DATA PERENCANAAN
A. Data Geometri
1) Bentang
Jembatan Rangka Baja L1 = 40 m
Jembatan Beton L2 = 15 m
Jumlah Segmen Rangka n = 8
Panjang Segmen Rangka λ = 5m
2) Lebar Jembatan
Lebar jalur lalu lintas W = 5.5 m
Lebar trotoar w1 = 0.6 m
Lebar total w2 = 6.7 m
3) Tinggi Rangka H = 1/8.L1
H = 5m
4) Lainnya
Tebal aspal perkerasan ta = 50 mm
Tebal trotoar tt = 250 mm
Tebal pelat rencana tp = 250 mm
Tebal selimut pelat t' = 30 mm
B. Data Material
1) Beton Bertulang
Tegangan tekan beton fc' = 30 Mpa
Tegangan leleh tulangan fy = 320 Mpa
Modulus elastis beton Ec = 25743 Mpa
2) Baja Struktur
Tegangan leleh fy = 280 Mpa
Modulus elastisitas Es = 200000 Mpa
C. Beban Terfaktor
No Daerah Mu Satuan
1 Tumpuan 63.488 kN.m/m'
2 Lapangan 31.744 kN.m/m'
No Daerah Mu Satuan
1 Tumpuan 63.488 kN.m/m'
2 Lapangan 31.744 kN.m/m'
ϕ = 0.8
β1 = 0.85 - 0.05 Fc' - 28
7
= 0.8357
d = h - t' - 1/2D Tul. Lentur
= 250 - 30 - 14.5
= 205.5 mm
m = Fy
0.85 Fc'
= 12.549
ρb = 0.85 β1 Fc' ( 600 )
Fy 600 + Fy
= 0.0434
ρmax = 0.75 ρb
= 0.0326
ρmin = 1.4
Fy
= 0.0044
Mu = 63.488 Kn.m/m'
= 63488051.49 Nmm
Mn = Mu
ϕ
= 79360064.37 Nmm
Rn = Mn
bd²
= 1.8792 N/mm²
ρ = 1 (1 - ( 1 - 2 m ) 0.5 )
m Fy
= 0.0306
ρ pakai = 0.0306 0.00438 < < 0.0326
As perlu = ρ b d
= 6286.9 mm2
* Tulangan Bagi
Digunakan tulangan minimum
ρmin = 0.0044
As' perlu = ρ b d
= 899.06 mm2
Digunakan Tulangan D19 - 300 mm
= 945.1 mm2
2) Tulangan Lapangan
* Tulangan utama
Tul dipakai = D28
Persyaratan Tulangan Tarik Minimum> 1,4/Fy x b x d
ϕ = 0.8
β1 = 0.85 - 0.05 Fc' - 28
7
= 31.744
d = h - t' - 1/2D Tul. Lentur
= 250 - 30 - 14
= 206 mm
m = Fy
0.85 Fc'
= 12.549
ρb = 0.85 β1 Fc' ( 600 )
Fy 600 + Fy
= 1.6497
ρmax = 0.75 ρb
= 1.2373
ρmin = 1.4
Fy
= 0.0044
Mu = 31.74 Kn.m/m'
= 31744025.75 Nmm
Mn = Mu
ϕ
= 39680032.18 Nmm
Rn = Mn
bd²
= 0.9351 N/mm²
ρ = 1 ( 1 - (1 - 2 m ))
0.5
m Fy
= 0.0216 0.004 < 0.0216 1.2373
ρ pakai = 0.0216
As perlu = ρ b d
= 4445.5 mm2
* Tulangan Bagi
Digunakan tulangan minimum
ρmin = 0.0044
As' perlu = ρ b d
= 901.25 mm2
Digunakan Tulangan D19 - 300 mm
= 945.1 mm2
a) Vu (Beban TT Truk)
Vu = Ptt x ϒu.TT
= 146.25 x 1.8
= 263.25 kN
b) Vn (kapasitas tahan geser pons)
Kapasitas geser pons ditentukan nilai terkecil dari :
* Rumus 1
Vc = 0,33λ√fc'.(bo.d)
* Rumus 2
Vc = 0,17(1+2/β)(ʎ√fc')(bo.d)
dengan keterangan :
>λ = 1 (beton normal)
> fc' = 30 Mpa
>d = 205.5 mm
>β = 750/250
= 3
* Lintasan kritis geser pons
bo = keliling daerah kritis
= lo * wo
> lo = 750+2tp+2ta
= 1350 mm
> wo = 250+2tp+2ta
= 850 mm
Sehingga nilai keliling daerah kritis adalah :
bo = 2(wo)+2(lo)
= 4400 mm
* Vc (rumus 1)
Vc = 2E+06 N
= 1634.3 kN
* Vc (rumus 2)
Vc = 1E+06 N
= 1403.2 kN
* Vn (kapasitas geser)
Vc = 1403.2 kN
ɸVn = ɸ*Vc
= 0,7Vc
= 982.25 kN
c) Kontrol
Vu ? ɸVn
263.25 < 982.25 kN
Status = Ok
No Yang Dikontrol
1 Pelat tengah
2 Pelat Tepi
2.5
I. DATA PERENCANAAN
A. Data Geometri
1) Bentang
Jembatan Rangka Baja L1 = 40 m
Jembatan Beton L2 = 15 m
Jumlah Segmen Rangka n = 8
Panjang Segmen Rangka λ = 5m
2) Lebar Jembatan
Lebar jalur lalu lintas W = 5.5 m
Lebar trotoar w1 = 0.6 m
Lebar total w2 = 6.7 m
3) Tinggi Rangka H = 1/8.L1
H = 5m
4) Lainnya
Tebal aspal perkerasan ta = 50 mm
Tebal trotoar tt = 250 mm
Tebal pelat rencana tp = 250 mm
Tebal selimut pelat t' = 30 mm
B. Data Material
1) Beton Bertulang
Tegangan tekan beton fc' = 30 Mpa
Tegangan leleh tulangan fy = 320 Mpa
Modulus elastis beton Ec = 25743 Mpa
2) Baja Struktur
Tegangan leleh fy = 280 Mpa
Modulus elastisitas Es = 200000 Mpa
A. Perencanaan Kerb
Diapakai kerb dengan spesifikasi :
Spesifikasi
Panjang = 40 cm
Tinggi = 25 cm
Lebar = 15 cm
Isi /m = 2.5 pcs
Syarat λ < λr
18.9063 < 91.67 OK
Kontrol
Mr/Mn < 1
0.0583 < 1 OK
Lendutan Resultan √( 〖𝛿
δr = ℎ〗 ^2+ 〖𝛿
= 𝑣〗 ^2cm
4.896 )
= 0.49
Kontrol Lendutan
δr < δ Ijin
0.48957 < 0.833 OK
2) Tiang Sandaran
a) Data Perencanaan
Tinggi hd = 1.3 m
Lebar bd = 0.2 m
Tebal td = 0.2 m
Jarak Antar Tiang dt = 2m
Berat Pipa w = 0.071 kN/m
γ Beton = 25 kN/m³
Beban Hidup
Vh = 0.75 kN/m
ρ pakai = 0.0044
As Perlu = ρxbxd
= 134 mm²
Dipakai 2 D13
As Pakai = 265 mm²
= 28025.14 N
ϕVc = 0,75 Vc
= 21018.85 N
0,5ϕVc = 10509.426572 N
Cek
Vu > 0,5ϕVc
1500 > 10509.4 Tidak Perlu Tulangan Geser
D10 - 200
A. Preliminary Dimensi
1) Girder
ACI 314R-16
a) Tinggi girder
H.min = L/11
H.min = 1363.64 mm
H = 1400 mm
b) Lebar girder
B.min = 1/2 x h
B.min = 700 mm
B = 700 mm
c) Tebal selimut
SNI 2847-2019 : Tabel 20.6.1.3.1
t = 50 mm
d) Jarak antar girder
S = 1833 mm
* Lebar efektif balok
b.eff = 1833 mm
* Lebar sayap efektif balok
bf.eff = 1133 mm
* Kontrol lebar sayap efektif balok
> Syarat 1
bf.eff min = 8(h.pelat)
= 2000 mm
> Syarat 2
bf.eff min = S/2
= 916.5 mm
> Syarat 3
bf.eff min = Ln/8
= 1875 mm
bf.effmin = 2000
> Cek :
bf.eff > bf.effmin
1133 < 2000
bf.eff pakai = 2000 mm
b.eff pakai = 2700 mm
2) Diafragma
* Tinggi diafragma
h = 600 mm
* Lebar diafragma
b = 300 mm
* Tebal selimut
t = 40 mm
1) Visualisasi Beban
1) Girder Tengah
FBD = 1 + %FBD
= 1 + 0.4
= 1.4
p.BGT = 185.22 kN
> TR
1. Ketentuan 1 = 25% berat gandar truk
= 0,25(pTT)
= 36.5625 kN
2. Ketentuan 2 = 5% (berat truk rencana + BTR)
= 0,05 x (250+qBTR*L)
= 30.725 kN
Diambil terbesar
TR = 36.5625 kN
> TP
q.tp = Hanya ada di balok tepi
2) Girder Tepi
> MS
1. Pelat Lantai
qMS = ϒc x tp x 0,5(bf.eff)+w1
= 25 x 0.25 x 1.6
= 10 kn/m
2. Trotoar
qMS2 = ϒc x tt x w1
= 22 x 0.25 x 1.2
= 6.6 kn/m
3. Berat sendiri girder
qMS3 = ϒc x b x h
= 25 x 0.7 x 1.4
= 24.5 kn/m
4. Berat sendiri diafragma
pMS = ϒc x b x h x 0,5(b.eff)
= 25 x 0.3 x 0.6 x 1.35
= 6.075 kN
> MA
1. Perkerasan Aspal
qMA1 = ϒa x ta x 0,5(b.eff)
= 22 x 0.05 x 1.35
= 1.485 kn/m
2. Genangan Air hujan 5cm
qMA2 = ϒw x tw x 0,5(b.eff)
= 10 x 0.05 x 1.35
= 0.675 kn/m
> TD
1. BTR
Intensitas Q = 9 kN/m2
qBTR = Q.BTR x 0,5(b.eff)
= 9 x 1.35
= 12.15 kn/m
2. BGT
Intensitas q = 49 kN/m
P.BGT = q.BGT x 0,5(b.eff)
= 49 x 1.35
= 66.15 kN (Diletakkan Tengah Bentang)
diperbesar karena adanya FBD
FBD = 1 + %FBD
= 1 + 0.4
= 1.4
pBGT = 92.61 kN
> TR
1. Ketentuan 1 = 25% berat gandar truk
= 0,25(pTT)
= 36.5625 kN
2. Ketentuan 2 = 5% (berat truk rencana + BTR)
= 0,05 x (250+qBTR*L)
= 30.725 kN
Diambil terbesar
TR = 36.5625 kN
> TP
Lebar trotoar = w1
w1 = 0.6 m
1. Pejalan Kaki
SNI 1725-2016 pasal 8.9 :
Intensitas Q = 5 kPa
qTP = Q.TP * w1
= 3 kN/m
Girder
Tipe Beban satuan Keterangan
Tengah Tepi
qMS kN/m 37.00 41.10 sepanjang girder
pMS kN 12.15 6.08 per titik diafragma
qMA kN/m 4.32 2.16 sepanjang girder
qBTR kN/m 24.30 12.15 sepanjang girder
pBGT kN 132.30 92.61 tengah bentang
pTR kN 36.56 36.56 ujung girder
qTP kN/m 0.00 3.00 sepanjang girder tepi
b) Kombinasi beban
TT
MS
TD
KEADAAN BATAS EQ
KEADAAN BATAS TB EQ
MA TR
TP
KUAT 1 𝛾p 1.8 -
KUAT 2 𝛾p 1.4 -
KUAT 3 𝛾p - -
KUAT 4 𝛾p - -
KUAT 5 𝛾p - -
EKSTREM 1 𝛾p 𝛾EQ 1
EKSTREM 2 𝛾p 0.5 -
DAYA LAYAN 1 1 1 -
DAYA LAYAN 2 1 1.3 -
DAYA LAYAN 3 1 0.8 -
DAYA LAYAN 4 1 - -
FATIK (TD dan TR) 1 0.75 -
Girder
Tipe Beban satuan Faktor
Tengah Tepi
qMS kN/m 1.3 48.10 53.43
pMS kN 1.3 15.80 7.90
qMA kN/m 2 8.64 4.32
qBTR kN/m 1.8 43.74 21.87
pBGT kN 1.8 238.14 166.70
pTR kN 1.8 65.81 65.81
qTP kN/m 1.8 0.00 5.40
1) Girder tengah
a. Momen lapangan
* Mu.l1 = 1/8 x q.tot x L^2
= 1/8 x 100.48 x 225
= 2826 kN.m
* Mu.l2 = 1/4 x pBGT x L
= 1/4 x 238.14 x 15
= 893.025 kN.m
* Mu.l3 = Akibat diafragma
= Perumusan mektek
b. Momen tumpuan
* Mu.t1 = 3/32 x q.tot x L^2
= 3/32 x 100.48 x 225
= 2119.5 kN.m
* Mu.t2 = 1/8 x pBGT x L
= 1/8 x 238.14 x 15
= 446.513 kN.m
* Mu.t3 = Akibat diafragma
= Perumusan mektek
perhitungan momen akibat diafragma dapat dijabarkan pada berikut :
* Reaksi
> Ra = 78.1437 kN
> xa = 1/4L
= 3.75 m
* Difragma 1
> pMS1 = 15.80 kN
> x1 = 1/4L
= 3.75 m
* Diafragma 2
> pMS2 = 15.80 kN
> x2 = 1/4L-1/5L
= 0.75 m
Sehingga momen di tumpuan akibat diafragma adalah :
Mu.t3 = Ra.xa - ( pMS1.x1 + pMS2.x2 )
= 293.039 - 71.08
= 221.96 kN.m
2) Girder Tepi
a. Momen lapangan
* Mu.l1 = 1/8 x q.tot x L^2
= 1/8 x 85.02 x 225
= 2391.19 kN.m
* Mu.l2 = 1/4 x pBGT x L
= 1/4 x 166.70 x 15
= 625.118 kN.m
* Mu.l3 = Akibat diafragma
perhitungan momen akibat diafragma dapat dijabarkan pada berikut :
* Reaksi
> Ra = 39.0718 kN
> xa = 1/2L
= 7.5 m
* Difragma 1
> pMS1 = 7.90 kN
> x1 = 1/2L
= 7.5 m
* Diafragma 2
> pMS2 = 7.90 kN
> x2 = 1/2L-1/5L
= 4.5 m
* Diafragma 3
> pMS3 = 7.90 kN
> x3 = 1/2L-2/5L
= 1.5 m
Sehingga momen akibat diafragma
Mu.l3 = Ra.xa - ( pMS1.x1 + pMS2.x2 + pMS3.x3 )
= 293.039 - 106.62
= 186.42 kN.m
b. Momen tumpuan
* Mu.t1 = 3/32 x q.tot x L^2
= 3/32 x 85.02 x 225
= 1793.39 kN.m
* Mu.t2 = 1/8 x pBGT x L
= 1/8 x 166.70 x 15
= 312.559 kN.m
* Mu.t3 = Akibat diafragma
perhitungan momen akibat diafragma dapat dijabarkan pada berikut :
* Reaksi
> Ra = 39.0718 kN
> xa = 1/4L
= 3.75 m
* Difragma 1
> pMS1 = 7.90 kN
> x1 = 1/4L
= 3.75 m
* Diafragma 2
> pMS2 = 7.90 kN
> x2 = 1/4L-1/5L
= 0.75 m
Sehingga momen di tumpuan akibat diafragma adalah :
Mu.t3 = Ra.xa - ( pMS1.x1 + pMS2.x2 )
= 146.519 - 35.54
= 110.98 kN.m
Momen
Letak Girder satuan
Lapangan Tumpuan
Girder tengah kN.m 4091.9 2788.0
Girder tepi kN.m 3202.7 2216.9
Ts = Ast Fy
= 11889.4 320
= 3804594.3672 N
a = Ts/ 0,85 fc' b
= 213.143 mm
Mn = Ts(d-a/2)
= 4375.01 Kn.m > 3484.97 Kn.m Memenuhi
* Penampang Lapangan
Kcr = 0.8 d = 1231.5 mm
Mperlu = Mu/ Kcr a = 319.714 mm
= 5114.84 Kn.m t' = 50 mm
Ts = Ast Fy
= 17834 320
= 5706891.5508 N
a = Ts/ 0,85 fc' b
= 319.714 mm
Mn = Ts(d-a/2)
= 6115.8 Kn.m > 5114.8 Kn.m Memenuhi
* Girder Tepi
- Penampang Tumpuan
Kcr = 0.8 d = 1296 mm
Mperlu = Mu/ Kcr a = 153.936 mm
= 2771.16 Kn.m t' = 50 mm
Ts = Ast Fy
= 8586.76 320
= 2747762.5985 N
a = Ts/ 0,85 fc' b
= 153.936 mm
Mn = Ts(d-a/2)
= 3349.61 Kn.m > 2771.16 Kn.m Memenuhi
- Penampang Lapangan
Kcr = 0.8 d = 1256.5 mm
Mperlu = Mu/ Kcr a = 224.984 mm
= 4003.41 Kn.m t' = 50 mm
Ts = Ast Fy
= 12549.9 320
= 4015960.7209 N
a = Ts/ 0,85 fc' b
= 224.984 mm
Mn = Ts(d-a/2)
= 4594.3 Kn.m > 4003.4 Kn.m Memenuhi
Mn = (T-T')(d-a/2) + T'(d-t')
= 3159.7311531 + ###
= 4434.8 Kn.m > 3485.0 Kn.m Memenuhi
- Penampang Lapangan
d = 1231.5 mm
a = 319.714 mm
t' = 50 mm
Dipasang Tulangan 5 D29
Tipe = 1 lapis
Spasi bawah = 50 mm
Spasi max = 113.75 mm
Ast = 3302.6
Kontrol Momen
T = As Fy
= 17834 320
= 5706.9 Kn
T' = As' Fy
= 3302.6 320
= 1056.8 Kn
Mn = (T-T')(d-a/2) + T'(d-t')
= 4983.2044514 + ###
= 6231.9 Kn.m > 5114.8 Kn.m Memenuhi
* Girder Tepi
- Penampang Tumpuan
d = 1296 mm
a = 153.936 mm
t' = 50 mm
Dipasang Tulangan 6.5 D29
Tipe = 1 lapis
Spasi max = 74.8182 mm
Ast = 4293.38
Kontrol Momen
T = As Fy
= 8586.76 320
= 2747.8 Kn
T' = As' Fy
= 4293.38 320
= 1373.9 Kn
Mn = (T-T')(d-a/2) + T'(d-t')
= 1674.8050756 + ###
= 3386.7 Kn.m > 2771.16254112 Kn.m Memenuhi
- Penampang Lapangan
d = 1256.5 mm
a = 224.984 mm
t' = 50 mm
Dipasang Tulangan 5 D29
Tipe = 1 lapis
Spasi max = 113.75 mm
Ast = 3302.6
Kontrol Momen
T = As Fy
= 12549.9 320
= 4016.0 Kn
T' = As' Fy
= 3302.6 320
= 1056.8 Kn
Mn = (T-T')(d-a/2) + T'(d-t')
= 3385.2674994 + ###
= 4660.3 Kn.m > 4003.41 Kn.m Memenuhi
3) Rekap Penulangan
Ve1 kN Ve2 kN
8,5m
1) Girder tengah
* Panjang girder
L = 15 m
Menggunakan konsep mekanika teknik
* Beban merata gravity total
qu = 100.48 kN/m
* Beban terpusat BGT
Pu1 = 238.14 kN
* Beban terpusat diafragma
Pu2 = 15.80 kN
contoh :
= beban terpusat diafragma
= Beban terpusat BGT
= beban merata total
* Reaksi perletakkan
V1 = 1/2 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿+𝑃𝑢1/2+(6(𝑃𝑢2))/2
V1 = 920.055 kN
* Vu di tumpuan (As perletakkan)
Vu.t = V1 - Pu2
= 904.3 kN
* Vu di lapangan (1/4 L)
Vu.L = 𝑉1−2(𝑃𝑢2)−(𝑞)(1/4 𝐿)
Vu.L = 511.665 kN
2) Girder tepi
* Panjang girder
L = 15 m
* Beban merata gravity total
qu = 85.02 kN/m
* Beban terpusat BGT
Pu1 = 166.70 kN
* Beban terpusat diafragma
Pu2 = 7.90 kN
* Reaksi perletakkan
V1 = 1/2 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿+𝑃𝑢1/2+(6(𝑃𝑢2))/2
V1 = 744.692 kN
* Vu di tumpuan (As perletakkan)
Vu.t = V1 - Pu2
= 736.79 kN
* Vu di lapangan (1/4 L)
Vu.L = 𝑉1−2(𝑃𝑢2)−(𝑞)(1/4 𝐿)
Vu.L = 410.072 kN
Geser
Letak Girder satuan
Lapangan Tumpuan
Girder tengah kN 511.7 904.3
Girder tepi kN 410.1 736.8
Av min = b s / 3Fy
= 145.833 mm2
Av = 398.197 mm2
Kontrol Geser
Vs = Av Fy d/s
= 800534.98512 N
= 800.535 KN
ϕVs = 600.401 KN
ϕVc + ϕVs = 1202.59 KN
b) Lapangan
Vc = 1/6 √Fc' b d
= 786940.3845 N
= 786.94 Kn
Batas 1 = 0,5 ϕVc
= 295.103 Kn
Batas 2 = ϕVc
= 590.205 Kn
Av min = b s / 3Fy
= 255.208 mm2
Av = 265.465 mm2
Kontrol Geser
Vs = Av Fy d/s
= 298897.94681 N
= 298.898 KN
ϕVs = 224.173 KN
ϕVc + ϕVs = 814.379 KN
* Girder Tepi
a) Tumpuan
Vc = 1/6 √Fc' b d
= 828156.50695 N
= 828.157 Kn
Batas 1 = 0,5 ϕVc
= 310.559 Kn
Batas 2 = ϕVc
= 621.117 Kn
Av min = b s / 3Fy
= 182.292 mm2
Dipakai Tulangan 2 D13
Av = 265.465 mm2
Kontrol Geser
Vs = Av Fy d/s
= 440373.88119 N
= 440.374 KN
ϕVs = 330.28 KN
ϕVc + ϕVs = 951.398 KN
Vu < ϕVc + ϕVs
736.8 < 951.398 Memenuhi
b) Lapangan
Vc = 1/6 √Fc' b d
= 802915.62576 N
= 802.916 Kn
Batas 1 = 0,5 ϕVc
= 301.093 Kn
Batas 2 = ϕVc
= 602.187 Kn
Av min = b s / 3Fy
= 255.208 mm2
Dipakai Tulangan 2 D13
Av = 265.465 mm2
Kontrol Geser
Vs = Av Fy d/s
= 304965.70862 N
= 304.966 KN
ϕVs = 228.724 KN
ϕVc + ϕVs = 830.911 KN
F. Kontrol Lendutan
a) Girder Tengah
* Lendutan yang terjadi akibat beban merata
Δu1 =(5 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿^4)/(384 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑥)
qu = 100.5 N/mm
Ec = 25743.0 Mpa
Ix = 160066666666.7 mm4
Δu1 = 16.1 mm
* Lendutan yang terjadi akibat beban terpusat
Δu1 = (1 𝑥 𝑝𝑢 𝑥 𝐿^3)/(48 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑥)
pu = 238140.0 N
Ec = 25743.0 Mpa
Ix = 160066666666.7 mm4
Δu1 = 4.064 mm
* Lendutan total
Δu = 20.138 mm
* Lendutan ijin
Δizin = L/24
L = 15 m
Δizin = 625 mm
Kontrol = Aman
b) Girder Tepi
* Lendutan yang terjadi akibat beban merata
Δu1 =(5 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿^4)/(384 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑥)
qu = 85.0 N/mm
Ec = 25743.0 Mpa
Ix = 160066666666.7 mm4
Δu1 = 13.60 mm
* Lendutan yang terjadi akibat beban terpusat
Δu1 = (1 𝑥 𝑝𝑢 𝑥 𝐿^3)/(48 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑥)
pu = 166698.0 N
Ec = 25743.0 Mpa
Ix = 160066666666.7 mm4
Δu1 = 2.844 mm
* Lendutan total
Δu = 16.445 mm
* Lendutan ijin
Δizin = L/24
L = 15 m
Δizin = 625 mm
Kontrol = Aman
PERENCANAAN DIAFRAGMA
Lendutan Total
Tipe Girder satuan
Δ total
Girder tengah mm 20.1
Girder tepi mm 16.4
Mn2 = 𝐴𝑠′∗𝑓𝑠′∗(𝑑−𝑡′)
= 0.0093566536
> β1 = 0.85 (bergantung pada mutu beton)
* Kondisi tulangan tekan
ρ-ρ' > batas : Tulangan tekan leleh
ρ-ρ' < batas : Tulangan tekan belum leleh
cek :
0.008 < 0.009 : Belum leleh
= 265.543 Mpa
b) Daerah Lapangan
Ve1 kN Ve2 kN
* perbandingan segitiga :
Ve x
=
Ln Ln-L.lap
x = 390.598 kN
* Ve lapangan
Ve.lap = x
Ve.lap = 390.6 kN
a) Tumpuan
Vc = 1/6 √Fc' b d
= 198252.74 N
= 198.253 Kn
Batas 1 = 0,5 ϕVc
= 74.3448 Kn
Batas 2 = ϕVc
= 148.69 Kn
Av min = b s / 3Fy
= 54.6875 mm2
Av = 398.197 mm2
Kontrol Geser
Vs = Av Fy d/s
= 527106.46852 N
= 527.106 KN
ϕVs = 395.33 KN
ϕVc + ϕVs = 544.019 KN
b) Lapangan
Vc = 1/6 √Fc' b d
= 198252.74404 N
= 198.253 Kn
Batas 1 = 0,5 ϕVc
= 74.3448 Kn
Batas 2 = ϕVc
= 148.69 Kn
Av min = b s / 3Fy
= 63.8021 mm2
Av = 398.197 mm2
Kontrol Geser
Vs = Av Fy d/s
= 451805.54444 N
= 451.806 KN
ϕVs = 338.854 KN
ϕVc + ϕVs = 487.544 KN
721.5 801.45
94.77 47.385
129.6 64.8
656.1 328.05
238.14 166.70
total 1840.11 1408.383
reaksi 920.055 704.1915
I. DATA PERENCANAAN
A. Data Geometri
1) Bentang
Jembatan Rangka Baja L1 = 40 m
Jembatan Beton L2 = 15 m
Jumlah Segmen Rangka n = 8
Panjang Segmen Rangka λ = 5 m
2) Lebar Jembatan
Lebar jalur lalu lintas W = 5.5 m
Lebar trotoar w1 = 0.6 m
Lebar total w2 = 6.7 m
3) Tinggi Rangka H = 1/8.L1
H = 5 m
4) Lainnya
Tebal aspal perkerasan ta = 50 mm
Tebal trotoar tt = 250 mm
Tebal pelat rencana tp = 250 mm
Tebal selimut pelat t' = 30 mm
Tipe = 2 arah tanpa median
Jumlah lajur = 2 lajur
Jarak antar balok melintang = 5 m
Jarak antar balok memanjang = 1.833 m
B. Data Material
1) Beton Bertulang
Tegangan tekan beton fc' = 30 Mpa
Tegangan leleh tulangan fy = 320 Mpa
Modulus elastis beton Ec = 25742.960203 Mpa
2) Baja Struktur
Tegangan leleh fy = 280 Mpa
Modulus elastisitas Es = 200000 Mpa
1) Tipe tengah
a) MS
1. Pelat Lantai
qMS = ϒc x tp x S
= 25 x 0.25 x 1.833
= 11.4563 kn/m
2. Trotoar
qMS = 0 kn/m (adanya di balok tepi)
3. Berat sendiri balok
qMS = Ag x ϒs
= 0.00834 x 78.5
= 0.65438 kn/m
4. Berat sendiri tiang sandaran
qMS = 0 kn/m (adanya di balok tepi)
b) MA
1. Perkerasan Aspal
qMA1 = ϒa x ta x S
= 22 x 0.05 x 1.833
= 2.0163 kn/m
2. Genangan Air hujan 5cm
qMA2 = ϒw x tw x S
= 10 x 0.05 x 1.833
= 0.9 kn/m
c) TD
1. BTR
Q = 9,0 x (0,5+15/L) Kpa
= 7.875 kN/m2
qBTR = Q.BTR x S
= 7.875 x 1.833
= 14.4349 kn/m
2. BGT
q = 49 kN/m
P.BGT = q.BGT x S
= 49 x 1.833
= 89.817 kN (Diletakkan Tengah Bentang)
Diperbessar karena adanya faktor dinamik
FBD = 1 + %FBD
= 1 + 0.4
= 1.4
p.BGT = 125.744 kN
> TR
1. Ketentuan 1 = 25% berat gandar truk
= 0,25(pTT)
= 36.5625 kN
2. Ketentuan 2 = 5% (berat truk rencana + BTR)
= 0,05 x (250+qBTR*L)
= 41.3698 kN
Diambil terbesar
TR = 41.3698 kN
> TP
q.tp = Hanya ada di balok tepi
2) Tipe Tepi
> MS
1. Pelat Lantai
qMS = ϒc x tp x 0,5(S)+w1
= 25 x 0.25 x 1.517
= 9.47813 kn/m
2. Trotoar
qMS2 = ϒc x tt x w1
= 22 x 0.25 x 0.6
= 3.3 kn/m
3. Berat sendiri balok
qMS = Ag x ϒs
= 0.00834 x 78.5
= 0.65438 kn/m
4. Berat sendiri tiang sandaran
Menurut sumber : Dr.Az
qMS = 1.69 kN/m'
= 1.69 kN/m'
> MA
1. Perkerasan Aspal
qMA1 = ϒa x ta x 0,5(S)
= 22 x 0.05 x 0.917
= 1.00815 kn/m
2. Genangan Air hujan 5cm
qMA2 = ϒw x tw x 0,5(S)
= 10 x 0.05 x 0.917
= 0.45825 kn/m
> TD
1. BTR
Intensitas Q = 7.875 kN/m2
qBTR = Q.BTR x 0,5(S)
= 7.875 x 0.9165
= 7.21744 kn/m
2. BGT
Intensitas q = 49 kN/m
P.BGT = q.BGT x 0,5(S)
= 49 x 0.9165
= 44.9085 kN (Diletakkan Tengah Bentang)
diperbesar karena adanya FBD
FBD = 1 + %FBD
= 1 + 0.4
= 1.4
pBGT = 62.8719 kN
> TR
1. Ketentuan 1 = 25% berat gandar truk
= 0,25(pTT)
= 36.5625 kN
2. Ketentuan 2 = 5% (berat truk rencana + BTR)
= 0,05 x (250+qBTR*L)
= 41.3698 kN
Diambil terbesar
TR = 41.3698 kN
> TP
Lebar trotoar = w1
w1 = 0.6 m
1. Pejalan Kaki
SNI 1725-2016 pasal 8.9 :
Intensitas Q = 5 kPa
qTP = Q.TP * w1
= 3 kN/m
menggunakan kombinasi kuat 1, sehingga faktor beban yang digunakan sebagai berikut :
* beban terfaktor
Tipe balok
Tipe Beban satuan Faktor
Tengah Tepi
qMS kN/m 1.1 13.32 16.63
qMA kN/m 2 5.87 2.93
qBTR kN/m 1.8 25.98 12.99
pBGT kN 1.8 226.34 113.17
pTR kN 1.8 74.47 74.47
qTP kN/m 1.8 0.00 5.40
* Momen perlu
beban yang bekerja adalah :
qu = qMS + qMA + qBTR+qTP
Tipe balok
Tipe Beban satuan
Tengah Tepi
qu kN/m 45.17 37.96
L Mu (kN.m)
Balok memanjang
m 1/8 x qu x L^2
Balok tipe tepi 5 118.62
Balok tipe tengah 5 141.16
* Karakteristik hitung
Kode Rumus Value Satuan
h d-2.tf-2.ro 498 mm
Zx bf.tf.(d-tf) + 0,25.tw.(d-2tf)^2 5055506 mm
Zy 0,5tf.bf^2 + 0,25.(d-2tf).tw^2 1062146 mm
ho d-tf-ro 549 mm
Cw (Iy.ho^2) / 4 7.98713E+12 mm
C 0,5ℎ0∗√(𝐼𝑦∕𝐶𝑤) 1 mm2
√(√(𝐼𝑦∗𝐶𝑤)∕𝑆𝑥)
rts 79.360266809 mm4
J [2𝑏𝑓∗𝑡𝑓^3 + (𝑑−𝑡𝑓)∗𝑡𝑤^3 ]⁄3
2961162.6667 mm4
C. Kontrol Lendutan
1) Balok memanjang
a) Tipe Tepi
* Lendutan yang terjadi
Δx = (5 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿^4)/(384 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑥)
qu = 38.0 N/mm
Δx = 11.6132 mm
Δy =(5 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿^4)/(384 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑦)
Δy = 81.292 mm
Lendutan total adalah :
Δu = √(Δ𝑥^2+Δ𝑦^2 )
Δu = 82.118 mm
* Lendutan ijin
Δizin = L/24
L = 5 m
Δizin = 208.333 mm
b) Tipe Tengah
* Lendutan yang terjadi
Δx = (5 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿^4)/(384 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑥)
qu = 45.1701 N/mm
Δx = 13.8194 mm
Δy (5
= 𝑥 𝑞𝑢 𝑥 𝐿^4)/(384 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑦)
Δy = 96.736 mm
Lendutan total adalah :
Δu = √(Δ𝑥^2+Δ𝑦^2 )
Δu = 97.718 mm
* Lendutan ijin
Δizin = L/24
L = 5 m
Δizin = 208.333 mm
* Lendutan ijin
Δizin = L/24
L = 6.7 m
Δizin = 279.167 mm
Kontrol = Aman
C. Kontrol Geser
1) Balok Memanjang
a) Data rekap
* Profil = WF 300.200.9.14
* Beban yang dipikul
qu = 45.17 kN/m
* Bentang
L = 5 m
* Kuat geser maksimal perlu
Vu = 1/2 qu L
= 0.5 45.17 5
= 112.925 kN
c) Kontrol
Vu ? φVn
112.93 < 408.24
2) Balok Melintang
a) Data rekap
* Profil = IWF 600.300.14.23
* Beban yang dipikul
Pu1 = 452.19 kN
n1 = 3
Pu2 = 252.67 kN
n2 = 2
* Bentang
L = 0 m
* Kuat geser maksimal perlu
Vu = 1/2 x (n1.p1 + n2.p2)
= 0.5 x 1862
= 930.95 kN
c) Kontrol
Vu ? φVn
931 < 1270.1
Satuan
mm
mm
mm
mm
mm
mm2
mm4
mm4
mm
mm
mm
mm3
mm3
Satuan
-
-
-
-
-
-
m
m
m
kN.m
kN.m
Mpa
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
5.5
6.7
Satuan
mm
mm
mm
mm
mm
mm2
mm4
mm4
mm
mm
mm
mm3
mm3
Satuan
-
-
-
-
-
-
m
m
m
kN.m
kN.m
Mpa
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
kN.m
Elemen Profil
IWF
Balok melintang
600.300.14.23
A
PERHITUNGAN PERENCANAAN IKATAN ANGIN BAWAH
* Beban angin
ΣP = ΣP.tekan + ΣP.hisap
= 149190.744 + 74595.37
= 223786.12 N
RA = ΣP
= 223786.116 N
= 223.79 kN
* Beban rem
dipindahkan ke titik simpul B
RhB = 74.47 kN
Pw hisap
TR S2 5m
Ra
S3
Ra
S3
6,7m S1
* ΣHA = 0
ΣHA = TR+S3.cosα
S3 = TR/cosα
S3 = 92.92 kN (tarik)
* ΣVA = 0
ΣVA = S1 + Pw.hisap + Ra
S1 = Ra-Pw.hisap+S3.sinα
S1 = 267.27 kN (tekan)
S4
S1
S5
Pw tekan
S4 = 267.27 - 24.17
0.60
S4 = 406.458729 kN (Tarik)
L= 40 m
I. Data Perencanaan
Bentang Jembatan L = 40 m
Banyak Segmen n = 8 buah
Panjang Segmen λ = 5 m
Tinggi Jembatan h = 5 m
Panjang Diagonal d = 7.071 m
Sin α = 0.71
Cos α = 0.71
Fu = 478 Mpa
II. Data Profil Rangka
Rangka utama direncanakan menggunakan profil 400 x 400 x 18 x 28
d = 400 mm
bf = 400 mm
b = 200 mm
tf = 28 mm
tw = 18 mm
Ag = 29540 mm²
Ix = 928000000 mm⁴
Iy = 310000000 mm⁴
rx = 177 mm
ry = 102 mm
Sx = 4480000 mm³
Sy = 1530000 mm³
W = 232 Kg/m
III. Penentuan Beban Komponen
Beban struktur rangka utama berasal dari beban pada balok rangka baja melintang, beban mati rangka utama d
ikatan angin serta sambungan
S2
S1 S4
S3
S3
A
Ra / Rb = 4 x P
Ra / Rb = 4 x 165.79 + 2 x 82.8947
= 663.157420708 kN
Dalam perhitungan rangka batang, dihitung batang atas tengah bentang (S2), Batang bawah tengah bentang (S
batang diagonal tengah bentang (S4) dan batang diagonal perletakan (S1)
Dalam menghitung rangka batang digunakan metode ritter pada mekanika teknis statis
ƩV = 0
0 = Ra - P/2
0 = 663.1574 - 82.89 -
S9 = 580.26 kN
S9 = 580.26 kN (Tarik)
ƩME = 0
Ra 1/2L - P/2 1/2L - P ( 15 + 10 + 5
663.16 20 - 82.89 20 - 165.79 ( 15 10 5
0 = 11605.254862394 - 165.79 ( 15 + 10 + 5
S12 = 6631.57420708229
-5
= -1326.3148414165 kN (Tekan)
ƩV = 0
S20 sinѲ
0 = Ra - P/2 - P 3 -
0 = 663 - 82.89 - 497.37 - S20 +
S20 = 82.89
0.707
= 117.230777294242 kN (Tarik)
ƩMN = 0
Ra 17.5 - P/2 17.5 - P ( 12.5 + 7.5 + 2.5
(
663.16 17.5 - 82.89 17.5 - 165.79 12.5 7.5 2.5
(
0 = 10154.5980045948 - 165.79 12.5 + 7.5 + 2.5
S4 = 6424.33751311097
5
= 1284.86750262219 (Tarik)
Menghitung gaya batang akibat beban hidup dilakukan menggunakan metode garis pengaruh pada mekanika
statis
S2
S1 S4
S3
A C D E F G H I J K L
L= 45 m
GP Ra
GP Rb
S1
S2
S3
S4
1 Garis Pengaruh S9
Jika P = 1 Ton di titik sentrum kekuatan batang S25 (Pada titik E)
ƩMI = 0
RA 40 - P 20.0 = 0
RA = 20.0
40
= 0.50 kN
Garis Pengaruh batang S9
ƩV = 0
RA + S25 - 1 = 0
S25 = 0.50 = 0.5 Tarik
Nilai garis pengaruh pada semua titik simpul menggunakan cara perbandingan segitiga dan didapatkan hasil s
berikut
S Mb = 0 (Q BTR)
6.7 RA = ( 14.4 4.5) 6.3 + ( 7.22 1 ) 1.3
RA = 418.611375
6.7
RA = 62.48 kN 31.2397
S Mb = 0 (P BGT)
6.7 RA = ( 89.8 )
4.5 6.3 + (44.9 1 ) 1.3
RA = 2604.693
6.7
RA = 388.8 kN
ØPn = 0.75 Ae Fu
= 0.75 199.4 4780
= 714831.075 Kg
ØPn = 0.75 Ae Fu
= 0.75 199.4 4780
= 714831.075 Kg
ØPn = 0.75 Ae Fu
= 0.75 199.4 4780
= 714831.075 Kg
2. Batang S12
Ru = -1315.531 kN
= Batang tekan
3. Batang S20
Ru = 112.941 kN
= Batang tarik
4. Batang S4
Ru = 1235.944 kN
= Batang tarik
b) Kapasitas Tekan
Prosedur desain kapasitas aksial tekan
Tahapan kode Rumus/asal Nilai
1. cek kondisi tekuk lokal flens
* rasio λf b / tf 7.14
* batas tekuk lokal λr 0,56∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 14.97
* SIMPUL Tidak ada pengaruh tekuk lokal
2. cek kondisi tekuk lokal web
* rasio λw h / tw 19.11
* batas tekuk lokal λr 1,49 ∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 39.82
* SIMPUL Tidak ada pengaruh tekuk lokal
3. Kekakuan elemen
* kekakuan struktur λ kL/r proses
* nilai k k bergantung perletakkan 1.00
* nilai L L ada pengaku di tengah 3380.00
* nilai r r rx 177.00
* nilai kekakuan λ λ kL/r 19.10
* kontrol kelangsingan λmax SNI 1729-2020 200.00
* SIMPUL Memenuhi kelangsingan
4. Kapasitas tekan tekuk lentur
* Rumus Pn Fcr x Ag proses
* Batas λcr λcr 4,71∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 125.88
* penentu rumus λ<λcr
* rumus Fcr Fcr 〖 0,658 〗 ^(𝑓𝑦/ proses
𝑓𝑒) 𝑥 𝑓𝑦
* nilai fe fe π x E / λ^2 1723.03
* Nilai fcr Fcr 〖 0,658 〗 ^(𝑓𝑦/ 261.59
𝑓𝑒) 𝑥 𝑓𝑦
* nilai kapasitas tekan Pn Fcr x Ag 7727.33
* kapasitas desain ɸPn 0,9 x Pn 6954.60
5. Kuat tekan perlu Pu perhitungan beban 112.94
6. Kontrol kapasitas
* SIMPUL Aman
b) Kapasitas Tekan
Prosedur desain kapasitas aksial tekan
Tahapan kode Rumus/asal Nilai
1. cek kondisi tekuk lokal flens
* rasio λf b / tf 7.14
* batas tekuk lokal λr 0,56∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 14.97
* SIMPUL Tidak ada pengaruh tekuk lokal
2. cek kondisi tekuk lokal web
* rasio λw h / tw 19.11
* batas tekuk lokal λr 1,49 ∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 39.82
* SIMPUL Tidak ada pengaruh tekuk lokal
3. Kekakuan elemen
* kekakuan struktur λ kL/r proses
* nilai k k bergantung perletakkan 1.00
* nilai L L ada pengaku di tengah 1875.00
* nilai r r rx 177.00
* nilai kekakuan λ λ kL/r 10.59
* kontrol kelangsingan λmax SNI 1729-2020 200.00
* SIMPUL Memenuhi kelangsingan
4. Kapasitas tekan tekuk lentur
* Rumus Pn Fcr x Ag proses
* Batas λcr λcr 4,71∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 125.88
* penentu rumus λ<λcr
* rumus Fcr Fcr 〖 0,658 〗 ^(𝑓𝑦/ proses
𝑓𝑒) 𝑥 𝑓𝑦
* nilai fe fe π x E / λ^2 5599.17
* Nilai fcr Fcr 〖 0,658 〗 ^(𝑓𝑦/ 274.20
𝑓𝑒) 𝑥 𝑓𝑦
* nilai kapasitas tekan Pn Fcr x Ag 8099.88
* kapasitas desain ɸPn 0,9 x Pn 7289.89
5. Kuat tekan perlu Pu perhitungan beban 1315.53
6. Kontrol kapasitas
* SIMPUL Aman
a) Kapasitas tarik
1) Kuat leleh
ɸTn = 0,9 x fy x Ag
= 7444080 N
2) Kuat putus
ɸTn = 0,75 x fu x Ae
* Ae, luas effektif
Ae = Anetto x U
* U, faktor shear lag
dari Tabel D3.1 SNI 1729-2015 didapatkan :
U = 1
* Anetto
Anetto = Ag-ndt
karena tidak ada lubang
Anetto = 29540 mm2
* Ae, nilai Ae
Ae haru diambil <0,85Ag.
Ae = 25109 mm2
Sehingga,
ɸTn = 0,75 x fu x Ae
ɸTn = 6591112.5 N
b) Kapasitas tarik yang menentukan
ɸTn = 6591112.5 N
= 6591.11 kN
b) Kapasitas Tekan
Prosedur desain kapasitas aksial tekan
Tahapan kode Rumus/asal Nilai
1. cek kondisi tekuk lokal flens
* rasio λf b / tf 7.14
* batas tekuk lokal λr 0,56∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 13.20
* SIMPUL Tidak ada pengaruh tekuk lokal
2. cek kondisi tekuk lokal web
* rasio λw h / tw 19.11
1,49 ∗√(𝐸∕𝐹𝑦)
* batas tekuk lokal λr 1,49 ∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 35.12
* SIMPUL Tidak ada pengaruh tekuk lokal
3. Kekakuan elemen
* kekakuan struktur λ kL/r proses
* nilai k k bergantung perletakkan 1.00
* nilai L L ada pengaku di tengah 2812.50
* nilai r r rx 177.00
* nilai kekakuan λ λ kL/r 15.89
* kontrol kelangsingan λmax SNI 1729-2020 200.00
* SIMPUL Memenuhi kelangsingan
4. Kapasitas tekan tekuk lentur
* Rumus Pn Fcr x Ag proses
* Batas λcr λcr 4,71∗√(𝐸∕𝐹𝑦) 111.02
* penentu rumus λ<λcr
* rumus Fcr Fcr 〖 0,658 〗 ^(𝑓𝑦/ proses
𝑓𝑒) 𝑥 𝑓𝑦
* nilai fe fe π x E / λ^2 2488.52
* Nilai fcr Fcr 〖 0,658 〗 ^(𝑓𝑦/ 338.85
𝑓𝑒) 𝑥 𝑓𝑦
* nilai kapasitas tekan Pn Fcr x Ag 10009.60
* kapasitas desain ɸPn 0,9 x Pn 9008.64
5. Kuat tekan perlu Pu perhitungan beban 1235.94
6. Kontrol kapasitas
* SIMPUL Aman
S9
) + S12 5 = 0
) + S12 5 = 0
) + S12 5
+ 0.71
) - S4 5 = 0
) - S4 5 = 0
) - S4 5
garis pengaruh pada mekanika teknik
L M B
P=1 Ton di titik sentrum kekuatan batang S12 (Pada titik D)
0
- P 25.0 = 0
25.0
40
0.63
100% x P BGT
100% x 89.82
89.817 kN/m
50% x P BGT
50% x 89.82
44.9085 kN/m
100% 50%
7.1
Y max
0.5
Y max
-2.0
Y max
0.7
Y max
2.5
OK
OK
OK
OK
ng adalah sebagai berikut dengan asumsi
pang dan faktor reduksi (U) diambil sebesar
478
OK
OK
Satuan
mm
mm
mm
mm
mm
mm2
mm
mm
mm
Sat.
mm
mm
Mpa
Mpa
kN
kN
kN
Satuan
mm
mm
mm
mm
mm
mm2
mm
mm
mm
Sat.
mm
mm
Mpa
Mpa
kN
kN
kN
Satuan
mm
mm
mm
mm
mm
mm2
Satuan
mm
mm
mm
mm
mm
mm2
mm
mm
mm
Sat.
mm
mm
Mpa
Mpa
kN
kN
kN
RASIO MAX
0.18
0.02
0.02
0.14
N
SHEAR CONNECTOR BALOK MELINTANG
b) Baut Rencana
Tipe baut rencana = A325 M20
Apakah ada ulir di bidang geser = diasumsikan ada
diameter db = 20 mm
luas baut Ab = 314.159 mm2/baut
tegangan tarik baut fnt = 620 mpa
tegangan geser baut fnv = 372 mpa
c) Spasi baut
* spasi minimal antar baut
Berdasarkan SNI 1727-2020 pasal J3.3 :
sb.min = 3db
= 60 mm
* spasi maksimal antar baut
Berdasarkan SNI 1727-2020 pasal J3.5 :
sb.max1 = 150 mm
sb.max2 = 12 x tp
= 120 mm
* spasi pakai
Spasi pakai harus memenuhi spasi minimal dan maksimal berdasarkan ketentuan di atas.
sb = 75 mm
b) Baut Rencana
Tipe baut rencana = A325 M20
Apakah ada ulir di bidang geser = diasumsikan ada
diameter db = 20 mm
luas baut Ab = 314.159 mm2/baut
tegangan tarik baut fnt = 620 mpa
tegangan geser baut fnv = 372 mpa
c) Spasi baut
* spasi minimal antar baut
Berdasarkan SNI 1727-2020 pasal J3.3 :
sb.min = 3db
= 60 mm
* spasi maksimal antar baut
Berdasarkan SNI 1727-2020 pasal J3.5 :
sb.max1 = 150 mm
sb.max2 = 12 x tp
= 120 mm
* spasi pakai
Spasi pakai harus memenuhi spasi minimal dan maksimal berdasarkan ketentuan di atas.
sb = 75 mm