SPESIFIKASI
TRANSFORMATOR
TRANSFO RMATOR TENA TENA GA
Bagi an 2: Tra
Trans
ns fo rm ator 150
50/2
/22/
2/10
10kV
kV
PT PLN
PLN (Persero )
Jl. Truno
Trunojoyo
joyo Blo
Blokk M-1
M-1/1
/135
35 Kebayoran
Kebayoran Baru
Jakarta Selatan 12160
i
SPESIFIKASI
TRANSFORMATOR TEN
TRANSFORMATOR TENAA GA
Bagi an 2: Transf or mato r 150
50/2
/222/1
/100 kV
PT PLN
PLN (Persero )
Jl. Truno joyo Blo
Blokk M-1
M-1/1
/135
35 Kebayoran
Kebayoran Baru
Jakarta Selatan 12160
SPESIFIKASI
TRANSFORMATOR TENAGA
Bagi an 2: Transf or mato r 15
150/
0/22
22/1
/10
0 kV
Disusun oleh :
Diterbitkan oleh:
PT PLN (Persero)
Jl. Trunojoyo Blok M - 1/135, Kebayoran Baru
Jakarta Selatan 12160
Kelompok
Kelompo k Bidang T
Transmis
ransmisii S
Standardisasi
tandardisasi
dengan Keputusan
General Manager PT PLN (Persero) Pusat Penelitian dan Pengembangan
Ketenagalistrikan
(Research Institute)
No. 0027.K/GM/2017
Nara sumber:
- Ir. Johan Mass Inaray
- Setyagraha Abdul Kadir, ST
- Campy Hidayat, ST, MBA
- Akhmad Fauzan, ST
- Bryan Bimalaksana,
Bimalaksana, ST
- Untung Bowo
- Jati Pharmadita, ST, MT
Daftar
Daftar Isi
i
7.8
7.8 Radiator
Radiator .................................
..................................................
.................................
.................................
..................................
.....................
.... 11
11
7.9
7.9 On-load tap changer (OLTC) ................
.................................
.................................
.................................
........................
....... 12
12
7.10
7.10 Minyak insulasi .............................................................................................. 12 12
7.11
7.11 Terminal
Term inal .................................
..................................................
.................................
.................................
..................................
.....................
.... 12
12
7.11.1 Terminal
7.11.1 Terminal transformator konvensional konvensional...................
......... ...................
...................
...................
............
... 13
13
7.11.2 Terminal
7.11.2 Terminal transformator GIS ................................................................ 14 14
7.11.3 Penandaan terminal ........................................................................... 14
7.12
7.12 Pressure relief device ................
.................................
.................................
.................................
.................................
..................
.. 15
15
7.13
7.13 Pressure relay for OLTC .................................
..................................................
.................................
.............................
............. 15
15
7.14
7.14 Relai Buchholz ...............
................................
.................................
.................................
.................................
.............................
............. 15
15
7.15
7.15 Panell kontrol
Pane kontrol ................................
................................................
.................................
.................................
................................
................ 16
16
7.16
7.16 Kontrol and Indikator ..................................................................................... 16 16
7.17
7.17 Lengkapan
Leng kapan ................................
................................................
.................................
.................................
.................................
...................
.. 16
16
7.18
7.18 Online oil DGA monitoring system ................
.................................
.................................
................................
................ 16
16
7.19
7.19 Online bushing monitoring system................
.................................
.................................
................................
................ 16
16
7.20
7.20 Fire prevention system ..............
..............................
.................................
.................................
.................................
...................
.. 16
16
7.21
7.21 Online oil purifying system .................................
.................................................
.................................
...........................
.......... 16
16
8.
8. Tran
Transpor
sportasi
tasi ................................
.................................................
.................................
.................................
.................................
..............................
..............17
17
8.1
8.1 Pengemasan dan pengiriman ........................................................................ 17 17
8.2
8.2 Assembled ................
................................
................................
.................................
.................................
.................................
...................
.. 17
17
9.
9. Pengu
Pengujian
jian..................................
..................................................
.................................
.................................
.................................
.................................
................17
17
9.1
9.1 Audit mutu ...................
.......... ...................
...................
...................
...................
...................
...................
...................
...................
...............
...... 17
17
9.1.1 Audit kelayakan ...................
9.1.1 .......... ...................
...................
...................
...................
..................
...................
................
...... 17
17
9.1.2 Audit produksi...................
9.1.2 .......... ...................
...................
...................
...................
..................
...................
...................
......... 18
18
9.2
9.2 Uji jenis
jenis ...............................
................................................
..................................
.................................
.................................
........................
....... 19
19
9.2.1 Ketentuan umum ................................................................................ 19
9.2.1 19
9.2.2 Keidentikan desain ............................................................................. 20
9.2.2 20
9.3
9.3 Uji rutin...................................
....................................................
.................................
.................................
..................................
.....................
.... 20
20
9.4
9.4 Uji serah terima di pabrik (Factory acceptance test) ......................................
...................................... 2020
9.5 Uji serah terima di lapangan (Site acceptance test).....................................
.......................................
.. 21
10. Daftar Penyedia Terpilih .............................................................................................. 21
10. 21
ii
Daftar Tabel
Daftar Gambar
Gambar 1. Layout t
terminal
erminal untuk transformator fase tiga ...................
.......... ...................
...................
..................
...........
..14
Daftar
Daftar Lampi ran
Lampiran A. Data
Data untuk pelelangan
pelelangan ..................
......... ...................
...................
..................
...................
...................
...................
................
...... 30
30
Lampiran B. Penalti rugi-rugi ............................................................................................ 33
33
Lampiran C. Penalti DP ...................
......... ...................
...................
...................
...................
...................
...................
...................
...................
..............
.... 36
36
Lampiran D. Benturan dan getaran pada transportasi...................
.......... ...................
...................
...................
................
...... 39
39
iii
Prakata
Selain hal tersebut, materi revisi juga mencakup redaksional susunan standar.
Dengan ditetapkannya standar ini, maka SPLN 61:1997, ketentuan mengenai spesifikasi
transformator 150/22/10 kV pada Keputusan Direksi No.: 0632.K/DIR/2013 dan aturan
lain yang bertentangan dengan standar ini dinyatakan tidak berlaku lagi.
iv
Spesifi
Spesifikasi
kasi Tra
Transfo
nsformator
rmator Te
Tenaga
naga
Bagian 2: Transformator 150/22/10 kV
Standar ini berlaku untuk transformator tenaga pasangan luar 150/22/10 kV yang
digunakan pada Gardu Induk 150 kV untuk memasok jaringan distribusi 20 kV di
lingkungan PLN.
2. Tujuan
Sebagai pedoman umum dalam menetapkan persyaratan spesifikasi teknis pada proses
enjiniring, pengadaan, instalasi pemasangan, pengujian dan komisioning bagi unit-unit
PLN dan acuan desain pembuatan dan pengujian bagi pabrikan.
