TERMINAL BANDAR

UDARA MARANGGO DI
PULAU TOMIA WAKATOBI

WINDRI OKTAVIANA AL NASIR

0342020010
LATAR BELAKANG
Pengertian Bandar udara menurut UU no.1 tahun 2009 adalah kawasan di
daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu yang
digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas,
naik turun penumpang, bongkar muat barang, dan tempat perpindahan
intra dan antarmoda transportasi, yang dilengkapi dengan fasilitas
keselamatan dan keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok dan
fasilitas penunjang lainnya.

terminal penumpang bandar udara adalah prasarana transportasi di

kawasan lapangan terbang di daratan dan/atau perairan dengan
batas-batas tertentu yang digunakan sebagai tempat pesawat udara
mendarat dan lepas landas, naik turun penumpang, bongkar muat
barang dan/atau pos, dan tempat perpindahan intra dan antarmoda
transportasi, yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan
keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok dan fasilitas penunjang
lainnya sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi

www.reallygreatsite.com 2
LATAR BELAKANG
Bandar udara menurut UU no.1 tahun 2009

Kawasan di daratan dan/atau perairan

dengan batas-batas tertentu yang
digunakan sebagai tempat pesawat udara
mendarat dan lepas landas, naik turun
penumpang, bongkar muat barang, dan
tempat perpindahan intra dan antarmoda
transportasi, yang dilengkapi dengan
fasilitas keselamatan dan keamanan
penerbangan, serta fasilitas pokok dan
fasilitas penunjang lainnya.

Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia

(KBBI) : Terminal adalah perhentian
penghabisan (bus, kereta api, dan
sebagainya).

www.reallygreatsite.com 2
Perkembangan
Infrastruktur Pariwisata
Wakatobi
Perkembangan pariwisata di Wakatobi sangatlah menurun. Pada tahun 2020 hingga saat ini Pemerintah wakatobi terus
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik Kabupaten Wakatobi, jumlah memperbaiki infrastruktur pariwisatanya Hal itu dapat dilihat dari
kunjungan wisata pada 2019 mengalami penurunan dibandingkan adanya pembangunan jalan, pembangunan dermaga feri,
2018. Kunjungan wisatawan pada 2019 sebanyak 28.857 jiwa pembangunan ruang publik, hingga perbaikan fasilitas pelayanan
sementara pada 2018 tercatat 29.408 jiwa. Hal ini disebabkan tren seperti rumah sakit.
penurunan jumlah kunjungan wisatawan mancanegara sejak 2017.
infrastruktur adalah fondasi awal untuk membangun pariwisata yang
Salah satu akibat dari menurunnya jumlah wisatawan yang datang lebih baik lagi. Infrastruktur bisa menjadi kesan bagi wisatawan
adalah kurangnya upaya pembangunan di bidang infrastuktur bahwa selain menawarkan keindahan alam bawah laut, Wakatobi
pariwisatanya sehingga diperlukan infrastruktur yang dapat juga memberikan kenyamanan bagi para pengunjungnya.
menujang seperti fasilitas transportasi udara yang dapat menarik
minat dari wisatawan dalam negeri maupun luar negeri. dengan adanya perbaikan maupun penambahan infrastruktur
diharapkan dapat meningkatkan pembangunan pariwisata di
wakatobi.

www.reallygreatsite.com 5
Fasilitas infrastruktur dengan perencanaan Terminal Bandar udara di Pulau
Tomia Wakatobi yang diharapkan bisa menjadi penunjang fasilitas
transportasi sebagai sarana peningkatan pariwisata. Adapun
pembangunan bangunan tersebut telah diatur dalam peraturan

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA

NOMOR 32 TAHUN 2O2I PASAL 2 yaitu:

Pembangunan Bandar Udara dilaksanakan sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh Menteri yang
mengacu pada pedoman teknis yang ditetapkan oleh menteri yang menyelenggarakan urusan
pemerintahan di bidang bangunan gedung.

www.reallygreatsite.com 4
Dalam menerapkan persyaratan keselamatan operasional, bangunan terminal dibagi menjadi tiga kelompok kamar, yaitu:

