PROSES PEMBUATAN FUEL TANK SUZUKI

SATRIA FU 150
PADA SECTION WELDING
DI PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR

NAMA : QOLIL WICAKSONO

NPM : 25412803
KELAS : 3IC04
PEMBIMBING : Dr. Ir. TRI MULYANTO, MT.
LATAR BELAKANG
• Perkembangan dan penerapan teknologi yang merambah hampir
keseluruh bidang kehidupan pada dewasa ini. Tak terkecuali bidang
industri, sehingga pekerjaan-pekerjaan yang dibutuhkan dilakukan dengan
efektif dan efisien. Untuk itu perlu dipersiapkan sumber daya manusia
yang terampil dan berkeahlian dalam mengakomodasi kemajuan tersebut.
• P.T Suzuki Indomobil Motor merupakan salah satu industri manufacture
besar di Indonesia, yang memproduksi banyak jenis (variant) kendaraan
roda dua. Misalkan pada Section Welding banyak proses yang dikerjakan
menggunakan metode welding atau pengelasan. Adapun produk yang
dihasilkan pada section welding untuk jenis (variant) komponen
kendaraan roda dua antara lain : Fuel tank, Swing arm, Muffler dan
Frame.
• Pembahasan mengenai Proses Pembuatan Fuel Tank Suzuki Satria FU
150 pada section welding. Fuel Tank adalah komponen yang terpasang
pada frame sepeda motor yang berfungsi untuk menyimpan bahan bakar
yang diperlukan oleh mesin ketika di perjalanan.
TUJUAN PENULISAN
• Mengetahui Proses Pembuatan Fuel Tank
Suzuki Satria Fu 150 pada Section Welding di
PT. Suzuki Indomobil Motor Plant Tambun 1.
• Mengetahui mesin-mesin yang digunakan
dalam proses pembuatan Fuel Tank.
LANDASAN TEORI
A. Penjelasan Fuel Tank
Fuel Tank atau tangki bahan
bakar merupakan komponen yang
terpasang pada frame kendaraan yang
berfungsi untuk menampung bahan
bakar bensin.

B. Jig
Jig didefinisikan sebagai
piranti/peralatan khusus yang berfungsi
sebagai kedudukan komponen yang
akan dikerjakan proses permesinan.
Penggunaan alat ini tergantung pada
spesifikasi produk yang akan dibuat.
LANDASAN TEORI
C. Proses Permesinan dan Pengelasan
Pada proses pembuatan fuel tank ini, terdapat beberapa proses permesinan
dan metode pengelasan yang dapat digunakan, diantaranya :

1. Pneumatic Press Machine : Pneumatic press machine atau mesin press

pneumatik merupakan salah satu mesin pencetak dengan kemampuan
menekan material menjadi bentuk sesuai dengan yang diinginkan.
2. Brazing : Brazing adalah Proses penyambungan antara dua material dengan
menerapkan panas dan menambahkan filler metal. Filler / pengisi, dimana
mempunyai suatu titik-lebur lebih rendah dibanding dengan metal yang di
sambungkan.
3. Las GMAW (Gas Metal Arc Welding) : Suatu proses penyambungan dua
material logam atau lebih menjadi satu melalui proses pencairan setempat,
menggunakan elektroda gulungan (filler metal) dan menggunakan gas
pelindung ( inert gas ).
LANDASAN TEORI
4. Resistance Spot Welding (RSW) : Permukaan lembaran logam yang akan
disambung ditekan satu sama lain dengan menggunakan arus listrik
sehingga menimbulkan panas pada sambungan sehingga hasil dari
pengelasan ini membentuk seperti titik.

5. Resistance Seam Welding (RSEW) : Resistance seam welding adalah

pengelasan dengan elektroda berbentuk roda yang berputar sehingga
menghasilkan las yang panjang, sepanjang sambungan pada benda kerja.

6. Leak test : Merupakan alat penguji kebocoran tangki dan pipa, dengan
menggunakan media air sebagai pengujinya untuk mengetahui apakah
terdapat kebocoran atau tidak (biasanya dilakukan pada benda - benda yang
telah disambungkan dengan metode pengelasan).
PEMBAHASAN
PEMBAHASAN
1. Persiapan Material Fuel Tank Satria FU 150
Material yang digunakan untuk membuat fuel tank terdiri dari beberapa
jenis plat baja, bentuk plat yang relative tipis ditinjau dari beberapa teknologi
penyambungan yang ada selain itu menjadi salah satu pilihan yang digunakan
oleh industry produksi otomotif di PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR.
Material tersebut akan dibentuk menjadi suatu komponen yang diproses pada
section pressing menggunakan mesin press dengan beberapa macam metode
serta ukuran mesin sesuai dengan komponen yang dibuat.

2. Jenis Material Fuel Tank

Material yang biasa digunakan yaitu baja karbon rendah, dimana baja
karbon rendah pada umumnya mudah dilas dengan berbagai cara pengelasan
(proses las). Jenis baja karbon rendah yang digunakan pada proses pembuatan
fuel tank yaitu : SEN 1 CL, SPCEN, SPCC, dan SPHC-PO.
PEMBAHASAN
3. Proses Pembentukan Material
Material yang sudah dipersiapkan maka selanjutnya akan
dibentuk dengan metode pressing, dimana material-material tersebut
nantinya akan dibentuk menjadi sebuah komponen, dimana kemudian
komponen tersebut akan diproses kembali untuk menghasilkan produk
fuel tank.
4. Quality Control Komponen
Setelah proses pencetakan material selesai yang diproduksi pada
section pressing, kemudian komponen-komponen itu diperiksa terlebih
dahulu untuk mengetahui kualitasnya, Bila hasil pengecekan sudah sesuai
dengan standar quality-nya, maka komponen tersebut dapat lanjut untuk di
supply pada section welding.
PEMBAHASAN
5. Proses Welding Fuel Tank Satria FU 150

Proses Insert Air Proses Las Co2 Proses Brushing

Press Rotary
PEMBAHASAN
Proses Spot Welding Proses Brazing

Proses Las Co2

Penuh
PEMBAHASAN
Proses Spot Welding Proses Spot Welding Proses Seam Welding
PEMBAHASAN
proses initial Proses Spot Proses Las Co2
marking Welding Cantum
PEMBAHASAN

Proses Las Co2 Penuh Proses Las Co2 Penuh

PEMBAHASAN
 Proses Leak Test Automatic
Proses ini merupakan proses
pengecekan kebocoran terhadap hasil
akhir pembuatan body fuel tank dengan
menggunakan metode alat leakage tester
tank comp fuel.

 Quality Control Fuel Tank

Pengecekan hasil akhir proses
produksi akan dilakukan dari proses awal
hingga proses terakhir. Pemeriksaan
dilakukan menggunakan inspection jig
pada bagian-bagian yang memiliki
tingkat ketelitian khusus.
PEMBAHASAN
• Proses pembuatan Fuel Tank dilakukan melalui beberapa tahapan mulai
dari Proses Insert Air Press hingga proses Leak Test Automatic.
• Proses pembuatan Fuel Tank menggunakan beberapa macam jenis
pengelasan seperti las busur listrik yaitu Gas Metal Arc Welding
(GMAW), dan las tahanan listrik yang terdiri dari Resistance Spot
Welding (RSW), dan Seam Welding. Selain itu terdapat pula mesin lain
yang digunakan seperti pneumatic press machine dan brazing.
• Pada setiap proses pembuatan Fuel Tank menggunakan alat bantu jig
sebagai alat kedudukan. Dimana jig yang digunakan berbeda-beda
sesuai dengan bentuk model part yang akan dikerjakan.
• Proses yang dihasilkan harus melalui beberapa tahap pemeriksaan,
mulai dari proses pengecekan kebocoran dengan metode Leak Test
Automatic, serta melakukan inspeksi atau pemeriksaan oleh bagian
Quality Control dengan memeriksa bagian body fuel tank dan
pemeriksaan titik – titik pengelasan.
PEMBAHASAN

TERIMA KASIH