3. Acuan Normatif
Kecuali
berikut. ditetapkan
Dalam hal secara
terjadi khusus pada standar
revisi pada standar tersebut
ini, makamaka
ketentuan mengikuti
acuan standar
mengikuti edisi
terakhirnya.
a. IEC 60076-1: 2011, Power transformers - Part 1: General;
b. IEC 60076-2: 2011, Power transformers - Part 2: Temperature rise for liquid-
immersed transformers;
c. IEC 60076-3: 2013 + AMD1:
AMD1: 2018, Power transformers - Part 3: Insulation levels,
dielectric tests and external clearances in air ;
d. IEC 60076-4: 2002, Power transformers - Part 4: Guide to the lightning impulse
and switching impulse testing - Power transformers and reactors ;
e. IEC 60076-5: 2006, Power transformers - Part 5: Ability to
t o withstand short circuit;
f. IEC 60076-7-2018:
60076-7-2018: Power Transformers - Part 7: Loading Guide for Oil-immersed
Power Transformers;
g. IEC 60076-10: 2001, Power transformers - Part 10: Determination of sound levels;
1
q. ISO 12944-5: 2007, Paint and Varnishes – Corrosion protective of steel structures
by protective paint systems Part 5: Protective paint systems;
r. SPLN T5.003-1:
T5.003-1: 2010, Pola
Pola proteksi transformator
transformator tenaga.
tenaga. Bagian 1: Interbus
Interbus
500/150 kV; 275/150 kV; 150/66 kV; 150/20 kV dan 66/20 kV;
s. SPLN T5.009: 2015, Pedoman pemilihan pemasangan fire prevention dan fire
protection untuk transformator tenaga;
t. SPLN T3.002: 2007, Tegangan pengenal transformator
transform ator tenaga dan jangkauan
penyadapan
500 kV; pengubah sadapan berbeban pada sistem 66 kV; 150 kV; 275 kV dan
u. IEC 61181: 2007 + AMD1:2012, Mineral oil-filled electrical equipment – application
of dissolved gas analysis (DGA) to factory tests on electrical equipment;
v. CIGRE 204, Guidelines for conducting design reviews for transformers 100 MVA
and 123 kV and above, Cigre - Working Group 12.22, August 2002 ;
w. SPLN T3.004-02: 2016, Pedoman uji karakteristik minyak insulasi dan DGA.
Bagian 2: Spesifikasi dan metode uji pengadaan minyak mineral insulasi untuk
transformator baru;
x. IEC 60815-1: 2008, Selection and dimensioning of high-voltage insulators
intended for use in polluted conditions
conditions - Part 1: Definitions, information and general
principles;
y. IEC 60815-2: 2008, Selection and dimensioning of high-voltage insulators
intended for use in polluted conditions - Part 2: Ceramic and glass insulators for
a.c. systems;
z. IEC 60815-3: 2008, Selection and dimensioning of high-voltage insulators
intended for use in polluted conditions - Part 3: Polymer insulators for a.c.
systems;
aa. IEEE C57.12.90-2015:
C57.12.90-2015: IEEE Standard Test Code for Liquid-Immersed Distribution,
Distribution,
Power, and Regulating Transformers + Corrigendum 1:Editorial and Technical
Corrections;
bb. IEEE C57.152-2013 : IEEE Guide for Diagnostic Field Testing of Fluid-Filled
Power Transformers, Regulators, and Reactors.
4. Istil ah dan De
Defin
fin isi
Istilah dan definisi mengacu ayat Terms and Definitions pada standar IEC serial 60076
terkait.
4.
4.1
1 Te
Tegangan
gangan terti nggi untuk peralata
peralatan
n pada belitan ((Um)
Um)
Tegangan r.m.s fasa ke fasa pada sistem fasa 3 sesuai desain tingkat isolasi belitan
transformator.
Tegangan yang diaplikasikan atau timbul pada kondisi tanpa beban, antara terminal
transformator yang tidak di sadap, atau pada suatu sadapan yang terhubung dengan
belitan utama, untuk belitan fasa 3 adalah tegangan antar fasa.
2
5. Kond isi Pe
Pelayana
layanan
n
Kondisi pelayanan pada butir 5.1 merupakan kondisi normal operasi transformator yang
dispesifikasi oleh standar ini. Kondisi pelayanan di luar lingkup kondisi tersebut
memerlukan pertimbangan
pertimbangan khusus dalam desain transformator
t ransformator (lihat butir 5.2).
5.1
5.1 Kond isi Pe
Pelayana
layanan
n Normal
Kondisi pelayanan normal dari operasi transformator adalah :
a. Ketinggian (altitude) tidak melebihi 1000 m di atas permukaan laut (dpl);
b. Suhu media pendingin:
Suhu udara pendingin pada inlet peralatan pendingin tidak melebihi:
1. 40 °C pada setiap waktu;
2. rata-rata
rata-rat a bulanan 30 °C;
3. rata-rata tahunan 30 °C.
c. Tingkat polusi: sangat berat;
d. Seismic disturbance: 2,5 m/s2 (0,25 g);
e. Bentuk gelombang tegangan suplai; harmonik arus beban; dan kesimetrisan
tegangan suplai mengacu pada ketentuan IEC 60076-1 butir 4.2.
5.2
5.2 Kond isi pelaya
pelayanan
nan khus us
Pemasangan transformator pada lokasi dengan ketinggian lebih dari 1.000 mdpl,
penambahan ketinggian terhadap karakteristik transformato
tr ansformatorr harus mempertimbangkan:
mempertimbangkan:
a. Minimum jarak bebas (clearance) insulasi eksternal mengikuti ketentuan IEC
60076-3, butir 16;
b. Batas kenai
kenaikan
kan suhu mengikuti ketentuan IEC 60076-2,
60076-2, butir 6.3.2;
6.3.2;
c. Untuk lokasi pemasangan yang mempunyai aktivitas seismik lebih tinggi dari
ketentuan kondisi pelayanan normal, desain transformator harus menggunakan
parameter yang sesuai.
Semua kondisi khusus di atas harus dinyatakan pada dokumen lelang.
Pabrikan harus mencantumkan pada papan nama untuk setiap kondisi khusus yang
diterapkan.
6. Nilai Pe
Pengenal
ngenal dan Karakteristi k
6.1
6.1 Juml ah fase dan kelompo k vektor
6.2 Frekuens
Frekuensii pengenal
3
6.3
6.3 Me
Metode
tode pending inan
Tabel 1. Daya
Daya pengenal
1 2 3 4 5
1 2 3
Tap HV[V] LV[V]
1 165000 22000
2 163125 22000
3 161250 22000
4 159375 22000
5 157500 22000
6 155625 22000
7 153750 22000
8 151875 22000
9 150000 22000
10 148125 22000
11 146250 22000
12 144375 22000
13 142500 22000
14 140625 22000
15 138750 22000
16 136875 22000
17 135000 22000
4
Sadapan ditempatkan pada belitan primer sisi netral dengan tegangan sadapan sisi
primer adalah 150
+8×1,25 %
-8×1,25 %
kV.
6.7
6.7 De
Desain
sain insu lasi belitan
6.8
6.8 Tingkat ins ulasi
1 2 3 4
Um LI AC
Terminal [kV] [kV] [kV]
Primer 170 650 275
Netral primer 52 250 95
Sekunder 24 125 55
Netral sekunder 24 125 55
Tersier 12 75 28
CATATAN:
Um = tegangan operasi kontinyu tertinggi ;
LI = tegangan ketahanan impuls petir ;
AC = tegangan ketahanan frekuensi daya.
