatan
Sesudah
46. 14-Oct-20 L1 Ramp Pondok Indah 94,8
Jembatan

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) dan Rekonstruksi
Laporan Bulanan - NOVEMBER 2020 Perkerasan Jalan Pada Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi Tahun 2020
PT. JASAMARGA Toll Road maintenance
MONITORING CUACA PERIODE : NOVEMBER 2020
NOVEMBER
No. Waktu
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 00.00 - 01.00
2 01.00 - 02.00
3 02.00 - 03.00
4 03.00 - 04.00
5 04.00 - 05.00
6 05.00 - 06.00
7 06.00 - 07.00
8 07.00 - 08.00
9 08.00 - 09.00
10 09.00 - 10.00
11 10.00 - 11.00
12 11.00 - 12.00
13 12.00 - 13.00
14 13.00 - 14.00
15 14.00 - 15.00
16 15.00 - 16.00
17 16.00 - 17.00
18 17.00 - 18.00
19 18.00 - 19.00 v
20 19.00 - 20.00
21 20.00 - 21.00
22 21.00 - 22.00
23 22.00 - 23.00
24 23.00 - 24.00
LEGENDA
Hujan
Gerimis
Cerah
Laporan Bulanan.
TANGGAL NOVEMBER 2020

PT. Multi Phi Beta FOTO Rekonstruksi
Jl. Towuti Blok A 4 No. 3 Cibinong LAPORAN BULAN
FOTO DOKUMENTASI Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) dan
REKONTRUKSI Rekonstruksi Perkerasan Jalan Pada Jalan Tol
Jakarta – Bogor – Ciawi 2020
Obyek : Pembongkaran slab rigid existing
Obyek : Test DCP
Obyek : Galian tanah perbaikan subgrade

Laporan Bulanan

Obyek : Pemadatan aggregate base A.
Obyek : Pemasangan Single wiremesh rigid

pavement
Obyek : Pengecoran beton rigid pavement

Obyek : Finishing permukaan beton rigid

pavement
Obyek : Pengukuran Slump beton rigid

pavement
Obyek : Periode curing beton rigid

pavement
REKONSTRUKSI Rekonstruksi Perkerasan Jalan Pada Jalan Tol
Obyek : Cutting Perkerasa rigid
Obyek : Sealant
TANGGAL November 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Jl. Towuti Blok A 4 No. 3 Cibinong
Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) dan
FOTO DOKUMENTASI Rekonstruksi Perkerasan Jalan Pada Jalan Tol
Obyek : Pekerjaan Patching

TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Pekerjaan Pemeliharaan Periodik () dan
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
September 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :
TANGGAL 2020
FOTO Rekonstruksi
PT. Multi Phi Beta
LAPORAN BULAN
Obyek :
Obyek :
Obyek :

Laporan Bulan November

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Bulan November

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN

PEKERJAAN PEMELIHARAAN PERIODIK (SFO)

KONTRAK : No. 05/KONTRAK-JAGO/III/2020

KONTRAK : No. 04/KONTRAK-JAGO/III/2020

BAB II KEGIATAN KONTRAKTOR

(PT. Perkasa Adiguna Sembada)

(PT. Multi Phi BETA)

BAB IV LAPORAN QUALITY

Laporan bulan Agustus 2020 I-1

Kerusakan dengan penanganan Rekonstruksi ini pertama kali

BAHU LUAR EXISTING MENJADI LAJUR 1 Existing = LAJUR 2 SETELAH

ATB = 10 CM ACWC = 5 Cm ACWC = 5 Cm

ACBC = 7.5 Cm ACBC = 5 Cm

SUB GRADE Air dari

SUB GRADE Air terjebak

Terjadi kerusakan struktur di Lajur 1 pelebaran akibat :

Laporan bulan Agustus 2020 I-2

TOP SUB GRADE

Lingkup pekerjaan penanganan pada jalan untuk pekerjaan

Laporan bulan Agustus 2020 I-3

1.2 Data Pemberi Tugas

1.3 Data Kontraktor Pelaksana

Addendum 1 : Rp. 47.483.353.000

Laporan bulan Agustus 2020 I-4

1.5 Data Konsultan Pengawas

1.6 Evaluasi Progres

Laporan bulan Agustus 2020 I-5

Laporan bulan Agustus 2020 I-6

1.7 Peta Lokasi

Laporan bulan Agustus 2020 I-7

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

II.1 Uraian Pekerjaan

Mata Harga Satuan Jumlah Harga

A PEKERJAAN PEMELIHARAAN PERIODIK (SFO)

PT MULTI PHI BETA II - 1

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

Bab 12 Pekerjaan Lain-Lain

PT MULTI PHI BETA II - 2

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

Perkerasan Beton Cepat Setting (SCC) Non Shrink, fs 45,

Perkerasan Beton Cepat Setting (SCC) Non Shrink, fs 45,

TOTAL SFO, REKONSTRUKSI, MARKA 108.106.090.000,00

PT MULTI PHI BETA II - 3

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

Pada 27 Juli 2020 dilaksanakan Addendum 1 dengan adanya pengajuan item

9.07(3) Asphalt Concrete Wearing Course ton 1.657.604.639,5

9.07(4) Semen Aspal (Asphalt Cement) ton 1.140.655.742,8

PT MULTI PHI BETA II - 4

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

12.08 Marka Jalan, Sementara m'

12.14.(1) Patching Type 1 (Permanen) m3 2.070.380.275,0

PT MULTI PHI BETA II - 5

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

new pay item Pengeboran Vertical Drain m' 244.000,00

8.01(1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A m3 3.041.448.240,4

PT MULTI PHI BETA II - 6

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

Marka Jalan Tipe (t=3mm)

PPN 10% 4.316.668.582,2

TOTAL PEKERJAAN 47.483.353.582,

PT MULTI PHI BETA II - 7

Pekerjaan Pemeliharaan Periodik (SFO) , Rekonstruksi Perkerasan BULAN

Pada 26 November 2020 dilaksanakan Addendum 2 dengan adanya

ADDENDUM 2 PROGRES PEKERJAAN SISA