B’InTips

Buletin Informasi & Tips Week 49

How to Maintenance Circle Rotation GD825A-2

Banyak yang beranggapan bahwa melakukan adjustment circle adalah pekerjaan berat
Hal ini disebabkan karena biasanya BOLT PUSHER ( Bolt Adjusment ) sudah mengalami
kerusakan dan banyak yang dilakukan pengelasan pada bolt tersebut atau modifikasi dengan
nut yang tidak standart.

Kesalahan yang sering terjadi adalah BOLT PUSHER atau Bolt Adjusment di alihfungsikan
sebagai penahan guide circle dan akibatnya ulir / threat bolt tersebut rusak ataupun bolt
menjadi bengkok.

“ JANGAN GUNAKAN SEMUA JENIS BOLT ADJUSMENT SEBAGAI PENAHAN PADA PART “

Selalu posisikan bolt adjuster / bolt pusher pada posisi “ MENEMPEL” saat selesai
melakukan adjustment.

Bagaimana cara melakukan adjustment circle rotation gear ?

1. Naikkan blade dari ground + 90 mm

2. Kendorkan semua bolt pusher / bolt adjustment dan bolt mounting guide
3. Rapatkan guide bagian belakang
4. Putar circle kearah kanan / kiri sebanyak 4 kali
( Saat circle berputar , maka posisi antara pinion gear dan gear rotation akan
memposisikan dengan sendirinya dan akan di dapat GERAKAN PUTAR YANG
SMOOTH )
5. Kencangkan bolt mounting guide
 B’InTips
Buletin Informasi & Tips Week 49

6. Cek clearance antara spacer dan circle adalah sebagai berikut :

7. Torque bolt mounting guide dan berilah pelumas grease pada circle tersebut.
8. Kendorkan bolt adjustment / bolt pusher , posisikan bolt menempel pada guide circle
9. Kencangkan lock nut Bolt Pusher / Bolt adjustment.

Plate

Guide

Spacer

Bolt Mounting

PREVENTIVE ACTION :

1. Lakukan pengecekan clearance antara plate dengan circle , std clearance = 1,5 mm
2. Lakukan pengecekan clearance antara spacer dengan circle , std clearance = 1 mm
3. Berilah pelumasan grease pada circle
4. Pastikan bolt adjustment / bolt pusher threat kondisinya masih bagus dan berilah
compound pada bolt adjustment tersebut
5. Pengecekan kondisi circle dilakukan secara periodic pada saat service 2000 Hour.
6. Lakukan adjustment / penggantian spacer dan plate apabila di temukan deviasi clearance

LET’S GO TO PREVENTIVE ACTION THAN CORRECTIVE ACTION