1

Presented by: Irwan Sitorus

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

2

SASARAN PELATIHAN BAGI PESERTA ADALAH:

DAPAT MENJELASKAN:
• DASAR HUKUM PENYELIDIKAN INSIDEN
• DEFINISI INSIDEN

MENGERTI DAN BISA MELAKUKAN:

• TEKNIK PENYELIDIKAN INSIDEN
• ANALISIS PENYEBAB INSIDEN
• PENETAPAN TINDAKAN PENCEGAHAN
• LAPORAN PENYELIDIKAN INSIDEN
• TINDAK LANJUT PENYELIDIKAN INSIDEN

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

3

DASAR HUKUM DAN PERATURAN / STANDARD LAINNYA

• UNDANG-UNDANG NO. 1 TAHUN 1970, BAB VII PASAL 11

• PERATURAN MENTERI TENAGA KERJA REPUBLIK INDONESIA NOMOR :
PER.03/MEN/1998 TENTANG TATA CARA PELAPORAN DAN PEMERIKSAAN KECELAKAAN
• OSHA (SH-26282-SH4), OSHA LOG 300, OSHA CFR, OSHA E-CFR 1960.29
• OSHA & (NSC) National Safety Council Alliance
• WASHINGTON STATE DEPARTMENT OF LABOR & INDUSTRIES
(Developed by the Division of Occupational Safety & Health (DOSH) December 2009)
• Occupational Safety and Health Act of 1970 (OSH Act)
• Incident [Accident] Investigations, A Guide for Employers, A Systems Approach to Help
Prevent Injuries and Illnesses, U.S. Department of Labor, Occupational Health and Safety
Administration (OSHA), December 2015

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

4

DASAR HUKUM DAN PERATURAN / STANDARD LAINNYA

PELAPORAN KECELAKAAN DAN PENYAKIT AKIBAT KERJA

• UU No. 1 tahun 1970 ps. 11

• UU No. 3 tahun 1992 ttg Jamsostek
• PP 14 tahun 1993 ttg Penyelenggaraan Program Jamsostek
• Keppres No. 22 tahun 1993 ttg Penyakit yg Timbul Karena
Hubungan Kerja;
• Permennaker No. 03/1998 ttg Tata Cara Pelaporan dan
Pemeriksaan Kecelakaan
• Permennakertrans No. Per.25/MEN/XII/2008 ttg Pedoman Diagnosis
dan Penilaian Cacat Karena Kecelakaan dan PAK

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

5

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

6

DEFINISI INSIDEN

OHSAS 18001:2007

Insiden adalah
• Suatu kejadian yang nyaris terjadi/hampir kontak (nearmiss) dan kejadian
yang sudah terjadi (accident) terhadap manusia, property maupun
lingkungan.

OSHA (SH-26282-SH4)

Insiden adalah:
• Kecelakaan (Accident) : setiap kejadian tak terduga, yang menyebabkan
cedera atau kerusakan property atau kerusakan lingkungan
• Nyaris (Nearmiss) : setiap kejadian tak terduga yang menyebabkan
terganggunya alur kerja, namun tidak menyebabkan cedera atau kerusakan
property

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

7

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

8

Kecelakaan kerja menurut regulasi, diantaranya:

✓ Peraturan Menteri Tenaga Kerja Nomor 03/Men/98 adalah

suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak diduga semula
yang dapat menimbulkan korban manusia dan atau harta benda.

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

9

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

Menurut Heinrich (1931) sang penemu teori Domino dan dalam bukunya
berjudul "The Origin of Accident", 88% kecelakaan terjadi karena perilaku
tidak aman (unsafe acts). Sementara itu, kondisi tidak aman (Unsafe
condition) hanya memiliki porsi 10% dalam terjadinya kecelakaan dan
sisanya, sebanyak 2%, murni disebabkan oleh kehendak Tuhan.

