SOAL MOTOR DIESEL

(1). Pada motor diesel disebut jugs Motor Pembakaran dalam (Internal combustion engine)
Jelaskan yang dimaksud dengan ICE itu ?
(2). Mesin penggerak utama kapal meliputi
a. Motor Diesel (Diesel Engine)
b. Turbid UAP (Steam Turbine)
c. Ketel UAP (Steam Boiler)
Jelaskan pengertian (Difinisi Masing-masing)
(3). Pada kepala (Silinder Head) terdapat 5 komponen yaitu
a. Katup Isap (tak Valve ) intake valve.
b. Katup Buang (Exhaust Valve)
c. Katup Indikator (Indicator Valve)
d. Katup Pejalan (Starting Valve)
e. Pengabut (Injector) Jelaskan fungsi masing-masing!
(4). Alat-alat ukur yang sering kita temui di kamar mesin adalah Thermometer dan
Manometer Jelaskan, kegunaan alat-alat tersebut diatas!
(5). Torak (Piston) yang berada di dalam silinder blok (Silinder Liner) terdapat ring kompresi
dan ring sekrap OLI, Jelaskan fungsi dari pada!
a. Torak (Piston)
b. Ring kompresi (Ring Compressi)
c. Ring sekrop oli (Oil scerab ring)
(6). Apa fungsi dari pada Batang Torak (Conecting ROD) itu?
(7). Apa perbedaan antara Metal jalan (Round Bering) dan Metal Dudak (Main Bearing) itu?
(8). Apa fungsi dari pada Paros Engkol (Crankshaft) Motor Diesel?
(9). Apa fungsi dari pada poros nok (Comshaft) Motor Diesel?
(10). Apa kegunaannya TIMING DIAGRAM bagi sebuah Motor Diesel?
(11). Apa kegunaannya Firing Oder (F.O) bagi sebuah motor?
(12). Motor Diesel bisa bekerja dengan baik sebab ada 4 system.
a. System Pelumasan
b. System Pendinginan
c. System Bahan Bakar
d. System Udara Pejalan
Beri penjelasan dan tujuan masing masing!
(13). Didalam Motor Diesel terdapat Roda gila (Fly Wheel) Apa kegunaannya Roda gila
tersebut (maksimal 3 jawaban)
(14). Dan terdapat Pula pompa bahan bakar tekanan tinggi (Branstop pump) atau pompa
BOSCH Apa Kegunaaanya pompa tersebut?
(15). Bagaimana DIFINISI dan cara kerja Motor Diesel 4 tak (lengkap dengan Posisi
Torak/Katup)
(16). Dan 2 tak (lengkap dengan posisi torak/katup)
(17). Gas buang dari Motor Diesel sebelum di buang ke udara luar dimanfaatkan untuk-
TORBO CHARGER untuk apa T.C tersebut dan bagaimana cara kerjanya?
(18). Pada Motor 2 tak tersebut PEMBILASAN, Apa arti pembilasan tersebut dan
pembilasan jenis apa yang terbaik. (disertai keterangan)
(19). Jelaskan yang dimaksud dengan pelumasan, BASAH dan pelumasan KERING dalam
Moton Diesel Kapal?...
(20). Jelaskan pula yang dimaksud dengan pendinginan TERBUKA dan TERTUTUP itu?
(21). Pada system bahan bakar kapal untuk bahan bakar berat (HF.0) selalu mendapatkan
pemanasan bertahap
a. Di Tangki Dasar Ganda (Double Bottom TK) 30 C.
b. Di Tangki Endap (Settling Tank) a 50 C c. Di Purifier 80 C.
c. Di sebelum pengabut ± 90 s/d 100 C Apa-tujuan dari pada pemanasan tersebut?
(22). Sebelum menjalankan A/E atau M/E Tabung udara untuk starting harus dicerat dulu.
(23). Tuliskan dengan benar Rumus mencari Daya Indikator dan efektip secara metrik
dengan Jelaskan tujuan mencerat Tabung udara tersebut! satuannya masing-masing! –
(24). Dan Rumusnya secara Internasional!
(25). Apa yang dimaksud Daya indikator itu dan Daya efektif itu?
(26). Bagaimana cara mencari kerugian gesekan mekanis itu?
(27). Jelaskan yang dimaksud dengan Rendemen Motor?
(28). Bagaimana mencari Rumus Rendemen Mekanik total dan Thermis!
(29). Bagaimana mencari Rumus Kecepatan torak rata-rata? Lengkap dengan satuannya!
(30). Dan Konstanta Motor dan Silinder.
(31). Gambar diagram Sankey dengan data-data sebelum.
Panas pembakaran I kg B6- 10.000 kg B6
Panas yang diambil Gas Buang - 25%
Panas yang diambil Air Pendingin -22%
Panas yang diambil Radiasi Pendingin = 3% Gesekan mekanis = 3%
Berapa daya yang Motor sekarang?
(32). Jelaskan fungsi dari pada mencari Diagram Indikator!
(33). Jelaskan cara kerja dan fungsi dari pada GOVERNOR MOTOR!
(34). Apa yang dimaksud dengan:
a. Slip Kapal
b. Kisir baling-baling
c. Arus Ikutan
d. Kopling pembalik
e. Tabung Poros baling-baling (stren tube)
(35). Bagaimana cara bekerjanya pengabut (mulai dari pompa BB tekanan tinggi sampai
dengan yang disemprotkan ke dalam silinder)c
(36). Bagaimana cara bekerjanya katup isap dan buang (terbuka dan tertutup)