Anda di halaman 1dari 9

Maintenance

BAB VI
MAINTENANCE
DEFINISI MAINTENANCE
Adalah suatu tindakan yang dilakukan dalam rangka mempertahankan atau mengembalikan
suatu peralatan pada kondisi yang dapat diterima sampai dengan umur rencana yang telah
ditetapkan.

PREVENTIVE MAINTENANCE :
Perawatan berkala untuk mencegah terjadinya keausan berlebihan atau kerusakan yang
cenderung fatal ( unit tidak break down )

PERIODIC MAINTENANCE :
Penanbahan atau penggantian pelumasan dan air pendingin , penggantian filter dan adjusment.

CONDITION BASE MAINTENANCE :

PPM : Melaksanakan pemeriksaan mesin lengkap untuk mendapatkan petunjuk – petunjuk


seperti :
 Kondisi ( performance ) unit terakhir atau saat diperiksa .
 Rekomendasi jadwal pemeliharaan atau perbaikan dan estimasi kebutuhan suku
cadang.
 Melakukan koreksi atas penyimpangan terhadap cara – cara pengopersian dan
pemeliharaan .

PPU : Melakukan pemeriksaan dan pengukuran bagian undercarriage untuk mengetahui :


 Tingkat atau prosentase keausan bagian – bagian undercarriage .
 Rekomendasi waktu atau kapan dilakukan penggantian ( spare stock ).
 Melakukan koreksi atas penyimpangan terhadap cara – cara pengoperasian dan
pemeliharaan .

PAP : Tujuan adalah sebagai berikut :


 Untuk mengetahui gejala – gejala kerusakan dan pencegahan kerusakan –
kerusakan yang mungkin akan atau sedang terjadi .
 Mengurangi down time dan biaya perbaikan , sehingga tercegah kerusakan yang
lebih parah atau fatal .
 Melakukan koreksi atas penyimpangan cara – cara perawatan .

CORRECTIVE :
Perawatan yang bersifat korektif / korektif agar part / component bekerja normal sesuai
dengan fungsinya :

Repair dan adjustment .


Unit tidak bergerak down .
Contoh : Asap hitam , kebocoran engine valve berisik , component undercarriage perlu
direkomendasi yang apabila tidak dilaksakan perbaikan atau penyetelan , akan
terjadi keausan atau kerusakan atau unit beroperasi tidak efektif .

BREAK DOWN MAINTENANCE


Unit terlanjur ( keburu ) break down , baru dilaksanakan perawatan , bukan over houl.
Contoh : Water pump tidak berfungsi , V belt putus , U joint rontok , starting .

Operation Training & Services GD825 153


Maintenance

MAINTENANCE

A. Penjabaran

10 hour ( Daily )
250 hour ( PS I )
Periodic 500 hour ( PS II )
service 1000 hour (PS III)
2000 hour (PS IV)

Preventive
Maintenance Inspection
Service ( PPM )

Condition base Oil analisis


Maintenance ( PAP )

Undercarriage
Inspection
MAINTENANCE ( PPU )

Repair & Adjustment


Corective
Maintenance
Repair & Adjustment

TUJUAN PERAWATAN

I. HIGH AVAILABILITY
Kesiapan alat untuk beroperasi yang tinggi

154 GD825 Operational Training & Services


Maintenance

II. BEST PERFORMANCE


Kondisi unit yang paling baik

III. REDUCE COST


Menekan biaya perbaikan

HASIL DARI TUJUAN PERAWATAN

I. UMUR ALAT MENCAPAI MAKSIMUM

II. PRODUKTIFITAS TINGGI

III. JADWAL PEKERJAAN LEBIH CEPAT

IV. MENGUNTUNGKAN

APA YANG DILAKUKAN DALAM PERAWATAN


I. PENGECEKAN / INSPEKSI : DILAKUKAN OLEH OPERATOR
II. PENYETELAN / ADJUSMENT : DILAKUKAN OLEH OPERATOR
DAN MEKANIK
III. PENGGANTIAN PART / OIL : DILAKUKAN OLEH MEKANIK
IV. PEMBERSIHAN / CLEANING : DILAKUKAN OLEH OPERATOR
V. CARA OPERASI YANG BENAR : DILAKUKAN OLEH OPERATOR

MAINTENANCE ( PERAWATAN HARIAN )

Sebelum menghidupkan engine ( before starting )

A. PEMERIKSAAN UNIT DENGAN MENGELILINGI UNIT

1. Periksa kebocoran – kebocoran :


 Air radiator .
 Oil engine
 Oil transmission.
 Oil hydraulic

2. Periksa :
 Kekencangan bolt dan nut
 Baut roda dan tekanan anginnya
 Keausan articulated component

3. Periksa :
 Air radiator

Operation Training & Services GD825 155


Maintenance

 Oil engine
 Oil hydraulic
 Air filter ( buang debu )
 Bahan bakar
 Air battery

4. Periksa sambungan atau penutup


 Tutup pengisian : oil , fuel , air
 Buang air dari reservoir tank

5. Periksa ketegangan
 V Belt air conditioning ( AC )
 V Belt alternator

B. PERIKSA JUGA :

1. Suara engine apakah normal


2. Instrument panel
 Water temperature gauge
 Fuel gauge

3. Periksa lampu peringatan / warning lamp


Control lamp :
 Suhu air pendingin / temperature ( High engine coolant temperature )
 Central warning lamp
 Battery charging
 Tekanan oil engine