6.9
6.9 Karakterist ik tanpa beban
6.10
6.10 Karakteri sti k be
berbeban
rbeban
Rugi berbeban dan impedans hubung-singkat pada kondisi ONAF tercantum pada Tabel
pada Tabel
4, kolom
4, kolom 4, 5 dan 6.
5
1 2 3 4 5 6
Rugi-rugi berbeban merupakan rugi-rugi pada sadapan utama dan dua sadapan ekstrim
dengan formula sebagai berikut:
1
PLL = 4 × PMax+2×PNom +PMin
Dimana:
PMax : rugi berbeban pada sadapan nomor 1;
PNom : rugi berbeban pada sadapan nomor 9;
PMin : rugi berbeban pada sadapan nomor 17.
6.12
6.12 Kenaikan suhu
6
7. De
Desain,
sain, Kons truk si dan Lengkapan
7.1
7.1 Pe
Persyaratan
rsyaratan umum
Spesifikasi dari lengkapan yang digunakan harus sesuai dengan nilai pengenal dan
kondisi pelayanan yang tercantum pada butir 5 dan 6.
Transformator harus dibuat dari bahan baku dan lengkapan yang sama sekali baru.
Semua bagian logam yang berada pada bagian luar harus diproteksi terhadap korosi.
Permukaan luar tangki dan konservator harus dicat sesuai kategori very high corrosivity
category (industrial) (C5I) dengan high durability rating mengacu pada ISO 12944 warna
RAL 7032 dengan ketebalan cat rata-rata mininum 80 µm. Ketentuan ini berlaku untuk
marshalling kiosk (7.15),
(7.15), panel OLTC (7.9)
(7.9) dan bagian lengkapan yang terbuat dari
logam.
Sebelum pengecatan, tangki harus diproses sand blasting.
Bagian-bagian yang dapat dilepas untuk maksud kemudahan: transportasi, penggantian
maupun pemeliharaan (seperti: bushing, flange, manhole dan tutup tangki), harus diberi
perapat (gasket, seal) yang tahan suhu tinggi, minyak dan cuaca. Jenis bahan perapat
adalah fluoro carbon rubber type 1 FKM ISO 1629.
7.2
7.2 Ketahana
Ketahanan
n hubu ng-sing kat
Transformator harus didesain tahan terhadap pengaruh termal dan pengaruh gaya
elektrodinamik dari arus gangguan hubung-singkat yang terjadi di terminal keluarannya.
Belitan harus mampu menahan gaya tekan dalam semua kondisi, terutama karena gaya
hubung-singkat antar terminal atau antara terminal dan bumi, dengan tegangan penuh
yang dipertahankan pada semua belitan lain yang dimaksudkan untuk hubungan ke
sumber suplai eksternal.
7
7.3
7.3 Sistem preservasi min yak
Sistem preservasi minyak menggunakan tipe bladder , tipe konservator dimana ekspansi
volume udara pada tekanan atmosfer berada di atas minyak namun dicegah dari kontak
langsung dengan minyak oleh bladder (rubber bag). Moisture-removing breather harus
dipasang pada koneksi ke atmosfer.
7.4
7.4 Sistem tangki
Tangki dan konservator harus dibuat dari pelat baja minimal JIS G3101 SS400.
Tangki harus dilengkapi:
a. Skid pada bagian bawah tangki, dilengkapi pengunci ke pondasi;
b. Rak penyangga konduktor sisi tersier;
c. Penyangga konduktor netral primer dan netral sekunder.
7.4.
7.4.1
1 Ta
Tangki
ngki untu k sist em preservasi kon vensional
OLTC (on-load tap changer ) dikonstruksi di dalam tangki utama dengan minyak yang
terpisah.
Tebal minimum dari pelat tangki untuk pelat baja JIS G3101 SS400 adalah :
a. Bawah
b. Atas 1612
mm;
mm;
c. Dinding 10 mm.
Bila pelat baja menggunakan kelas yang lebih tinggi, tebal minimum pelat dapat
disesuaikan.
Tangki harus diberi penandaan angka seri dengan permanen timbul (dapat dengan cara
dilas, paku keling atau metode lain) pada bagian sekitar jacking pad dan lifting lug.
Transformator dapat menggunakan jenis konstruksi
k onstruksi cover type atau bell type.
Pemasangan tutup tangki dilakukan dengan pengelasan.
Lubang manhole di dinding tangki utama pada daerah samping atas OLTC yang
memudahkan untuk keperluan inspeksi.
Lubang handhole untuk kebutuhan koneksi lead bushing HV, LV dan TV.
Ada fasilitas akses koneksi konduktor bushing primer untuk memudahkan konstruksi dan
pemeliharaan.
8
7.4.1.1 Konservator
Konservator untuk tangki utama dan tangki OLTC merupakan satu kesatuan konstruksi
dan masing-masing dilengkapi dengan indikator level minyak jenis magnetik yang dapat
terbaca dengan mudah dari bawah transformator.
Konservator berbentuk silindris dan harus dilengkapi dengan bladder/rubber bag hanya
untuk tangki utama.
Diameter
Fungsi Jenis
nominal
9
Pocket untuk sensor suhu minyak atas harus diletakkan pada posisi terpanas sesuai
review desain minimum 2 buah.
7.5
7.5 Sirki t magnetik
Sirkuit magnetik harus didesain sedemikian sehingga mencegah timbulnya muatan listrik
statik, pembentukan jalur hubung-singkat internal atau ke klem struktur, dan produksi
komponen fluks normal ke bidang laminasi.
Sirkit magnetik harus diinsulasi terhadap klem strukturnya dan tahan terhadap tegangan
uji 2,5 kV-DC selama 1 menit.
Bahan inti besi adalah grain oriented silicon steel, tipe Hi-B, laser atau non laser steel,
Karakteristik bahan inti besi sebagai berikut:
a. Ketebalan: 0,23 mm atau 0,27 mm;
b.
c. Polarisasi magnetikcore
Maximum specific minimum 1,85W/kg
loss 0,95 Tesla pada
pada 1,7800 A/m;
Tesla dan 50 Hz.
Inti besi harus didesain dengan rapat fluksi ≤1,7 Tesla pada daya pengenal kontinu dan
≤1,88 Tesla pada kondisi darurat terberat.
Bagian inti harus dirakit dan diikat secara kuat, sehingga mampu menjamin kekuatan
mekanis kumparan dan untuk mencegah terjadi pergeseran selama pengiriman, operasi,
gangguan hubung singkat, dan juga mengurangi getaran dan atau kebisingan selama
operasi.
Sirkit magnetik harus dihubungkan untuk pembumian melalui bushing dilengkapi
penghubung yang dapat dilepas dan ditempatkan pada posisi yang mudah diakses pada
penutup tangki.
Struktur belitan dan isolasi utama harus dirancang untuk memungkinkan aliran minyak
pendingin tidak terhalangi saluran minyak pendingin inti untuk memastikan pendinginan
inti efisien.
7.6 Belitan
Konduktor belitan adalah kawat tembaga yang dibalut insulasi kertas jenis thermal
upgraded paper . Degree of polymerization (DP) dari kertas insulasi setelah proses
pemanasan (oven) terakhir harus ≥ 900, nilai yang lebih kecil dari 900 mengikuti
ketentuan pada Lampiran C.
