BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Deskripsi Struktur

1.1.1 Bentuk dan Dimensi Struktur
1. KUDA - KUDA

T
a=31

2. DENAH

kuda-kuda6

kuda-kuda 5

kuda-kuda 4

kuda-kuda 3

kuda-kuda2

kuda-kuda 1

Panjang masing masing elemen struktur, yaitu:

1. Bentang kuda-kuda
L := 14m
 2. Jarak Antar Kuda-kuda
B := 1.5m
3. Kemiringan Atap
π
α := 13
180

1
2L
PanjangRafter := PanjangRafter = 7.184 m
cos ( α)
4. tinggi kuda-kuda (T)
T := 0.5m

1.1.2 Spesifikasi Material

Jenis Atap = seng
Jarak Antar gording (s) = 0.9m
Mutu Baja = Bj-37
Mutu Baut = A307
Profil Baja untuk gording (Profil C) = 75.35.8.1
kg
· Tegangan putus fu := 3700
minimum Bj-37
cm2

· Tegangan leleh kg
minimum Bj-37 fy := 2400
cm2

· Modulus Elastisitas
E := 2 N
5
10 mm2
· Modulus Geser
N
· Nibah Poisson G := 8
4
mm2
10

μ := 0.3

· Koefisien pemuaian -6
a := 12 10
kg
· Tekanan angin Pa := 32
2
· Berat Atap
m
kg
qc := 10
2
· Jarak gording maksimum m
s := 0.9m
· Berat Profil Gording (Light
Channel) kg
qp := 1.089
m

· Properties penampang gording (Profil

(Baja Profil C Hal 32 dimensi
Kanal)
125x65x6x8 )
1.2 Peraturan yang digunakan
Pada tugas besar kali ini, peraturan mengacu pada :
- SNI 03-1729-2020
- PPIUG 1983
 BAB II
ANALISA STRUKTUR RANGKA ATAP
2.1 Pembebanan Struktur

1
b L
b := 2 b = 7.184 m
10
cos (
6
· Jarak Maksimum Gording
α) s = 0.9 m
(s)

· Jumlah Gording (n)

b 
n := +1
n = 8.982 Dibulatkan sehingga : n := 9
s 
· Jarak Antar Gording
(z)

z := b z = 0.898 m
n-1

2.1.1 Jenis Beban

A. BEBAN MATI
· Beban pada Rafter

Beban Gording : Beban gording dijadikan beban terpusat disepanjang rafter pada titik gording

GORDING

A2
A3
A2
A3
A2

B = 1.5 m
kuda-kuda yang di rencanakan hanya kuda-kuda tengah (kuda-kuda 2)

Beban Gording

Kuda-kuda 2 ( Rafter2)
Bgording2 := qp 0.5 ( B + B) Bgording2 = 1.633 kg

Beban Atap : Beban atap dijadikan beban terpusat disepanjang rafter pada titik gording
 Kuda-kuda
2
( Rafter2)

Batap2a := qc 0.5 ( B + B)  z Batap2a = 13.47 kg Gording Tengah rafter

Batap2b := qc 0.5 ( B + B)  Batap2b = 6.735 kg
0.5z Gording Tepi rafter

B. BEBAN HIDUP(PEKERJA)
· Beban Orang Terpusat (P)

P := 100kg
(PPIUG Bab 3 pasal 3.2 (1) Hal 13)

Beban diletakkan pada titik gording pada rafter

100 kg 100 kg

a=30

Pada rafter

Bot := P Bot = 100 kg

C. BEBANANGIN
Dijadikan beban terpusat disepanjang titik kumpul rangka batang

· Angin Tekan
kg
Pa = 32
2
m
Kemiringan rafter (α)
α := 13
c1 := ( 0.02α -
karena nilai alfa yang kita asumsikan kecil sehingga nilai c1
0.4) hasilnya minus, maka kita bisa mengabaikan nilai c1
c1 = -0.14

Tekanan Angin (Pa)

qa1 := Pa

kg
qa1 = 32
2
m
 Bidang Kerja (D) = Jarak antar kuda-kuda x jarak antar titik kumpul

π
α := 13
180
 1  L
jarak antar titik kumpul (K) K :=  16  K = 0.898 m
cos ( α)

T
a=31

Rafter 2
D2a := 0.5 ( B + B)  K D2a = 1.347 m2 titik kumpul tengah
D2b := 0.5 ( B + B)  0.5 2
D2b = 0.674 m
K rafter titik kumpul tepi

rafter

Beban Angin Tekan

Rafter 2
W2a := qa1 D2a W2a = 43.105 kg titik kumpul tengah
W2b := qa1 D2b W2b = 21.552 kg
rafter titik kumpul tepi
rafter

· Angin Hisap

Tekanan Angin
(P) kg
Pa = 32
c2 := 0.4 2
m
kg
qa2 := c2 qa2 = 12.8
Pa 2
m

Beban Angin Hisap

A ngin Tekan A ngin H isap

 Rafter 2
W8a := qa2 W8a = 17.242 kg titik kumpul tengah
D2a W8b := W8b = 8.621 kg
qa2 D2b rafter titik kumpul tepi
rafter

D. BEBAN HUJAN
Beban hujan : Beban hujan dijadikan beban terpusat disepanjang rafter pada titik kumpul
rangka batang

qh1 := ( 40 - (PPIUG bab 3 pasal 3.2 (2a) Hal 13)

0.8α)
kg
qh1 := 20
2
m
Berdasarkan PPI bab 3 pasal 3.2 point 2a " Pmax 20 kg/m 2"
kg
qh := 20
2
m
kg
qr := qh qr = 20
2
m

Kuda-kuda 2 ( Rafter2)
Bhujan2a := qr 0.5 ( B + B)  K Bhujan2a = 26.94 kg titik kumpul tengah
Bhujan2b := qr 0.5 ( B + B)  0.5 Bhujan2b = 13.47 kg
rafter titik kumpul tepi
K
rafter

Kombinasi Pembebanan
Analisa struktur dengan SAP 2000 (2D)
Kombinasi pembebanan yang dipakai (SKSNI-
2020) 1) 1.4 D
2) 1.2 D + 1.6 L+ 0.5 R
3) 1.2 D + 1.6 R + 0.5 W
4) 1.2 D + 1 W + L+ 0.5 R
5) 0.9 D + 1 W

2.1.2 Besar Beban

A. BEBAN MATI
Beban mati gording pada rafter
Bgording2 = 1.633 kg
beban mati atap pada tengah rafter beban mati atap pada pinggir rafter
Batap2a = 13.47 kg Batap2b = 6.735 kg
Total beban mati pada tengah rafter Total beban mati pada pinggir rafter
BT2 := Bgording2 + Batap2a BP2 := Bgording2 + Batap2b
BT2 = 15.104 kg BP2 = 8.369 kg

B. BEBAN HIDUP
Beban hidup pada rafter
Bot = 100 kg

C. BEBAN ANGIN

Angin tekan pada titik kumpul tengah rafter Angin hisap pada titik kumpul tengah rafter

Rafter 2 Rafter 2
W2a = 43.105 kg W8a = 17.242 kg
Angin tekan pada titik kumpul tepi rafter Angin hisap pada titik kumpul tepi
rafter Rafter 2 Rafter 2

W2b = 21.552 kg W8b = 8.621 kg

cos13 := 0.974
titik kumpul tengah rafter

angin tekan arah y angin hisap arah y

W2a cos13 = 41.984 kg W8a cos13 = 16.794 kg

titik kumpul tepi rafter

angin tekan arah y angin hisap arah y

W2b cos13 = 20.992 W8b cos13 = 8.397 kg

kg sin13 := 0.225
titik kumpul tengah rafter

angin tekan arah x angin hisap arah x

W2a sin13 = 9.699 kg W8a sin13 = 3.879 kg

titik kumpul tepi rafter

angin tekan arah x angin hisap arah x

W2b sin13 = 4.849 kg W8b sin13 = 1.94 kg

 D. BEBAN HUJAN
titik kumpul di tepi rafter titik kumpul di tengah rafter

Bhujan2b = 13.47 kg Bhujan2a = 26.94 kg

2.1.3 Distribusi Beban

A. BEBAN MATI

Kuda-kuda 2
BP2 = 8.369 kg
BT2 = 15.104 kg

BMa := BP2 BMa = 8.369 kg

BMb := BT2 BMb = 15.104 kg

BMc := BT2 BMc = 15.104 kg

BMd := BT2 BMd = 15.104 kg

BMe := BT2 BMe = 15.104 kg

BMf := BT2 BMf = 15.104 kg

BMg := BT2 BMg = 15.104 kg

BMh := BT2 BMh = 15.104 kg

BMi := 2BP2 BMi = 16.737 kg

B. BEBAN HIDUP

Beban hidup tidak didistribusikan lagi karna perhitungan pembebanan

nya langsung ke titik kumpul rangka batang

C. BEBAN ANGIN
Beban angin tidak didistribusikan lagi karna perhitungan pembebanan nya
langsung ke titik kumpul rangka batang
 D. BEBAN HUJAN
Beban hujan tidak didistribusikan lagi karna perhitungan pembebanan
nya langsung ke titik kumpul rangka batang

2.2 ANALISIS GAYA-GAYA

BATANG 2.2.1Analisis
Analisis dilakukan dengan SAP

2.2.2 Resume Gaya Dalam Batang

 BAB III
PERENCANAAN KUDA-KUDA
3.1Perencanaan Penampang Batang
Profil double siku (2 profil siku 40.40.5)

Properties Penampang siku (SNI 2020 hal 11 , tabel 5.3)

h := 40mm
Mutu Baja = Bj-37
b := 40mm kg
fu :=
t := 5mm
3700 cm2
A := 100.42cm2
fy := 240 mpa
rx := 45.6mm

ry := 65.8mm fr := 0.3 fy fr = tegangan sisa

rmin := 29.2mm fr = 72
Ix := 2880cm4 (SNI 2002 Hal 9 Point 5.1: 3)
kg
E := 2000000 
Iy1 := 5754.27mm4 cm2
ex := 4.24cm G := kg
ey := 4.24cm 800000 cm2
dc := 1cm ( tebal platpenyambung)
m := 2

3.1.1Perencanaan BatangTarik
Cek kondisi batas terhadap :

Nu := 4010.12 kg (Diperoleh Nilai Dari Analisa Beban Dengan SAP)

(SNI 2002 hal 70, butir 10.1)

-Kondisi Leleh

kg
fy := 2400
cm2

Nn := A fy
Nn = 2.41  105 kg
Leleh ϕNn1 := 0.9
Nn ϕNn1 = 2.169  105 (SNI 2002 hal 70, butir 10.1.1-2a)
kg
 -Kondisi Fraktur

n := 1
d := 10mm
Ant := A - n d -3
Ant = 9.992  10 m2
t L := 10 d
 ex  L = 0.1 m
U := 1 -
U = 0.576
L
Ae := Ant U Ae = 5.755  10
-3
m2
Nn2 := Ae fu
Nn2 = 2.129  105 kg
Fracture ϕNn2 := 0.75
Nn2 ϕNn2 = 1.597  105 kg (SNI 2002 hal 70, butir 10.1.1-2b)

Keruntuhan blok ujung

-Kondisi Geser Murni
-3
t = 5  10 m
l := 14.5 bidang geser (jarak antara tepi profil ke baut paling jauh)
d Ans :=
l t
ϕNn3 := 0.75( 0.6 fu)  Ans ϕNn3 = 1.207  104 kg
-Kondisi Geser Tarik
Angeser := [ l - ( 2.5
d) ] t Aggeser := l t
Antarik := [ h - ex - ( 0.5 d)]
 t Agtarik := ( h - ex)  t
Jika fu.Antarik > 0.6.fu.Angeser maka
ϕNn4 := 0.75[ ( 0.6 fy Aggeser) + ( fu Antarik)]
Jika fu.Antarik < 0.6.fu.Angeser maka
ϕNn4 := 0.75[ ( 0.6 fu Angeser) + ( fy Agtarik)]

fu Antarik = -1.369  103 kg

4
0.6 fu Angeser = 1.332  10 kg
Jadi fu.Antarik > 0.6.fu.Angeser
ϕNn4 := 0.75[ ( 0.6 fy Aggeser) + ( fu Antarik)]
ϕNn4 = 6.803  103 kg

Diambil nilai ϕNn yang terkecil, maka :

ϕNn := ϕNn3 ϕNn = 1.207  104 kg
Nu  ϕNn
(SNI 2002 hal 70, butir 10.1.1-1)
3369.38  4.013  ....OK!!!
4
10
 3.1.2Perencanaan BatangTekan

Lk := 318.9 cm (Nilai bentang terpanjang tanpa pengekang lateral)

Check kelangsingan profil (TEKUK LOKAL)

Pemeriksaan kelangsingan Elemen Penampang

kaki siku
fy := 250
MPa
b
λf :=
t =8
200
λrf := = 12.649
fy

λf < λrf 10 < 12.649 .......ok

cek kestabilan elemen

ambil L1 := 400mm L1 < 50 rmin

L1
λ1 :=
rmin

50 rmin = 1.46 m

L1
λ1 := = 13.699
rmi
n

(TEKUK LATERAL)

Pemeriksaan Kelangsingan Arah Sumbu Bahan (x-x) : x > 1.2λ1

λ
1.2 λ1 = 16.438

L := 318.9cm
Kx := 1 ( tumpuan sendi - sendi)
Lkx := L Kx = 3.189 m
Lkx
λx := = 69.934
rx
λx > 1.2λ1
27.193 > 16.438 .....ok

Pemeriksaan Kelangsingan Arah Sumbu Bahan (x-x) : iy > 1.2λ1

λ
L := 318.9cm
Ky := 1 ( tumpuan sendi - sendi)
 Lky := L Ky = 3.189 m
 ey + dc 1  2
Iy := 2 Iy1 + 2
A 
A1 := 2 A = 0.02 m2
-5
Iy = 4.514  10 m4

ry := Iy = 0.047 m
A1
λy := Lky
= 67.27
ry
λiy :=
λy2 + m  ( λ1) 2
2
λiy = 68.651
λiy > 1.2λ1
29.528 > 16.438 .....ok
λiy < 200
29.528 < 200
.....ok
Kuat Tekan rencana Akibat Tekuk Lateral Arah Sumbu x-x atau y-y

λiy > λx ambil nilai λiy

fy := kg
2500
cm2
λiy
π fy
λc :=  (SNI 2002 hal 27 , butir 7.6.1)
E
λc = 0.773
karena 0.25 < λc < 1.2 ( bentang menengah) (SNI 2002 hal 27 , butir 7.6.2)
1.43
maka ω := ω = 1.321
1.60 - ( 0.67λc)

A = 0.01 m2 kg
fy = 2.5  107
fy m
2
Nn := A
ω Nn = 1.9  105 kg (SNI 2002 hal 59 , butir 9.3)

ϕNn := 0.85
Nn ϕNn = 1.615  105
kg

Nu := 3549.2 (Diperoleh Nilai Dari Analisa Beban Dengan SAP)

kg
ϕNn  Nu
5
1.75  10 
kg .................OK (SNI 2002 hal 55 , butir 9.1)
6843.07
 BAB IV
PEMERIKSAAN KEKUATAN DAN KEKAKUAN
GORDING

4.1 ANALISAPEMBEBANAN

4.1.1Beban Mati (qd)

profil baja light channel

· Berat Profil Gording (Light Channel)
kg
qp = 1.089 (Baja Profil C Hal 50 dimensi 200x75x20x2,5 tabel baja )
m
Karena digunakan atap Genteng, maka :

· Berat atap kg (PPIUG Bab 2 tabel 2.1 hal 12)

(qc) qc = 10
2
m
Karena nilai z tidak sama dengan 1 m, maka:
qco := qc qco = 8.98 kg
z m
· Berat Penyambung
Bpenyambung := 5%  0.05 (PPIUG Bab 3 pasal 3.4)
· Total Beban Mati (qd)
Nilai 1.05 m = 100% + 5 % (qc asumsi
100%)

qd := ( qp + qco)  1.05 kg
qd = 10.573
· Momen ditengah bentang m
Kemiringan atap (α) α := 40
π
180

lk := 3850mm (Nilai bentang terpanjang pada bagian yang mengalami tekuk)

Mdx :=
 1   qd cos ( α) 
Mdx = 15.006 kg m
2
lk Mdy = 12.592 kg m
8
Mdy :=
 1   qd sin( α) 
lk2
8
4.1.2Beban Hidup (Pekerja)

Beban orang terpusat (P) P = 100 kg (PPIUG Bab 3 pasal 3.2 (1) hal 13)
lk = 3.85 m π
α := 31
180
Mox :=
 1   P cos ( α)
Mox = 82.502 kg m
 lk
4
 Moy :=
 1   P sin( α) 
Moy = 49.572 kg m
lk
4

4.1.3BebanAngin
α := 40
c := ( 0.02α - (PPIUG bab 4 pasal 4.3 (1b)
0.4) Atap segi-3 dengan sudut kemiringan α
c = 0.4 α=30, jadi α <65 sehingga rumusnya (0.02 α-0.4)
(PPIUG bab 4 pasal 4.3 (1d) Atap segi-3 majemuk α<65
Tekanan Angin
)
kg
Pa1 := 40
2
m (PPIUG bab 4 pasal 4.2 (3) Hal 23)

Berdasarkan PPIUG bab 4 pasal 4.2 (1), "tekanan angin di tepi laut min. 40 kg/m 2"
kg
Pa = 32
2
m
qa := c Pa kg
qa = 12.8
2
Tekanan min qa = 10 m
kg/m2

qw := qa z kg
qw = 11.495
m
Arah - x

Mwx :=
 1   qw lk2
Mwx = 21.297 kg m
8
Arah - y

Mwy := 0
4.1.4 Beban Hujan
qh1 := ( 40 -
0.8 α) (PPIUG bab 3 pasal 3.2 (2a) Hal 13)
kg
qh1 := 15.2
2
m
Berdasarkan PPI bab 3 pasal 3.2 point 2a " Pmax 20 kg/m 2"
kg
qh = 20 α := π
2 180
m 31

qr := qh z cos ( α) kg
qr = 15.395
Mrx :=
 1   qr cos ( α)  m
Mrx = 24.45 kg m
lk2
8
 Mry :=
 1   qr sin( α) 
Mry = 14.691 kg m
2
lk
8

4.1.5 Kombinasi Pembebanan (SNI 2002 hal 13, butir 6.2.2)

Beban mati + (Beban Orang atau Hujan) + Beban Angin

Arah x :

Mux1 := 1.4 Mdx Mux1 = 21.009 kg m

Mux2 := 1.2 Mdx + 1.6 Mox + 0.5 Mux2 = 162.236 kg
Mrx Mux3 := 1.2 Mdx + 1.6 Mrx + m Mux3 = 74.165 kg
0.8 Mwx Mux := Mux2 m Mux = 162.236 kg
m
Arah y :

Muy1 := 1.4 Mdy Muy1 = 17.628 kg

Muy2 := 1.2 Mdy + 1.6 Moy + 0.5 m Muy2 = 94.426
Mwy Muy3 := 1.2 Mdy + 1.6 Mry + kg m Muy3 =
0.8 Mwy Muy := Muy2 38.615 kg m Muy =
4.2. Perhitungan Kapasitas 94.426 kg m

Properties penampang gording (Light Channel) (Baja Profil C Hal 50 dimensi

150x50x20x2,3 )
Sx := 28cm3
H := 15.0 cm
b := 5 cm Sy := 6.3cm3
C := 2 cm Ix := 210cm4
t := 0.23 cm Iy := 22cm4
A := 6.322 cm2
rx := 5.77cm
ry := 1.86cm
cy := 1.55cm
Material Baja (SNI 2002 hal 11 , tabel 5.3)
(SNI 2002 hal 9, butir 5.1.3) Jenis : BJ 41
kg
E = 2  1010 kg
2 fy = 2.5  107
m
kg 2
G = 8  109 m
2 fr := 0.3 fr = tegangan sisa
m
fy
7 kg kg
fu = 3.7  10
fr = 7.5  106
2
m 2
m
Cek Terhadap Tekuk Lateral

Faktor Pengali Momen

(Cb)
 Cb := 1.136 ....... untuk balok sederhana (SNI 2002 hlm37 point 8.3.1)
12.5 Mmax
Cb := 2.5Mmax + 3MA + 4 MB + 3MC  2.30

12.5
 1 w
l2

8 
Cb :=  1.1363636363636363636
2.5
  w l2 + 3   w l2 + 4  1  w l2 + 3  3  w l2
1 3

8   32  8   32 

1.136  2.30 .......OK!!!

Lb := 383.9
cm (Nilai bentang diberi pengekang lateral di tengah bentang)

Lp := 1.76 E
Lp = 0.926 m (SNI 2002 hal 38,tabel 8.3-2)
ry fy

Dimana J yaitu konstanta punter torsi, dengan

rumus :
1 (Handout Dosen)
J=  b .h 3
i i
3
Sehingga rumus J menjadi :
 1   2b ( t) 3 + ( H - 2t)  ( t) 3 + ( C - t)  2 t3 
J :=       - 4
9
 3   J = 1.139  10 m
 π E G J A
x1 := kg
2 x1 = 8.515  108

 m
2

 Sx 
( H - t) 2 - 2
Iw := Iy Iw = 1.2  10 3 L
4
 2Iw   Sx
 m
4
-
x2 :=  x2 = 2.061  10 13
4  Iy   G J kg2

Lr := x1  Lr = 2.716 m
 
ry 1 +1 + x2 ( fy - fr) 2

 fy - fr 
Lb = 3.839 m L := Lb

Lp < Lb < Lr (SNI 2002 hal 38, butir 8.3.5)

0.936m < 1.85m < 2.821m Termasuk bentang menengah
(SNI 2002 hal 37, tabel 8.3-
1)

Arah Sumbu-x
Mrx := ( fy - fr)  Mrx = 490 kg m
Sx
 1 
Zx := H t2 + [ C t ( H - C) ] + [ t [ b - ( 2 t)]  ( H - t)]
4 
 Zx = 0.022 L
Mpx := Zx fy
Mpx = 540.03 kg
m

 ( Lr - Lb) 
Mnx := Cb Mrx + ( Mpx - Mrx) 
 ( Lr - Lp) 
Mnx = 521.157 kg Mnx < Mpx ......ok
m
Kuat Lentur
Rencana
ϕMnx  Mux Mpx = 540.03 kg m

(SNI 2002 hal 18, tabel 6.4-2)

ϕMnx := 0.9 Mnx

Mux = 162.236 kg m ϕMnx = 469.042 kg m
ϕMnx  Mux
457.155 kg m  159.049 kg
m
.......OK!!!

Arah Sumbu - y

Mry := ( fy - fr) 
Mry = 110.25 kg m
Sy
 t  t
Zy := H t cy - + 2 C t b - cy - + t ( cy - t) 2 + t ( b - t - cy) 2
 2 2

Zy = 0.011 L Mny = 270.111 kg m
Mny := Zy fy
(SNI 2002 hal 18, tabel 6.4-2)
ϕMny := 0.9 Mny ϕMny = 243.1 kg m
Muy = 94.426 kg m
Muy  ϕMny
(SNI 2002 hal 34, butir 8.1.2)
90.822 kg m  242.114 kg
m .......OK!!!
4.3Pemeriksaan Kekuatan
Pemeriksaan Kekuatan

Mux = 162.236 kg

ϕMnx = 469.042 kg m
m Muy = 94.426 kg
m ϕMny = 243.1 kg m
Mnx := Mpx Mny := Mpy (SNI 2002 hal 36, butir 8.2.3)

ϕMpx := ϕMnx ϕMpy := ϕMny

 ζ ζ
 Mux   Muy 
 1.0 dimana z = 1
+
 ϕMpx   ϕMpy 
Mux Muy = 0.734
ϕMpx+ 0.723 < 1 .....OK!!!
ϕMpy

4.4Pemeriksaan Kekakuan

Pemeriksaan Lendutan
Lendutan Akibat Beban Mati, Beban Orang, Beban Hujan, dan Beban Angin
π
α := 40
180

· Arah Sumbu x
L = 3.839 m
Beban Mati
0.05 qd cos ( α)  L4
Δxd := Δxd = 5.454  10-6 m
384 E Ix
Beban Orang
P cos ( α)  L3
Δxo := Δxo = 5.375  10-4 m
192 E Ix
Beban Hujan
0.05 qr cos ( α)  L4
Δxr := Δxr = 7.941  10-6 m
384 E Ix

Beban Angin
0.05 qw L4
Δxw := Δxw = 7.74  10-6 m
384 E Ix
Maka :
Δxtotal := Δxd + Δxo + Δxw + Δxr
-4
Δxtotal = 5.586  10 m
· Arah Sumbu
y L = 3.839 m
Beban Mati

0.05 qd sin( α)  L4

Δyd := Δyd = 4.368  10-5 m

384 E Iy

Beban Orang
Δyo := P sin( α)  -3
Δyo = 4.305  10 m
L3
192 E Iy
Beban Hujan
0.05 qr sin( α)  L4
Δyr := Δyr = 6.361  10-5 m
384 E Iy

Beban Angin : Δyw := 0

Maka :
Δytotal := Δyd + Δyo + Δyr -3
Δytotal = 4.412  10 m
-3
Δ := Δxtotal2 + Δytotal2 Δ = 4.447  10 m
Lendutan
Izin
L
L = 3.839 Δi := 240 (SNI 2002 hal 15, butir 6.4.3)
m
Δi = 0.016 m Δ = lendutan
Δi = lendutan izin
Δ  Δi
-4 - ......... OK!!!
4.024  10  m  7.708  10
3
m
 BAB V
PERENCANAAN SAMBUNGAN
tebal plat tp := 10mm
kg
fy = 2.5  107 jumlah baut (n) n := 3
2
m diameter baut (db) db := 22mm
7 kg
fu = 3.7  10 luas baut Ab := 1  db2
2 22
m 4 7
-4
fub := 1035 kg Ab = 3.803  10 m2
cm2
jumlah bidang geser (m) m := 1
lubang standart tanpa ulir pada bidang geser r1 := 0.5

5.1PERENCANAAN SAMBUNGAN TIPETUMPU

tumpu baut
ϕVn1 := 0.75( m r1 fub Ab)
ϕVn1 = 1.476  103 kg
tumpu pelat
ϕRn := 0.75( 2.4 db tp fu) Persyaratan penggunaan rumus terpenuhi (hal
101)
n
- jarak lubang tepi > 1.5 d [ 37.5 > 33 ]
- jarak antar lubang > 3 d [ 75 > 66 ]
ϕRn = 4.396  104 kg - jumlah baut dalam arah gaya [ 2 buah ]

5.2PERENCANAAN SAMBUNGAN TIPE FRIKSI

µ := 0.35
koefisien gesek sni baja butir 13.2.3.2
ϕVn2 := 0.75( 1.13)  µ( 0.75 fub 0.75 Ab)  m n
ϕVn2 = 1.97  103 kg
ambil yang terkecil tumpu baut ϕVn1 = 1.476  103 kg

Vu := 6966.32kg Analisa gaya dalam dengan SAP2000

 ϕVn > Vu
4
1.184  10 kg > 6966.32kg
....ok

BAB VI
KESIMPULAN DESAIN

6.1. Gording
Properties penampang gording (Light Channel) (Baja Profil C Hal 50 dimensi
125x50x20x2,5 )
H := 12.5 cm
Ix := 147cm4
b := 5 cm Iy := 22cm4
C := 2 cm
rx := 4.86cm
t := 0.25 cm A := 6.21 cm2 Sx := 23.5cm3 Sy
ry:=:=6.6 cm3
1.88cm
cy := 1.55cm

Material Baja (SNI 2002 hal 11 , tabel 5.3)

(SNI 2002 hal 9, butir 5.1.3) Jenis : BJ 41

kg
E = 2  1010 kg
2 fy = 2.5  107
m
9 kg m
2
G = 8  10

m
2 fr := 0.3 fy fr = tegangan sisa
7 kg
fu = 3.7  10 kg
2 fr = 7.5  106
m 2
m

6.2. Kuda-Kuda
Perencanaan Rafter

Profil double siku (2 profil siku 175.175

.15)
Properties Penampang siku (SNI 2002 hal 11 , tabel 5.3)
h := 175mm ex := 4.24cm Mutu Baja = Bj-41
b := 175mm ey := 4.24cm kg
fu :=
t := 15mm dc := 1cm
4100 cm2
A := 85.48cm2
m := 2
kg fy := 250 mpa
rx := 45.6mm
E := 2000000 
ry := 65.8mm cm2 fr := 0.3 fy fr = tegangan sisa
rmin := 29.2mm kg fr = 75
G :=
Ix := 1776cm4 800000 cm2 (SNI 2002 Hal 9 Point 5.1: 3)
Iy1 := 3696.53mm4