WEBBING

SLINGS
 Kode warna pada Webbing slings :

1 tonne – violet
2 tonne – green
3 tonne – yellow
4 tonne – grey
5 tonne – red
6 tonne – brown
8 tonne – blue
10 tonne and over - orange
Contoh Tabel Webbing
sling
 SLING Serat buatan (1)

Flat webbing slings dibuat dalam 2 tipe :

 DUPLEX - Dua lapis jahitan pada Webbing

bersama untuk ketebalan ganda
 SIMPLEX - Hanya satu ketebalan dari
Webbing
 SLING Serat buatan (2)

 Webbing Sling ,datar atau bulat, tidak boleh dilakukan test

beban (Proof Load test) .Karena sudah disuplay dengan
sertifikat garansi yang memberikan Safety Faktor 7 : 1
 Webbing sling yang dilengkapi penyambung ujung
logam,dilengkapi sertifikat dan pengujian pada
penyambung ujung logam, dilengkapi pula bersama
sertifikat jaminan terhadap elemen seratnya.
 Sling disuplay dalam kondisi lengkap dan siap digunakan..
 WEBBING SLINGS Datar - MATERIAL

 Produksi tenunan dari turunan Polyester.

 Webbing dibuat dalam berbagai lebar, kekuatan
dan kelenturan ditentukan dari jumlah lapisan.
 Kapasitas dari sling ditandai dengan pewarnaan
yang berkaitan dengan WLL/SWL sling.
WEBBING SLINGS
MULTIFILAMENT - POLYESTER

BAHAN :
Polyester sedikit dipengaruhi oleh zat asam
dan akan rusak bila dipengaruhi oleh alkali.
PENANDAAN
 Safe working load
 Identification number
 Colour code - blue indication on label
Pada white slings dari negara lain dapat dilihat
lidah
yang mencantumkan keterangan

SWL

ID #

Length
 Penyimpanan

 Simpan sling bebas dari sinar matahari dan sinar

ultra violet.

 Selalu lakukan pemeriksaan secara periodik

 Bila terdapat kerusakan atau kontaminasi karat,

discard it (Singkirkan atau buang)

 Do not (jangan) rubah/turunkan kapasitas atau

mencoba memperbaiki
 WEBBING SLINGS
MULTIFILAMENT - POLYPROPYLENE
MATERIAL
 Polypropylene sedikit dipengaruhi oleh acid dan alkalis
dan cocok digunakan karena mempunyai daya tahan
tinggi terhadap chemical.
 Gunakan polypropylene yang mampu menstabilkan
penurunan akibat ultraviolet.
MARKINGS
 Safe working load
 Identification number
 Colour code : Brown indicator on label.
 MULTIFILAMENT - POLYAMIDE
(NYLON)
MATERIAL
 Polyamide tidak terpengaruh dengan alkalis -
tetapi bagaimanapun terpengaruh juga oleh acid
kekuatan tinggi.
MARKINGS
 Safe working load
 Identification number
 Colour code - green indicator on label.
 PEMAKAIAN WEBBING SLING

 Webbing slings tidak digunakan secara

umum.

 Khusus hanya digunakan dibawah

pengawasan ,sewaktu-waktu beban yang
lembut, mudah pecah atau permintaan
pengangkatan khusus.
 Do not
 Jangan gunakan webbing sling bila tidak diketahui SWL
nya
 Jangan ada simpul pada webbing sling
 Jangan gunakan sling bila ada kerusakan pada mata sling
 Jangan angkat bila sling terpelintir
 Jangan tarik sling dari bawah beban
 Jangan gunakan mata webbing sling membuka lebih dari
120˚.
 Nylon (Polyamide) SWL dapat berkurang lebih dari 15% bila
kaondisi basah.
 Do not
 Perhatikan faktor-faktor dari cara penggunaannya
 Jangan gunakan sling yang cacat/rusak
 Jangan gunakan pengangkatan choker tanpa
pengaman mata sling
 Perhatikan sudut choker yang terbentuk dari sudut
netral
 Pastikan bahwa sling memadai/sesuai kekuatannya
 Jangan membuat simpul pada webbing sling
Flat Webbing Sling Round Sling

Pengangkatan langsung mode factor = 1

( For 1 Tonne Sling, SWL = 1 Tonne)
Flat Webbing Sling Round Sling

Pengangkatan Choker Mode Factor = 0.8

( for one tonne sling, SWL = 0.8 Tonne)
 Flat Webbing Sling Round Sling

Pengangkatan Basket Parallel Mode Factor = 2

( for 1 tonne sling, SWL = 2 tonne)
Flat Webbing Sling Round Sling

Pengangkatan Basket 90o Mode Factor = 1.4

( for 1 tonne sling, SWL = 1.4 tonne)
 Faktor sudut kaki sling

Sudut kaki Pengurangan Faktor

Sling Kapasitas Perkalian

0º 0% 1
30º 4% 1,04
60º 14% 1,14
90º 30% 1,30
120º 50% 2
 Pengamanan
1. Amankan Webbing Sling bila melewati
permukaan bulat dengan kuat, dapat
menyebabkan kerusakan.
2. Jangan lakukan pengangkatan bila sling
terpelintir
3. Jangan tarik sling yang berada dibawah beban
4. Hindari beban kejut
5. Jangan biarkan mata sling membuka lebih dari
120º.
Kerusakan Webbing Sling
 Friction
Friction adalah penyebab kerusakan “panas” pada
webbing slings.
 Pastikan sling dengan tegangan tidak bergeser
sepanjang permukaan beban.
 Pastikan sling tidak menjadi titik pokok
pengangkatan dan tarikan pada sudut yang tajam.
Hal ini menghasilkan tekanan yang tinggi dan
menyebabkan peleburan panas pada bahan sling.
 WEBBING SLING INSPECTION

WEAR
Kerusakan dari keausan timbul hanya pada bagian
tertentu pada sling.
disebabkan oleh:
Menyeret sepanjang ground .
 Lipatan/tekukan selalu terjadi pada tempat yang sama
setiap pengangkatan.
 Kerusakan pemakaian dari benturan pada permukaan
terlihat .
 Just what I need to get
the engine out of my old
motor !
Oh Shi....!