4. Periksa oil transmission


5. Periksa Warna asap
6. Periksa semua lampu penerang
7. Periksa horn / klakson

C. PERIKSA FUNGSI SYSTEM


 Transmission maju dan mundur
 Steering
 Brake
 Gerakkan semua fungsi attachement.
 Suara – suara lainnya

D. SELESAI OPERASI
 Unit diparkir ditempat yang aman
 Parking brake di aktifkan.
 Setelah idle 5 menit engine dimatikan
 Bahan bakar diisi
 Bersihkan kotoran kotoran yang melekat di unit

CHECK BEFORE STARTING

 PERIKSA BATAS AIR PENDINGIN , JIKA KURANG DI TAMBAH


Peringatan …..!
 Jangan sekali-kali membuka tutup air radiator pada saat engine panas ,
periksa sub tank pada saat engine dingin .

156 GD825 Operational Training & Services


Maintenance

1. Periksa air pendingin antara full dan low


yang tertera pada sub tank , apabila air
dibawah standard tambah air hingga batas
full tambah pada sub tank ( 1 ) .

2. Setelah menambah air kencangkan tutup sub


tank tersebut .

3. Apabila sub tank kososng , periksa


kebocoran .

PERIKSA BAHAN BAKAR / FUEL, JIKA


KURANG DI TAMBAH .

1. Putar kunci kontak ke posisi ON , fuel dapat


di ceck dari fuel gauge ( G ) .

2. Bila fuel kurang tambah fuel dari filler port


(F).

3. Setelah menambah fuel kencangkan kembali


tutupnya.

Operation Training & Services GD825 157


Maintenance

 Buang air dari kotoran yang terkandung


didalam tanki bahan bakar .

 Periksa batas oil engine didalam oil pan ,


tambah oil jika kurang dari tanda (L) di
dipstick .

1. Buka cover di sebelah kanan dibagian chasis


belakang .

2. Tarik dipstick ( G ) dibersihkan dengan lap (


majun)

3. Dan dimasukkan lagi untuk di check


kembali .

4. Ketinggian oil harus tampak antara H dan L


apabila di bawah L, tambah oil engine dari
oil filler (F) .

 PERIKSA DUST INDICATOR

1. Harus tidak tampak merah pada kaca dust


indicator (1)

2. Apabila tampak merah , cuci atau ganti


elemen dengan segera .

158 GD825 Operational Training & Services


Maintenance

PERIKSA TEKANAN ANGIN BAN

Standard ban depan = 2.46 kg/cm


ban belakang = 2.46 kg/cm

Pastikan ban dan rim bebas dari kerusakan atau keausan , bolt dan nut tidak kendor .

 Periksa isi air pembersih kaca .


Bila air kurang dari standart , tambah air
dari cap ( 1)

 Periksa kandungan air di dalam water


sparator , jika ada air tersebut di buang .

Water sparator memisahkan air dan bahan


bakar .
1. Buka tutup pembuang (3) sampai
pelampung menyentuh dasar

2. Kencangkan kembali tutup pembuang


(3)

3. Jika masuk angin saat membuang air ,


usahakan cara menangani sama seperti
saat membersihkan fuel filter .

 Memindahkan lock pin artikulated

Peringatan……….!
Lock pin ini digunakan saat unit traveling
maintenance dan saat berjalan jauh .

 Penyetelan sebelum operasi

Atur tempat duduk , sesuaikan dengan


kenyamanan operator .

Brake pedal dapat dijangkau oleh kaki

 Atur posisi steering wheel dan panel


gauge

Peringatan ………..!
Jangan mengatur posisi steering wheel saat
unit sedang berjalan

Operation Training & Services GD825 159


Maintenance

160 GD825 Operational Training & Services


Maintenance

SAE: SOCIETY AUTOMOTIVE ENGINEER


ASTM: AMERICAN STANDARD AND TESTING MATERIAL

1. Leaning cylinder pin

2. Tie rod ( 2 points )

3. Steering linkage ( 6 points )

4. Steering cylinder pin ( 4 points )

5. Drawbar ball point ( 1 point )

6. Front axle center pin ( 1 point )

7. Front axle king pin ( 6 points )

8. Blade lift cylinder ball joint yoke ( 4


points)

9. Blade lift cylinder ball joint ( 2 points )

10. Drawbar side shift cylinder ball joint ( 2


point )

11. Bank control guide ( 2 points )

12. Articulation center pin end articulation


cylinder pin ( 6 points )

13. Blade lifter guide ( 2 points )

14. Ripper cylinder ( 3 points )

15. Bank control lock pin ( 2 points )


Lower the blade to the ground , set the
lifter lock switch to the RETRACT
position , the then remove the lock pin ,
and add grease to the bushing from the
from .

16. Ripper told ( 8 points )

17. Power tilt cylinder ( 2 points )

Operation Training & Services GD825 161

Anda mungkin juga menyukai