UJIAN TENGAH SEMESTER GASAL 2021/2022

ODD MIDTERM EXAM 2021/2022

FAKULTAS (Faculty) : TEKNIK (Engineering)
JURUSAN (Department) : TEKNIK SIPIL (Civil Engineering)
Mata Uji - Course Rekayasa Lalu Lintas Hari/Tanggal - Selasa / 16 November
Day/Date 2021
Smt/Kelas - Class 3 / ABCDEFGX Jam ke - Session 1
Penguji - Examiner 1. Nurul Hidayati, S.T., M.T., Ph.D 2. Waktu - Duration 90 Menit
Zilhardi, Dr.T. Ir. M.T
Petunjuk - Guidance:
1. Awali dengan basmallah, kerjakan sedniri dengan jujur.
2. Kerjakan sesuai kelas/pengampu masing-masing.
3. SIFAT UJIAN BUKA BUKU
Capaian Pembelajaran Mata Kuliah - Course Learning Outcomes (CPMK - CLO):
1. Mahasiswa mampu menguraikan konsep-konsep dasar Rekayasa Lalu Lintas
2. Mahasiswa mampu mengkarakteristikkan kondisi arus lalu lintas (ruas dan simpang)
3. Mahasiswa mampu menganalisis kinerja jaringan jalan (ruas dan simpang)

Soal Tipe A - Type A Questions (Pengampu Nurul Hidayati, ST, MT, PhD)
Nilai - CPMK
No Soal - Questions
Score - CLO
Berdasarkan data survey traffic counting seperti tabel berikut dapat
ditentukan peak volume (smp/jam), peak flow rate (smp/jam), dan peak hour
factor.
Jumlah kendaraan (kend)
Periode
HV LV MC UM
12.00-12.15 3 34+XX 118+XXX 2
12.15-12.30 8+X 59 293 15
12.30-12.45 5 69+XX 386 10
12.45-13.00 7+X 80 188+XXX 7
1. 13.00-13.15 7 71+XX 224 1
13.15-13.30 10+X 87 432 6
13.30-13.45 8 60+XX 189+XXX 5
13.45-14.00 9+X 67 177+XXX 8

a. Uraikan apa yang dimaksud dengan flow rate, volume, dan peak hour 12,5 CP1
factor!
b. Jika berturut-turut Emp HV, MC, dan UM adalah 1,3; 0,4 dan 0,8, 20 CP2
tentukan ketiga nilai soal a di atas serta kapan jam puncaknya!
Catatan: X, XX, dan XXX adalah 1 atau 2 atau 3 angka terakhir NIM Anda.
Hasil survey travel time kendaraan sepanjang (100+XX) meter dapat
digunakan untuk mencari time mean speed dan space mean speed.
Kend. ke 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Waktu
tempuh
2. (detik) 8,9 9,2X 8,7 11,1X 12,1 7,9X 12,1 13,X 7,9 10,1X
a. Ilustrasikan perbedaan travel speed, running speed dan spot speed dengan 12,5 CP1
gambar serta model matematisnya!
b. Jika kendaraan nomor ke X dihilangkan dari data, hitunglah nilai Vt dan 20 CP2
Vs nya!
Catatan: X dan XX adalah satu atau dua angka terakhir NIM Anda
 Diketahui satu set data arus di sebuah ruas jalan seperti berikut:
Density (Kend/km) 110 105 99 87 71 58 41
Speed (Km/jam) 40 46 51 56 59 64 66
Jika masing-masing nilai density di atas ditambah dengan X (1 angka
terakhir NIM anda), serta berdasarkan pendekatan Greenshields Model
3.
maka:
a. Berapakah besarnya free flow speed, jam density, flow rate maksimum,
speed maksimum, dan density maksimum di ruas jalan tersebut! 20 CP2
b. Buatlah model persamaan hubungan V – D; Q – D; Q – V sesuai data
di atas! 15 CP2

Soal Tipe B - Type B Questions (Pengampu Zilhardi Idris, Dr.T, Ir, MT)
Nilai - CPMK -
No Soal - Questions
Score CLO
Coba saudara jelaskan definisi beberapa “parameter dasar” dari traffic
flow di bawah ini dan jelaskan pula model relasi antar parameter tersebut:
1. 12,5 CP1
a. Time Headway dan Space Headway, b. Travel Time dan Running Time,
c. Traffic Speed, d. Traffic Volume, dan e. Traffic Density.
Di suatu ruas jalan dilakukan survei “travel times (Tt)” terhadap beberapa
sampel moda dari STA 1+750 sampe STA 2+250. Data yang diperoleh
adalah sebagai berikut:
Moda 16 11 13 15 9
Tt (menit) 0,30 0,45 0,50 0,65 0,85
2. 32,5 CP1,2
Pertanyaan:
a. Hitung varians dari “TMS” dan “SMS” dari data tersebut dalam
“km/jam”.
b. Hitung TMS dan SMS dalam “km/jam”.
c. Dari data tersebut, jelaskan kenapa nilai TMS berbeda dengan nilai
SMS.
Berikut ini ditampilkan sampel data yang diperoleh dari survei di jalan
kolektor primer sebagai berikut:
V (kpj) 70 60 35 50 5,0 20 40 15 90 45 80 10
D(kpk) 11 15 50 20 95 70 40 80 7,0 30 9,0 90

Pertanyaan:
a. Hitung kecepatan maksimum traffic flow dari data tersebut!
3. 55 CP2
b. Hitung kepadatan maksimum traffic flow dari data tersebut!
c. Hitung volume maksimum traffic flow dari data tersebut!
d. Berdasarkan pendekatan Teori Greenshield, buat model persamaan
hubungan antara Velocity – Density, Velocity – Volume, dan Volume –
Density.
e. Gambarkan ketiga karakteristik traffic flow tersebut!