PERKANTORAN MENARA ERA

CHECKLIST PREVENTIVE MAINTENANCE GENSET UTAMA GEDUNG DAN DIESEL FIRE PUMP
(MINGGUAN)

MESIN DIESEL GENERATOR

MERK : CUMMINS Merk : MASONS
Jenis / Type : KTA 38 - G5 (Radiator) Jenis / Type : Brush - Less
Kapasitas : 1300 RPM / 800 KW Kapasitas : 1000 KVA, 380/220 VOL
Jenis Kopel : Kopel Langsung Lokasi : Ruang Genset
Lokasi : Ruang Pompa

NO JENIS PEKERJAAN STANDART

Periksa Volume Oli Mesin pada * level pada tanda full atau tambah oli jika volume di bawah
1
dipstick tanda full

* Posisi kran terbuka baik pada supplay maupun return.

Periksa Volume & kondisi * Tidak ada angina dalam pipa bahan bakar.
Bahan Bakar pada Tangki * Tidak ada kebocoran pada instalasi pipa Bahan Bakar.
2 * Buang air yang terjaring dalam tabung Filter Water Separator
Harian serta Filter Water
Separator melalui stop kran yang terpasang.

* Periksa Air Accu pada batas normal, tambah jika perlu

Periksa Accu & instalasi kabel
3 ke unit Dinamo Stater & * Posisi Kabel pada Pool harus kencang & kuat
Altenator * Kabel Positif / Merah di hubungkan dengan Pool Positif
* Kabel Negatif / Hitam di hubungkan dengan Pool Negatif
* Periksa Tegangan Output Charger pada Volt meter, pada
Periksa Fungsional Charger & batas normal yaitu 25 - 27 Volt DC
4
kinerja Accu * Periksa Arus pengisian Accu pada Ampere meter, pada batas
normal yaitu mendekati 0 Ampere (Full)
* Posisi Level permukaan air setinggi satu ruas jari dari leher
Periksa Air Pendingin pada tutup Tangki Radiator
5
Tangki Radiator & Asesoris * Tidak ada kebocoran pada kisi - kisi Radiator
* Tidak ada kebocoran pada Selang Joint Radiator
* Komponen Filter Udara harus terpasang dengan baik & tidak
Periksa 2 buah Filter Udara ada kebocoran
6
type AF 672 M & Asesoris
* Kondisi Filter Udara bersih dari kotoran - kotoran
* Komponen Filter harus terpasang dengan baik pada mesin &
Periksa 4 buah Filter Oli type LF tidak kendur
7
670 & Asesoris
* Tidak ada kebocoran pada body & sekitar Filter
* Komponen Filter harus terpasang dengan baik pada mesin &
Periksa 2 buah Filter Bypass oli tidak kendur
8
type LF 777 & Asesoris
* Tidak ada kebocoran pada body & sekitar Filter