Pengambilan sampel untuk uji DP harus disaksikan PLN.
Urutan struktur belitan dari arah dalam keluar adalah belitan tertier, belitan sekunder,
belitan primer, dan belitan sadapan. Direkomendasikan menggunakan lapisan kertas
insulasi tambahan sebagai layer terluar untuk menjaga kertas insulasi dari cacat akibat
proses pengepresan.
Kerapatan arus (current density) maksimum 2,5 A/mm2 untuk belitan primer dan
sekunder, untuk belitan tersier maksimum 3,25 A/mm2 *).
10
Spacer yang
yang digunakan pada belitan primer dan sekunder memiliki ketebalan minimum 3
mm untuk radial ducting cooling system.
Stick atau Klakban yang digunakan memiliki ketebalan minimum 6 mm untuk axial ducting
cooling system.
Belitan harus dibuat sedemikian sehingga:
a. Distribusi stres te
tegangan
gangan di setiap
setiap lilitan/disk terdistribusi
terdistribusi merata di setiap
setiap belitan dan
dan
setiap fase;
b. Transfer tegangan ke belitan lain tidak melampaui kemampuan ketahanan
insulasinya;
c. Perbedaan resistans setiap fase ≤ 3%;
d. Tahan terhadap pengaruh termal dan mekanis arus hubung singkat.
Tidak diizinkan memasang ZnO pada belitan.
CATATAN: *) untuk perhitungan kerapatan arus belitan sekunder menggunakan arus dengan
referensi daya pengenal (Sr) pada tegangan 20 kV.
7.7
7.7 Kipas pending in
Kipas pendingin harus mempunyai cadangan minimum 1 (satu) buah yang terinstalasi
untuk siap operasi.
Operasi kipas pendingin dikendalikan oleh suhu belitan (WTI) dengan setting berdasarkan
data hot spot hasil uji jenis.
Masa pakai motor kipas pendingin minimum 30.000 jam dibuktikan dengan rekomendasi
pabrikan kipas pendingin atau katalog.
Motor kipas pendingin dapat menggunakan fase tunggal atau fase
f ase tiga, dengan catu daya
230/400 VAC.
Daya total yang diserap oleh semua kipas pendingin harus memenuhi butir 6.11.
butir 6.11.
7.8 Radiator
Radiator harus dibuat dari pelat baja dengan lapisan hot dip galvanized dengan ketebalan
minimum 70 µm. Permukaan luar radiator harus dicat dengan warna RAL 7032.
Radiator harus mempunyai 1 buah cadangan yang harus terinstalasi untuk siap operasi.
Setiap buah radiator dilengkapi hook untuk memudahkan pemasangan atau pelepasan
dan fasilitas draining untuk mengosongkan minyak di radiator, serta fasilitas untuk proses
venting.
Intake radiator menggunakan desain leher angsa yang dipasang lebih tinggi dari tangki
utama. Posisi outlet main tank di atas komponen aktif, agar terjadi sirkulasi minyak
insulasi yang lebih baik.
Untuk menghindari udara terjebak pada radiator disarankan melakukan proses venting
pada saat pemasangan, dan penambahan minyak.
11
OLTC yang dapat digunakan adalah vacuum type dan harus memenuhi persyaratan IEC
60214-1: 2014.
Ketentuan konstruksi tangki dan konservator OLTC mengikuti butir 0. dan
0. dan 7.4.1.1.
7.4.1.1.
Karakteristik OLTC adalah:
a. Memiliki sadapan sesuai butir 6.6;
b. Harus dapat dioperasikan melalui AVR (automatic voltage regulator ) dan secara
local/remote melalui telemetering dan telesignal sistem SCADA PLN;
c. Dilengkapi fasilitas
fasilitas untuk mengetahui
mengetahui posisi sadapan
sadapan (tap) dan coupling relay.
Keluaran dari indikator posisi yaitu tap-to-mA transducer , tap-to-binary code, dan
kontak bebas tegangan (dry contact);
d. Mekanisme penggerak: manual dan motorized . Motor menggunakan catu daya
230/400 VAC dan dilengkapi proteksi beban lebih;
e. Catu daya dari kontrol OLTC adalah 110 V-DC ;
f. Selungkup kompartemen penggerak mekanisme harus memenuhi IP 55;
g. Kompartemen OLTC harus dilengkapi tombol emergency stop, agar dapat dihentikan
darurat dari luar.
Minyak insulasi harus memenuhi persyaratan SPLN T5.004-2:2016 atau IEC 60296:2012,
dibuktikan dengan Laporan Uji dari Laboratorium PLN.
Jenis minyak insulasi yang digunakan adalah Uninhibited Naphthenic Based Mineral Oil.
Minyak pada tangki OLTC harus dari merek dan tipe yang sama dengan minyak pada
tangki utama.
7.11 Terminal
12
Primer Sekunder
Parameter Tersier
Fasa Netral1) Fasa Netral
Arus pengenal 1600 A min 1600 A min 2500 A min 2500 A min 2000 A min
Tabell 7. S
Tabe Spesifikasi
pesifikasi di mensi n ominal bushing
bushing
1 2
Komponen Dimensi bushing primer (mm)
CT Space 300
Flange to bottom end nut 720 s.d 770
Diameter flange 335
7.11
7.11.1
.1 Te
Termi
rmi nal transf orm ator konvensi onal
Bushing harus memenuhi persyaratan IEC 60137: 2017, dibuktikan dengan sertifikat uji
jenis dari laboratorium
laboratorium independen.
independen.
Bushing kondenser menggunakan jenis RIP ( resin impregnated paper ) kelas E dengan
insulasi luar porselin atau polimer.
Bushing non-kondenser menggunakan jenis porselin atau polimer.
Untuk penggunaan jenis polimer harus disetujui Lembaga Penguji PLN.
Untuk menghindari efek kimiawi bimetal, terminal outer rod bushing pada transformator
menggunakan silver coated copper .
Karakteristik bushing primer, sekunder dan tersier tercantum pada Tabel 8
Tabell 8.
Tabe 8. Karakteristik bushing
bushing
13
7.11
7.11.2
.2 Te
Termi
rmi nal transf ormator GI
GIS
S
Jika keterbatasan ruang instalasi transformator, maka desain berikut dapat dipilih.
Jenis bushing HV dan LV adalah oil to oil atau oil to gas, untuk bushing tersier
menggunakan
mengguna kan tipe oil to air .
Ketinggian flange terminal HV cable sealing end pada cable box atau gas insulated line
menyesuaikan kondisi eksisting.
menyesuaikan
Jika tidak terdapat kendala ruang instalasi transformator disarankan pada HV dan LV
bushing menggunakan tipe oil to air.
Pada instalasi cable box sisi sekunder menggunakan minyak yang sama dengan tangki
utama.
7.11.3
7.11.3 Penandaan term in
inal
al
Keterangan gambar:
1. HV Bushing;
2. HVN Bushing;
3. LV Bushing;
4. LVN Bushing;
5. TV Bushing;
6. Marshalling Kiosk;
7. Conservator ;
8. Tap Changer ;
9. Tap Changer Motor Drive Unit ;
10.
