BAB 9

GAS POWER CYCLES

9.7 STIRLING AND ERICSSON CYCLES
SIKLUS STIRLING DAN ERICSSON
Pertimbangkan mesin panas yang beroperasi antara sumber panas di TH dan wastafel panas di
TL. Agar siklus mesin panas benar-benar dapat dibalik, perbedaan suhu antara cairan kerja dan
sumber tidak boleh melebihi jumlah diferensial dT selama proses perpindahan panas. Artinya, baik
proses penambahan panas dan penolakan panas selama siklus harus berlangsung secara isotermal, satu
pada suhu TH dan yang lainnya pada suhu TL. Inilah tepatnya yang terjadi dalam siklus Carnot.

Ada dua siklus lain yang melibatkan proses penambahan panas isotermal di TH dan proses
penolakan panas isotermal di TL: siklus Stirling dan siklus Ericsson. Mereka berbeda dari siklus
Carnot karena dua proses sentropik digantikan oleh dua proses regenerasi volume konstan dalam
siklus Stirling dan oleh dua proses regenerasi tekanan konstan dalam siklus Ericsson. Kedua siklus
menggunakan regenerasi, proses di mana panas ditransfer ke perangkat penyimpanan energi termal
(disebut regenerator) selama satu bagian dari siklus dan dipindahkan kembali ke cairan kerja selama
bagian lain dari siklus (Gbr. 9–25). Gambar 9–26(b) menunjukkan diagram T-s dan P-v dari siklus
Stirling, yang terdiri dari empat proses yang benar-benar dapat dibalik:

Regenerator
Regenerator adalah perangkat yang meminjam energi dari cairan kerja selama salah
satu bagian dari siklus dan membayarnya kembali (tanpa bunga) selama bagian lain.
Gambar 9–26(b) memperlihatkan diagram T-s dan P-v dari siklus Stirling, yang terdiri dari
empat proses yang benar-benar dapat dibalik:
1-2 T Ekspansi konstan (penambahan panas dari sumber eksternal)
2-3 V Regenerasi konstan (transfer panas internal dari pekerjaan cairan ke regenerator)
3-4 T Kompresi konstan (penolakan panas ke wastafel eksternal)
4-1 V Regenerasi konstan (transfer panas internal dari regenerator kembali ke cairan kerja)
 Diagram T-s dan P-v dari Carnot, Siklus Stirling, dan Ericsson.
Sistem aliran stabil yang beroperasi pada siklus Ericsson ditunjukkan pada Gbr. 9–28. Di sini
proses ekspansi dan kompresi isotermal dijalankan dalam kompresor dan turbin, masing-masing, dan
aliran balasan. Heat exchanger berfungsi sebagai regenerator. Aliran cairan panas dan dingin
memasuki exchanger panas dari ujung yang berlawanan, dan perpindahan panas terjadi di antara dua
aliran. Dalam kasus yang ideal, perbedaan suhu antara dua aliran cairan tidak melebihi jumlah
diferensial pada titik mana pun, dan aliran cairan dingin meninggalkan penyisah panas pada suhu
masuk aliran panas.

Mesin Ericsson Yang Mengalir Stabil

Baik siklus Stirling dan Ericsson benar-benar dapat dibalik, seperti siklus Carnot, dan dengan
demikian menurut prinsip Carnot, ketiga siklus anda memiliki efisiensi termal yang sama ketika
beroperasi di antara batas suhu yang sama:

Meskipun keterbatasan fisik dan ketidakpraktikan yang terkait dengan mereka, Siklus Stirling
dan Ericsson memberikan pesan yang kuat kepada insinyur desain: Regenerasi dapat meningkatkan
efisiensi. Bukan kebetulan bahwa pembangkit listrik tenaga gas dan uap modern memanfaatkan
regenerasi secara luas. Bahkan, siklus Brayton dengan intercooling, repanisasi, dan regenerasi, yang
digunakan dalam pembangkit listrik gas-turbin besar dan dibahas kemudian dalam bab ini, sangat
menyerupai siklus Ericsson.

