Anda di halaman 1dari 7

LEMBAR KERJA PELAKSANAAN PKL

Hari /Tanggal : Senin, 08 Agustus 2022


Judul Jhoob Sheet : Ganti Gigi Tarik ( gear ) 1 set

Tujuan :

Kenapa harus ganti gear 1 set? Karena bila tidak salah satu komponen yang baru saja diganti
tersebut akan jadi cepat berkurang kekuatannya..

I Alat-Alat

•Kunci T / Ring / Pass ukuran 10 untuk buka tuas persneleng (oper gigi)

•Kunci T ukuran 8 untuk membuka penutup gear depan

•Kunci T /Y ukuran 10 untuk buka spi gear depan

•Tang untuk melepas spi penyambung rantai

•Pinset / Obeng min kecil untuk menyelesaikan melepas spi penyambung rantai

•Kunci T ukuran 12 untuk membuka baut gear belakang

•Kunci Pass / Ring ukuran 19 dan 14 untuk membuka AS Roda belakang

•Oli bersih / Bensin secukupnya ples serbet ples air untuk bersih bersih
II. Bahan-Bahan

1.
2.
3.
4.
5.
6.

III.Keselamatan Kerja

• masker

• kostum

• kaos kaki

• sendal

IV. Langkah Kerja

1. Melepas Tuas Persneleng (oper gigi)

Menggunakan kunci ukuran 10. Beberapa Montir yang telah mahir tidak perlu
melakukan langkah pertama ini, yaitu melepas tuas persneleng, mereka akan
bisa melepas pekerjaan nomor 2.b tanpa harus melakukan pekerjaan nomor 1
ini.

2. Membuka Penutup Gear Depan (ada yang menyebut gear tengah)

2.a. Buka dulu bautnya, kalau HSX 125 menggunakan kunci ukuran 8, merk
lain mungkin berbeda ukuran kuncinya.

2.b. Lanjut dengan melepas tutup gear menggunakan tangan, bila langkah
nomor 1 sudah dilakukan, ini akan lebih mudah, namun ada beberapa personel
yang masih merasa mudah walaupun tidak melakukan langkah nomor 1.
3. Melepas Spi pengunci gear depan

3.a. Lepas dulu bautnya menggunakan kunci T/Y ukuran 10,

3.b. Lanjut dengan melepas Spi dengan memutar sedikit agar antar lekukan as
dan lekukan spi lurus, sehingga bisa dengan mudah di lepaskan

Bila anda takut kotor dan sekaligus kelihatan profesional, gunakan alat bantu
untuk melepas spi ini,

4. Melepas sambungan Rantai

4.a. Gunakan Tang untuk menggeser spi pengunci sambungan rantai,

4.b. Bila spi sudah keluar dari tempat bersemayamnya, bisa dilanjutkan
melepas menggunakan pinset atau obeng min kecil

5. Mengganti Gear Depan dengan gear yang baru

5.a. Setelah rantai dilepas, lepaskan gear depan

5.b. Ganti dengan gear depan yang baru

5.c. lanjut dengan memasang kembali spi pengunci gear depan, serta baut spi
nya, eratkan tapi hati hati jangan sampai terlalu kuat yang bisa menyebabkan
nantinya akan sulit dibuka atau bahkan membuat baut patah.

6. Pekerjaan berikutnya adalah mengendorkan mur baut Gear Belakang

Sebaiknya ini dilakukan sekarang, sebelum roda dilepaskan, karena ada


beberapa kasus kesulitan membuaka mur baut bila roda sudah terlepas dari
tempatnya. Terutama bagi amatiran dan juga montir yang tidak punya
perangkat (dudukan) khusus untuk melepas mur baut yang berkaitan dengan
roda.
NB : Cukup longgarkan saja, lanjut melepas mur bautnya nanti kalau roda
sudah dilepas.
7. Lepaskan Roda belakang, ini harus, ... karena kita akan mengganti Gear
belakang yang nyata nyata menempel pada roda belakang.

7.a. Gunakan kunci ukuran 14 untuk menahan AS roda belakang (bagian kiri), dan
putar ke arah bawah mur AS roda belakang (bagian kanan) dengan kunci ukuran 19

Bila terjadi cukup keras, anda bisa menyambung tangkai kunci 19 menggunakan
pipa besi keras, agar tangkai menjadi lebih panjang dan berakibat lebih ringan
untuk memutar MUR roda belakang.

7.b. Sambil tahan Roda menggunakan ujung kaki, Lanjut dengan Cabut AS roda
belakang dari sebelah kiri, cukup menggunakan jemari tangan saja untuk
menghindari tergoresnya alat. Tapi apa daya bila memang sulit dilepas, mungkin
karena AS sudah tidak lurus lagi atau mungkin karatan atau pengaruh hal lainnya.
Mungkin terpaksa harus menggunakan alat bantu.

7.c. Sesudah AS dilepas tentu kita akan lanjut dengan melepas roda belakang.

8. Menggati Gear belakang

8.a. Karena tadi pada langkah ke 6 baut sudah dikendorkan, maka kini kita tinggal
lanjut melepas baut dengan mudah.

8.b. Sesudah semau baut terlepas, lepaskan gear belakang dan dilanjut dengan
memasang gear yang baru.

8.c. Pasang kembali MUR BAUT, tidak usah terlalu erat dulu, nanti
mengencangkannya pada saat roda sudah dipasang
V. Foto Dokumentasi
VI.Kesimpulan

Guru Pembimbing Kepala/Pimpinan Bengkel

______________________ ______________________
NIP.

Anda mungkin juga menyukai