KIPROK SEPEDA MOTOR

Kiprok merupakan komponen kelistrikan yang memiliki peran penting untuk

mengatur arus listrik dan aki pada motor. Sebuah kiprok terdiri dari beberapa komponen
elektronik seperti resitor, dioda, IC, transitor, dan lainnya. Jika melihat rangkaian
komponennya, mungkin sudah terbayang apa itu kiprok dan fungsinya pada sepeda
motor.
Kiprok atau rectifier regulator berfungsi untuk menahan dan menstabilkan arus
listrik yang datang dari spul, lalu diteruskan ke aki. Jika kiprok rusak, maka sistem
kelistrikan tidak akan berjalan baik. Fungsi kiprok untuk mengubah arus listrik bolak-
balik (AC/Alternating Current) menjadi arus listrik searah (DC/Direct Current), lalu
disimpan di aki.
Kiprok juga akan menstabilkan arus dan tegangan dari alternator atau spul
sebelum masuk ke aki. Hal ini karena arus yang masuk ke aki harus sesuai dengan
kebutuhan motor, tidak boleh terlalu besar atau terlalu kecil. Jika arus listrik yang masuk
ke aki terlalu besar, akan menyebabkan overcharge. Sedangkan jika terlalu kecil, akan
membuat aki tekor.
Beberapa gejalanya bisa dirasakan. Salah satunya yakni pengisian listrik pada
aki menjadi tidak sempurna. Aki bakal cepat tekor meski masih baru. Cara lain untuk
mendeteksi kiprok yang mulai bermasalah seperti melihat cahaya yang dihasilkan
lampu depan. Jika saat rpm tinggi lampu tetap redup atau bohlam malah putus, ada
kemungkinan kiprok bermasalah.