PEMERIKSAAN KOMPONEN JALAN REL

DATA MATERIAL JALAN REL

A.Pengertian Data Material Jalan Rel
Data Material Jalan Rel merupakan sebuah data hasil pemeriksaan komponen dan
struktur suatu jalan rel yang sedang menjalani pemeriksaan.
Dalam PM No 32 Tahun 2011 Pemeriksaan Jalan Rel meliputi:
 Tanah dasar
 Sub grade
 Subbalas
 Balas
 Bantalan
 Penambat
 Rel
 Wesel
 Hasil Praktik Kerja Lapangan
FORM PEMERIKSAAN JALAN REL
KELOMPOK : 2
LOKASI : POLITEKNIK PERKERETAAPIAN INDONESIA
TANGGAL : 22 APRIL 2021

KEAUSAN PROFIL BALAS

SI TIPE REL KANAN (mm) REL KIRI (mm) BAHU (cm) KAKI (cm) TEBAL/TINGGI (cm)
REL e a e a
(maks) (maks) (maks) (maks) kanan kiri kanan kiri kanan kiri rata-rata
R42     8 130 140 148 206 230 6 21  
R42     8.1 131 158 147 197 220      
R42     8 130.3 158 150 219 194 22 30  
R42 2 136 0.15 136 138 153 198 193      
R42 0.2 137 0 137 130 410 205 510      

KELOMPOK 2
KM 200 – 400
 Dari hasil form DMJR tersebut dapat disimpulkan bahwa pada track KM 0 + 200
sampai KM 0 + 400 terdapat 328 bantalan (sudah termasuk bantalan beton dan kayu). 33
sambungan normal dan 8 sambungan isol. Sambungan yang digunakan berupa sambungan las
dan plat sambung. Track ini menggunakan tipe rel R42. Pada jalur track ini kami melewati
satu wesel yaitu wesel W13A, wesel ini menggunakan bantalan kayu.
Pada pemeriksaan komponen kami juga memeriksa penambat rel, insulator, pandrol,
baut rel gongsol. Hasilnya kami menemukan banyak baut pada rel gongsol yang kendor
bahkan ada yang hilang, sedangkan untuk penambat rel pada track KM 0 + 200 sampai KM 0
+ 400 masih aman dan lengkap.