9.8 BRAYTON CYCLE: THE IDEAL CYCLE FOR GAS-TURBINE ENGINES

SIKLUS BRAYTON: SIKLUS IDEAL UNTUK MESIN GAS-TURBIN

Turbin gas biasanya beroperasi pada siklus terbuka, seperti yang ditunjukkan pada Gbr. 9–29.
Udara segar pada kondisi sekitar adalah ditarik ke dalam kompresor, di mana suhu dan tekanannya
dinaikkan. Udara bertekanan tinggi masuk ke ruang pembakaran, di mana bahan bakar dibakar pada
tekanan konstan. Gas bersuhu tinggi yang dihasilkan kemudian memasuki turbin, di mana mereka
memperluas ke tekanan atmosfer sambil menghasilkan daya. Gas buang yang meninggalkan turbin
dibuang (tidak disinyakulasi ulang), menyebabkan siklus diklasifikasikan sebagai siklus terbuka.

Mesin Turbin Gas Siklus Terbuka

Siklus turbin gas terbuka yang dijelaskan di atas dapat dimodelkan sebagai siklus, seperti
yang ditunjukkan pada Gbr. 9–30, dengan memanfaatkan asumsi standar udara. Di sini proses
kompresi dan ekspansi tetap sama, tetapi proses pembakaran digantikan oleh proses penambahan
panas tekanan konstan dari sumber eksternal, dan proses pembuangan digantikan oleh proses
penolakan-tekanan konstan ke udara sekitar. Siklus ideal yang dialami cairan kerja dalam loop
tertutup ini adalah siklus Brayton, yang terdiri dari empat proses yang dapat dibalik secara internal:
1-2 Kompresi isentropik (dalam kompresor)
2-3 Penambahan panas tekanan konstan
3-4 Ekspansi isentropik (dalam turbin)
4-1 Penolakan panas tekanan konstan
 Mesin Turbin Gas Siklus Tertutup
Diagram T-s dan P-v dari siklus Brayton yang ideal ditampilkan dalam Gbr. 9–31. Perhatikan
bahwa keempat proses siklus Brayton dijalankan dalam perangkat aliran stabil; dengan demikian,
mereka harus dianalisis sebagai proses aliran stabil. Ketika perubahan kinetik dan energi potensial
diabaikan, keseimbangan energi untuk proses aliran yang stabil dapat diekspresikan, secara unit-
massa.

Diagram T-s dan P-v Untuk Ideal

Oleh karena itu, perpindahan panas ke dan dari cairan kerja

Dan

Kemudian efisiensi termal dari siklus Brayton yang ideal di bawah asumsi dingin-udara menjadi,
Proses 1-2 dan 3-4 adalah isentropik, dan P2=P3 dan P4=P1. Sehingga

Substitusi persamaan ini ke dalam relasi efisiensi termal dan menyederhanakan

Dimana

adalah rasio tekanan dan k adalah rasio panas spesifik. Persamaan 9–17 memperlihatkan bahwa
dibawah asumsi standar udara dingin, efisiensi termal siklus Brayton yang ideal tergantung pada rasio
tekanan turbin gas dan rasio panas spesifik dari cairan kerja. Efisiensi termal meningkat dengan kedua
parameter ini, yang juga merupakan kasus untuk turbin gas aktual. Sebidang efisiensi termal versus
rasio tekanan diberikan dalam Gbr. 9–32 untuk k 5 1,4, yang merupakan nilai rasio panas spesifik
udara pada suhu kamar. Dua area aplikasi utama mesin gas-turbin adalah propulsi pesawat dan
pembangkit listrik. Suhu tertinggi dalam siklus dibatasi oleh suhu maksimum yang dapat menahan
bilah turbin. Ini juga membatasi rasio tekanan yang dapat digunakan dalam siklus. Udara dalam turbin
gas memasok oksidan yang diperlukan untuk pembakaran bahan bakar, dan berfungsi sebagai
pendingin untuk menjaga suhu berbagai komponen dalam batas aman. Rasio udara-bahan bakar 50
atau lebih tidak jarang.

