AIRCRAFT SYSTEM KELAS XI AP

1. Collector tank adalah sebuah tank yang berfungsi untuk menempatkan booster tank di

compartement tank

2. Cross feed adalah system Untuk supply silang fuel di supply dari tank ke engine yang

berlawanan di namakan

3. crosss feed di lakukan pada saat fuel yang berada di tank mengalami jumlah fuel yang

tidak sama antara tank kanan dan kiri

4. vent valve adalah system pada tank dengan tujuan untuk untuk menyamakan tekanan

,tekanan dalam fuel tank dengan udara sekitar atau untuk mengganti fuel yang telah terpakai

5. over pressure safety valve adalah sebuah valve pada fuel tank yang akan membuka apabiala

terjadi perbedaaan pressure antara udara di luar dan di dalam fuel tank

6. float valve adalah Sebuah valve akan membuka dan menutup sesuai dengan ketinggian

permukaan fuel,sehingga meski udara bisa masuk namun fuel tidak akan tumpah

7. Fuel vent system mempunyai tujuan yang antara lain Mencegah kerusakan structure tank

8. Refueling dengan cara grafity adalah refuel dengan melalui Filler cap

9. Refueling dengan system SPR adalah cara pengisian fuel maximum pressure yang di ijinkan

adalah 50 psi

10. Yang perlu di perhatikan saat pengisian fuel dari tank car ke pesawat agar tidak terjadi

kebakaran maka yang harus di pasang adalah Grounding cable

11. Fuel dumping adalah pembuangan fuel pada saat terjadi emergency sebelum pesawat

melaksanakan landing dengan tujuan Mengurangi load pesawat

12. Yang bisa di katakana sebagai alternatif fuel adalah fuel yang dapat di gunakan tapi kurang

efisien

13. pengertian dari istilah hight flash point adalah

Dapat mengurangi rate of climb,altitude dan jarak/range

14. Syarat syarat fuel dumping antara lain

pembuangan tidak boleh mengganggu control pesawat

15. fuel yang mengalir dari tank menuju engine akan melalui Engine LP valve

16. Fuel feeding lever adalah sebuah lever untuk mengatur cross feed valve
17. untuk pengecekan fuel yang ada di dalam tank terhadap kontaminasi maka kita bisa

mengecek dengan melalui drain valve

18. landing gear pada pesawat terbang terdiri dari 2 main landing gear dan 1 nose landing gear

19. landing gear pada pesawat terbang di control dan di gerakkan oleh Electrical dan Hydraulic

actuator

20. Sistem landing gear menyediakan fungsi-fungsi untuk pergerakan Extend dan

Retrection

21. Fungsi mekanis pada landing gear adalah Menahan beban pesawat selama di darat dan

pada saat taxi

22. nose landing gear menggunakan modul hidrolik yaitu pada nose wheels steering

23. salah satu sifat terpenting dari setiap hidrolic fluida adalah viscositynya. Viscosity

adalah resistansi internal terhadap mengalirnya fluida

24. berfungsi agar fluida dan pressure hydraulic mengalir satu arah dan agar fluida tidak kembali

atau tidak terjadi back flow pressure ke arah yang berlawanan dinamakan check valve

25. Primary hydraulic di dukung oleh pump yaitu EDP ( engine driven pump )

26. Primary hydraulic pump akan di operasikan selama dalam keadaan Normal flight operation

27. Apabila terjadi sumbatan atau terjadi differential pressure pada filter maka fluida akan Di

bypass kan

28. berfungsi untuk melindungi hydraulic system dari over pressure yang akan menyebabkan kerusakan

pada pump,fluida di kembalikan lewat return line menuju ke reservoir,component nya adalah

Pressure relief valve

29. accumulator berfungsi untuk menyimpan pressure dan sebagai pressure cadangan maka

energy yang ada di accumulator akan di gunakan sebagai

untuk menyerap dan meredam apabila terjadi lonjakan pressure dalam system

30. suatu component sebagai pengaman untuk menutup line apabila terjadi kebocoran pada

system brake fluida nya adalah hydraulic fuses

31. Anti skid akan bekerja apabila mendapatkan sensing dari Tranducer ke control box

32. System brake di control di lakukan melalui Park dan pedal

33. System anti skid memberikan perlindungan terhadap terjadinya untuk mencegah tire
skidding dan roda terkunci/locked wheels

34. Setiap brake di lengkapi dengan dua buah pin indicator untuk mengetahui secara visual

keausan brake component tersebut adalah Brake wear

35. Untuk menahan gesekan ,memperlambat atau menghentikan putaran pada roda dan

terletak di main landing gear adalah Disc brake

36. Dual brake control valve adalah apabila pedal di injak kiri atau kanan maka akan

mengarahkan hydraulic pressure sesuai dengan yang di kehendaki

37. Booster pump adalah pump yang ada di collector tank berfungsi untuk mendorong fuel ke

engine agar fuel menjadi lancar

38. Main booster pump dan auxiliary booster pump adalah booster pump yang ada pada fuel

tank berjumlah dua buah yang berfungsi untuk mendorong fuel ke engine dan APU

39. Di samping untuk mendorong fuel ke engine maka fungsi booster pump juga di

gunakan untuk Mentransfer Booster pump

40. anti skid bekerja pada kecepatan > 15 knots