UJIAN TENGAH SEMESTER GASAL 2020/2021

ODD MIDTERM EXAM 2020/2021

FAKULTAS (Faculty) : TEKNIK (Engineering)
JURUSAN (Department) : TEKNIK SIPIL (Civil Engineering)
Mata Uji - Course Rekayasa Lalu Lintas Hari/Tanggal - Rabu / 18 November
Day/Date 2020
Smt/Kelas - Class 3 / ABCDEFGHX Jam ke - Session 2
Penguji - Examiner 1. Alfia Magfirona, ST, MT 2. Nurul Hidayati, Waktu - Duration 90 Menit
S.T., M.T., PhD 3. Zilhardi Idris, Ir., M.T., Dr
Petunjuk - Guidance:
1. Awali dengan basmallah, kerjakan dengan jujur.
2. Tuliskan nomor presensi anda di pojok kanan atas!
3. Pilihlah soal di bawah sesuai dengan bobot yang anda inginkan (maksimal score 100 )!
4. SIFAT UJIAN BUKA BUKU
Capaian Pembelajaran Mata Kuliah - Course Learning Outcomes (CPMK - CLO):
1. Mahasiswa mampu menguraikan konsep-konsep dasar Rekayasa Lalu Lintas
2. Mahasiswa mampu mengkarakteristikkan kondisi arus lalu lintas (ruas dan simpang)
3. Mahasiswa mampu menganalisis kinerja jaringan jalan (ruas dan simpang)
Soal Tipe A - Type A Questions
Nilai
N CPMK
Soal - Questions -
o - CLO
Score
Jelaskan perbedaan antara (lengkapi dengan ilustrasi gambar):
1. a. Peak volume dan peak hour c. Travel speed dan spot speed 20 CP1
b. Flow rate dan density d. Time headway dan gap
Hasil traffic counting survey diperoleh seperti tabel di bawah ini:
Jumlah kendaraan Jika data sepeda motor (MC) dan kendaraan
Interval
HV LV MC ringan (LV) seluruh interval ditambahkan
08.00 - 08.15 2 115 785 dengan XX (2 angka terakhir NIM anda), dan
08.15 - 08.30 3 144 419 diketahui nilai emp tiap kendaraan adalah:
2. 08.30 - 08.45 5 156 554 HV = 1,3 MC = 0,35 30 CP2,3
08.45 - 09.00 3 173 388
09.00 - 09.15 4 209 562 a. Hitunglah total flow rate dalam smp/15’!
09.15 - 09.30 5 181 467 b. Berapakah nilai peak flow rate, peak hour
09.30 - 09.45 6 232 432 volume dan peak hour factor nya (PHF)?
c. Hitunglah headway pada kondisi peak hour!
09.45 - 10.00 5 188 437
Sebuah ruas jalan tipe 2/1 mempunyai data karakteristik arus lalu lintasnya sebagai berikut:
waktu antara (time headway) rata-rata pada kondisi arus maksimum adalah (3,5X) detik,
Gap atau SSD rata-rata antar moda (2,25+0,0X) m, sedangkan panjang rata-rata moda
3. (6,0X) m. 25 CP2,3
Hitunglah: a) flow rate maksimum, b) density maksimum, c) jam density, d) speed
maksimum, dan e) free flow speed di ruas jalan tersebut!
Catatan: X adalah angka terakhir NIM Anda.
 Diketahui satu set data arus di sebuah ruas jalan seperti berikut:
Density 115 109 105 99 87 71 58 41
(Kend/km)
Speed 42 50 56 61 66 69 74 76
(Km/jam)

4. 45 CP2,3
Jika masing-masing nilai density di atas di tambah dengan XX (2 angka terakhir
NIM anda), serta berdasarkan pendekatan Greenshields Model maka:
a. Buatlah model persamaan hubungan V – D; Q – D; Q – V sesuai data di atas!
b. Berapakah besarnya free flow speed, jam density, flow rate (volume) maksimum,
speed maksimum, dan density maksimum di ruas jalan tersebut!
c. Gambarkan diagram hubungan tersebut dari hasil hitungan yang diperoleh!