11. Radiator;
Fire Prevention facilities;
14
CATATAN: Pabrikan bisa menggunakan turret untuk mengurangi ketinggian bushing. Posisi letak
dari bushing, radiator, dan konservator menyesuaikan dengan gambar.
Penandaan dilakukan dengan pengelasan (embossed ) dan mudah terlihat.
Untuk transformator yang akan dipasang sebagai pengganti, urutan penandaan terminal
dapat mengikuti urutan penandaan transformator yang digantikannya.
Fungsi proteksi: melindungi OLTC dan transformator pada saat terjadi malfungsi di dalam
OLTC pada saat operasi.
Indeks pengaman selungkup IP65, sedangkan untuk relay dan terminal: IP66.
Dilengkapi dengan tudung penutup, kontak dan microswitches kedap air, dan katup
pemeliharaan pada kedua sisi.
Pemasangan saluran kabel masuk melalui bagian bawah terminal box, menggunakan
kabel gland yang sesuai dengan ukuran penampang luar kabel dan terpasang kedap air
Fungsi proteksi: gas accumulation, insulation liquid loss, insulation liquid flow surge.
Indeks pengaman selungkup IP65, sedangkan untuk relay dan terminal: IP66.
Dilengkapi dengan tudung penutup, kontak dan microswitches kedap air, katup
pemeliharaan pada kedua sisi, dan satu set pipa gas collector .
Pemasangan saluran kabel masuk melalui bagian bawah terminal box, menggunakan
kabel gland yang sesuai dengan ukuran penampang luar kabel dan terpasang kedap air.
15
7.15
7.15 Panel kont rol
Temperature monitor:
a. Minyak : OTI output signal untuk SCADA (4-20 mA);
b. Belitan : WTI output signal untuk SCADA (4-20 mA);
c. Hot spot : menggunakan
menggunakan Fiber Optic (hanya untuk unit type test).
7.17 Lengkapan
Tidak dipersyaratkan kecuali atas kebutuhan pengguna namun disiapkan fasilitas flange
dan valve.
Tidak dipersyaratkan kecuali atas kebutuhan pengguna namun disiapkan fasilitas flange
dan valve.
16
8. Transportasi
8.1
8.1 Pe
Pengemasan
ngemasan dan pengiri man
Berat maksimum transformator dalam kondisi assembled adalah 100 ton untuk tipe 30
MVA dan 120 ton untuk tipe 60 MVA.
Setelah proses pengisian minyak selesai, transformator harus memenuhi ketentuan pada
Tabel 11 kolom 4 dan kemudian
k emudian dibuatkan berita acara serah terima.
9. Pengujian
9.1
9.1 Audit mutu
9.1.1
9.1.1 Aud
Audit
it kelayakan
Audit kelayakan
memulai dilakukan
pembuatan oleh PLN
suatu prototipe dalam rangka due-diligence sebelum pabrikan
transformator.
17
c. Desain (termasuk
(termasuk perangkat lunaknya),
lunaknya), material dan lengkapan
lengkapan (termasuk
(termasuk sistem
rantai pasoknya) yang digunakan oleh pabrikan sesuai dengan spesifikasi yang
ditetapkan PLN;
d. Semua sistem pengukur dikalibrasi secara periodik. Pabrikan harus memberikan
salinan (copy) sertifikat kalibrasi sebelum pengujian
pengujian dimulai;
e. Semua hal yang yang dibutuhkan untuk pelaksanaan
pelaksanaan uji rutin terpenuhi,
terpenuhi, seperti: suplai
daya listrik, peralatan uji, koneksi,
k oneksi, dan lain-lain;
f. Tangki transformator sesuai dengan persyaratan SPLN ini.
Dalam hal suatu merk transformator mempunyai beberapa lokasi produksi ( production
plant) maka audit kelayakan dilakukan untuk setiap lokasi produksi.
9.1.
9.1.2
2 Audi t prod uksi
18
Pada saat
sebelum dan proses
selamaproduksi transformator
proses pembuatan, yangmemeriksa:
untuk dipesan, PLN berhak melakukan audit
a. Kesesuaian komponen-komponen yang digunakan berdasarkan ketentuan QA/QC
(Quality Assurance / Quality Control) PLN;
b. Pangambilan sampel untuk pengujian derajat polimerisasi;
c. Derajat polimerisasi kertas insulasi setelah proses pengeringan terakhir memenuhi
ketentuan SPLN ini;
d. Keidentikan
Keidentika n desain dan komponen antara produk dengan transformator prototipe
(sampel uji jenis).
Hasil audit dapat menentukan:
1. Kelanjutan atau penundaan proses produksi transformator
transform ator yang dipesan;
2. Keharusan pab pabrikan
rikan untuk melakukan
melakukan uji jenis ulang atau uji verifikasi
verifikasi berdasarkan
kriteria keidentikan.
9.2
9.2 Uji jenis
9.2.
9.2.1
1 Ketentuan umum
Uji jenis adalah pengujian yang dilakukan pada prototipe transformator untuk mewakili
transformator lain yang sejenis untuk menunjukan bahwa transformator tersebut sesuai
dengan spesifikasi yang tidak tercakup dalam uji rutin. Transformator disebut identik jika
dibuat dengan desain, teknik dan material yang sama dan dibuat di pabrik yang sama.
Uji jenis terhadap suatu prototipe transformator hanya dapat dilakukan setelah pabrikan
dinyatakan memenuhi audit kelayakan untuk tipe Transformator dimaksud (9.1.1).
Uji jenis disaksikan oleh PLN dan dilakukan di laboratorium pabrik pembuat.
Sampel uji jenis harus telah terpasang lengkap termasuk sensor optik untuk suhu hot spot
dan sistem monitoringnya. Jumlah minimal sensor optik yang diperlukan:
a. Belitan primer : 3 buah per fase;
b. Belitan sekunder : 3 buah per fase;
c. Belitan tersier : 1 buah per fase;
d. Inti besi : 1 buah;
Pengujian dapat dimulai pada saat suhu minyak di dalam tangki sudah sesuai dengan
suhu lingkungan dan sekurang-kurangnya 2x24 jam sejak proses pengisian minyak
selesai.
Transformator dinyatakan memenuhi uji jenis bila dapat memenuhi semua persyaratan
mata uji yang tercantum pada Tabel 9
Laporan pengujian jenis hanya berlaku untuk tipe transformator identik sesuai butir 9.2.2.
19
Prototipe yang telah lulus uji jenis tersebut merupakan desain acuan untuk memproduksi
Transformator dengan tipe yang sama. Deviasi hasil produksi terhadap karakteristik
Transformator prototipe mengacu pada ketentuan keidentikan.
9.2.
9.2.2
2 Keidentik an desain
9.3
9.3 Uji rut in
9.4
9.4 Uji serah terima di pabrik (Fa
Facto
cto ry acceptance test
test))
Uji serah terima dilakukan di lokasi pabrik pembuat dan disaksikan oleh perwakilan dari
PLN.
Uji serah terima dilakukan untuk setiap transformator yang akan diserahterimakan.
diserahterimakan.
