LAPORAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI

Pada
PISTON JAYA
Tentang
OVER HOUL
Diajukan Untuk Uji Kompetensi Kejuruan
Sebagai Salah Satu Syarat Kelulusan Dari
Smk Minhadlul’ulum

Disusun Oleh :

Nama
NIS
Bidang Studi Keahlian
Program Studi Keahlian
Komptensi Keahlian
: JALILUDIN
:-
: TEKNIK SEPEDAH MOTOR
: TEKNIK SEPEDAH MOTOR
: TEKNIK SEPEDAH MOTOR

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)

MINHADLUL’ULUM
PESAWARAN LAMPUNG
TAHUN 2019/2020

i
 LEMBAR PENGESAHAN
DARI SMK MINHADLUL’ULUM
Laporan Pelaksanaan Praktek Kerja Industri ( Prakerin ), Telah Diperiksa Dan
Disetujui Pada :
Hari : ............................................
Tanggal : ............................................
Tempat : SMK MINHADLUL’ULUM

PEMBIMBING PIMPINAN
SMK MINHADLUL’ULUM PISTON JAYA

AL HIJRAH. S.Pd DEDI. S

Mengetahui

KEPALA SEKOLAH
SMK MINHADLUL’ULUM

SRI WAHYULI S., S.Pd,MM

ii
 LEMBAR PENGUJI
DARI SMK MINHADLUL’ULUM
Laporan Pelaksanaan Praktek Kerja Industri ( Prakerin ), Telah Diperiksa Dan
Disetujui Pada :
Hari : ............................................
Tanggal : ............................................
Tempat : SMK MINHADLUL’ULUM

PENGUJI I PENGUJI II

ZAINAL ARIFIN, S.Pd HERI SETIAWAN

Mengetahui

KEPALA SEKOLAH
SMK MINHADLUL’ULUM

SRI WAHYULI S., S.Pd,MM

iii
 KATA PENGHANTAR
Puji Syukur Kehadirat Allah S.W.T Yang Sampai Saat Ini Memberikan Kesehatan Dan
Kemudahan Sehingga Kami Dapat Menyelesaikan Laporan Ini Dengan Materi Laporan
Hasil Praktik Kerja Lapangan

Penyusunan Laporan Ini Tidak Akan Terselesaikan Tanpa Adanya Dukungan Dari
Berbagai Pihak, Oleh Karena Itu Penulis Mengucapkan Terima Kasih Kepada:

1. Ibu Sri Wahyuli.S., S.Pd,Mm Selaku Kepala Smk Minhadlul’ulum

2. Bapak Zainal Arifin,S.Pd Selaku Guru Kejuruan
3. Bapak Dedi selaku pimpinan Piston Jaya

Penulis Menyadari Bahwa Laporan Ini Masih Perlu Diperbaiki. Oleh Karna Itu, Kritik
Dan Saran Yang Sifat Nya Membangun Sangat Dibutuhkan Bagi Penulis Demi
Kesempurnaan Laporan Ini.

Trimulyo ,September 2019

Penyusun

iv
 MOTTO
Hanya Kebodohan Meremehkan Pendidikan

v
 DAFTAR ISI
Judul .......................................................................................................i
Lembar Pengesahan Sekolah...................................................................ii
Lembar Pengesahan Penguji...................................................................iii
Kata Penghantar......................................................................................iv
Lembar Motto..........................................................................................v
Daftar Isi..................................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang.........................................................................1
1.2 Tujuan......................................................................................2
1.3 Manfaat....................................................................................2
1.4 Sistematika penyusunan laporan..............................................3,4
BAB II URAIAN UMUM
2.1 Sejarah bengkel.................................................................................5
2.2 Struktur bengkel................................................................................6

BAB III URAIAN TEORI

3.1 Pengertian over houl..........................................................................7
3.2 langkah over houl..............................................................................7,8
3.3 penyebap over houl...........................................................................8

BAB IV PENUTUP
4.1 Kesimpulan........................................................................................9
4.2 Saran..................................................................................................9
Daftar Pustaka.........................................................................................10
Lampiran.................................................................................................11/19

vi
 BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG MASALAH

Pelaksanaan Praktik Kerja Industri ( Prakerin) Adalah Sebuah Pelatihan

Dan Pembelajaran Yang Dilaksanakan Di Dunia Usaha Atau Dunia
Industri Yang Relevan Dengan Kompetensi Keahlian Yang Dimilikinya
Masing – Masing, Dalam Upaya Meningkatkan Mutu Sekolah Menengah
Kejuruan ( Smk) Dan Juga Menambah Bekal Untuk Masa – Masa
Mendatang Guna Memasuki Dunia Kerja Yang Semakin Banyak Serta
Ketat Dalam Persaingannya Seperti Saat Ini, Selain Itu Dengan Pesatnya
Perkembangan Ilmu Pengetahuan Dan Teknologi, Banyak Peralatan Baru
Yang Diciptakan Guna Menunjang Benyaknya Permintaan Prodiksi
Barang Atau Jasa Yang Menimbulkan Perubahan Mendasar Untuk
Mendapat Pekerjaan, Sehingga Tenaga Kerja Dituntut Bukan Hanya
Memiliki Kemampuan Teknis Belaka, Tetapi Juga Harus Lebih Fleksibel
Dan Berwawasan Lebih Luas, Inovatif Serta Didukung Dengan
Keterampilan Yang Kompeten, Maka Dengan Adanya Kegiatan Prakerin
Siswa Dan Siswi Dapat Mengasah Dan Juga Mengaplikasikan Materi
Yang Didapatkannya Di Sekolah Langsung Ke Dunia Usaha Atau Dunia
Industri Yang Relevan Dengan Kemampuannya Masing – Masing.
Dalam Upaya Untuk Mewujudkan Visi Misi Nya, Smk Minhadlul’ulum
Melaksanakan Berbagai Kegiatan Demi Menjadikan Siswa Dan Siswi
Yang Siap Memasuki Dunia Kerja Dan Dunia Industri ( Du/Di), Tentunya
Hal Itu Tidak Dapat Diraih Dengan Mudah, Tidak Hanya Dengan Belajar
Berbagai Teori Yang Berada Disekolah, Namun Seorang Siswa Atau
Siswi Harus Belajar Mengenai Bagaimana Lingkungan Yang Berbeda Di
Dunia Kerja Dan Tentunya Bagaimana Pekerjaan Yang Akan Dihadapinya
Nanti Selepas Lulus Dari Sekolah.

1
1.2TUJUAN

1. Menghasilkan Tenaga Kerja Yang Terampil, Dan Siap Pakai

Dalam Dunia Usaha Sesuai Dengan Keahlian Yang Dimiliki.
2. Meningkatkan Efesiensi Proses Pendidikan, Pelatihan Tenaga
Kerja Yang Berkualitas Dan Handal Dengan Adanya Sdm Yang
Bermutu
3. Memberikan Pengakuan Dan Penghargaan Terhadap Tenaga Kerja
Sebagai Bagian Dalam Proses Pendidikan
4. Memenuhi Program Yang Telah Dikeluarkan Dari Pihak Sekolah
Sebagai Kewajiban Siswa Smk

1.3MANFAAT

 Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.

 Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
 Mengetahui arti penting disiplin dan tanggungjawab dalam
melaksanakan tugas.
 Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran
yang diperoleh di sekolah.
 Dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah
dengan yang dibutuhkan di dunia kerja.

2
1.4SISTEMATIKA PENULISAN LAPORAN

1.4.1.Jumlah Halaman

Jumlah Halaman 30 Sampai 40 Halaman Atau Lebih

1. Pengetikan
a). Jarak pengetikan
 Dari tepi atas = 4 cm
 Dari tepi bawah = 3 cm
 Dari tepi kanan = 3 cm
 Dari tepi kiri = 4 cm

b). Jarak pengetikan adalah 2 ( dua ) spasi

c). Kertas yang digunakan HVS kwarto 70 gram

1.4.2.sistematik penyusunan

d). Urutan halaman terdiri dari:

 Halaman judul
 Halaman pengesahan
 Kata penghantar
 Halaman motto
 Daftar isi
 Daftar gambar atau lampiran

e). Pendahuluan terdiri dari:

 Latar belakang masalah

 Uraian tujuan praktek kerja industri (PRAKERIN)
 Kerangka laporan / bahan masalah

3
f). Uraian khusus antara lain:

 Uraian teori
 Uraian persiapan kerja

g). Metodologi terdiri dari:

 Objek penelitian
 Subjek penelitian
 Metode pengumpulan data

h). Pembahasan masalah / uraian umum terdiri dari:

 Sejarah singkat perusahaan/ instansi

 Struktur organisasi
 Pengelolaan atau manajemen
 Disiplin kerja
 Pemeliharaan tempat kerja atau lingkungan

i). Penutup

 Kesimpulan
 Saran dan kritik

j). Daftar pustaka

k). Lampiran

 Daftar hadir
 Agenda kegiatan pada jurnal
 Foto kegiatan pada saat melaksanakan pekerjaan di
tempat DU/DI
 Sumber dokumen seperti contoh pekerjaan yang
diselesaikan
 Foto seperti contoh praktikum dan instalasi jaringan

4
 BAB II

URAIAN UMUM

2.1 SEJARAH PISTON JAYA

Sejarah bengkel “ PISTON JAYA” adalah milik Dedi.S yang juga

merangkap sebagai mekanik dengan dibantu oleh 2 orang mekanik.
Bengkel ini telah berdiri kurang lebih 5 tahun. Sampai dengan saat ini
Bengkel “PISTON JAYA” ramai dari para pelanggan yang telah
mempercayakan perawatan kendaraan

Hak dan kewajiban tenaga kerja

1. Hak tenaga kerja

a. Ada waktu untuk istirahat.
b. Pulang pada waktu yang ditentukan oleh pemilik.

2. Kewajiban tenaga kerja

a. Masuk kerja tepat waktu.
b. Selalu menggunakan seragam kerja.
c. Memberikan perawatan yang teliti agar pelanggan merasa
puas dengan pelayanan yang memuaskan.
d. Melayani pelanggan yang datang dengan baik dan ramah.

5
 2.2 STRUKTUR ORGANISASI

PIMPINAN BENGKEL

DEDI.S

MEKANIK ANAK PKL

- JALILUDIN

6
 BAB III
URAIAN TEORI
3.1 PENGERTIAN OVER HUOL

Overhaul merupakan suatu kata dalam bahasa inggris yang

mempunyai arti pemeriksaan yang sangat teliti, jadi dapat kita
kembangkan lagi tentang pengertian atau definisi engine over haul
yaitu kegiatan pembongkaran komponen komponen kendaraan,
kemudian diperiksa dengan sangat teliti agar didapat data-data yang
valid, sehingga langkah perbaikan selanjutnya dapat tepat atau sesuai.

Overhaul tidak hanya sebatas pada mesin saja, tetapi over haul juga
ada pada komponen lainnya seperti OH Rem, OH Karburator, OH,
Transmisi, OH Distributor dan lain sebagainya. Kembali ke topik
utama yakni tentang pengertian engine over haul, di atas sudah di
jelaskan tentang definisi dari over haul itu sendiri.

Jadi engine over haul adalah suatu kegiatan pembongkaran mesin

(engine) pada kendaraan, dan kemudian komponen mesin tersebut
diperiksa dengan sangat teliti supaya didapat data-data yang valid
sehingga langkah perbaikan selanjutnya dapat tepat. Serta masalah
pada engine tersebut teratasi.

3.2 LANGKAH OVER HOUL

1. Mengeluarkan oli dari baut pengeluaran (dari bawah)

2. Mengeluarkan air pendingin dari baut kupu-kupu
3. Membuka selang radiator bagian atas yang berhubungan
dengan rumah thermostat
4. Membuka selang radiator bagian bawah yang berhubungan
dengan pompa air
5. Membuka radiator setelah melepas 4 baut pengikat radiator
6. Melonggarkan vambel (mengendorkan) setelah
melonggarkan baut alternator/melepas kipas
7. Membuka baut pully poros engkol

7
 8. Membuka baut roda penerus
9. Membuka penutup kepala silinder
10. Membuka sepuluh baut kepala silinder dengan system
obat nyamuk
11. Menyusun (merapikan) komponen isi blok silinder antara
lain push rod, lifter
12. Membuka panci oli
13. Membuka pompa oli
14. Membuka penutup rantai timing dan rantai timing
15. Membuka pompa bensin
16. Membuka poros cam
17. Membuka piston
18. Membuka dudukan oli sil poros engkol bagian belakang
19. Membuka cap poros engkol

3.3 PENYEBAB OVER HOUL

 Telat Ganti Oli Atau Kehabisan Oli Mesin – Ini Yang Sering Terjadi
Dikalangan Pengguna Kendaraan Roda Dua, Kebanyakan Orang Selalu
Menyepelekan Untuk Mengganti Oli Padahal  Oli Sangat Berguna Sekali
Untuk Melumasi Parts-Parts Dalam Mesin.
 Tidak Pernah Service Besar – Ini Salah Satu Penyebabnya Yang Sering
Terjadi, Karena Kendaraan Diwajibkan Service Besar Minimal Setahun
Sekali Untuk Membersihkan Kerak-Kerak Yang Menumpuk Dipembakaran
Dan Untuk Mengecek Kondisi Parts Di Dalam Mesin, Baik Ring Seher,
Klep Dll.
 Cara Menggunakan Motor – Faktor Yang Satu Ini Biasanya Sering Juga
Terjadi, Biasanya Anak-Anak Muda Jaman Sekarang Yang Sering
Mengalaminya, Menggunakan Motor Seenaknya Aja Geber-Geber Tidak
Menggunakan Aturan Sehingga Parts Mesin Cepet Aus Atau Lemah Walau
Motor Di Desain Semaksimal Mungkin.
 Tune Up Mesin – Hayo Siapa Yang Pernah Tune Up Mesin Atau Bore Up
Mesin? Ini Juga Faktor Atau Penyebab Motor Cepat Sekali Turun Mesin.
Alasanya Sederhana Banget, Motor Dipaksa Di Naikan Kecepatan Atau Cc
Nya Sehingga Parts-Parts Di Dalam Mesin Bekerja Extra Sehingga
Menyebabkan Mesin Cepet Rusak Atau Cepet Menurun Kualitanya.
 Air Radiator – Untuk Yang Menggunakan Atau Memakai Raditor Pada
Motor Nya, Sering Sekali Tidak Pernah Mengontrol Kondisi Cairan
Pendinginnya, Padahal Ini Sangat Berguna Untuk Menjaga Mesin Tetap
Dingin. Namun Jika Air Radiator Habis Mesin Menjadi Panas Dan Terjadi
Operheat Dan Pastinya Seher Bisa Ngunci Atau Ngejim.

8
 BAB IV

PENUTUP

4.1 KESIMPULAN
Selama Mengikuti Prakerin Penulis Merasakan Kebersamaan Dan Solidaritas
Terhadap Karyawan Maupun Teknisi Yang Selalu Membimbing Penulis,
Sehingga Penulis Banyak Belajar Dan Mendapat Pengalaman Dalam Hal Teknik
Sepeda Motor. Selain Itu Penulis Bisa Mengenal Lebih Awal Lingkungan Sosial
Yang Berlaku Di Dunia Kerja Sehingga Meningkatkan Rasa Percaya Diri Untuk
Berkomunikasi Kepada Masyarakat.

4.2 SARAN
Penulis Menyarankan Agar Para Teknisi Tetap Menjaga Dan Meningkatkan
Kedisiplinan Dalam Bekerja, Serta Menjaga Dan Merawat Alat Perkakas Dengan
Baik Sehingga Bisa Berumur Panjang Atau Awet. Dan Kepada Pihak Sekolah
Penulis Menyarankan Agar Guru Pembimbing Harus Sering Mengontrol Siswa-
Siswi Dalam Melaksanakan Kegiatan Prakerin, Dan Kepada Adik-Adik
Disarankan Untuk Lebih Giat Lagi Dalam Belajar, Guna Mempersiapkan Diri
Untuk Menghadapi Pelaksanaan Prakerin Nanti.

9
 DAFTAR PUSTAKA
https://www.kitapunya.net/2015/01/pengertian-engine-over-haul.html

http://infiniteknowledgeind.blogspot.com/2014/02/langkah-langkah-
over-houl-pembongkaran.html

https://www.otoplanet.com/gejala-motor-harus-turun-mesin/

10
LAMPIRAN

11
 KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 1

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

12
 KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 2

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

13
 PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )
MINGGU KE 3

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

14
MINGGU KE 4

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 5

15
 HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF
PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 6

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

16
 PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 7

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

17
 KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 8

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

18
19