Siklus Bryton
Untuk nilai tetap Tmin dan Tmax, kerja bersih siklus Brayton pertama meningkat
dengan rasio tekanan, kemudian mencapai maksimum pada level Rp 5 (Tmax/Tmin) k/[2(k 2
1)], dan akhirnya menurun.
Pengembangan Turbin Gas
1. Meningkatkan Suhu Masuk Turbin
Pendekatan utama yang diambil untuk meningkatkan efisiensi gas-turbin. Suhu masuk
turbin telah meningkat terus dari sekitar 5408C (10008F) pada 1940-an menjadi 14258C
(26008F) dan bahkan lebih tinggi hari ini. Peningkatan ini dimungkinkan oleh pengembangan
bahan baru dan teknik pendinginan inovatif untuk komponen penting seperti melapisi bilah
turbin dengan lapisan keramik dan mendinginkan bilah dengan udara keluar dari kompresor.
2. Meningkatkan Efisiensi Komponen Turbomachinery
Kinerja turbin awal sangat menderita karena inefisiensi turbin dan kompresor.
Namun, munculnya komputer dan teknik canggih untuk desain bero dibantu komputer
memungkinkan untuk merancang komponen-komponen ini secara aerodinamis dengan
kerugian minimal. Peningkatan efisiensi turbin dan kompresor menghasilkan peningkatan
efisiensi siklus yang signifikan.
3. Menambahkan Modifikasi Pada Siklus Dasar
Efisiensi siklus sederhana turbin gas awal praktis dua kali lipat dengan
menggabungkan intercooling, regenerasi (atau penyembuhan), dan memanaskan kembali,
dibahas dalam dua bagian berikutnya. Perbaikan ini, tentu saja, datang dengan mengorbankan
peningkatan biaya awal dan operasi, dan mereka tidak dapat dibenarkan kecuali penurunan
biaya bahan bakar mengimbangi kenaikan biaya lain.
Penyimpangan Siklus Gas-Turbin Aktual dari Yang Ideal
Siklus gas-turbin yang sebenarnya berbeda dari siklus Brayton yang ideal pada
beberapa Account. Untuk satu hal, beberapa penurunan tekanan selama penambahan panas
dan proses penolakan panas tidak dapat dihindari. Lebih penting lagi, pekerjaan yang
sebenarnya input ke kompresor lebih banyak, dan output kerja aktual dari turbin kurang
karena ireversibilitas. Penyimpangan kompresor aktual dan perilaku turbin dari perilaku
isentropik yang ideal dapat diperhitungkan secara akurat dengan memanfaatkan efisiensi
isentropik turbin dan kompresor sebagai,

Penyimpangan siklus gas-turbin aktual dari siklus Brayton yang ideal sebagai akibat dari
ireversibilitas
9.9 SIKLUS BRAYTON DENGAN REGENERASI
Pada mesin gas-turbin, suhu gas buang yang meninggalkan turbin sering jauh lebih
tinggi daripada suhu udara yang meninggalkan kompresor. Oleh karena itu, udara bertekanan
tinggi yang meninggalkan kompresor dapat dipanaskan oleh gas buang panas dalam penyimat
panas aliran balik (regenerator atau recuperator). Efisiensi termal siklus Brayton meningkat
sebagai akibat dari regenerasi karena lebih sedikit bahan bakar digunakan untuk output kerja
yang sama. Sketsa mesin turbin gas yang menggunakan regenerator dan diagram T-s dari
siklus baru ditampilkan dalam Gambar. 9–38 dan 9–39, masing-masing

Mesin gas-turbin dengan regenerator

Diagram T-S Dari Siklus Brayton Dengan Regenerasi

Suhu tertinggi yang terjadi di dalam regenerator adalah T4, gas buang meninggalkan
turbin dan memasuki Regenerator. Dalam kondisi apa pun, udara tidak dapat dipanaskan di
regenerator ke suhu di atas nilai ini. Udara biasanya meninggalkan regenerator pada suhu
yang lebih rendah, T5. Dalam kasus pembatasan (ideal), udara keluar dari regenerator pada
suhu masuk gas buang T4. Dengan asumsi regenerator untuk diisolasi dengan baik dan setiap
perubahan kinetik dan energi potensial untuk diabaikan, perpindahan panas aktual dan
maksimum dari gas buang ke udara dapat diekspresikan sebagai
 Sejauh mana regenerator mendekati regenerator ideal disebut efektivitas P dan
didefinisikan sebagai

Ketika asumsi standar udara dingin digunakan, itu mengurangi,

Di bawah asumsi standar udara dingin, efisiensi termal dari siklus Brayton yang ideal dengan
regenerasi adalah

Oleh karena itu, efisiensi termal siklus Brayton yang ideal dengan regenerasi tergantung pada rasio
suhu minimum hingga maksimum serta rasio tekanan. Efisiensi termal diplot dalam Gbr. 9–40 untuk
berbagai rasio tekanan dan rasio suhu minimum-ke-maksimum. Angka ini menunjukkan bahwa
regenerasi paling efektif pada rasio tekanan yang lebih rendah dan rasio suhu minimum-ke-
maksimum yang rendah.

Efisiensi Termal Dari Siklus Brayton Yang Ideal Dengan dan Tanpa Regenerasi

9.10 SIKLUS BRAYTON DENGAN INTERCOOLING, MEMANASKAN KEMBALI,

DAN REGENERASI
 Pekerjaan bersih dari siklus gas-turbin adalah perbedaan antara turbin output kerja
dan input kerja kompresor, dan dapat ditingkatkan dengan mengurangi pekerjaan kompresor
atau meningkatkan pekerjaan turbin, atau keduanya. Pekerjaan yang diperlukan untuk
mengompres gas antara dua tekanan yang ditentukan dapat menurun dengan melakukan
proses kompresi secara bertahap dan mendinginkan gas di antaranya (Gbr. 9–42)—yaitu,
menggunakan kompresi multistage dengan intercooling. Ketika jumlah tahap meningkat,
proses kompresi menjadi hampir isotermal pada suhu masuk kompresor, dan pekerjaan
kompresi menurun.

Perbandingan Input Kerja Ke Kompresor Tahap Tunggal (1AC)

Skema pengaturan fisik dan diagram T-s yang ideal siklus gas-turbin dua tahap dengan
intercooling, reheating, dan regenerasi ditampilkan dalam gambar. 9–43 dan 9–44. Gas
memasuki tahap pertama kompresor di bagian 1, dikompresi secara isentropis ke tekanan
menengah P2, didinginkan pada tekanan konstan untuk menyatakan 3 (T3 = T1), dan
dikompresi pada tahap kedua secara isentropis terhadap tekanan akhir P4. Pada bagian 4 gas
memasuki regenerator, di mana ia dipanaskan ke T5 pada tekanan konstan. Dalam
regenerator yang ideal, gas meninggalkan regenerator pada suhu knalpot turbin, yaitu, T5
=T9. Proses penambahan panas utama (atau pembakaran) terjadi antara bagian 5 dan 6. Gas
memasuki tahap pertama turbin di bagian 6 dan mengembang secara isentropis ke status 7, di
mana ia memasuki reheater. Ini dipanaskan kembali pada tekanan konstan untuk menyatakan
8 (T8 = T6), di mana ia memasuki tahap kedua turbin. Gas keluar dari turbin di bagian 9 dan
memasuki regenerator, di mana ia didinginkan untuk menyatakan 10 pada tekanan konstan.
Siklus selesai dengan mendinginkan gas ke keadaan awal (atau membersihkan gas buang).

Mesin Gas-Turbin Dengan Kompresi Dua Tahap Dengan

 Intercooling

Diagram T-S Dari Siklus Gas-Turbin Yang Ideal Dengan Intercooling, Reheating, Dan
Regenerasi
Untuk meminimalkan input kerja ke kompresor dan memaksimalkan output kerja dari
turbin:

9.11 SIKLUS JET-PROPULSI YANG IDEAL

Mesin gas-turbin banyak digunakan untuk menggerakkan pesawat karena ringan dan
ringkas serta memiliki rasio power-to-weight yang tinggi. Turbin gas pesawat beroperasi
pada siklus terbuka yang disebut siklus jet-propulsi. Siklus jetpropulsi yang ideal berbeda
dari siklus Brayton yang ideal sederhana karena gas tidak diperluas ke tekanan sekitar di
turbin. Sebaliknya, mereka diperluas ke tekanan sedemikian rupa sehingga daya yang
dihasilkan oleh turbin hanya cukup untuk menggerakkan kompresor dan peralatan tambahan,
seperti generator kecil dan pompa hidrolik. Artinya, output kerja bersih dari siklus jet-
propulsi adalah nol.
 Di Mesin Jet, Gas Bersuhu Tinggi Dan Bertekanan Tinggi Yang Meninggalkan Turbin
Dipercepat Dalam Nosel
Pesawat didorong oleh percepatan cairan ke arah yang berlawanan dengan gerak. Ini dicapai
dengan sedikit mempercepat massa besar cairan (mesin yang digerakkan baling-baling) atau
sangat mempercepat massa kecil cairan (jet atau mesin turbojet) atau keduanya (mesin
turboprop). Skema mesin turbojet dan diagram T dari siklus turbojet yang ideal ditampilkan
dalam Gbr. 9–48. Tekanan udara naik sedikit karena terdepak dalam diffuser. Udara
dikompresi oleh kompresor. Ini dicampur dengan bahan bakar di ruang pembakaran, di mana
campuran dibakar pada tekanan konstan.

Komponen Dasar Mesin Turbojet dan Diagram T-S Untuk Siklus Turbojet Yang Ideal.
Daya dorong yang dikembangkan pada mesin turbojet adalah kekuatan yang tidak
seimbang yang disebabkan oleh perbedaan momentum udara berkecepatan rendah yang
masuk mesin dan gas buang berkecepatan tinggi meninggalkan mesin, dan ditentukan dari
hukum kedua Newton. Tekanan pada saluran masuk dan keluar dari mesin turbojet identik
(tekanan sekitar); dengan demikian, jaring didorong oleh mesin,

Tenaga yang dikembangkan dari daya dorong mesin disebut WP daya propulsif, yang
merupakan kekuatan propulsif (dorong) kali jarak gaya ini bertindak pada pesawat per unit
waktu, yaitu, daya dorong kecepatan pesawat (Gbr. 9–49):
Daya Propulsif
 Daya Propulsif Adalah Daya Dorong Yang Bertindak Pada Pesawat Melalui Jarak Per Unit
Waktu.
Efisiensi propulsif

Modifikasi Pada Mesin Turbojet

Pesawat pertama yang dibangun semuanya digerakkan oleh baling-baling, dengan baling-
baling yang ditenagai oleh mesin pada dasarnya identik dengan mesin mobil. Baik mesin
yang digerakkan baling-baling dan mesin yang digerakkan oleh jet-propulsi memiliki
kekuatan dan keterbatasan tersendiri, dan beberapa upaya telah dilakukan untuk
menggabungkan karakteristik yang diinginkan dari keduanya dalam satu mesin. Dua
modifikasi tersebut adalah mesin propjet dan mesin turbofan.

Turbofan Engine
Mesin yang paling banyak digunakan dalam propulsi pesawat adalah mesin turbofan
(atau fanjet) di mana kipas besar yang dikendarai oleh turbin memaksa sejumlah besar udara
melalui saluran (cowl) di sekitar mesin.
 Berbagai jenis mesin:
Turbofan, Propjet, Ramjet, Sacramjet, Roket

Turboprop Engine.

Ramjet Engine

9.12 ANALISIS HUKUM KEDUA SIKLUS DAYA GAS

Siklus Carnot, Ericsson, dan Stirling yang ideal benar-benar dapat dibalik; (Maka
mereka tidak dapat) yakni Tidak percaya (kepada orang-orang yang berselisih pendapat)
dalam hal kebaikan. Namun, siklus Otto, Diesel, dan Brayton yang ideal hanya dapat dibalik
secara internal, dan mereka mungkin melibatkan ireversibilitas eksternal ke sistem. Analisis
hukum kedua dari siklus ini mengungkapkan di mana ireversibilitas terbesar terjadi dan di
mana memulai perbaikan.

di mana Tb,in dan Tb,out adalah suhu batas sistem di mana panas ditransfer ke dalam dan ke
luar sistem, masing-masing. Hubungan serupa untuk sistem aliran stabil dapat diekspresikan,
dalam bentuk tarif,
atau, berdasarkan satuan–massa untuk perangkat satu-masuk, satu-keluar steady-flow,

Penghancuran siklus yang penuh kegembiraan adalah jumlah dari kehancuran yang
berang-berang proses yang menyusun siklus tersebut. Penghancuran siklus yang bermuang
juga dapat ditentukan tanpa menelusuri proses individu dengan mempertimbangkan seluruh
siklus sebagai satu proses dan menggunakan salah satu relasi di atas. Entropi adalah properti,
dan nilainya hanya tergantung pada negara bagian. Untuk siklus, dapat dibalik atau aktual,
keadaan awal dan akhir identik; dengan demikian se = si Oleh karena itu, penghancuran
siklus yang berang-berang tergantung pada besarnya perpindahan panas dengan reservoir
suhu tinggi dan rendah yang terlibat dan pada suhu mereka. Hal ini dapat diekspresikan
secara satuan-massa sebagai

Analisis hukum kedua dari siklus ini mengungkapkan di mana ireversibilitas terbesar terjadi
dan di mana memulai perbaikan.