Uji serah terima hanya dapat dilakukan bila:
1. Tipe transformator yang telah
telah lulus
lulus uji jenis;
2. Lengkapan telah terpasang pada tempatnya.
Mata uji serah terima sama dengan mata uji rutin sesuai Tabel 10.
Kriteria penerimaan transformator:
transformator:
a. Transformator
Transformat or dinyatakan diterima bila memenuhi semua persyaratan mata uji pada
Tabel 9 ;
20
b. Transformator
Transformat or dinyatakan dapat diterima dengan kompensasi penalti rugi-rugi bila
rugi-rugi melebihi ketentuan Tabel 9. Perhitungan kompensasi penalti rugi-rugi
mengacu kepada lampiran B;
c. Transformator
Transformat or dinyatakan dapat diterima dengan kompensasi
kompens asi penalti umur operasi
bila nilai derajat polimerisasi kurang dari 900 namun tidak kurang dari 700.
Perhitungan kompensasi penalti umur operasi mengacu kepada lampiran C;
d. Transformator din
dinyatakan
yatakan ditolak
ditolak bila rugi berbeban
berbeban atau rugi tanpa beban
beban melebihi
15%; atau rugi-rugi total (rugi tanpa beban ditambah rugi berbeban) 10%; atau nilai
DP kurang dari 700.
9.5
9.5 Uji serah terima di lapangan (Site acceptance test)
test )
Uji serah terima di lapangan dilakukan pada transformator dalam kondisi setelah sampai
di lokasi pemasangan (pre-assembled) dan setelah komponen dan lengkapan dipasang
kembali (assembled ).
Uji serah terima di lapangan disaksikan oleh petugas PLN yang berwenang.
Mata uji tercantum pada Tabel 11 kolom 3 dan 4.
f. Relai Buchholz
g. Pressure relief device
h. Moisture-removing breather
i. Kipas pendingin
j. Fibre optic temperature sensor
k. WTI/OTI
l. Oil level indicator
m. Minyak insulasi
21
1 2 3 4
1 Derajat polimerisasi kertas insulasi IEC 60450 2007 ≥900 setelah proses penge-
ringan terakhir
2 Karakteristik minyak IEC 60422 Semua karakteristik harus
memenuhi ketentuan IEC
60422
3 Rasio tegangan dan kelompok IEC 60076-1, butir 11.3 ± 0,5%
vektor
4 Kinerja on-load tap changer IEC 60076-1, butir 11.7 Bekerja dengan baik
5 Resistans belitan IEC 60076-1, butir 11.2 Perbedaan nilai resistans
setiap fase ≤ 3%
6 Rugi dan arus tanpa beban 5) IEC 60076-1 butir 11.5 Memenuhi ketentuan IEC
Dilakukan pada 90% Ur, 60076-1 Tabel 1
100% Ur, 110% Ur
Dilakukan
harmonisapengukuran
arus
7 Rugi berbeban dan impedansi 5) IEC 60076-1, butir 11.4 Memenuhi ketentuan IEC
Dilakukan pada sadapan 60076-1 Tabel 1
utama dan kedua sadapan
ekstrim
8 Resistans insulasi
Belitan IEEE C57.12.90, butir 10.11
Indeks polarisasi IEEE C57.152-2013 ayat ≥ 1,25
7.2.13.4
22
1 2 3 4
1 2 3 4
alarm, trip
CATATAN:
1) Mata uji ketahanan hubung singkat dinamik dapat dipertimbangkan PLN sebagai mata uji jenis;
2) Bila pengujian kenaikan suhu dan di dielektrik
elektrik dilakukan berurutan, dapat
dapat menggunakan hasil uji
DGA setelah uji kenaikan suhu;
3) Data keluaran dalam format spreadsheet dan grafik;
4) Apabila ada;
5) Rugi total adalah jumlah da
dari
ri rugi tan
tanpa
pa beban dan rugi berbeban, titidak
dak termasuk rugi-rugi kipas
pendingin. Mekanisme perhitungan penalti rugi-rugi pada Lampiran C;
6) Dihitung ulang dari ha
hasil
sil ukur hot spot melalui fiber optik, digunakan untuk keperluan setting
WTI.
24
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4 5 6
d d
el el
- e b
b
No. Jenis pegujian/pengukuran reP m
e em Metode uji Kriteria
s s
s s
a A
1 2 3 4 5 6
d d
el el
- e b
er b
No. Jenis pegujian/pengukuran m m Metode uji Kriteria
P e e
s s
s s
a A
e. Buchholz
m. On-Line Monitoring
system3)
CATATAN:
1) Bila data rekaman melebihi 3g, dievaluasi menggunakan Lampiran D;
2) Dilakukan pada minya
minyakk baru yang akan ditambahkan ke dalam tangki transformator ;
3) Pilihan tambahan;
4) Pengambilan sampel dilakukan sebelum pengujian butir 4 dan sesudah pengujian butir 12;
5) Hanya dilakukan jika bay transformator sudah tersedia atau peralatan tersedia. Pabrikan wajib
mensupervisi pengujian ini. (antara lain: kesiapan trafo sebelum di uji tegangan).
29
Lampiran A. Data
Data unt uk Pelelangan
A.1 Data
Dat a pengen
pen genal
al
A.1.1 In fo rm asi ko nd
ndis
is i n or mal
Informasi berikut harus diberikan pada semua kasus:
a) Spesifikasi transformator yang harus dipenuhi;
b) misalnya auto-transformator ;
Jenis transformator, misalnya
c) Fase tunggal atau fase tiga dalam satu unit;
d) Jumlah fase dalam sistem;
e) Frekuensi;
f) Tipe transformator oil immersed;
g) Pasangan dalam atau pasangan luar;
h) Jenis pendinginan;
pendinginan;
i) Nilai daya untuk setiap belitan;
j) Rated tegangan untuk setiap belitan;
k) Sadapan yang digunakan:
1. on-load tap changer ;
2. Jumlah langkah sadapan dan ukuran langkah sadapan;
3. Posisi belitan untu
untukk sadapan;
l) Tegangan tertinggi untuk peralatan (Um) setiap belitan termasuk terminal netral;
m) Sistem pembumian
pembumian untuk setiap belitan;
n) Tingkat insulasi untuk setiap belitan termasuk terminal netral;
o) Simbol kelompok vektor dan persyaratan
persyarat an terminal netral untuk setiap belitan;
p) Setiap persyaratan khusus instalasi, perakitan, transportasi dan penanganan;
penanganan;
q) Pembatasan dimensi dan berat;
r) Spesifikasi
Spesifik asi tegangan catu daya bantu (untuk kipas pendingin dan pompa, tap-
changer, alarm, dll);
s) Kelengkapan bantu yang diperlukan dan indikasi penunjukan meter, pelat pengenal,
indikator level minyak, dll, harus terlihat dengan jelas;
t) Jenis sistem preservasi minyak;
u) Untuk transformator
transform ator multi belitan, diperlukan pengenal pembebanan, jika diperlukan
pernyataan keluaran untuk setiap daya aktif dan reaktif, terutama dalam kasus auto-
transformator multi belitan;
v) Informasi garansi kenaikan suhu maksimum;
w) Kondisi pelayanan khusus (lihat butir 5.2);
x) Rincian jenis dan penataan terminal, misalnya oil to air bushing atau cable box atau
Gas Insulated Line (GIL);
y) Koneksi inti besi dan frame masing-masing harus ditarik keluar untuk pembumian
eksternal.
30
Lampiran B. Penalti
Penalti rugi-ru gi
B.1 Pelelangan dengan pemilihan pemenang menggunakan evaluasi life cycle cost
Rugi-rugi yang dikenakan penalti adalah selisih antara rugi-rugi aktual (hasil uji) dan nilai
rugi-rugi yang ditawarkan pabrikan/vendor saat pelelangan.
Contoh :
Nilai yang ditawarkan
Hasil uji
saat pelelangan
pelelangan
- Rugi tanpa beban 28 kW 30 kW
- Rugi berbeban 115 kW 117 kW
- Rugi kipas pendingin 2 kW 3 kW
Maka:
Rugi-rugi yang kena penalti :
- Selisih rugi tanpa beban NL = 30 kW – 28 kW = 2 kW
- Selisih rugi berbeban LL = 117 kW – 115 kW = 2 kW
- Selisih rugi kipas dan pompa FL = 3 kW – 2 kW = 1 kW
Deviasi Fk
2% 1
5% 1.1
7% 2
>10% Ditolak1)
CATATAN: 1) Tidak termasuk penalti rugi kipas; untuk rugi kipas jika deviasi > 10%, fk = 3
B.2 Pelelangan
Pelelangan dengan pemili han pemenang
pemenang tanpa mengevaluasi life cycle cost
Rugi-rugi yang dikenakan penalti adalah selisih antara rugi-rugi aktual (hasil uji) dan batas
maksimum yang ditetapkan pada Tabel 4 dan butir 6.11 SPLN ini.
31
Contoh :
Persyaratan pada
Hasil uji
SPLN ini
- Rugi tanpa beban 28 kW 30 kW
- Rugi berbeban 115 kW 117 kW
- Rugi kipas pendingin 2 kW 3 kW
Maka:
Losses yang kena penalti :
- Selisih rugi tanpa beban NL = 30 kW – 28 kW = 2 kW
- Selisih rugi berbeban LL = 117 kW – 115 kW = 2 kW
- Selisih rugi kipas dan pompa FL = 3 kW – 2 kW = 1 kW
Biaya rugi-rugi dikalkulasi dengan nilai net present value (NPV) biaya pokok produksi
tenaga listrik (BPP):
n
Biaya rugi tanpa beban 8760 ×∑ 1 +
× ∑ 1 + in
BPP × k n−
n=n
Biaya rugi berbeban 8760 ×∑
× ∑ 1 +
BPP × k n−
n × LS
n=n 1 +1 i
+ k n−
Biaya rugi kipas
× ∑ 1 + in ×FF×Ldf
8760 ×∑ BPP ×
n=
n = Masa operasi transformator
transformat or = 25 tahun;
BPP = Biaya pokok produksi;
Referensi: RKAP PLN
k = Faktor kenaikan BPP;
i = Suku bunga bank;
Referensi
Referensi::www.bi.go.id
www.bi.go.id,, suku bunga bank untuk korporasi
Ldf = Faktor beban = 0,8;
LSF = Loss factor = 0,15 + (0,85 x Ldf )2;
FF = Daya transformator
transform ator (dalam p.u) dimana kipas mulai beroperasi = 0,6
32
Contoh:
Perhitungan berdasarkan data asumsi 2016
BPP = Rp.
Rp. 890,-
890,- /kWh
k = 1%
i = 10%
FF = 50%
2
890×1+0. 0 1−
∑ 1 + 0.1 8.959,97
=
Rugi tanpa beban = Rp 8.959,97 /kWh = Rp 8.959,97 x 24 x 365 = Rp 78.489.325,42/kW
Lampiran C. Penalti DP
C.1 Derajat
Derajat Poli meris asi (DP)
(DP)
Degree of polymerization (DP) adalah tingkat polimerisasi dari kertas insulasi jenis
selulosa yang
yang dinyatakan dengan panjan
panjangg rata-rata dari rantai polimer. Untuk kertas baru
nilainya berkisar antara 1000 sampai 1200 molekul glukosa.
Nilai DP akibat proses penuaan dipercepat dari kertas insulasi jenis kraft (non- thermally
upgraded paper) dan thermally upgraded paper diperlihatkan pada Gambar C1.
Tabel C.1.
C.1. Nilai DP pada kert as
C.2
C.2 Hubungan antara nilai DP da
dan
n umur transform ator
Berdasarkan IEC 60076-7 umur teknis suatu transformator yang menggunakan kertas
thermally upgraded paper dapat ditentukan melalui formula:
Time h e
( 15000
θh + 273
- 28,082 ) ≈ 65000 × e(15000
-
15000
θh+273 110+273
)
Apabila dioperasikan pada suhu 98 oC (sesuai dengan yang ditetapkan oleh SPLN ini),
maka umur teknis transformator adalah 232.197 jam atau 26,7 tahun. SPLN ini
selanjutnya menetapkan umur teknis transformator 25 tahun.
34
Faktor penuaan (V) dari transformator yang menggunakan kertas tersebut dapat
ditentukan dengan formula berikut:
V=e
( 15000
− )
15000
110+273 θh+273
o
Dimana suhu hot spot dalam C.
h adalah
Untuk suhu hot spot 110 oC, maka faktor penuaan adalah 1, sedangkan pada 98 oC maka
faktor penuaan adalah 0,282.
Pada SPLN ini suhu hot spot ditetapkan 98 oC.
Apabila nilai DP setelah proses VPD terakhir
t erakhir lebih kecil dari 900, maka dapat dikatakan
bahwa kertas insulasi mengalami degradasi pada rantai selulosanya. Degradasi rantai
selulosa dari kertas insulasi dalam persentase DP loss mengikuti formula1):
ω 1 δ 1 DPDP
Dimana ωDP adalah nilai akumulasi berkurangnya rantai selulosa.
CATATAN:
1)
H. Z. Ding, Z. D. Wang, “ On the Degradation Evolution Equations of Cellulose”, Springer
Science+Business Media B.V, 2007.;..
C.3 Penalti
Pada SPLN ini persyaratan nilai DP minimum setelah VPD terakhir ditetapkan 900. Nilai
pada rentang 700 ≤ DP < 900, pada dasarnya masih dapat dinyatakan baik, namun
mengingat degradasi pada rantai selulosa menyebabkan berkurangnya umur teknis,
maka harus diperhitungkan dengan penalti life cycle cost.
Tabel C.2. Nilai DP terhadap umur teknis
1 2 3 4
CATATAN:
Sampel uji menggunakan kertas insulasi konduktor dari transformator yang diuji, atau sampel
kertas identik yang dimasukan bersama-sama dengan bagian aktif ke dalam oven untuk proses
VPD.
Nilai DP 700 merupakan batas minimum yang dapat ditoleransi, sehingga bila nilai terukur
lebih kecil dari 700, maka transformator dinyatakan ditolak.
P = T x U x WACC
P = T x U x WACC
= Rp 9.348.314.904 x 5,6 x 0,096
= Rp 5.025.654.09
5.025.654.092,-
2,-
D.1 Pe
Pendahul
ndahul uan
Panduan singkat mengevaluasi tingkat hentakan menggunakan data rekam benturan. Bila
mempunyai dokumen perlu persetujuan PLN.
Pada saat transportasi, jika transformator mengalami guncangan mekanis yang melebihi
dari batas nilai "g", maka kondisi-kondisi yang dapat terjadi adalah:
Belitan dan inti bergeser
bergeser dan atau
atau terjadi
terjadi perubahan bentuk (terdistorsi);
Bila bagian aktif bergeser, insulasi antar belitan belitan dapat terkikis, sehingga
menyebabkan hubung singkat dan kerusakan dikemudian hari saat transformator
beroperasi;
Getaran mekanis dapat menyebabkan belitan kehilangan tekanan jepitnya, yang
kemudian memicu kerusakan belitan saat gangguan elektris;
Berkurangnya
Berkurangn ya jarak aman antara tangki dan bagian aktif.
Transformator
penggan dengan menerima guncangan
(langsir) dan arahdengan arahakibat
vertikal sumbusambungan
longitudinal selama proses
rel. Biasanya
akselerasi berkisar antara 0,5 g -1,0 g, dengan lebar frekuensi 2 Hz -500 Hz, tetapi
guncangan pada proses langsir dapat mencapai 4,0 g dengan frekuensi 220 Hz.
Gambar
Gambar D1. Aksele
Akselerasi
rasi dalam fu ngsi waktu
Jika bola baja keras dan kecil membentur dinding yang sama dengan kecepatan awal
yang juga sama, durasi benturan akan jauh lebih pendek, tetapi akselerasi maksimum
akan lebih besar (kurva hijau). Ini berarti bahwa untuk energi yang sama, massa yang
lebih kecil menghasilkan akselerasi dengan amplitudo lebih tinggi dan periode lebih
singkat atau frekuensi yang lebih tinggi (f = 1/T). Inilah sebabnya mengapa transformator
besar (> 100 T) akan rusak pada akselerasi antara 2,5 - 5,0 g (2 - 20 Hz), sementara
peralatan kecil seperti laptop mengalami kerusakan
kerusakan antara 37 sampai 50 g (2 - 250Hz).
D.4 Getaran
Getaran dan k erusakan
Getaran adalah gerakan osilasi periodik yang dipicu oleh penyebab paling beragam.
Dalam praktek transportasi tidak ada getaran yang hanya terdiri dari satu frekuensi.
Lingkungan transportasi yang kompleks selalu menghasilkan komposisi frekuensi
(spektrum frekuensi) dengan masing – masing ffrekuensi
rekuensi memiliki amplitudo yang berbeda
– beda. Pada transportasi jalan darat, frekuensi yang timbul adalah antara 3 - 350 Hz,
namun pada kapal laut hanya antara 2 – 33 Hz. Getaran dapat membangkitkan getaran
resonans atau co-vibration pada benda yang mempunyai potensi bergetar seperti
transformator. Getaran resonans dihasilkan jika frekuensi natural benda (misalnya
transformator) bertepatan dengan frekuensi getaran penginduksi dan induksi getaran
tersebut memiliki amplitudo yang cukup besar. Frekuensi natural benda tergantung pada
sifat material seperti massa dan modulus elastisitas. Frekuensi resonans dapat terjadi
sedemikian rupa sehingga menyebabkan kerusakan yang sistemik.
38
Gambar
Gambar D3. Gelombang
Gelombang kejut atau hentakan dalam domain w aktu
39
Perubahan kecepatan atau luasan di bawah kurva akselerasi, dianggap sebagai energi
yang terkandung dalam hentakan. Semakin tinggi perubahan kecepatan semakin tinggi
kandungan energinya. Ada batas minimum dari perubahan kecepatan yang harus dicapai
sebelum kerusakan terjadi pada transformator. Batas ini disebut batas perubahan
kecepatan kritis.
Nilai di bawah batas perubahan kecepatan kritis, tidak menimbulkan kerusakan karena
pada dasarnya, tidak ada energi hentakan yang cukup membahayakan transformator.
Nilai yang melebihi batas perubahan kecepatan kritis, tidak selalu berarti terjadi
kerusakan. Bila batas akselerasi kritis tidak terlampaui, maka perubahan kecepatan yang
besar dapat terjadi tanpa menyebabkan kerusakan. Namun, jika batas kecepatan kritis
dan batas percepatan kritis terlampaui, maka kerusakan dapat terjadi.
Pada gambar D3 di atas:
Vibrasi normal jalur kereta api yang diwakili
diwakili gelombang warna biru sebesar 2000 g @
0,1 ms, artinya:
Amplitudo= 2000 g
Durasi = 0,1 ms,
Frekuensi = 500 Hz
Hal ini tidak menyebabkan kerusakan karena ΔV kritis tidak terlampaui.
Sedangkan jijika
ka transformator mengalami ja
jatuh
tuh setinggi beberapa ce
centimeter
ntimeter
(tergantung dari berat dan volume trafo), dapat menyebabkan hentakan sebesar 7 g
@ 50 ms yang diwakili gelombang warna merah, artinya:
Amplitudo = 7 g
Durasi = 50 ms
Frekuensi = 10 Hz
Hal ini dapat menyebabkan kerusakan karena ΔV kritis terlampaui. Jadi amplitudo
bukan merupakan satu-satunya faktor yang menyebabkan kerusakan, tetapi durasi
atau frekuensi dari pada gelombang hentakan.
D.6 Batasan
Batasan kritis hentakan (NOSS = non operating shock specification) yang digunakan
untuk mengevaluasi proses transportasi:
a. Amplitudo < 7 g dan durasi
durasi < 50 ms, atau;
b. Amplitudo < 7 g dan frekuensi > 10 Hz, atau;
c. Amplitudo < 7 g dan perubahan kecepatan < 2,18 m/s.
Matriks yang dapat digunakan untuk mengevaluasi hasil rekaman hentakan tercantum
pada Tabel D1.
Tabel D.1.
D.1. Matriks evaluasi
Batasan Kritis
No A t f V Kesimpulan
(<7g) (<50ms) (>10Hz) (<2,18m/s)
1 < < > < A
2 > < > < A
3 < > > < A
4 < < < < A
5 < < > > A
6 > > > < B
40
Batasan Kritis
No A t f V Kesimpulan
(<7g) (<50ms) (>10Hz) (<2,18m/s)
7 > < < < B
8 > < > > B
CATATAN:
A = aman, dapat dilanjutkan dengan pengujian lapangan selanjutnya
B = kembali ke pabrikan
Evaluasi:
Percepatan maksimum
maksimum (amplitudo) 8 g lebih tinggi dari amplitudo kritis 7 g.
Durasi percepatan maksimum 18 ms kurang dari durasi kritis 50 ms.
Frekuensi hentakan 28 Hz lebih dari frekuensi kritis 10 Hz.
Kesimpulan:
Karena kedua kondisi amplitudo percepatan kritis dan durasi/frekuensi tidak dilampaui
secara bersamaan (kondisi sesuai tabel D1 No.2) maka hentakan ini tidak akan merusak
transformator, meskipun nilai puncak percepatan melebihi batasan amplitudo percepatan
kritis.
42
Pengelola Standardisasi:
Pengelola Standardisasi: