LAPORAN HASIL PRAKTIK KERJA LAPANGAN ( PKL )

DI BERLIAN MOTOR

GANTI RODA
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Mengikuti Ujian Nasional

SMK MINHADLUL’ULUM TRIMULYO

DISUSUN OLEH :

Nama : ARIEF MUSTHOFA

NIS :-
Bidang Studi Keahlian : TEKNIK BISNIS SEPEDAH MOTOR
Program Studi Keahlian : TEKNIK BISNIS SEPEDAH MOTOR
Komptensi Keahlian : TEKNIK BISNIS SEPEDAH MOTOR

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR ( TBSM )

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN ( SMK )
MINHADLUL’ULUM TRIMULYO
2022/2023
 LAPORAN HASIL PRAKTIK KERJA LAPANGAN ( PKL )
DI BERLIAN MOTOR

GANTI RODA
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Mengikuti Ujian Nasional

SMK MINHADLUL’ULUM TRIMULYO

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR ( TBSM )

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN ( SMK )
MINHADLUL’ULUM TRIMULYO
2022/2023
 LEMBAR PENGESAHAN
DARI SMK MINHADLUL’ULUM
Laporan Pelaksanaan Praktek Kerja Industri ( Prakerin ), Telah Diperiksa Dan
Disetujui Pada :
Hari : ............................................
Tanggal : ............................................
Tempat : SMK MINHADLUL’ULUM

PEMBIMBING PIMPINAN
SMK MINHADLUL’ULUM BERLIAN MOTOR

CITRA SUNDARI. S.Pd. SUDARSO

Mengetahui

KEPALA SEKOLAH
SMK MINHADLUL’ULUM

SRI WAHYULI S., S.Pd,MM

 LEMBAR PENGUJI
DARI SMK MINHADLUL’ULUM
Laporan Pelaksanaan Praktek Kerja Industri ( Prakerin ), Telah Diperiksa Dan
Disetujui Pada :
Hari : ............................................
Tanggal : ............................................
Tempat : SMK MINHADLUL’ULUM

PENGUJI I PENGUJI II

ZAINAL ARIFIN, S.Pd FREDI ANDIKA PUTRA

Mengetahui

KEPALA SEKOLAH
SMK MINHADLUL’ULUM

SRI WAHYULI S., S.Pd,MM

 KATA PENGHANTAR
Puji Syukur Kehadirat Allah S.W.T Yang Sampai Saat Ini Memberikan Kesehatan Dan
Kemudahan Sehingga Kami Dapat Menyelesaikan Laporan Ini Dengan Materi Laporan
Hasil Praktik Kerja Lapangan

Penyusunan Laporan Ini Tidak Akan Terselesaikan Tanpa Adanya Dukungan Dari
Berbagai Pihak, Oleh Karena Itu Penulis Mengucapkan Terima Kasih Kepada:

1. Ibu Sri Wahyuli.S., S.Pd,Mm Selaku Kepala Smk Minhadlul’ulum

2. Bapak Zainal Arifin,S.Pd Selaku Guru Kejuruan
3. Bapak Sudarso Selaku Pemilik Berlian Motor

Penulis Menyadari Bahwa Laporan Ini Masih Perlu Diperbaiki. Oleh Karna Itu, Kritik
Dan Saran Yang Sifat Nya Membangun Sangat Dibutuhkan Bagi Penulis Demi
Kesempurnaan Laporan Ini.

Trimulyo , 09 September 2022

Penyusun
 MOTTO
Pendidikan Merupakan Perlengkapan Paling Baik Untuk Hari
Tua
 DAFTAR ISI
Judul .......................................................................................................
Lembar Pengesahan Sekolah...................................................................
Kata Penghantar......................................................................................
Lembar Motto..........................................................................................
Daftar Isi..................................................................................................

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang.........................................................................
1.2 Tujuan......................................................................................
1.3 Manfaat....................................................................................
1.4 Sistematika penyusunan laporan..............................................
BAB II URAIAN URAIAN UMUM
2.1 Sejarah bengkel.................................................................................
2.2 Struktur Organisasi............................................................................

BAB III TEORI

3.1 Sistem Suspensi Depan Motor..........................................................
3.2 Jenis Sistem Suspensi Depan Motor.................................................

BAB IV PENUTUP
4.1 Kesimpulan........................................................................................
4.2 Saran..................................................................................................
Daftar Pustaka.........................................................................................
Lampiran.................................................................................................
 BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG MASALAH

Pelaksanaan Praktik Kerja Industri ( Prakerin) Adalah Sebuah Pelatihan

Dan Pembelajaran Yang Dilaksanakan Di Dunia Usaha Atau Dunia
Industri Yang Relevan Dengan Kompetensi Keahlian Yang Dimilikinya
Masing – Masing, Dalam Upaya Meningkatkan Mutu Sekolah Menengah
Kejuruan ( Smk) Dan Juga Menambah Bekal Untuk Masa – Masa
Mendatang Guna Memasuki Dunia Kerja Yang Semakin Banyak Serta
Ketat Dalam Persaingannya Seperti Saat Ini, Selain Itu Dengan Pesatnya
Perkembangan Ilmu Pengetahuan Dan Teknologi, Banyak Peralatan Baru
Yang Diciptakan Guna Menunjang Benyaknya Permintaan Prodiksi
Barang Atau Jasa Yang Menimbulkan Perubahan Mendasar Untuk
Mendapat Pekerjaan, Sehingga Tenaga Kerja Dituntut Bukan Hanya
Memiliki Kemampuan Teknis Belaka, Tetapi Juga Harus Lebih Fleksibel
Dan Berwawasan Lebih Luas, Inovatif Serta Didukung Dengan
Keterampilan Yang Kompeten, Maka Dengan Adanya Kegiatan Prakerin
Siswa Dan Siswi Dapat Mengasah Dan Juga Mengaplikasikan Materi
Yang Didapatkannya Di Sekolah Langsung Ke Dunia Usaha Atau Dunia
Industri Yang Relevan Dengan Kemampuannya Masing – Masing.
Dalam Upaya Untuk Mewujudkan Visi Misi Nya, Smk Minhadlul’ulum
Melaksanakan Berbagai Kegiatan Demi Menjadikan Siswa Dan Siswi
Yang Siap Memasuki Dunia Kerja Dan Dunia Industri ( Du/Di), Tentunya
Hal Itu Tidak Dapat Diraih Dengan Mudah, Tidak Hanya Dengan Belajar
Berbagai Teori Yang Berada Disekolah, Namun Seorang Siswa Atau
Siswi Harus Belajar Mengenai Bagaimana Lingkungan Yang Berbeda Di
Dunia Kerja Dan Tentunya Bagaimana Pekerjaan Yang Akan Dihadapinya
Nanti Selepas Lulus Dari Sekolah.
1.2TUJUAN

1. Menghasilkan Tenaga Kerja Yang Terampil, Dan Siap Pakai

Dalam Dunia Usaha Sesuai Dengan Keahlian Yang Dimiliki.
2. Meningkatkan Efesiensi Proses Pendidikan, Pelatihan Tenaga
Kerja Yang Berkualitas Dan Handal Dengan Adanya Sdm Yang
Bermutu
3. Memberikan Pengakuan Dan Penghargaan Terhadap Tenaga Kerja
Sebagai Bagian Dalam Proses Pendidikan
4. Memenuhi Program Yang Telah Dikeluarkan Dari Pihak Sekolah
Sebagai Kewajiban Siswa Smk

1.3MANFAAT

 Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.

 Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
 Mengetahui arti penting disiplin dan tanggungjawab dalam
melaksanakan tugas.
 Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran
yang diperoleh di sekolah.
 Dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah
dengan yang dibutuhkan di dunia kerja.
1.4SISTEMATIKA PENULISAN LAPORAN

1.4.1.Jumlah Halaman

Jumlah Halaman 30 Sampai 40 Halaman Atau Lebih

1. Pengetikan
a). Jarak pengetikan
 Dari tepi atas = 4 cm
 Dari tepi bawah = 3 cm
 Dari tepi kanan = 3 cm
 Dari tepi kiri = 4 cm

b). Jarak pengetikan adalah 2 ( dua ) spasi

c). Kertas yang digunakan HVS kwarto 70 gram

1.4.2.sistematik penyusunan

d). Urutan halaman terdiri dari:

 Halaman judul
 Halaman pengesahan
 Kata penghantar
 Halaman motto
 Daftar isi
 Daftar gambar atau lampiran

e). Pendahuluan terdiri dari:

 Latar belakang masalah

 Uraian tujuan praktek kerja industri (PRAKERIN)
 Kerangka laporan / bahan masalah
f). Uraian khusus antara lain:

 Uraian teori
 Uraian persiapan kerja

g). Metodologi terdiri dari:

 Objek penelitian
 Subjek penelitian
 Metode pengumpulan data

h). Pembahasan masalah / uraian umum terdiri dari:

 Sejarah singkat perusahaan/ instansi

 Struktur organisasi
 Pengelolaan atau manajemen
 Disiplin kerja
 Pemeliharaan tempat kerja atau lingkungan

i). Penutup

 Kesimpulan
 Saran dan kritik

j). Daftar pustaka

k). Lampiran

 Daftar hadir
 Agenda kegiatan pada jurnal
 Foto kegiatan pada saat melaksanakan pekerjaan di
tempat DU/DI
 Sumber dokumen seperti contoh pekerjaan yang
diselesaikan
 Foto seperti contoh praktikum dan instalasi jaringan
 BAB II

URAIAN UMUM

2.1 SEJARAH BENGKEL BERLIAN MOTOR

Berlian Motor Adalah Sebuah Usaha Bengkel Yang Didirikan Pada Tahun
2008.
Usaha Tersebut Bergerak Dalam Bidang Perbaikan Semua Tipe
Kendaraan Sepedah Motor Dan Menyediakan Alat-Alat Kebutuhan Motor

I. VISI
Membantu Masyarakat / Memudahkan Masyarakat Untuk Memperbaiki
Kendaraannya

II. MISI
 Sebagai Mitra Kerja Yang Terpecaya Bagi Relusi
 Sebagai Layanan Masyarakat
2.2 STRUKTUR ORGANISASI

PIMPINAN BENGKEL

SUDARSO

MEKANIK ANAK PKL

- ARIEF MUSTHOFA
 BAB III
URAIAN TEORI
3.1 SEJARAH BAN
Sistem Suspensi Depan Sepeda Motor Merupakan Bagian Yang Tidak
Terpisahkan Dengan System Kemudi, Karena Kontruksi Suspensi Depan
Terangkai Menjadi Satu Kesatuan Dengan Kemudi. Kelengkapan Kemudi
Berfungsi Sebagai Pengarah Jalan Kendaraan. Selain Penampilan Pendeknya
Stang Kemudi Merupakan Unsure Lain Yang Harus Diperhitungkan. Batang
Kemudi Yang Panjang Akan Ringan Digerakkan, Namun Kendaraan Menjadi
Kurang Lincah. Sebaliknya Batang Kemudi Yang Pendek Membuat Gerakan
Kendaraan Menjadi Lincah, Namun Berat Untuk Dikendalikan.

Terkoneksinya Garpu Suspensi Dengan Sasis Kendaraan Melalui Steering Sangat

Mempengaruhi Kestabilan Pengendalian Dari System Kemudi Sepedamotor, Oleh
Karena Itu Harus Diperhitungkan Secara Tepat Besarnya Sudut Kemiringan
Menyesuaikan Dengan Kebutuhan Dimana Kendaraan Tersebut Akan Digunakan.
Kemiringan Tersebut Dikenal Dengan Istilah Sudut Caster (Lihat Gambar Diatas).
Dengan Sudut Caster Yang Kecil Berarti Pengendalian Sepeda Motor Terasa Baik
Untuk Jalan Yang Lurus Dengan Kecepatan Tinggi. Tetapi Pada Kecepatan
Rendah, Pengendalian Terasa Berat Dan Kurang Enak Untuk Tikung-Menikung.
3.2JENIS SISTEM SUSPENSI DEPAN SEPEDA MOTOR
Pada Umumnya Suspensi Depan Sepedamotor Juga Sekaligus Sebagai Garpu
Penahan Roda Depan Ini Terbagi Menjadi Dua Jenis Yaitu :
Suspensi Depan Sepeda Motor Jenis Bottom Link
Jenis Ini Mempunyai Konstruksi Lengan Ayun Yang Terpasang Pada Poros Roda
Depan Yang Terbagi Menjadi Dua Jenis Yaitu :
 Leading Link

Gambar 2. Konstruksi Suspensi Leading Link

Jenis Suspensi Depan Yang Dirancang Memiliki Pivot Link (Lengan
Ayun) Menghadap Kea Rah Depan Shock Absorbe Ditahan Oleh Leading
Edge Pada Garpu.Suspensi Ini Banyak Digunakan Pada Sepeda Motor
Jenis Bebek
 Trailing Link

Gambar 3. Konstruksi Suspensi Trailing Link

Jenis Suspensi   Yang Dirancang Memiliki Posisi Poros (Axle) Yang
Didukung Oleh Links Dan Shock Absorber.Leading Link Memiliki
Lengan Ayun Yang Menghadap Kea Rah Belakang.Suspensi Ini Banyak
Digunakan Pada Sepeda Motor Jenis Scooter / Vespa.
 BAB IV

PENUTUP

4.1 KESIMPULAN
Selama Mengikuti Prakerin Penulis Merasakan Kebersamaan Dan Solidaritas
Terhadap Karyawan Maupun Teknisi Yang Selalu Membimbing Penulis,
Sehingga Penulis Banyak Belajar Dan Mendapat Pengalaman Dalam Hal Teknik
Sepeda Motor. Selain Itu Penulis Bisa Mengenal Lebih Awal Lingkungan Sosial
Yang Berlaku Di Dunia Kerja Sehingga Meningkatkan Rasa Percaya Diri Untuk
Berkomunikasi Kepada Masyarakat.

4.2 SARAN
Penulis Menyarankan Agar Para Teknisi Tetap Menjaga Dan Meningkatkan
Kedisiplinan Dalam Bekerja, Serta Menjaga Dan Merawat Alat Perkakas Dengan
Baik Sehingga Bisa Berumur Panjang Atau Awet. Dan Kepada Pihak Sekolah
Penulis Menyarankan Agar Guru Pembimbing Harus Sering Mengontrol Siswa-
Siswi Dalam Melaksanakan Kegiatan Prakerin, Dan Kepada Adik-Adik
Disarankan Untuk Lebih Giat Lagi Dalam Belajar, Guna Mempersiapkan Diri
Untuk Menghadapi Pelaksanaan Prakerin Nanti.
 DAFTAR PUSTAKA
http://totalotomotif.com/sistem-suspensi-depan-sepeda-motor/
LAMPIRAN
 KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 1

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING
 KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 2

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN
 PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )
MINGGU KE 3

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 4

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 5
 HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF
PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 6

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

 PEMBIMBING

KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 7

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING
 KEGIATAN HARIAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN ( PKL )

MINGGU KE 8

HARI/TANGGAL URAIAN KEGIATAN PARAF

PEMBIMBING