1. Ruang publik
Bandara, baik penumpang, pengunjung, dan karyawan bandara. Untuk membuka ruangan ini tidak perlu melalui pemeriksaan operasi.
Perencanaan fasilitas publik ini berisi kebutuhan ruang dan kapasitas penumpang dengan memperhatikan:
a. Fasilitas pendukung seperti toilet harus direncanakan sesuai kebutuhan. b. Fasilitas khusus harus dipertimbangkan, khususnya bagi para
penyandang cacat. c. Bantuan dan kenyamanan bagi pengunjung. d. Bank, salon, kafetaria, penukaran uang, peralatan P3K, informasi,
toko cinderamata, asuransi, kios berita / majalah, toko obat, kios, restoran, dan lainnya.

2. Ruang semi - steril

Kamar digunakan untuk layanan penumpang seperti proses registrasi penumpang dan proses check-in, proses membawa penumpang
untuk penumpang yang tiba dan proses transit transit. Penumpang yang akan dipindahkan di ruangan ini harus melalui pemeriksaan
operasi. Di ruang ini masih ada ruang konsesi.

3. Ruang steril Kamar ini disediakan untuk penumpang yang akan naik ke pesawat. untuk membuka ruangan ini, operator harus melalui
pemeriksaan keamanan operator yang lebih ketat. Di ruangan ini tidak ada ruang konsesi diizinkan.

3
Mengapa perlu diadakan rencana
perancangan Terminal Bandar Udara
Maranggo di Pulau Tomia Wakatobi ?

sebagai sebuah sarana infrastruktur bagi para wisatawan. Dengan adanya bandar
udara dengan fasilitas terminal yang memadai maka dapat menjadi fasilitas
transportasi yang dapat diandalkan sehingga dapat memudahkan para wisatawan
berkunjung ke pulau wakatobi sekaligus menjadi penunjang dalam perkembangan
pariwisata di wakatobi.

www.reallygreatsite.com 6
1. Bagaimana perencanaan dan perancangan
Terminal Bandar Udara Maranggo di Pulau
Tomia Wakatobi
2. Bagaimana menciptakan Terminal Bandar
Udara yang dapat meningkatkan pariwisata di
Pulau Tomia Wakatobi
Rumusan Masalah
1. Merencanakan dan merancang Terminal Bandar
Udara Maranggo di Pulau Tomia Wakatobi
2. Meningkatkan pariwisata Wakatobi tepatnya di
pulau tomia dengan memfasilitasi transportasi
udara
Tujuan
www.reallygreatsite.com 9
 Ruang lingkup perencanaan dan perancangan

LINGKUP
Terminal Bandar Udara Maranggo adalah bangunan
tunggal dan lebih terfokus dengan terminal building
domestic sebagai wadah yang dapat mengakomodasi,

PERANCANGAN
melengkapi, dan menunjang kegiatan penumpang dan
pengunjung, pelayanan transportasi udara serta
kebutuhan penumpang di Bandar udara.
KONSEP PEMILIHAN LOKASI
KECAMATAN
ALT. 1
KEC. TOMIA

ALT. 2
KEC. TOMIA TIMUR

www.reallygreatsite.com 13
KONSEP PEMILIHAN LOKASI
KECAMATAN

TUJUAN

Merencanakan lokasi yang sesuai untuk

bangunan Terminal Bandar Udara

DASAR PERTIMBANGAN
ALTERNATIF 1 ALTERNATIF 2
1.Sesuai dengan RUTRK Makassar
2.Lokasi strategis
Kriteria Bobot Alt.1 Alt.2
3.Tersedia sarana dan prasarana kota
Aksesbilitas 35% 35% 70%

KRITERIA Akses transportasi umum 30% 60% 90%

1. Aksesbilitas yang mudah

2.Dilalui oleh transportasi umum Ketersediaan utilitas kota 20% 60% 60%
3.Ketersediaan jaringan utilitas kota

4.Belum terdapat bangunan serupa Tidak ada bangunan serupa 15% 45% 45%
disekitarnya