Periksa 2 buah Filter Bahan * Komponen Filter harus terpasang dengan baik pada mesin &
9
Bakar type FF 202 & asesoris tidak kendur
* Tidak ada kebocoran pada body & sekitar Filter
 Periksa Van Belt (Tali Kapas) * Kondisi Van Belt harus dalam kondisi baik tidak kaku / pecah,
pada : ganti jika perlu
* Alternator * Kondisi pemasangan Van Belt harus kencang pada batas
10
* Radiator normal & setting jika perlu
* Water Pump * Kondisi pemasangan Van Belt harus sejajar / center antar
Puley & setting jika perlu
* Kondisi Mufler/Silincer, pipa - pipa harus tersambung dengan
Periksa Instalasi asap mesin rapat & kuat, tidak ada kebocoran
11
Diesel * Kondisi Isolasi Thermal pipa - pipa, Mufler & silincer harus
dalam kondisi baik, tidak rusak
* Kondisi sekitar mesin harus bebas dari kain lap, perkakas,
Periksa kebersihan & sirkulasi kertas & sampah
12 udara di sekitar Mesin Diesel & * Kondisi aliran udara pada Grill Intake ruang Genset & ducting
Radiator Exhaust radiator Genset harus bebas & tidak terhalang benda
asing
* Sebelum melakukan tes pastikan semua Parameter checklist
di atas telah di lakukan dengan hasil baik
*Posisi Toggle Switch pada Panel Kontrol Engine pada posisi
Controller (ke atas)
* Putar Selektor Switch Mode pada posisi Manual
* Posisi Indikator Battery Failure No. 1 & 2 harus dalam posisi
mati (2 set Battery dalam posisi normal)
* Posisi Indikator Battery Charger Foult harus dalam posisi mati
(2 set Battery dalam posisi normal)
* Posisi per Flunger Injector di lepas dari pengait untuk posisi
kecepatan mesin Idle yaitu+- 500 RPM
Test Operasional Genset secara
13 Manual dengan Kecepatan * Posisi Safety Valve & By Pass Valve pada pipa Header Hydrant
Ideal Tanpa Beban & Sprinkler hsrud dalam kondisi normal

* Test Tombol TEST pada Panel bagian dalam untuk

menjalankan Mesin secara manual & catat Prameter Indikator
pada Panel di Mesin Genset & di Panel Kontrol pada Log Genset

* Setelah mesin berjalan +- 5 menit matikan dengan menekan

tombol STOP pada pintu Panel bagian depan
* Setelah Mesin mati kembalikan Selektor Switch Mode ke
posisi Automatic
* Posisi per Selenoid Injector di pasang kembali pada pengait
agar posisi kecepatan Mesin maksimal
* Sebelum melakukan tes pastikan semua Parameter checklist
di atas telah di lakukan dengan hasil baik
* Posisi Toggle Switch pada Panel Kontrol Engine pada posisi
Controller (ke atas)
* Posisi Selektor Switch Mode harus pada posisi AUTOMATIC
* Posisi Indikator Battery Failure N0. 1 & 2 harus dalam posisi
mati (2 set Battery dalam posisi normal)
* Posisi Indikator Battery Charger Foult harus dalam posisi mati
(2 set Battery dalam posisi normal)
* Posisi per Flunger Injector harus terpasang pada pengait
posisi kecepatan mesin maksimal

Test Operasional Genset secara

14
Otomatis dengan Beban
 * Sebelum melakukan tes Posisi Pompa Jockey & Pompa
Test Operasional Genset secara Elektrik Fire harus pada posisi OFF
14
Otomatis dengan Beban
* Untuk menghidupkan Mesin Diesel Fire Pump secara
Otomatis tekanan dalam sistem pipa Hydrant & Sprinkler harus
di turunkan sampai dengan di bawah 8 Kg/m2 sehingga
Pressure Switch memberikan sinyal untuk menghidupkan mesin
secara Otomatis, pada saat Mesin berjalan catat Parameter
Indikator Panel Mesin & pada Kontrol Panel catat pada Log
Genset

* Setelah tekanan dalam sistem pipa Hydrant & Sprinkler

mendekati normal maka matikan mesin dengan menekan
tombol STOP pada pintu Panel Kontrol bagian depan
* Setelah tes selesai di lakukan kembali posisi Pompa Jockey &
Pompa Elektrik Fire pada posisi Otomatis

Di kerjakan Oleh : Paraf :

1 1 Tanggal pelaksanaan :

2 2 Mulai di kerjakan :

3 3 Selesai di kerjakan :

4 4

KETERANGAN :
BAIK

REPAIR

TUNDA

Pemberi Tugas Di periksa Oleh Di ketahui Oleh

Supervisor Chief Engineering Property Manager

ESEL FIRE PUMP

: MASONS
: Brush - Less
: 1000 KVA, 380/220 VOLT, 50 Hz
: Ruang Genset

KETERANGAN
SESUAI TIDAK
STANDART SESUAI