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

11

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

12

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

13

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

14

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

15

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

16

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

17

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

18

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

19

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

20

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

21

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

22

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

23

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

24

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

25

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

26

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

27
Alur Investigasi Insiden
Menggunakan 5W + 1 H
Who ? Dapatkan nama setiap orang yang terlibat, dekat, berada pada saat
kejadian atau tahu faktor yang memberikan kontribusi.

When ? Catat waktu kejadian yg tepat dan pasti, tanggal, hari, jam dan faktor
lain seperti : pertukaran shift, siklus kerja, periode istirahat dsb.

Where ? Uraikan lokasi kejadian yang pasti, catat semua faktor- factor yang
relevant seperti : petir, cuaca, kondisi lantai dsb

What ? Uraikan perincian bahan dan peralatan yang digunakan, periksa

kerusakan dan dapat MSDS bahan kimia yang digunakan.

Why ? Tetapkan semua kemungkinan penyebab langsung maupun tidak

langsung (direct and indirect causes)

How ? Uraikan rangkaian kejadian yang biasa atau rangkaian kejadian

actual/sesungguhnya sebelum, selama dan setelah kejadian

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

28

Siapa yang harus Melaporkan dan

Melakukan Incident Investigation ?

❑ Setiap pekerja diwajibkan untuk melaporkan setiap ‘incident’.

❑ Setiap pengawas department didampingi petugas K3

melakukan investigasi untuk tiap ‘incident’ yang dilaporkan.

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

29

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

30

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

31

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

32

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

33

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

34

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

35

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

36

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

37

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

38

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

39

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

40

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

41

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

42

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

43

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

44

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

45

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

46

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

47

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

48

Metode Investigasi Insiden

Banyak model yang telah dikembangkan untuk penelusuran dan pencarian

penyebab insiden, 2 terbaik diantaranya adalah :

1. Concept of Multiple Causes Model dari ILCI (International Loss

Control Institute / DNV) / Teori Domino.
2. Cause and Effect Diagram (Fishbone Analysis).

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

49

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

50

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

51

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

52

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

53

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

54

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

55

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

56

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

57

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

58

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

59

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

60

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

 Contoh Insiden dan hasil penyelidikan serta langkah perbaikan
1
Terjadi insiden yaitu truck
menabrak pembatas jalan
yang mengakibatkan
pengemudi terjepit dan patah
kaki dan dari hasil medis,
korban harus dirawat di RS
minimal 10 hari
2 3
Hasil penyelidikan awal, Hasil penyelidikan lanjutan,
1. Penyebab langsung: ditemukan lack of control / akar masalah
Kelelahan pengemudi truck (root cause) dari penyebab dasar
2. Penyebab Dasar: Pengemudi tersebut adalah tidak adanya
kurang istirahat di rumah, pengelolaan waktu kerja dari supervisor
akibat dari panjangnya jam dan kurangnya pengawasan terkait jam
kerja di hari sebelumnya. kerja dari manager

5 4
Berdasarkan prosedur yang Dari akar masalah tersebut,
berlaku, punishment diberikan dapat disimpulkan adanya
kepada level supervisor dan factor kelalaian yaitu :
manager karena masuk dalam - Lemahnya monitoring &
kategori factor kelalaian monitoring controlling dari level
6 dan controlling supervisor dan manager

Saran dan Perbaikan

Correction :
Spv & Manager segera mengatur jam kerja karyawan dengan baik (koordinasi dengan HRD)

Corrective Action:
1. Buat jadwal pemantauan jam kerja karyawan harian menggunakan checklist
2. Pengisian form checklist fatigue management untuk karyawan
3. Pengecekan kesehatan karyawan (cek tensi, suhu tubuh) sebelum bekerja

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

62

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN
64

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

65

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

66

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

67

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN

68

Safety First = Business First

terima kasih

PENYELIDIKAN DAN PELAPORAN KECELAKAAN