LEMBARAN JAWABAN UJIAN TENGAH / AKHIR SEMESTER

NAMA : Kacica Wulansari Mata Kuliah : Pengetahuan Kedirgantaraan Tanda tangan

NPM : 63201121017 Hari/Tanggal : Kamis, 8 Desember 2022

No. Urut Daftar Hadir : 8 Dosen : Ir. Beng Tardjani, M.Si

1. Dirgantara ialah ruang yang melingkupi seluruh permukaan bumi, terdiri atas udara ddan antariksa.
Kata dirgantara digunakan untuk merujuk pada industry yang meneliti, merancang, membuat, dan
meluncurkan serta memelihara kendaraan yang menggunakan wahana udara/angkasa, Jelaskan
organisasi yang mengelola bidang Kedirgantaraan nasional maupun internasional yang saudara ketahui?

Jawaban :

- Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN)

- Organisasi Pernerbangan Internasional :

a. FAO

b. IAEA

c. IFAD

d. ILO

e. IMF

f. IMO

g. IPCC

2. Merujuk makna dari kata dirgantara terkait dengan bidang industry, maka tidak hern apabila didalam
kegiatan industry tersebut terdapat suatu proses yang menghasilkan output yang disebut produk.

a. Jelaskan apa yang dimaksud dengan produk tersebut dan berikan contohnya!

b. Terangkan pula apa yang dimaksud dengan “ Wujud Produk” dan “Manfaat Produk” !

Jawaban :

a. Produk adalah segala sesuatu yg dpt diberikan kpd konsumen guna memuaskan suatu
kebutuhan atau keinginan.

Contohnya : Produk jasa penerbangan dan Jasa angkutan udara

b. - Wujud Produk adalah ciri2 atau sifat fisik produk yg langsung dpt dilihat oleh konsumen.
Melalui wujud produk kita dpt membedakan satu produk dng produk lainnya melalui penampilan, gaya,
desain, ukuran, warna, dsb.

- Manfaat Produk ialah hal yg berkaitan dng unsur yg menonjol dr produk tsb yg meliputi kegunaan dan
manfaat yg dpt dinikmati atas penggunaan atau pemakaian produk tsb.

3. Definisi dan arti dari kata kedirgantaraan menurut KBBI adalah hal-hal yang berkaitan dengan
dirgantara dan merupakan kata yang menyatakan nama, tempat, atau segala sesuatu yang dibedakan.
Terangkanlah secara singkat dan jelas, ‘kegiatan’ apa saja yang dilakuka dalam bidang kedirgantaraan
tersebut ?

Jawaban :

Kegiatan yang dilakukan dalam bidang kedirgantaraan ialah

- Sisi Udara  sbg tempat pengelolaan pesawat di darat & udara saat take-off & landing.
- Sisi Udara terdiri dari :

• lapangan terbang (airfield)  fasilitas secara fisik di Bandara utk melayani pengoperasian dan
pemeliharaan pesawat.

• ruang udara (airspace)  area di atas permukaan tanah di sekitar Bandara yg digunakan utk
manuever pesawat stlh tinggal landas & sebelum pendaratan penerbangan dari Bandara lain.

- Landas Pacu

a. Arah

• sesuai arah angin bertiup di suatu kawasan

• primary runway sesuai arah angin yg ditentukan

• crosswind runway  sesuai arah angin terbesar

• paralel runway apabila memiliki landas pacu > 1

b. Nama Landas Pacu Ssi arah terhadap kutub utara medan magnet bumi (magnetic north) dlm
derajat dibagi 10. Misal landas pacu arah ke timur  09 (runway 09).

c. Bila landas pacu dpt digunakan 2 arah sesuai arah angin  18/36 (utara-selatan) atau 27/09
(barat-timur).

- Taxiway adalah jalan yg menghubungkan antara Apron dan landas pacu. Keberadaannya sangatlah
penting krn dng adanya taxiway, pswt dpt berjalan menuju apron dng aman tanpa mengganggu pesawat
lainnya.

