LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

DISUSUN SEBAGAI SYARAT KENAIKAN KELAS XII

SMK NEGERI 1 MESUJI RAYA

PERBAIKAN SITEM KOPLING CANTER 125

DI BENGKEL SETIA BUDI

DISUSUN OLEH :

AGUNG LAKSONO

0021314247

TEKNIK KENDARAAN RINGAN DAN OTOMOTIF

PEMERINTAH PROVINSI SUMATRA SELATAN

DINAS PENDIDIKAN

SMK NEGERI 1 MESUJI RAYA

2021

LEMBAR PERSETUJUAN

i
Laporan Praktik Kerja Lapangan yang berjudul ”Perbaikan Sistem Kopling Canter
125” Oleh Agung Laksono telah disetujui oleh Tim Penguji pada :

Hari :

Tanggal :

Tim Penguji :

Aditya Nurdiansyah, S.Pd.

NIP:19871187 2014021001

Mesuji Raya, 18 Januari 2021

Kaprodi Teknik Kendaraan Ringan Dan Otomotif

ADITYA NURDIANSYAH S.P.d

NIP:19871187 2014022100

LEMBAR PENGESAHAN

ii
 Judul Laporan : Perbaikan Sistem Koplig Canter 125
Nama : Agung Laksono

NISN : 0021314247

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

Diterimaoleh Tim Pembimbing SMK Negeri 1 Mesuji Raya

Januari 2021

MENYETUJUI

Pembimbing 1 Pembimbing 2

MARGARETA DWI.S.Pd. Budi

MENGESAHKAN

Kepala SMK Negeri 1 Mesuji Raya PimpinanBengkel

MUSTARIDI. S. Pd,M. Si Budi

NIP 19640402 198303 1 009

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikumWr.Wb, dengan mengucap puji syukur atas kehadirat

Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya, sehingga

iii
penulis dapat menyelesaikan laporan hasil pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan
(PKL) periode 1 tanggal 31 Agustus 2021 s/d 26 November 2021.
Laporan ini juga sebagai bukti bahwa penulis telah melaksanakan dan
menyelasaikan praktik kerja lapangan di Bengkel Bolo Plek, yang dilaksanakan
selama 3 bulan.
Laporan ini dapat  di selesaikan dengan adanya bantuan dari pihak
pembimbing baik materi maupun teknis, Oleh karena itu penulis mengucapkan
banyak terima kasih kepada : 

1. Bapak Mustaridi.S,pd,M.Si selaku Kepala Sekolah  SMK N 1 Mesuji

Raya
2. Bapak Aditya Nurdiansyah S.P.d, sebagai Kaprodi Teknik Kendraan
Otomotif
3. Bapak Sutik selaku kepala Bengkel Srtia Budi.
4. Terima Kasih Kepada SeluruhTeman Yang Membantu
Terciptanya Laporan Ini.

Penulis mengakui bahwa laporan ini masih jauh dari kata sempurna. Maka dari itu
mohon kritik dan saran agar kedepannya laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL)
yang penulis tulis lebih sempurna, dan semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi
penulis dan pembaca pada umumnya.
Akhir Kata, Semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca dan saya
harap laporan ini dapat menambah wawasan serta pengetahuan bagi kita
semua.Aminnnnnnn.

                                                            Mesuji Raya, Januari 2021

Agung Laksono

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL........................................................................................i

iv
HALAMAN PERSETUJUAN.....................................................................ii

HALAMAN PENGESAHAN........................................................................................iii

KATA PENGANTAR...................................................................................................iv

DAFTAR ISI................................................................................................................v

DAFTAR GAMBAR....................................................................................................vi

MOTTO DAN PERSEMBAHAN.................................................................................vii

DAFTAR RIWAYAT HIDUP......................................................................................viii

BAB I PENDAHULUAN.............................................................................................1

1.1 Latar Belakang................................................................................................1

1.2 Perumusan Masalah.......................................................................................2
1.3 Tujuan Pembuatan Laporan...........................................................................2

BAB II GAMBARAN UMUM....................................................................................3

2.1 Sejarah Bengkel..............................................................................................3

2.2Visi dan Misi Bengkel...................................................................................3
2.3 Struktu Organisasi.........................................................................................4
BAB III LANDASAN
TEORI........................................................................5
3.1 Pengertian Perbaikan....................................................................................5
3.2 Pengertian Sistem........................................................................................5
3.3 Kopling...........................................................................................................5
3.4 Jenis-jenis Kopling......................................................................................6
3.5 Komponen Pada Kopling...............................................................................6
3.6 Pengertian Cluth
Disc...........................................................................11

BAB IV PEMBAHASAN..............................................................................13
4.1 Waktu dan Tempat Pelaksanaan.................................................................13
4.2Analisis Kerusakan.........................................................................................13

v
 4.3 Alat dan Bahan............................................................................................13

4.4Langkah Pembongkaran................................................................................14
4.5Langkah Pemeriksaan...................................................................................14
4.6Kesimpulan
Gangguan........................................................................15

BAB V PENUTUP............................................................................................17
5.1 Kesimpulan....................................................................................................17
5.2 Saran......................................................................................................1
7

DAFTAR PUSTAKA...................................................................................................18

vi
                       

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1: Clutch Disc.........................................................................6

Gambar 2: Fork Kopling......................................................................8
Gambar 3: Release Bearing..................................................................8
Gambar 4: Clutch Linkage...................................................................9
 MOTTO DAN PERSEMBAHAN

 MOTTO :

1. Jangan ingat lelahnya belajar,tapi ingat buah manisnya yang bisa dipetik
kelak ketika sukses.
2. Tidak ada hal yang sia-sia dalam belajar karena ilmu akan bermanfaat pada
waktunya.
3. Sukses bukanlah akhir,kegagalan tidak fatal,yang terpenting adalah
keberanian untuk melanjutkan.

 PERSEMBAHAN :

1. Kepala sekolah SMK Negeri 1 Mesuji raya dan Bapak/Ibu Guru yang
membimbing saya.
2. Orangtua dan keluarga yang telah mendo’akan, membiayai, mendukung
dan memberikan semangat sampai selesainya pelaksanaan prakerin.
3. Pembimbing bengkel dan semua karyawan
4. Teman-teman seperjuangan
5. Adik-adik kelas semuanya yang akan melakukan kegiatan prakerin
untuk program kegiatan periode selanjutnya.

RIWAYAT HIDUP

viii
 Penulis dilahirkan di Ogan Komering Ilir pada tanggal 15 Desember 2002,
Putra pertama dari Bapak yang bernama Sugianto dan Ibu yang bernama
Saminah.Penulis bertempat tinggal di Desa Sedyo Mulyo.

Penulis mula imasuk di Sekolah Dasar Negeri 1 Sedyo Mulyo, penulis

masuk pada Tahun 2010 dan lulus pada Tahun 2017.

Lulus dari SD Negeri 1 Sesyo Mulyo, penulis melanjutkan kejenjang

Sekolah Menengah Pertama Negeri 3 Mesuji Raya.

Setelah lulus dari SMP N 3 Mesuji Raya penulis melanjutkan ke jenjang

selanjutnya yaitu SMK N 1 Mesuji Raya hingga sekarang masih menuntut ilmu di
SMK Negeri 1 Mesuji Raya.

ix
10