Total : 100% 200 265

Keterangan :
Kurang baik : 1
Baik : 2
Sangat baik : 3

www.reallygreatsite.com 7
KONSEP PEMILIHAN LOKASI
KELURAHAN

Kec. Tomia Timur

ALT. 1 TUJUAN:
KEL. PATIPELONG Merencanakan lokasi yang sesuai untuk bangunan
Terminal Bandar Udara

DASAR PERTIMBANGAN
Kursi Rapih KRITERIA

1.Sesuai dengan RUTRK `1. Aksesbilitas yang mudah

Makassar 2.Stasiun
DilaluiBersih
oleh transportasi
Lorem ipsum dolor sit amet, lacinia
umum
consectetur adipiscing elit. Sed id
2.Lokasi strategis 3.pellentesque
Ketersediaan felis quisjaringan
lectus lacinia
aliquet. Duis eros nunc, faucibus
utilitas kota
3.Tersedia sarana dan 4. Ketersediaan lahan
prasarana kota

ALT. 2 ALT. 3
KEL. DESA DETE KEL. DESA KULATI
www.reallygreatsite.com 13
 KONSEP PEMILIHAN LOKASI
KECAMATAN

TUJUAN

Merencanakan lokasi yang sesuai untuk

bangunan Terminal Bandar Udara

DASAR PERTIMBANGAN
ALTERNATIF 1 ALTERNATIF 2 ALTERNATIF 3
1.Sesuai dengan RUTRK Makassar
2.Lokasi strategis
3.Tersedia sarana dan prasarana kota
Kriteria Bobot Alt.1 Alt.2 Alt.3 Keterangan :
Kurang baik : 1
KRITERIA Aksesbilitas 35% 70% 70% 35% Baik : 2
Sangat baik : 3
1. Aksesbilitas yang mudah
Akses transportasi umum 30% 90% 60% 30%
2.Dilalui oleh transportasi umum

3.Ketersediaan jaringan utilitas kota

4.Belum terdapat bangunan serupa Ketersediaan utilitas kota 20% 60% 60% 40%
disekitarnya

Ketersediaan lahan 15% 45% 30% 45%

Total : 100 265 220 150

www.reallygreatsite.com 7
KONSEP PEMILIHAN SITE

Kec. Tomia Timur

TUJUAN:
Menentukan lokasi yang sesuai untuk mendirikan
bangunan Terminal Bandar Udara

DASAR PERTIMBANGAN
Kursi Rapih KRITERIA

1.Sesuai dengan RUTRK 1.Aksesbilitas yang mudah

Stasiun Bersih
2.Dilalui oleh transportasi
Makassar
Lorem ipsum dolor sit amet, lacinia
umum
consectetur adipiscing elit. Sed id
2.Lokasi strategis 3.Ketersediaan jaringan
pellentesque felis quis lectus lacinia
aliquet. Duis eros nunc, faucibus
utilitas kota
3.Tersedia sarana dan 4.Belum terdapat bangunan
prasarana kota serupa disekitarnya

www.reallygreatsite.com 13
 KONSEP PEMILIHAN SITE

TUJUAN

Menentukan lokasi yang sesuai untuk

mendirikan bangunan Terminal Bandar
Udara

DASAR PERTIMBANGAN ALTERNATIF 1 ALTERNATIF 2 ALTERNATIF 3

1.Sesuai dengan RUTRK Makassar

2.Lokasi strategis
Kriteria Bobot Alt.1 Alt.2 Alt.3 Keterangan :
3.Tersedia sarana dan prasarana kota
Kurang baik : 1
Aksesbilitas 35% 70% 35% 70% Baik : 2
KRITERIA
Sangat baik : 3
Akses transportasi umum 30% 90% 60% 90%
1.Aksesbilitas yang mudah

2.Dilalui oleh transportasi umum

3.Ketersediaan jaringan utilitas kota Ketersediaan utilitas kota 20% 20% 40% 60%
4.Belum terdapat bangunan serupa

disekitarnya Ketersediaan lahan 15% 45% 15% 30%

Total : 100 225 150 250

www.reallygreatsite.com 7
KONSEP PENGOLAHAN SITE

TUJUAN:
Kec. Tomia Timur Merencanakan pemanfaatan site bangunan Terminal
Bandar Udara secara optimal.

DASAR PERTIMBANGAN
Kursi Rapih KRITERIA

1.Aksesbilitas 1.Entrance yang mudah

Stasiun Bersih
dilihat
2.Sirkulasi
Lorem ipsum dolor sit amet, lacinia
3.Kondisi eksisting 2.Sirkulasi dari dan ke site
consectetur adipiscing elit. Sed id
yang mudah
pellentesque felis quis lectus lacinia
4.Penataan area disekitar aliquet. Duis eros nunc, faucibus
3.View yang mendukung
site
4.Orientasi sinar matahari
pada site
5.Pengkondisian udara
pada site
Kel. Patipelong
70% 6.Area parkir memadai
7.Area RTH yang memadai

www.reallygreatsite.com 13
 KONSEP PENGOLAHAN SITE

TUJUAN

Merencanakan pemanfaatan site

bangunan Terminal Bandar Udara
secara optimal.

DASAR PERTIMBANGAN Entrance Sirkulasi Arah angin

1.Aksesbilitas MAIN ENTRANCE : Akses dari dan ke site Pedestrian dan sirkulasi kendaraan dari Jl. Angin datang dari arah utara dan timur ke
2.Sirkulasi melalui Jl. Poros Usuku Waha Poros Usuku Waha masuk ke site dan keluar dalam site.
kembali ke Jl. Poros Usuku Waha
3.Kondisi eksisting
4.Penataan area disekitar site

KRITERIA
1.Entrance yang mudah dilihat
2.Sirkulasi dari dan ke site yang mudah
3.View yang mendukung
4.Orientasi sinar matahari pada site Kebisingan Utilitas Orientasi Matahari

5.Pengkondisian udara pada site Sinar matahari terbesar masuk kedalam

Sumber kebisingan terbesar berasal dari Jl. Jaringan air bersih dan listrik kota ke site
6.Area parkir memadai site di sebelah kiri dan kanan berdasarkan
Poros Usuku Waha berada di sepanjang Jl. Poros Usuku Waha
7.Area RTH yang memadai arah terbit dan terbenam matahari.

www.reallygreatsite.com 7
 KONSEP PENGOLAHAN SITE

TUJUAN
Kriteria Bobot Alt.1 Alt.2 Alt.3
Merencanakan pemanfaatan site
bangunan Terminal Bandar Udara
secara optimal.

Entrance dan exit 25%

DASAR PERTIMBANGAN 25% 25% 25%

1.Aksesbilitas
2.Sirkulasi
Sirkulasi 22%
3.Kondisi eksisting

4.Penataan area disekitar site

25% 25% 25%

KRITERIA View 19%

1.Entrance yang mudah dilihat

2.Sirkulasi dari dan ke site yang mudah 25% 25% 25%
3.View yang mendukung

4.Orientasi sinar matahari pada site

5.Pengkondisian udara pada site Orientasi matahari 15%
6.Area parkir memadai

7.Area RTH yang memadai

25% 25% 25%

www.reallygreatsite.com 7
 KONSEP PENGOLAHAN SITE
KECAMATAN

TUJUAN
Kriteria Bobot Alt.1 Alt.2 Alt.3
Merencanakan pemanfaatan site
bangunan Terminal Bandar Udara
secara optimal.

Entrance dan exit 25%

DASAR PERTIMBANGAN 25% 25% 25%

1.Aksesbilitas
2.Sirkulasi
Sirkulasi 22%
3.Kondisi eksisting

4.Penataan area disekitar site

25% 25% 25%

KRITERIA View 19%

1.Entrance yang mudah dilihat

2.Sirkulasi dari dan ke site yang mudah 25% 25% 25%
3.View yang mendukung

4.Orientasi sinar matahari pada site

5.Pengkondisian udara pada site
6.Area parkir memadai
7.Area RTH yang memadai

www.reallygreatsite.com 7
Keterangan point: