1.

kampas plat kopling habis, atau penyetelan pedal kopling yang terus menekan
2. a.) Jalan Lurus
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear
memutarkan differential case, defferential case
menggerakan pinion gear melalui pinion shaft dan
pinion gear memutarkan side gear kiri dan kanan
dengan rpm yang sama karena tahanan roda kiri
dan kanan sama, sehingga menyebabkan putaran
roda kiri dan kanan sama. ( RPM A = B ).
b.) Belok Kanan
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear
memutarkan differential case, differential case
menggerakan pinion gear melalui pinion shaft dan
pinion gear memutarkan side gear kiri mengitari side
gear kanan  karena tahanan roda kanan lebih besar,
sehingga menyebabkan putaran roda kiri lebih besar
dari roda kanan. ( RPM A > B ).
c.) Belok Kiri
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear
memutarkan differential case, differential case
menggerakan pinion gear melalui pinion shaft dan
pinion gear memutarkan side gear kanan mengitari
side gear kiri karena tahanan roda kiri lebih besar,
sehingga menyebabkan putaran roda kanan lebih
besar dari roda kiri. ( RPM A < B ).
3.
 Tahan terhadap momen puntir
 Dapat meneruskan putaran roda sudut yang bervariasi
 Dapat mengatasi perpanjangan / perpendekan jarak antara
transmisi dan penggerak aksel (diferensial)
 Dibuat seringan mungkin

4. Kegunaan sambungan salip ( joint )

Meneruskan putaran dengan sudut yang bervariasi karena

gerakan naik-turun komponen kendaraan.

Kegunaan sambungan geser ( luncur )

Menyesuaikan perubahan panjang-pendek poros penggerak (jarak aksel dan

transmisi berubah panjang-pendek), karena gerakan naik-turun komponen
kendaraan.