- APPRON

- TERMINAL KARGO

4. Dunia penerbangan merupakan rangkaiaan dari kedirgantaraan yang menghasilkan produk di bidang
jasa.

a. Uraikan secaea singkat “Produk” jasa penerbangan dimaksud ?

b. Berilah penjelasan tentang “fungsi” jasa penerbangan ?

Jawaban

a. Produk adalah segala sesuatu yg dpt diberikan kpd konsumen guna memuaskan suatu
kebutuhan atau keinginan.

Produk Penerbangan :
• Jenis pesawatnya

• Jadwal penerbangan

• Pelayanan yg diberikan

b. Fungsi jasa penerbangan :

• Melaksanakan penerbangan yg Aman (safety).

• Melaksanakan penerbangan yg tertib dan teratur (regularty).

• Melaksanakan penerbangan yg nyaman (comfortable).

• Melaksanakan penerbangan yg ekonomis.

5. Bandar Udara (Bandara) menurut kepmen perhubungan No KM 44 Th.2002 adalah suatu lapangan
terbang yang dipergunakan untuk mendarat dan lepas landass pesawat terbang, naik turunnya Pax
dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos, serta dilengkapi dengan fasilitas keselamatan penerbangan
dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.

a. Sebutkanlah dua bagian uatama dari bandara tersebut dan uraikan masing-masing ?

b. Sebutkan pula peralatan/system navigasi pemadu pesawat sebangai fassilitas keselamatan yang
harus dilengkapi di bandara !

Jawaban :

a. Dua bagian utama dari bandara, yaitu sisi udara dan sisi darat :

• Sisi udara meliputi runway, taxiway, dan apron

• Sisi darat meliputi terminal dan fasilitas pendukungnya.

b. Alat / system navigasi pemandu pesawat fasilitas keselamatan yang ada di bandara :

• Non Directional Beacon (NDB)

• Dippler VHF Omnidirectional Range (DVOR)

• Radio Detection and Ranging (RADAR)

6. Berdasar kepada Kepmen Perhubungan no KM 44 Th. 2002, bahwa Kebandarudaraan merupakan

suatu kegiatan manajemen.
a. Jelaskan pemahaman saudara tentang manajemen kebandarudaraan tersebut ?

b. Sebutkan komponen-komponen apa saja yang mendukung kebandaraan !

Jawaban :

a. Menurut saya, tentang manajemen kebandarudaraan itu tersendiri ialah memberikan atau
mengintrupsikan pengetahuan dan keterampilan kepada para peserta / rekan kerja / anggota nya
tentang penyusunan suatu rencana pengembanga bandar udara dan pemeliharaannya termasuk amdal.

b. Komponen-komponen yang mendukung kebandarudaraan :

• Terminal

• Apron

• Taxiway

• ATC (Air Traffic Controller)

• Landas pacu

7. Secara geografis negara Kesatuan Republik Indonesia memiliki dari 17 ribu pulau dan dua benua
pertiga luasnya wilayanya terdiri dari lautan. Salah satu progam pembangunann nasional yang
diluncurkan oleh Presiden Joko Widodo adalah program “Konektivitas ” yakni mewwujudkan seluruh
wilayah Indonesia yang terdiri dari pulau-pulau terseebut menjadi satu kesatuan tak terpisahkan dalam
segala asspek kehidupan berbangsa dan benrnegara.

a. Uraikan secara singkat pemahaman saudara tentang program dimaksud dikaitkan dengan
pemmberdayaan bidang penerbangan ?

b. Upaya-upaya apa yang dapat saudara lakukan dan bermanfaat bagimasyarakat dalam
memperdayakan potensi yang ada dilingkungan saudara untuk apat dijadikan sebagai penunjang
penguatan program Konektivitas dimaksud !

Jwaban :

a.

b.
8. Dalam tatanan kebandarudaraan, prinsip dasar penmbanguan, pendayagunaan, pengembangan dan
pengoperasian Bandar udara meliputi berbagai pertimbangan dan perencanaan yang cermat dan
terukur. Uraikanlah beberapa ‘prinsip dasar’ yang harus dipenuhi dalam perwujudan pembangunan
bandar udara tersebut ?

