Tujuan :
Kenapa harus ganti gear 1 set? Karena bila tidak salah satu komponen yang baru saja diganti
tersebut akan jadi cepat berkurang kekuatannya..
I Alat-Alat
•Kunci T / Ring / Pass ukuran 10 untuk buka tuas persneleng (oper gigi)
•Pinset / Obeng min kecil untuk menyelesaikan melepas spi penyambung rantai
•Oli bersih / Bensin secukupnya ples serbet ples air untuk bersih bersih
II. Bahan-Bahan
1.
2.
3.
4.
5.
6.
III.Keselamatan Kerja
• masker
• kostum
• kaos kaki
• sendal
Menggunakan kunci ukuran 10. Beberapa Montir yang telah mahir tidak perlu
melakukan langkah pertama ini, yaitu melepas tuas persneleng, mereka akan
bisa melepas pekerjaan nomor 2.b tanpa harus melakukan pekerjaan nomor 1
ini.
2.a. Buka dulu bautnya, kalau HSX 125 menggunakan kunci ukuran 8, merk
lain mungkin berbeda ukuran kuncinya.
2.b. Lanjut dengan melepas tutup gear menggunakan tangan, bila langkah
nomor 1 sudah dilakukan, ini akan lebih mudah, namun ada beberapa personel
yang masih merasa mudah walaupun tidak melakukan langkah nomor 1.
3. Melepas Spi pengunci gear depan
3.b. Lanjut dengan melepas Spi dengan memutar sedikit agar antar lekukan as
dan lekukan spi lurus, sehingga bisa dengan mudah di lepaskan
Bila anda takut kotor dan sekaligus kelihatan profesional, gunakan alat bantu
untuk melepas spi ini,
4.b. Bila spi sudah keluar dari tempat bersemayamnya, bisa dilanjutkan
melepas menggunakan pinset atau obeng min kecil
5.c. lanjut dengan memasang kembali spi pengunci gear depan, serta baut spi
nya, eratkan tapi hati hati jangan sampai terlalu kuat yang bisa menyebabkan
nantinya akan sulit dibuka atau bahkan membuat baut patah.
7.a. Gunakan kunci ukuran 14 untuk menahan AS roda belakang (bagian kiri), dan
putar ke arah bawah mur AS roda belakang (bagian kanan) dengan kunci ukuran 19
Bila terjadi cukup keras, anda bisa menyambung tangkai kunci 19 menggunakan
pipa besi keras, agar tangkai menjadi lebih panjang dan berakibat lebih ringan
untuk memutar MUR roda belakang.
7.b. Sambil tahan Roda menggunakan ujung kaki, Lanjut dengan Cabut AS roda
belakang dari sebelah kiri, cukup menggunakan jemari tangan saja untuk
menghindari tergoresnya alat. Tapi apa daya bila memang sulit dilepas, mungkin
karena AS sudah tidak lurus lagi atau mungkin karatan atau pengaruh hal lainnya.
Mungkin terpaksa harus menggunakan alat bantu.
7.c. Sesudah AS dilepas tentu kita akan lanjut dengan melepas roda belakang.
8.a. Karena tadi pada langkah ke 6 baut sudah dikendorkan, maka kini kita tinggal
lanjut melepas baut dengan mudah.
8.b. Sesudah semau baut terlepas, lepaskan gear belakang dan dilanjut dengan
memasang gear yang baru.
8.c. Pasang kembali MUR BAUT, tidak usah terlalu erat dulu, nanti
mengencangkannya pada saat roda sudah dipasang
V. Foto Dokumentasi
VI.Kesimpulan
______________________ ______________________
NIP.