Jawaban :

9. Pembangunan dan pengembangan suatu bandara memerlukan kajian dengan multidisiplin keilmuan
guna menetapkan berbagai kapasitas yang harus dipernuhinya baik bidang sisi udara maupun sisi
daratnya beserta segenap kelengkapan peralatan alat bantu navigasinya. Jelaskanlah yang saudara
ketahui tentang pendekatan umum yang diterapkan dalam penyelenggaraan pembangunan suatu
bandara tersebut ?

Jawaban :

10. Bandar udara merupakan “obyek vital nasional”.

a. Jelaskan pemahaman saudara tentang hal tersebut ?

b. Sebagai warga negara yang peduli terhadap lingkungannya, upaya apa yang dapat saudara
lakukan untuk mendukung keberadaan bandar udara dikaitkan dengan “safety and security”.

Jawaban :

a. Bandar Udara sebagai objek vital nasional apabila ditinjau dari asspek sosial ekonomi,
merupakan sarana vital bagi kelacaran lalu lintas manusia dan barang, sehingga kalau mengganggu akan
berdampak langsung pada stabilitass perekonomian negara.

b.

11. Jelaskanlah tujuan dan manfaat keberadaan suatunbandar udara terhadap.

a. Masyarakat di daerah tersebut !

b. Wilayah atau Daerah/Provinsi yang bersangkutan !

Jawaban :

a. Tujuan dan manfaat bagi masyarakat sekitar adalah tujuannya karena bisa mempertingkat kan
perekonomian masyarakat. Contoh bisa saja masyarakat bisa membuat kos kosan di derah sekitar
bandara dengan harga 700 ribu – 1 juta dalam 1 bulan.

b. Tujuan dan manfaat bagi Wilayah atau Daerah/Provinsi adalah tujuannya bisa memajukan kota
atau wilayah itu sendiri.

12. Anne Graham, dalam bukunya yangsangat terkenal yaitu : Managing Airpore an Intenational
Perspective (2001) menegaskan bahwa pengaruh aktifitas ekonomi Bandara pada suatu daerah
dipengaruhi oleh beberapa factor.

a. Sebutkan dan jelaskan dengan singkat factor-faktor dimaksud.

b. Terangkanlah ‘kegiatan penunjang’ dari kebenaran bandara tersebut menurut PP nomer 71

tahun 1996.

Jawaban :

a. pengaruh aktifitas ekonomi Bandara pd suatu daerah dipengaruhi oleh beberapa faktor antara
lain indirect impact dan induced impact.

• The Direct Impact  ditimbulkan oleh kegiatan yang sebagian besar atau seluruhnya terkait
dengan fungsi bandara, dan yang berlokasi di lokasi bandara atau di sekitar otoritas bandara,
perusahaan penerbangan, agen penanganan, perusahaan katering, perusahaan pemeliharaan,
perusahaan agen penerusan, konsesi, badan resmi, dll.

• The Indirect Impact  Timbul karena adanya kegiatan ekonomi di luar lokasi yang dapat
dikaitkan dengan bandara. Pengeluaran utama di luar situs bandara adalah oleh para pelancong, yang
mengunjungi wilayah ini pengeluaran ini mencakup makanan, penginapan, sewa, dan kegiatan terkait.

• The Induced Impact  Dampak yang Diinduksi à dihasilkan oleh putaran tambahan pengeluaran
pendapatan dari pekerjaan langsung & tidak langsung. Dampak yang diinduksi mencakup hubungan
antar sektor ekonomi regional yang memperhitungkan efek pengganda terhadap ekonomi regional.

• The Catalytic Impact  Dampak Katalitik à menunjukkan bahwa bandara menarik kegiatan yang
tidak memiliki hubungan lintas sektoral dengan aktivitas bandara, tetapi yang menguntungkan layanan
bandara.

b. Berdasar PP Nomor 71 Tahun 1996  kegiatan penunjang Bandara terdiri dari :

1. Pelayanan jasa yang secara langsung menunjang kegiatan penerbangan :

• Penyediaan hangar pesawat  kegiatan jasa penyediaan gedung hanggar utk penyimpanan pswt,
perbaikan termasuk kantor sbg penunjang kegiatan tsb.

• Perbengkelan pesawat  kegiatan jasa mempersiapkan pswt dan komponennya pd tingkat laik
udara berdasarkan ketentuan yg berlaku termasuk merawat peralatan yg tdk laik udara menjadi laik
udara yg mencakup overhaul, modifikasi, inspeksi dan maintenance.

• Pergudangan (warehousing)  kegiatan jasa penumpukan dan penampungan barang2 dng

mengusahakan gudang baik tertutup maupun terbuka di Bandara dng menerima sewa penyimpanan
dan penumpukan barang.

• Jasa boga pesawat (A/C Catering)  kegiatan jasa penyediaan makanan dan minuman bagi Pax
dan air crew.

• Jasa pelayanan teknis penanganan pesawat di darat (Ramp Services) kegiatan jasa penanganan
bagasi, jasa pelayanan pemanduan pswt di darat (marshaling), jasa pelayanan parkir pswt (parking
services), jasa pelayanan jasa penyalaan mesin pswt (starting services), pelayanan pembersihan
eksterior dan interior pswt (cleaning services),

• Jasa pelayanan penumpang dan bagasi  kegiatan jasa pelayanan Pax kedatangan ,
keberangkatan dan transit/ transfer, lost & found services, pelayanan tranportasi intermoda, dsb.

• Jasa penanganan kargo  kegiatan jasa pelayanan Pax kedatangan , keberangkatan dan transit/
transfer, lost & found services, pelayanan tranportasi intermoda, dsb.

• Jasa penunjang lainnya yg secara langsung menunjang kegiatan penerbangan :

1. Load control (loading instruction loadsheet, weight & balance charts, dsb).

2. Security Services

3. Supply Bahan Bakar

4. A/C Maintenance Services

2. Pelayanan jasa yang secara langsung dan secara tidak langsung menunjang kegiatan
penerbangan :

1. Jasa penyediaan penginapan/ hotel

2. Jasa penyediaan toko dan restoran

3. Jasa penempatan kendaraan bermotor

4. Jasa perawatan pada umumnya

5. Jasa lainnya yg menunjang secara langsung atau tidak langsung kegiatan Bandara.

13. Kebandarudaraa memiliki Kawasan Keselamatan Operasional Penerbangan (KKOP).

a. Jelaskan pemahaman saudara tentang KKOP di maksud ?

b. Terangkan dengan singkat apa fungsi dari KKOP ?

Jawaban :

a. Daerah kawasan keselamatan operasi penerbangan (KKOP)  adalah tanah dan / atau perairan
dan ruang udara disekitar Bandara yg dipergunakan utk kegiatan operasi penerbangan dlm menjamin
keselamatan penerbangan.

b. - Sebagai pengatur dan pengendali ketinggian dari suatu bangunan atau benda tumbuh yg
diperkirakan dpt mengganggu keselamatan operasi penerbangan pesawat.

- Sebagai pengatur dan pengendali tata guna lahan di sekitar Bandara untuk penyusunan tata ruang
suatu wilayah.

14. Daerah KKOP yang merupakan wilayah aman untuk operasional pesawat terbang menekankan
prosedur dan aturan yang harus di patuhi oleh siapapun. Atuuran-aturan tersebut diantaranya adalah
mengenai daerah aman di sekitar landas pacu dan di lingkungan bandara.

a. Berapa jarak aman (bebas obstacle) dari pinggir kiri dan kanan runway

b. Beberapa pula jarak bebas hambatan dari kedua ujung runway nya.

Jawaban :

a.

b.

15. Saudara telah memahami tentang bandar udara dan kebandarudaraan yang merupakan satu
kesaruan tak terpisah dengan pesawat udara dan penerbangan.

a. Gambarkan sebuah pesawat dan sebutkan lima bagian utama dari pesawat terbang dan
jelasskan secara singkat gaya-gaya yang bekerja pada pesawat terbang tersebut !

b. Uraikan sebuah kronologi yang menerangkan bahwa pesawat udara bisa terbang!

Jawaban :

a. Lima bagian Utama dari pesawat terbang :

1. Badan pesawat (fuselage)

Badan pesawat adalah salah satu komponen utama pesawat terbang. Tabung berlubang yang panjang
itu juga dikenal sebagai badan pesawat. Badan pesawat ini digunakan untuk menampung penumpang
dan kargo. Di dalamnya terdapat area bernama kokpit di mana pilot berada di depan badan pesawat.
Meski demikian ada berbagai jenis badan pesawat. Namun, semua jenis itu menghubungkan bagian
utama dari sebuah pesawat terbang.

2. Sayap (wings)

Sayap yang juga biasa disebut foil merupakan bagian pesawat yang sangat penting. Aliran udara di atas
sayap menghasilkan sebagian besar gaya angkat yang diperlukan untuk penerbangan. Ukuran sayap
yang besar dimulai dari tengah badan pesawat. Pesawat juga memiliki dua sayap yang lebih kecil di
bagian belakang kebanyakan pesawat atau di bagian ekor.

3. Ekor pesawat (empennage)

Empennage adalah ujung ekor pesawat. Bagian pesawat ini akan membantu stabilitas pesawat. Ekor
pesawat (empennage) memiliki dua komponen utama yang disebut kemudi dan elevator. Kemudi
membantu pesawat mengarahkan dari kanan ke kiri, dan elevator membantu gerakan naik turun.

4. Pembangkit listrik (power plant)

Pembangkit listrik berkaitan erat dengan struktur pesawat terbang meliputi mesin dan baling-baling.
Mesinnya sendiri adalah sistem yang rumit yang terdiri dari banyak bagian yang lebih kecil seperti
silinder, kipas, dan piston. Bersama-sama, suku cadang mesin pesawat ini bekerja untuk menghasilkan
tenaga atau daya dorong pesawat terbang.

5. Perlengkapan pendaratan (landing gear)

Pesawat yang aman haruslah memiliki roda pendaratan. Bagian pesawat ini tidak hanya penting untuk
mendarat, tetapi roda pendaratan juga digunakan untuk membantu pesawat lepas landas dan parkir.
Roda pendaratan termasuk shock breaker untuk pendaratan dan lepas landas yang mulus. Di dalamnya
juga harus ada roda. Mengetahui komponen utama pesawat adalah hal penting bagi pilot atau teknisi
pesawat. Sheffield School of Aeronautics adalah pusat pelatihan yang disetujui FAA dan dapat
membantu mendapatkan lisensi.

4 gaya yang bekerja pada pesawat terbang :

1. Gaya Angkat (Lift Force), gaya kerja ke atas atau arahnya keatas;

2. Gaya Gravitasi/Gaya Berat (Grafity Force/Weight Force), gaya kerja ke bawah atau arahnya ke
bawah;

3. Gaya Dorong (Thrust Force), gaya mengarah maju atau arahnya ke depan;
4. Gaya Tarik (Drag Force), gaya kerja mundur atau arahnya ke belakang (juga disebut hambatan
angin yang mengenai permukaan/body peswat).

b. Pesawat bisa terbang karena ada momentum dari dorongan horizontal mesin pesawat (Engine),
kemudian dorongan engine tersebut akan menimbulkan perbedaan kecepatan aliran udara dibawah dan
diatas sayap Pesawat bisa terbang karena ada momentum dari dorongan horizontal mesin pesawat
(Engine), kemudian dorongan engine tersebut akan menimbulkan perbedaan kecepatan aliran udara
dibawah dan diatas sayap pesawat . Kecepatan udara diatas sayap akan lebih besar dari dibawah sayap
di karenakan jarak tempuh lapisan udara yang mengalir di atas sayap lebih besar dari pada jarak tempuh
di bawah sayap, waktu tempuh lapisan udara yang melalui atas sayap dan di bawah sayap adalah sama .
Menurut hukum Bernoully , kecepatan udara besar menimbulkan tekanan udara yang kecil . sehingga
tekanan udara di bawah sayap menjadi lebih besar dari sayap pesawat bagian atas. Sehingga akan
timbul gaya angkat (Lift) yang menjadikan pesawat itu bisa terbang,

16. Jelaskan peranan Bandar udara bila ditinjau dari berbagai aspek seperti aspek ekonomi, social
budaya, operasional, fisik/teknis dan politik serta keamanan,

Jawaban :

Peranan Bandara dpt ditinjau dr berbagai aspek :

1) Ditinjau dr aspek ekonomi  Bandara berperan memperlancar distribusi barang dan jasa, serta
menunjang pertumbuhan daerah.

2) Ditinjau dr aspek sosial  Bandara berperan membuka isolasi suatu daerah, menghubungkan
suatu daerah dng daerah lainnya, meningkatkan interaksi sosial dan mobilitas penduduk antar daerah.

3) Ditinjau dr aspek operasional Bandara berperan meningkatkan kelancaran lalu lintas pesawat,
penumpang dan kargo udara.

4) Ditinjau dr aspek Fisik/ teknis  Bandara berperan menunjang pengembangan daerah.

5) Ditinjau dr aspek politik/ Hankamnas  Bandara berperan menunjang perwujudan Wawasan

Nusantara dan meningkatkan Ketahanan Nasional.
17. Keberadaan Bandar udara disamping banyak peluang dalam menunjang pertumbuhan ekonomi, juga
memiliki dampak yang berpengaruh terhadap lingkungan dan masyarakat sekitar yakni menimbulkan
kebisingan.

a. Apa saja pengaruh kebisingan dimaksud terhadap manusia ?

b. Bagaimana upaya-upaya yang dilakukan oleh pihak pengelola Bandara dalam meminimalisir
kebisingan tersebut.

Jawaban :

a.

b.

18. Perencanaan rute penerbangan memerlukan berbagai pertimbangan yang seksama, sehingga
disamping dapat memenuhi permintaan passanget/Pax juga mampu mewujudkan keberlangsungan
operasional maskpai penerbangan itu sendiri. Jelaskan dengan singkat beberapa rute penerbangan
tersebut.

Jawaban :

19. Penerbangan dari Jakarta ke marauke dapat di tempuh dengan waktu 3,5 jam. Apabila saudara
berangkat dari Merauke pukul 14:00 WIT.

a. Pukul berapakah saudara tiba di Jakarta ?

b. Dengan waktu yang sama dengan dijakarta tersebut, pukul berapakah di Bangkok dan pukul berapa
pula di Sydney ?

Jawaban :

a. Berangkat dari Marauke pukul 14:00 WIT, perjalanan yang di tempuh 3,5 jam, berarti
sesampainya dijakarta pukul 17.30 WIT, Di karenakan WIT dan WIB mempunyai perbedaan waktu
selama 2 jam, maka sesampainya di Jakarta pukul 15.30 WIB.

b. - Jika keberangkatan dari Jakarta ke Bangkok pukul 15:30 WIB, Perjalanan yang di tempuh
3,5jam, maka sesampainya Bangkok 19:00 WIB, dikarenaka waktu Indonesia (Jakarta) dan Bangkok sama
jadi tidak ada waktu yang di ubah.
- Jika ke berangkatan dari Jakarta ke Sydney pukul 15.30 WIB, perjalanan yang di tempuh 7 jam 5 menit,
maka sesampainya di Sydney pukul 22.35 WIB, di karenakan waktu di Sydney lebih cepat 4 jam
disbanding Indonesia (Jakarta), Jika dirubah ke jam Sydney pemberangkatan dari Jakarta pukul 19:30
waktu jam Sydney maka sesampainya di Sydney pukul 01:35 waktu Sydney.

20. Setelah saudara memahami kegiatan-kegiatan yang diselenggarakan di Bandara dan

kebandarudaraan, peluang apa yang bisa saudara petik dan diterapkan dimasa mendatang dikaitkan
dengan bidang ilmu pengetahuan yang saudara ambil di unnur ini !